Корректировка развала на 1-2 градуса, информация к размышлению Опции

[Коля б'Ok]

Ездил тут на ежегодную проверку углов развал-схождение. Поговорил с мастером. Он, кстати, весьма интересная персона. Думаю он здесь некоторым москвичам известен www.shod-razval.com. Так вот он мне предложил немного "развалить" передние и задние колеса. Несильно, но в допустимых производителям приделах 1-1.5 градуса. Сказал, поспособствует улучшению управляемости и возможно уберет знаминитое лансеровское "рысканье" по дороге. Делает всё сам. Этому мужику склонен доверять.
Что скажите, гуру техники?

[Dasot]

Ездил тут на ежегодную проверку углов развал-схождение. Поговорил с мастером. Он, кстати, весьма интересная персона. Думаю он здесь некоторым москвичам известен www.shod-razval.com. Так вот он мне предложил немного "развалить" передние и задние колеса. Несильно, но в допустимых производителям приделах 1-1.5 градуса. Сказал, поспособствует улучшению управляемости и возможно уберет знаминитое лансеровское "рысканье" по дороге. Делает всё сам. Этому мужику склонен доверять.
Что скажите, гуру техники?

ну я скажу одно, если сделать, рыскание вряд ли уйдет, а вот получить повышенный износ резины по внутренней кромке очень даже возможно, да и непонятно как оно скажется на торможении, ведь перед при торможении будет лучше тормозить а вот зад может быть будет при разгрузке оси шлифовать изза недостаточного пятна контакта...

ну это так, мысли вслух... а вообще наверное попробовать стоит!

[Mihail V]

Идея норм, мне нравится, идеально (для жизни) это сделать перед по 45-55 минут и кастр градуса 2-3 , зад можно на 1-1.5 градуса разваливать смело, ничего резе не будет. Резу жрет неправильное схождение! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Развал это верх наружу или верх внутрь? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По слову развал - это верх наружу, а верх внутрь - свал? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И что такое кастр? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Коля б'Ok]

Ездил тут на ежегодную проверку углов развал-схождение. Поговорил с мастером. Он, кстати, весьма интересная персона. Думаю он здесь некоторым москвичам известен www.shod-razval.com. Так вот он мне предложил немного "развалить" передние и задние колеса. Несильно, но в допустимых производителям приделах 1-1.5 градуса. Сказал, поспособствует улучшению управляемости и возможно уберет знаминитое лансеровское "рысканье" по дороге. Делает всё сам. Этому мужику склонен доверять.
Что скажите, гуру техники?

ну я скажу одно, если сделать, рыскание вряд ли уйдет, а вот получить повышенный износ резины по внутренней кромке очень даже возможно, да и непонятно как оно скажется на торможении, ведь перед при торможении будет лучше тормозить а вот зад может быть будет при разгрузке оси шлифовать изза недостаточного пятна контакта...

ну это так, мысли вслух... а вообще наверное попробовать стоит!

Сразу откамментю словами мастера (не дословно, но образно) на тему жора резины.
"Миф о том, что при развале будет есть резину, как и все мифы про машины, родом и Совка. Раньше в Совке была дубовая отечественная резина. Для неё увелиичение развала на градус было критично в плане износа. Но при появлении на рынке высококачесвенных металлокородовых мягких шин эта проблема ушла. Если "развалить" калеса на 1-2 градуса, то изнутри можно видеть ка шина "типа приспущена". Развал нивилируется мягкостью шины, Пятно контакта с поверхностью НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ! Зато преобретаются лучшее характеристики при движении (устойчивость) и вхождении в поворот (препятствие завалу шини под диск - верх колеса наружу). При этом данное изменнение вписывается в нормы по развалу завода-изготовителя даннного автомобиля."
Спложные плюсы!
Цена манипуляции 1500 р. Вытачивается новый болт (входит в стоимость), как я понял (но могу ошибаться).
Вот так-то. Может в сентябре замучу.

[Коля б'Ok]

Развал это верх наружу или верх внутрь? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По слову развал - это верх наружу, а верх внутрь - свал? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И что такое кастр? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Резвал - верх внутрь
Завал - верх наружу
(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Кастор- ХЗ

[Dasot]

ну если так, то я бы может и поэкспериментировал! =)

[AlexGreat]

Кастр это несоосность колес, если мне память не изменяет...

