Спутниковые Охранные Системы, Кто-то пользует? Опции

[Стёпа]

Это понятно. Я же написал, что

...В первые минут 20 никто дёргаться не будет... потом, если будет подтверждение от хозяина, то вступят в силу меры... Вопрос один: Где будет машина за это время?
Со спутником далеко угонять не будут. В пределах, как раз 20 минут передвижения... далее гараж, разбор и поиск датчиков... Нашли все, значит хана машине, не нашли, будет шанс объявится потом...

Из практики: на тревожную кнопку реагируют оперативно, на потерю сигнала медленно (слишком велика степень случайностей тут)...

просто это же безопасность, там где тонко там и рвётся!
поэтому и придумали глушилки, слишком дорого фирме обойдётся разбираться в нюансах пропажи сигнала... никто этим заниматься не будет!
Проще в договоре указать этот пункт и всё в ажуре!

[wolfmaks]

По поводу Антиглушилок внесу ясность. Они реагируют на изменение радиочастотного фона возле авто и посылают сигнал. При обычной потери связи этого не происходит, то есть если вы въехали в подземный гараж где не ловит телефон, тревожный сигнал диспетчеру не придёт. А если на стоянке, где есть связь, кто то её пытается заглушить, то срабатывает антиглушилка.

[Стёпа]

А если: угоняешь машину, к примеру, въезжаешь в тоннель для потери связи, в тоннеле включаешь глушилку и выезжаешь уже без сигнала... тогда что?

[wolfmaks]

Антиглушилка работает только тогда, когда автомобиль стоит на месте с выключеным зажиганием.

[Стёпа]

А схема с возникновением помех также работает?

Просто мне, как не сведущему, кажется, что система подавления сигнала и система помех могут по разному работать.
На самом деле они одинаковые?

[wolfmaks]

Подавление сигнала идит как раз с помощью помех.

[rem]

Кое чего скажу )
Заглушить спутниковую сигналку как нечего делать.
Что есть спутник? Спутник это определения местоположения авто по простому GPS со спутников. Обратная связь идет по каналу GSM.
Включается глушилка на GSM-канал и авто не может ничего о себе сообщить.
Далее у угонщика имеется достаточный момент времени (это действительно в среднем 10-20 минут) пока оператор "типа спутниковой" сигналки определит потерю сигнала от авто.
Единственный кто это делает в течении 30 секунд это homeonline.ru и caronline.ru (не реклама, тупо для примера).
Угонщик начинает работать как обычный медвежатник. Это и смена блока управления двигателем, и поиск обычно проводных блокировок.
Например, кто из "спутниковых" контор ставит грамотно механический замок на капот? Обычно ставят один шпиндель на капот, причем без защиты.
Отжали капот, что легко из за его площади, часто даже без повреждений. Перекусили шпиндель блокиратора. Все, алес, из подкапотного пространства убираются все блокировки.
Грамотная установка того же блокиратора капота это 2 шпинделя по бокам капота, тросики к самим замкам прячут в медные трубки чтобы их было трудно перекусить. На дырку вокруг шпинделя ставится круг или квадрат из очень твердого сплава, чтобы через щель капота нельзя было обычным электролобзиком отпилить сам шпиндель.
Ни у одного из водителей с типа спутником не видел независимого механического блокиратора на рулевой вал, который еще надо грамотно поставить.
Где гарантия что купленный оператор спутника не нажмет "снять с охраны" и одной кнопкой не снимет все блокировки с авто?
Или шифрование канала GSM не вскроют и не эмулируют сигнал снятия с охраны?
Это в прошлом угонщики лохи, а сейчас это люди с высшим образованием которые сидя в кайене сканируют вашу сигналку и после вашего ухода чистят авто. А вы приходите к обокранной машине, но стоящей на сигналке.
Защита машины вещь комплексная, и к ней надо подходить с умом )
К примеру самая простая вещь - заведите сигнал авто паралельно к сирене сигналки. При сканировании сигналки и ее штатном открытии ночью в тихом дворе двойное БИ-БИ вы вряд ли пропустите.

Еще кстати интересный момент - во всех договорах "спутниковых" контор есть замечательная фраза что за сохранность авто они ответственности не несут. И скидки на страхование при установленном спутнике не очень существенные.
За стоимость спутника тачку можно нашпиговать так что ее тупо бросят и возьмут стоящую рядом с легко сканируемым шерханом или старлайном.

з.ы. Занимаюсь информационной безопасностью, к угонам отношения никакого не имею.