Версия для печати темы

Автор: Homa 12.11.2010, 14:08

Машинка мощьная, штатные тормоза не очень, мягко скажем!
И прежде чем впрягатся в более серьезный тюнинг, решил поставить нормальные тормоза!
Благо путь этот уже пройден до меня http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=8456&start=260
Закзал, не без помощи хороших людей, себе суппорта от http://injapan.ru/auction/l58712773.html
Вот вопрос какие поставить диски? Встает Brembo номер 09831510, но может что можно подешевле найти и не намного хуже!
И что делать со шлангами?
Вобщем советуйте, Маньяки!

Автор: Titus 12.11.2010, 15:47

Лучше Брембо только Брембо
А шланги - армированные стоит туда поставить

Автор: Homa 12.11.2010, 17:12

Шланги где брать, не скромный вопрос позвольте?

Автор: Titus 12.11.2010, 17:21

Тут же черт знает. Помучай Madavto, Альфа

Автор: Homa 12.11.2010, 17:25

Ну а по дискам?
Неужели нет достойных аналогов?
Просто уж больно они дорогие!

Автор: Titus 12.11.2010, 17:45

Да аналогов море, только я вот не знаю, свой вопрос по тормозам я давно решил и больше не перебирал
Опять же, мучай вышеописанный народ, ну и, может быть, кто еще отметится тут

Автор: Homa 13.11.2010, 9:12

Jakoparts (Германия)
Кто нибудь слышал про этого производителя?

Автор: NeWT 13.11.2010, 10:31

Погоди, так там вроде написано, что чувак как раз и взял не Брембо... Или я не внимателен?

Автор: Homa 13.11.2010, 10:52

Нет!
Он себе поставил нипартс.
Брембо всем хорошо, но дороговато!
Хочется хорошие тормоза, но выложить 30000 я не готов!

Автор: Mihail V 13.11.2010, 15:53

Ну а машинки то при чем? У тебя должны быть такие же как на ауте, двухпоршневые. Перебрать, поставить диски брембо и колодки Феродо DS Perfomance и бужет тебе и бюджет и секас тормоза! Шланги можно армированные, например "стоптэч", педалька поинформативнее станет!

Автор: Homa 13.11.2010, 19:51

Расказываю:
На РВР тормоза ставились одни и те же на модель 1.8 атмосферник и на 2.0 турбо(разница по мощности почти вдвое!
Спереди стоят 2х поршневые с дисками 265мм. а на зад однопоршневые.
Я же себе заказал от GTO суппорты производства "sumitomo"

перед 4х поршневые машинки конструкции "литой суппорт" под диск 315 мм (16") толщиной 30 мм
и зад
2х поршневые машинки конструкции "литой суппорт" под диск 295 мм (15")
Тормоза ставятся Болт-он! Проверенно инсталяцией!
Но так как бюджет данной затеи и так не маленький хочется взять диски подешевле(чем брембо) но и не отстой, которые поведет сразу!
Колодки планирую поставить Textar!
Кстати может что еще посоветуете по тормозухе(все одно систему прокачивать, заодно и поменяю!

Автор: alftuning 13.11.2010, 20:06

какой день читаю и не догоняю ЗАЧЕМ всё это???
выкинуть кучу денег за 4pod суппорта, чтоб потом краить на дисках!
а 2 поршня + brembo 294мм диски + ferodo ds performance не лучше было бы?

Автор: Homa 13.11.2010, 20:37

Вобще то планируется постройка более серьезного мотора(сейчас 230 сил!)
Вот и решил сразу занятся тормозами!!!
А про диски я спросил, на случай а вдруг есть что то достойное, но подешевле брембо!
Понял-зря спросил!

Автор: alftuning 13.11.2010, 20:57

диск-колодка должны быть максимально хорошими.
стоковые диски брембо это самый дешёвый вариант.
уверен что 4pod + 315мм nipparts + textar будут тормозить хуже чем 2pod + 294мм brembo + ferodo!
при том что второй вариант заведомо дешевле.

Автор: Homa 13.11.2010, 21:24

А если 4pod +Bremdo 315мм+Ferodo???

Автор: alftuning 13.11.2010, 21:30

супер, только цена будет уже сравнима с брембо от эво.

Автор: Mihail V 13.11.2010, 21:33

А еще они очень тяжелые!

Автор: Homa 13.11.2010, 21:38

В 2 раза дешевле чем брембо от Эво!
Вариант этот считал...
Мне такой комплект по кругу обойдется в 30к.р.
+шланги и всякие расходники!
+новые колеса(+ 2 комплекта резины)

Автор: alftuning 13.11.2010, 21:47

ну считать можно по разному.
во сколько обошлись суппорта?

P.S. И сколько весит такой комплект? Охота перетачивать сердцевину диска при каждой смене? так и 17 диски при мощи более чем в 230лс не лишние.

Автор: Homa 14.11.2010, 11:51

Суппорта обошлись в 10000р.
А зачем перетачивать сердцевину диска?
Про вес не в курсе пока!

Автор: alftuning 14.11.2010, 12:20

у вас стоят тормозные диски 276мм с центральным отверстием 69мм, а под 4pod суппорт от gto ставится диск от lexus 315мм с центральным отверстием 62мм! то есть центральное отверстие нужно увеличивать на 7мм и делать посадочную фаску.

а с задними барабанами как быть?

Автор: Homa 14.11.2010, 16:16

На зад диски брембо тоже есть 295мм
А по поводу расточки я как то не подумал!(я знаю что диск растачивать придется, но не подумал что часто)
Тогда конечно на дисках никакой экономии быть не может!
Спасибо за советы!
А шланги из за бугра лучше тащить или у нас можно заказать?
И что залить в систему?

