Reply to this topicStart new topic
> Кнопка обогрева сидений
bimer
сообщение 20.3.2011, 16:55
Сообщение #1


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Не поступает ток на кнопку пассажирсого сидения на большИй нагрев. На меньший нагрев работает. Диод перегорел. Прозвонил кнопку все работает. Куда лезть? Куда копать?


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 20.3.2011, 17:12
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 6985
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   261  


Начни с кнопки, там 2 пары контактов, если одна выйдет из строя - то на Lo будет включаться, на Hi - нет.
Это как одна из возможных причин. Подробнее можно посмотреть в сервис мануале, файл GR00000200-90.pdf, стр. 90-294, 90-245...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 20.3.2011, 17:43
Сообщение #3


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Я как бы не электрик, хоть и изучал на физике за 10кл все эти схемы. Кнопка звонится полностью, т.е со штырьков поступает на лампочки и на кнопки


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 20.3.2011, 22:10
Сообщение #4


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Прошелся тестером по разъему

С габаритами
Прикрепленное изображение

Без габаритов
Прикрепленное изображение


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 21.3.2011, 0:30
Сообщение #5


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(bimer @ 20.3.2011, 22:10) *
Прошелся тестером по разъему

С габаритами
Прикрепленное изображение

Без габаритов
Прикрепленное изображение

Разбери кнопку и почисти мелрой шкуркой контакты.Кнопка разбираеться элементарно.А так проверь тестером сопротивление между контактами 1-5, 3-8 для водительского сиденья(белый и красный провод, и синий с черным), 4-5, 8-9 для пассажирского(розовый и красный,и черный и чернокрасный). Кнопка должна быть нажата в положение HI и сопротивление должно быть 0 или если мериешь цифровым тестером то гдето 0.5 Ом.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Главный Механик ...
сообщение 21.3.2011, 9:19
Сообщение #6


гудрый мудвин
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1230
Регистрация: 5.3.2009
Из: Иркутск
Вне форума
Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel

Репутация:   35  


Всегда думал что при максимальном режиме подогрева, нагревательные элементы сидения параллелятся, а при минимальном положении выключателя подогрева сидения нагревательные элементы включаются последовательно. соответственно если работает в одном положении значит проблема в кнопке. чисти кнопку...


--------------------
МЕНЯЮ Ford F250 7.3 Powerstroke turbo, на T-800 модель 101 от кибердайн системс.
Да и вообще это непередаваемое чувство, когда вся эта гора Магомеда начинает стремительно набирать скорость и под зеркалами начинают мелькать рисовозки...(с) SAMURAI-80
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 21.3.2011, 9:25
Сообщение #7


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(Главный Механик Планеты @ 21.3.2011, 9:19) *
Всегда думал что при максимальном режиме подогрева, нагревательные элементы сидения параллелятся, а при минимальном положении выключателя подогрева сидения нагревательные элементы включаются последовательно. соответственно если работает в одном положении значит проблема в кнопке. чисти кнопку...

Так оно и есть.На схеме красным цветом выделена работа водительского сиденья в положении HI и зеленым цветом пасажирского в положении LO.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 21.3.2011, 9:52
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 6985
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   261  


Цитата
Всегда думал что при максимальном режиме подогрева, нагревательные элементы сидения параллелятся, а при минимальном положении выключателя подогрева сидения нагревательные элементы включаются последовательно

Так и есть smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 21.3.2011, 10:05
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(bimer @ 20.3.2011, 16:55) *
Не поступает ток на кнопку пассажирсого сидения на большИй нагрев. На меньший нагрев работает. Диод перегорел. Прозвонил кнопку все работает. Куда лезть? Куда копать?

bimer какой диод перегорел?Оранжевый на положение HI? Когда перегорел (тогда же когда и обогрев перестал работать)?И еще проверь может спинка сиденья в положении HI работает?От этого зависит где конкретно искать повреждение.Попозже выложу инструкцию с картинками.


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 21.3.2011, 21:53
Сообщение #10


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Цитата(Sergey152 @ 21.3.2011, 10:05) *
bimer какой диод перегорел?Оранжевый на положение HI? Когда перегорел (тогда же когда и обогрев перестал работать)?И еще проверь может спинка сиденья в положении HI работает?От этого зависит где конкретно искать повреждение.Попозже выложу инструкцию с картинками.

Перегорел на HI оранжевый. ПЕРЕСТАНОВКА диодов ничего не дала, т.е. тоже не работает. Завтра проверю спинку. Надеюсь получится замерить сопротивление (не дружу с тестером)


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 21.3.2011, 22:55
Сообщение #11


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


И так смотри:
1.Снимаешь кнопку и проверяешь сопротивление на контактах как на картинке "1". Должно быть как на картинке "1и2" или немного побольше.
2.Проверяешь сопротивление как на картинке "2". Результат должен быть тот же.
Предпологаю, что в первом варианте сопротивление будет большое.
3.Если все таки в обоих случаях показания будут как на картинке "1и2" то смоти картинку 3.Если неисправность там то тестер покажет нули.
Тестер ставь на режим пищалки. Надеюсь все понятно расписал.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
bimer
сообщение 22.3.2011, 17:25
Сообщение #12


Гламурный падонак
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 905
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москва, ЮАО, Зябликово
Вне форума


Репутация:   3  


Огромнейшая благодарность за фотки и разжёвывание темы smile.gif Обошелся малой кровью. Зачистил все контакты, подогнул усики на бегунках чтобы лучше прижимались к контактам. Собрал и удивился что диод заработал, хотя прозвонка ничего не показала)))) Через сек 10 почувствовал тепло на HI, через минуту стало горячо.


--------------------

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Sergey152
сообщение 22.3.2011, 18:17
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 3731
Регистрация: 29.11.2010
Из: М.О. Ногинск
Вне форума


Репутация:   268  


Цитата(bimer @ 22.3.2011, 17:25) *
Огромнейшая благодарность за фотки и разжёвывание темы smile.gif Обошелся малой кровью. Зачистил все контакты, подогнул усики на бегунках чтобы лучше прижимались к контактам. Собрал и удивился что диод заработал, хотя прозвонка ничего не показала)))) Через сек 10 почувствовал тепло на HI, через минуту стало горячо.

Пожалуйста!Хорошо, что все хорошо закончилось. smile.gif


--------------------
Если руки золотые, то совершенно не важно откуда они растут.
Переборка и усиление АКПП.
СВАПы любой сложности и конфигурации.
Я на драйве
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Multikostya
сообщение 23.11.2019, 13:54
Сообщение #14


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 22.6.2018
Из: Мурманская обл
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1,6

Репутация:   1  


Может кому пригодится, недавно ремонтировал блок подогрева сидений
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 23.11.2019, 15:41
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29607
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Круто, спасибо smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Multikostya
сообщение 23.11.2019, 19:47
Сообщение #16


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 22.6.2018
Из: Мурманская обл
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1,6

Репутация:   1  


Цитата(Titus @ 23.11.2019, 15:41) *
Круто, спасибо smile.gif

Незачто, оригинальный блок очень дорогой, а отремонтировать самому в принципе довольно просто если с паяльником дружишь. Позже дополню перечнем комплектующих и идеей сборки
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 23.11.2019, 20:26
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29607
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   458  


Хорошо smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Multikostya
сообщение 24.11.2019, 0:23
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 22.6.2018
Из: Мурманская обл
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9 1,6

Репутация:   1  


Ремонт блока подогрева сидений, Лансер 9 1,6.
Сломался он, как и у большинства, наверное, по причине отлома ножек клавиш, которые двигают контакты внутри блока. Приклеивание ножек из карты пластиковой проблему не решило – ломаются быстро. Снял блок, разобрал, прозвонил тестером все контакты (есть схема выше), посмотрел положение плавающих контактов (родных) в разных режимах, решил сделать так же – то есть замыкать те же группы контактов для каждого режима, только через трехпозиционный 12 пиновый переключатель. Для этого припаиваем проводки к контактам по схеме (ниже) в блоке, а затем к контактам переключателя, так как на схеме. (Провода длиной 3 – 4 см). На этом этапе рекомендую хорошенько прозвонить все режимы тестером (потом будет поздно). Заливаем контакты в блоке и на переключателе клеем (момент кристалл), как просох поверх него я заливал еще термоклеем. Светодиоды на проводках 3 – 4 см вставляем в штатные резиновые крепежи с соблюдением полярности. Основная работа сделана – можно проверить на машине работу диодов, режимов подогрева.
Из корпуса блока подогрева выламываем лишние внутренние перегородки и делаем верхнюю панельку из ... чего угодно, что есть под рукой. Я вырезал из пластиковой карты, сверлил необходимые отверстия и усиливал эпоксидным клеем. Собираем все вместе. Две части блока – корпус и контактную часть защелкнуть штатно не получится, я просто смотал изолентой, чтоб держались вместе. В принципе все. На рисунках подробно все нарисовано, вроде.
Объяснил, как мог, не судите строго)))) Себестоимость такого ремонта – около 300 руб. Комплектующие с известного китайского интернет-магазина.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0