Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

6 страниц V  « < 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> обороты ХХ при включенном кондиционере
Dor
сообщение 23.10.2020, 13:56
Сообщение #101


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата
Кто мешает отменить покупку? За сколько взяли?

Отменить можно, но с получением денег назад проблемы. Точнее это всё долго. Это нужно ехать писать заявление, потом ожидать какое то время. Брал в exist, уже поставил. Покупал за 5300. Первую половину субботы ездил на старом датчике, вторую на новом. Вторая половина дня без единого глюка, но пока рано праздновать победу. Нужно побольше потестить. Подключал ELMку, из изменений в процентном отношении на страром датчике при полностью закрытой заслонке 12,5% на новом 12,2%, а то и 11,9. За полчаса пристального наблюдения при езде на новом датчике при отпускание педали газа положение дроселя всегда показания 0,0. На старом раньше постоянно 0,4. Правда после промывки 0,4 стали появляться всё реже, да и глюк стал тоже реже. посмотрим, поездим...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 23.10.2020, 14:47
Сообщение #102


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Да отлично обычно возвращается что угодно, тем более, в Экзист...)

В общем, если что - обращайтесь, есть живые в наличии, намного дешевле)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dor
сообщение 3.11.2020, 8:06
Сообщение #103


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Всем привет! Итак, для тех, кто следит за этой темой и у кого была или есть похожая проблема, могу констатировать, что конкретно в моём случае, проблема была именно в ДПДЗ. После установки нового датчика уже 3-и выходные (а я машиной пользуюсь только по выходным) проблем с завышенными оборотами не наблюдается. Всё работает как работало раньше и должно работать. Хоть сейчас в Москве уже прилично похолодало, но я всё равно для тестов периодически включаю кондей для проверки проявится ли этот эффект или нет. Повторюсь сейчас всё стало работать как надо. Остался только вопрос с шагами РХХ. Тут уже вопрос к уважаемому Титусу. Есть ли где то официальный сервисный мануал, где можно прочитать, что должно быть выставлено (кол-во шагов) винтом байпаса?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 3.11.2020, 21:29
Сообщение #104


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Привет, ошибок по ДПДЗ не было?
По шагам РХХ и всему сопутствующему - в сервис-мануалы, у нас в FAQ есть.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dor
сообщение 4.11.2020, 22:45
Сообщение #105


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата
ошибок по ДПДЗ не было?

Нет, ошибок не было. Да и из прочитанных мною огромного количества форумов не только по лансеру, а вообще всего, что касается ДПДЗ, почти никогда они не вызывают ошибки в ЭБУ. Только в исключительных случаях, когда он физически отказывает, тогда да.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 4.11.2020, 23:04
Сообщение #106


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


С ним кроме физического отказа ничего и не может произойти, ошибки по нему при выходе из строя - довольно типичная ситуация.
Проверяется он очень легко - мультиметром или сканером - по линейности показаний.
В Вашем случае - главное, что все работает нормально в итоге!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dor
сообщение 15.11.2020, 17:19
Сообщение #107


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата
Проверяется он очень легко - мультиметром или сканером - по линейности показаний.

Так проверял. С этого и начал. Ничего подозрительного не выявлено. Однако глючил. Но я хотел попросить помочь мне найти мануал тут на сайте. В явном виде не нашёл.
Спасибо!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.11.2020, 18:32
Сообщение #108


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Цитата(Dor @ 15.11.2020, 17:19) *
Но я хотел попросить помочь мне найти мануал тут на сайте. В явном виде не нашёл.


ДПДЗ - обычный переменный резистор, методик проверки полно в интернете - основное - проверка на верность сопротивления, линейность изменения при вращении поводка, отсутствие пропаданий контакта.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dor
сообщение 15.11.2020, 19:15
Сообщение #109


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата
ДПДЗ - обычный переменный резистор,

Я знаю устройство этого датчика, также я знаю как его проверить. Более того, я проверял его именно теми способами, что описаны в интернете. Но факт есть факт! С новым датчиком проблемы нет! Совсем НЕТ! Поэтому я для себя принял факт, что на старом датчике, как я писал ранее, почти никогда не было 0,0 при отпущенной педали! Было постоянно 0,4 и более. После того как я его помыл, он стал показывать 0,0 всё чаще, но иногда опять срывался на 0,4. После установки нового он всегда показывал 0,0. При этом старый датчик при измерениях не выдавал подозрительные значения и казался исправным, но не есть на самом деле. Если сравнивать его с переменным резистором (регулятором громкости) то многие помнят эффект по старым советским телевизорам и магнитофонам, что когда крутишь ручку громкости стоял дики треск. И, кстати, на недолго это лечилось протиркой этого ползунка и поверхности по которой он ездит. Теперь про датчик, представьте за 11 лет эксплуатации сколько он там ездил по поверхности переменного слоя или намотки (не важно). Он вполне мог давать это шуршание, более того дроссельный узел сильно греется и из моих первых наблюдений глюк пропадал после прогрева двигателя. Ничего подозрительного? И после того, как я его помыл перед покупкой нового, я таже писал, что стало лучше на время. Так, что не факт, что если стрелка или цифровой мультиметр двигается ровно, то датчик исправен!

Так по мануалу подскажете где скачать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.11.2020, 20:15
Сообщение #110


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Абсолютно верные мысли)
Я и веду к тому, что интересно, что же было со старым датчиком, просто замена на новый - это слишком просто)

Мануалов не доводилось видеть, но, вроде Вы все описали сами)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.11.2020, 20:15
Сообщение #111


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Абсолютно верные мысли)
Я и веду к тому, что интересно, что же было со старым датчиком, просто замена на новый - это слишком просто)

Мануалов не доводилось видеть, но, вроде Вы все описали сами)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dor
сообщение 15.11.2020, 20:38
Сообщение #112


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 21
Регистрация: 5.7.2020
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Да я вот про этот мануал.

Цитата
По шагам РХХ и всему сопутствующему - в сервис-мануалы, у нас в FAQ есть.

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.11.2020, 20:57
Сообщение #113


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29703
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


А smile.gif

В FAQ есть книги по ремонту, в том числе от Третьего Рима, там внутри есть описание, как выставляются шаги РХХ в SAS-режиме при помощи фирменного MUT-3 сканера.
Либо гуглите по аналогичному запросу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V  « < 4 5 6
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019