 Дроссель? РХХ? БЕНЗИН?, не заводится |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 24.1.2011, 13:23
Сообщение
#21
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 30.6.2010 Вне форума Репутация:  0 
 |
Цитата(Lukich @ 23.1.2011, 23:33)  там ключик свечной может не влезать - тонкий очень нужен, из наборов с квадратом на 3/8 дюйма (9.5мм)(так называемый промежуточный - меньше стандартного 12.5мм и больше самого маленького 1/4дюйма ). может быть поэтому не открутились свечи? А бензин - лидер по причине незавода. Недавно слил с машины - 10-го лансера - 40 литров смеси, которая горелкой на свече не могла испариться... отдал на растопку печки в гараже Ж:) А где заправлялся? Я только на несте или шелл и только 92й бенз всегда заливал, изредка 95 для прочистки, никогда проблем не было. А ключик свечной у меня нормально влез, я на него даже усилитель подцеплял - там чуть ли не ключ ломается, но свеча не идет. Их закручивали в рольфе и на теплой машине, к тому же я знаю как закручивают гайки в рольфе, явно без участия динамометрического ключа. Кстати есть в Питере места поближе к м.Пл.Ленина, Новочеркасская, Ладожкая или Лесная, куда отвезти машину и чтобы не разводили, а чинили то что нужно? не официала конечно, ибо бюджет скромен. |
 |
 
|
|
2.2.2011, 20:35
Сообщение
#22
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 30.6.2010 Вне форума Репутация: 0
|
Привет всем, новая инфа к размышлению. ЗАВЕЛАСЬ! Но на тросе, завелась сразу же, с пол оборота. Сейчас работает идеально, никаких рывков. Залил 98 бензинчика, буду смотреть завтра утром как заведется... Хотя на улице тепло, +1. Надо холодов ждать, а в чем проблема была - загадка...
|
|
|
|
|
3.2.2011, 18:04
Сообщение
#23
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 40 Регистрация: 2.1.2011 Из: Ростовская обл. Вне форума Репутация: 0
|
Если залилО на холодную - смотри воздушный фильтр.
Воздуха движку не хватает. |
|
|
|
|
3.2.2011, 18:19
Сообщение
#24
|
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50
|
На тросе 16-клапанник, это круто....
|
|
|
|
|
4.2.2011, 15:42
Сообщение
#25
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 30.6.2010 Вне форума Репутация: 0
|
Цитата(AlexGreat @ 3.2.2011, 18:19) На тросе 16-клапанник, это круто.... да не очкуй, я сто раз так делал) (с) |
|
|
|
|
4.2.2011, 15:45
Сообщение
#26
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 30.6.2010 Вне форума Репутация: 0
|
Цитата(koldun @ 3.2.2011, 18:04) Если залилО на холодную - смотри воздушный фильтр. Воздуха движку не хватает. воздухан менял как раз 1000 км назад, вот свечи (не иридевые) менял 35 000 назад, может они? |
|
|
|
|
6.2.2011, 6:29
Сообщение
#27
|
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35
|
Цитата(AlexGreat @ 3.2.2011, 23:19) На тросе 16-клапанник, это круто.... а что нельзя? клапана погнет? |
|
|
|
|
6.2.2011, 11:17
Сообщение
#28
|
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50
|
Цитата(foAd @ 4.2.2011, 15:42) Цитата(AlexGreat @ 3.2.2011, 18:19) На тросе 16-клапанник, это круто.... да не очкуй, я сто раз так делал) (с) А мне то чего очковать?.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Ежели чего, за ГРМ и клапанами в лабаз не я побегу... (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif) |
|
|
|
|
6.2.2011, 11:21
Сообщение
#29
|
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50
|
Просто одна из основных причин загиба клапанов на 16-клапанниках (при условии прямых рук при замене ГРМ) это как раз "потаскать на веревке", и особенно зимой. Насмотрелся я на октавии и фабии с таким дефектом в свое время..
|
|
|
|
|
6.2.2011, 15:01
Сообщение
#30
|
|
|
гудрый мудвин Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1230 Регистрация: 5.3.2009 Из: Иркутск Вне форума Авто: Ford F-250 7.3 TurboDiesel Репутация: 35
|
Цитата(AlexGreat @ 6.2.2011, 16:21) Просто одна из основных причин загиба клапанов на 16-клапанниках (при условии прямых рук при замене ГРМ) это как раз "потаскать на веревке", и особенно зимой. Насмотрелся я на октавии и фабии с таким дефектом в свое время.. тогда лансер этой болезнью не страдает, таскали его в -40 и заводили в итоге на 2ой при 50 км/ч.(за мотор не боялся, ибо к тому времени требовалась капиталка.) |
|
|
|
|
6.2.2011, 18:26
Сообщение
#31
|
|
|
LED маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1114 Регистрация: 4.7.2009 Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village Вне форума Авто: Lancer V STW AWD Репутация: 50
|
Значит просто повезло... Я видел другое..
|
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |