Заводится и глохнет, реакции на педаль газа нет Опции

[Andru1988]

Добрый день форумчане. Такая проблема:
Машинка — митсубиши лансер 9, двигун 2 литра (4G63), механика, 2005 год, пробег по спидометру 156000км.
Вчера ездил без проблем. Сегодня с утра завожу, завелась без проблем, прогревочные обороты держит но чёт колбасит…дальше сильнее начало колбасить…потом обороты опустились до 1000…потом резко поднялись до 1600 потом опять до 1000…потом начали падать и гулять — от 450 до 750…немного погуляли тачка заглохла…
Завожу второй раз — заводится — обороты плавают — даю газу -РЕЗУЛЬТАТУ НОЛЬ! машина не реагирует на педаль газа, обороты плавают и она глохнет.

Кто сталкивался?Может кто знает что это за хрень?

[Jorik666]

Смотри болт шкива коленвала - мог открутиться и зажигание плавает из-за этого.

[Stager04]

Бензонасос, проверь питание и давление

[Andru1988]

Бензонасос, проверь питание и давление

Может и бензонасос а может и ДПДЗ

[Stager04]

Ну ДПДЗ вряд ли, он тоже проверяется за 1 минуту, мультиметром на средней ноге напряжение меняться должно при открывании от 0,7 до 4,9 В примерно

[Andru1988]

Ну ДПДЗ вряд ли, он тоже проверяется за 1 минуту, мультиметром на средней ноге напряжение меняться должно при открывании от 0,7 до 4,9 В примерно

пока грешу на ДПДЗ или на бензонасос....а ДХХ это может быть?

[dmitrij_b]

ДХХ в девятых лансах нет. Есть РХХ.
Если бы это был РХХ, то двигатель бы реагировал на педаль газа... IMHO

Смотри болт шкива коленвала - мог открутиться и зажигание плавает из-за этого.

+1

[Andru1988]

ДХХ в девятых лансах нет. Есть РХХ.
Если бы это был РХХ, то двигатель бы реагировал на педаль газа... IMHO

Смотри болт шкива коленвала - мог открутиться и зажигание плавает из-за этого.

+1

Спасибо. как приеду с работы буду разбираться.....

[Andru1988]

ДХХ в девятых лансах нет. Есть РХХ.
Если бы это был РХХ, то двигатель бы реагировал на педаль газа... IMHO

Смотри болт шкива коленвала - мог открутиться и зажигание плавает из-за этого.

+1

А как от болта шкифа коленвала зависит зажигание?

[Andru1988]

Датчик коленвала мог умереть?

[Jorik666]

За шестерней ГРМ стоит бабочка с которой ДПК считывает обороты. Болт прижимает весь бутерброд и двух шестерен и бабочки. Кргда болт ослабляется шестерня начинает гулять влево впрво. Оногда она проворочивается на шпонке и машина может вообще не завестись. Если шпонку срежет совсем клапана погнёт.

[Andru1988]

За шестерней ГРМ стоит бабочка с которой ДПК считывает обороты. Болт прижимает весь бутерброд и двух шестерен и бабочки. Кргда болт ослабляется шестерня начинает гулять влево впрво. Оногда она проворочивается на шпонке и машина может вообще не завестись. Если шпонку срежет совсем клапана погнёт.

Блин....она схватывает но заводится через раз, при давлении на педаль глохнет. В выходные буду смотреть этот болт, сейчас с работы приезжаю в 8 и уже темно

[Jorik666]

Запомни. Чем дольше так ездишь, тем дороже потом ремонт!

[Andru1988]

Запомни. Чем дольше так ездишь, тем дороже потом ремонт!

Я не езжу. если она и заведётся - через мгновение глохнет. Если надавить на педаль - быстрее глохнет.

[Andru1988]

Проблема решена. Тачка завелась. Ошибок никаких нет в памяти, хз чё было.....

[NightPoisk]

Проблема решена... хз чё было.....

Ну если ХЗ - это решение (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Ptenchic]

Здравствуйте! Новую тему создать не могу ( новичок). Постараюсь подробно описать проблему.
Машина заглохла на ходу ( на трассе), потом разок удалось завести нормально, но не на долго. Далее заводилась пару раз на холостых 500 и через некоторое время глохла, после чего перестала заводиться вовсе.

Что было сделано:
- проверка насоса топливного
- чиста форсунок
- замена свечей
- проверили искру ( есть)
- ремонт двигателя ( кушала масло сильно, думали ремонтом движка заняться позже... Но вобщем сделали)
- заменили все ремни, замена помпы, ролика, пружины
- проверили все метки

Крутит бодро, кажется что вот- вот схватится, но никак ( стрелка холостых лежит на нуле, пару раз за все время дернулась до 500)

Подскажите, может у кого было что-то похожее?

Сообщение отредактировал Ptenchic - 16.3.2015, 13:06

[AKStyle]

Смотри датчики коленвала и распредвала.

[kpytttt]

За шестерней ГРМ стоит бабочка с которой ДПК считывает обороты. Болт прижимает весь бутерброд и двух шестерен и бабочки. Кргда болт ослабляется шестерня начинает гулять влево впрво. Оногда она проворочивается на шпонке и машина может вообще не завестись. Если шпонку срежет совсем клапана погнёт.

Извини что не по теме, но добавить отдельно не могу. Появился шум после 2 тыс оборотов и выскакивает ошибка если давить по полный( ошибка связана с пропуском зажигания)
вот видео шума http://youtu.be/uYgU0UfEvLI

[potap15]

Смотри датчики коленвала и распредвала.

УГу +