Автор: alftuning 14.11.2010, 16:19

ну так там переделки уже сложные.

Автор: Homa 14.11.2010, 17:28

Какие переделки?
На зад все вобще встает как там росло!

Автор: alftuning 14.11.2010, 17:54

снял барабан, поставил диск и всё?!
наивно.

Автор: Homa 14.11.2010, 20:33

У меня сзади тоже диски!!!

Автор: Homa 15.11.2010, 9:52

Кстати, если кому интересно, то к лету будет в продаже полный комплект тормозов!
Передние суппорты 2pod диски перфорированные 265мм
И задние суппорты 1pod. ну и диски к ним соответственно(Стоковые 262мм.)
Насколько я понимаю тормоза как на Outlander!

Автор: alftuning 15.11.2010, 11:36

по номеру кузова у вас спереди диски 276мм, а сзади барабаны.

Автор: Homa 15.11.2010, 11:59

Это было на старом RVR
Теперь у меня Х3 N73W 0001029

Автор: alftuning 15.11.2010, 12:33

ну тогда да, спереди 276мм, сзади 262мм.

Автор: Homa 15.11.2010, 14:18

Заказал передние диски, Брембо!

Автор: alftuning 15.11.2010, 14:29

вижу, 2 дешёвых диска на центральном складе экзиста было, и 2 дня не пролежали.

Автор: charly-sf 15.11.2010, 14:31

Передний комплект (суппорт + диск ) весит 11 кило. Для мощного авто нормально, для Лансера было бы многовато.

Автор: alftuning 15.11.2010, 14:34

да ну!? Дим, один диск 9.7кг весит!

Автор: charly-sf 15.11.2010, 14:46

Была инфа, товарищ продавал, при отправке взвешивали, он давал цифру 22 кг. Я так понял, что это был полный комплект, т.е. на 2 колеса. Может, не правильно понял.

Автор: Vladimir791 15.11.2010, 14:46

Сергей, "Передние суппорты 2pod диски перфорированные 265мм" - они на ланс 1.6 подойдут?

Автор: alftuning 15.11.2010, 15:01

нет. на лансе 276мм.

Автор: vitaliybilinskyy 15.11.2010, 16:02

Для справки - супорта ,диски, колодки и шланги от аута- весят 26 кило(спереди), ол ланса 2.0 не весил, но примерно столько же, єсли не больше

Автор: Homa 15.11.2010, 16:05

Пардон!
Передний диск 276 мм.
И походу Цимерман...
Надо колесо снять, удостоверится!

Автор: alftuning 15.11.2010, 16:54

диск лансера 6кг, диск аута 7 кг.
колодки лансера 1.4-1.6 кг, аута 1.7-2.0 кг.
суппорта лансера 6.2кг, аута 6.6кг.
это если всё новое.

Автор: Homa 16.11.2010, 9:02

Я как получу все-взвешу.
Посоветуйте еще какие колодки взять.
А то чем больше читаю, тем непонятнее.

Автор: Homa 17.11.2010, 16:06

Заказал колеса под новые тормоза:

Автор: tryval 28.7.2013, 20:22

И чем всё закончилось ? Тоже предстоит , только диски 296мм. . Если есть № Ferodo , скажите пожалуйста .

Автор: Коля б'Ok 28.7.2013, 20:59

Привет! Вот эти диски посмотри. http://www.r1concepts.com/
Два года на премиумах слот+дрилл катаю. Очень нравятся.

Автор: Said 174 28.7.2013, 21:36

Ferodo DDF 1642 тормозной диск 294мм, 5 дыр.

Автор: tryval 29.7.2013, 11:39

Так понимаю SUMITOMO не были установлены . На GTO Z16A диск идёт 296х30 http://www.ebay.com/itm/271242880440?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 , а вот ferodo нашел только от Субару , http://www.ebay.com/itm/271242880440?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 .

Автор: NOCHES 29.7.2013, 12:14

Саид дал номер Аутовских. У него такие стоят. А тебе какие нужны?

Автор: tryval 29.7.2013, 13:04

Мне нужны от 3000GT . Вроде тема начиналась с них .

Автор: Homa 29.7.2013, 15:08

Да установленны тормоза, только мой опыт вам мало чем поможет!
У меня не ланцер.

Автор: tryval 29.7.2013, 17:05

Ну так суппорт Сумитомо ? Меня колодки интересуют , всё остальное я нашел .

Автор: Alex190rus 10.12.2014, 15:12

опыт твой как раз очень может помочь, хочу вот до конца разобраться и понять где я ошибся, я заинсталил сумитомы на ланцер 9 через кулак от шариота грандинса непомню какого точно, по словам мастеров, они 1в1 с н73в... но есть повод сомневаться в этом... ( ни встали с громадным количеством переделок, получилось достаточно колхозно, и получилось уходящее схождение на кочках )

если бы ты мне смог рассказать пару вещей, думаю это очень многим бы дало необходимый ответ, на вопрос инстала сумитом болт он на л9...
в общем

-у тебя рулевой наконечник входит в кулак снизу вверх? или сверху вниз??? ( если сверху вниз, то последующие пункты можно не промерять )
-если осталась рулевая старая тяга, то померь её длину
-не мог бы ты померять по возможности шаровую, самый широкий её участок
-и не мог бы ты померять ширину болтов, крепящих кулак к стойке
-и интересно узнать размер самой ступицы, её длину ( по плоскости шруца)... ну +-

Автор: Homa 16.12.2014, 9:49

Рулевой в кулак входит сверху!