[Titus]

Кастер это продольный угол наклона оси поворота колёс в подвеске автомобиля (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://autolenta.ru/108.html

[palmaz]

Я что-то не до понял... какой болт? у нас не регулируется впереди развал... из колхоза - чашку менять, подкрылок пилить или в стойке нижние отверстия под болты пилить.... Это в теории. Есть стойки с регулировками.
Поправьте если не прав

[MAKC]

В выходные попробую успеть поставить полиуретан, приехавший ко мне на днях из Новосибирска: все передние СБ, втулки обоих стабов и стоек стабов, шаровые сменю и тяги рулевые с наконечниками, а на неделе тогда к нему на сход-развал съезжу, давно собираюсь, но все откладывал до обновления подвески. Проведем эксперимент, т.к. уже слышал подобные советы от знакомого, который автогонками в молодости занимался, по результатам отпишусь тут.

[MAKC]

Ездил тут на ежегодную проверку углов развал-схождение. Поговорил с мастером. Он, кстати, весьма интересная персона. Думаю он здесь некоторым москвичам известен www.shod-razval.com. Так вот он мне предложил немного "развалить" передние и задние колеса. Несильно, но в допустимых производителям приделах 1-1.5 градуса. Сказал, поспособствует улучшению управляемости и возможно уберет знаминитое лансеровское "рысканье" по дороге. Делает всё сам. Этому мужику склонен доверять.
Что скажите, гуру техники?

Вобщем только что ему звонил. Либо ты у него очень ВИП клиент (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , либо что-то напутал. Вобщем мне он озвучил следующее: если не просто проверка/регулировка схождения, а еще и развалить передние колеса цена будет порядка 3000р. С задними не делается ничего, только штатная проверка/регулировка. Записался на шесть сегодня, буду ли разваливать определюсь на месте, после разговора с мастером вживую. Отпишусь о результатах.

[ByKA]

Знаю я это место (живу рядом, поэтому и делаю там сход-развал). У него все очень сильно от настроения зависит... Иногда и слова не вытянешь, а когда в хорошем настроении можно очень много полезного вынести из встречи с ним )))) Так что возможно не вовремя позвонил...

P.S. Делает все довольно быстро и грамотно. Так что тоже рекомендую...

[Mihail V]

С задними не делается ничего, только штатная проверка/регулировка.

Зад позволяет достаточно широко разгуляться по развалу, поэтому ничего делать и не надо, там скорее всего и так градус в минус, так что - пойдет! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А вот с "кастером" меня интересует, возможно ли уйти от ничего не обещающего "ноля"??? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[MAKC]

сделал завтра отпишусь

у меня пес умер (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Dasot]

сделал завтра отпишусь

у меня пес умер (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Макс... мои соболезнования... (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif)

[Said 174]

MAKC - Мои соболезнования...

[Titus]

MAKC и мои соболезнования прими (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Коля б'Ok]

Макс - сочувствую. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Что случилось? Какой возраст у пса был?

[MAKC]

Спасибо, ребята, за поддержку. Чуть больше 10 лет было ему, но у него с рождения сердце слабое было. В сб наркоз делали зубы лечили, отошел от наркоза нормально все, в вс гулял все ок, но врач сказал больше наркоз делать нельзя ему. Вчера утром погуляли с ним, пошли на работу, он как обычно спать на кровать улегся, пришли с работы, а он не встречает, думал заспался не слышит, а он так и не проснулся. Как спал на боку так и остался спать, не проснулся... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

По-делу. Вобщем ниже распечатку приложу от мастера, все будет понятно, думаю. Ощущения от вождения положительные - стала уверенней проходить длинные повороты, как по рельсам почти (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но нужно учесть, что в эти выходные полностью обновил переднюю часть ходовки, так что это тоже должно было дать свой положительный эффект. Вместо всех резинок (СБ, втулки стаба, втулки стоек стаба) полиуретан поставил, новые рулевые тяги и наконечники, стойки стаба, шаровые тоже новые. До ремонта все было в уставшем состоянии и ездил я так довольно долго, так что ощущения от авто с обычной живой подвеской и рулевой уже притупились. Работы по сход/развалу обошлись в 3000р. (1500р стандартная проверка регулировка, 1500р развалить передок)