Версия для печати темы

Автор: Titus 17.7.2009, 12:53

Большое спасибо за этот материал Peter6076, сочту очень нужным перепостить его тут
Полное описание по блокам, и что за что отвечает. Для маньяков - самое то!

Блок предохранителей в салоне:


Предохранители в нем:


Реле в салонном блоке:


Блок предохранителей в моторном отсеке:


Предохранители и реле в нем:



Дополнительный монтажный блок в моторном отсеке:


Так же, номинал предохранителей можно отличить по цветам:

Автор: Engender 17.7.2009, 12:57

Во, спасибо! Отличная тема!

Автор: Titus 17.7.2009, 13:03

Ну, сам обрадовался, давно такого не хватало

Автор: AlessandroF 17.2.2011, 14:33

вчера избавился от желтой вставочки с сервисными предохранителями под капотом на всегда.... достало меня его вытаскивать с матами, да на морозе...

Автор: Dasot 17.2.2011, 15:26

ща скопипастю на драйв эту тему

Автор: Titus 17.2.2011, 16:04

AlessandroF, кстати, очень верное решение
Dasot

Автор: AlessandroF 18.2.2011, 10:30

Цитата(Titus @ 17.2.2011, 15:04)

AlessandroF, кстати, очень верное решение
Dasot

Автор: Titus 18.2.2011, 20:44

Автор: SSh 15.4.2011, 21:44

Ахтунг!
В книге от 3 Рима ошибка. Предохранитель No1 в подкапотном блоке - подогрев сидений а не противотуманки. И не на 15 а на 20А. Наверное надо и в первом сообщении указать...

Исправлено (здесь, а не в 3 Риме )

Автор: Titus 15.4.2011, 22:21

Во как
Сереж, пользуй админские функции на полную

Автор: NeWT 15.4.2011, 22:37

Собсна на крышечке же нарисовано что для чего Зачем там 3й Рим...

Автор: SSh 16.4.2011, 6:08

Ну, не все на крышке смотрят Да и не ради книжки а для того чтоб здесь без ошибок было
2 Титус - подправлю попозже. Вообще давно хотелось описания предохранителей привести в более удобночитаемый вид - не просто сканы с книжки. Начал было составлять таблицу для ламп (с описанием и картинками) - из-за нехватки времени - забросил

Автор: SSh 16.4.2011, 9:14

Подправил... Кстати, посмотрел у себя - т.к. изначально подогрева не было (и сейчас нет ), то этот предохранитель на крышке обозначен пустым (не подписанным) квадратиком...

Автор: sanche29 16.4.2011, 9:16

Кстати да,у меня так же просто квадратик с номером
(подогрева нет)

Автор: Makar 14.1.2012, 19:38

Еще один Ахтунг !!! Опять косяк 3 рима )
Реле находящиеся в салонном блоке предохранителей под номером 1 Это Реле задних противотуманных фар.

Автор: mazafakasun 2.7.2012, 23:51

Кто нить скажет какой смысл в резервных предохранителях? Все вот маньячат, цепляют радар-детекторы к прикуривателю да к плафону освещения. Можт проще сразу к одному из резервных предохранителей заманьячить и всего делов, мм? Я мультиметром не мерял, не знаю подаётся ли туда какой нить ток вообще...

Автор: Aist315 14.10.2012, 19:00

вот как раз сегодня мой мицу приподнес сюрприз, пискнула сигналка , щелкнули , открывшись, замки, сажусь за руль ,привычным движением вставляю и ничего ключ, поворот... А в ответ - тишина... и на приборке кроме значка открытой двери- ничего, ни одной привычно горящей в момент запуска пиктограммы. Сдох акум, подумал Штирлиц, сам ты акум, а приборка? Сбегал домой за тестером, прозвонил малые предохранители под капотом, визуально не понравился № 17 на 40 ампер, глянул на крышку блока,ну точно, он, вытащил стоящий розовый 30 а, поставил, завелась, поехал искать сгоревший, обзвонил ближайших официалов, нет однако, а стоит 400 р!!! нашел на Дмитровке, за МКАДом, перед каналом стройрынок , 125р( Тэсла)
Вопрос, к чему бы это и чего можно ожидать далее, если вдруг у кого то тоже горел этот предохранитель?

ПС .подходит только длинный вариант, короткий предохранитель не достает до клемм.

Автор: SSh 18.12.2012, 11:40

По здравому размышлению решил подредактировать и запостить инфу о предохранителях из сервис-мануала. Нумерация предохранителей в СМ и 3-м Риме не совпадает, что приводит к опред. неудобствам, т.к. искать глюки электрики гораздо удобнее (и предпочтительней) по СМ.
Все - и предохранители и реле - в одном pdf файле. Попозже наверное сделаю и скриншоты, чтоб можно было пользоваться онлайн.
Стоит также составить таблицу соответствия номеров предохранителей в СМ и 3_Риме.
 fuses.PDF ( 2,44 мегабайт ) : 938

Автор: SSh 18.12.2012, 12:06

Подкапотный блок

Автор: ELIK 7.1.2014, 16:12

Может будет полезно,предохранитель 21 на первом фото,блок под торпедой,стоит на свет заднего хода и ещё лампа SRS загорается.

Автор: Electric 8.1.2014, 2:21

как питание Блока управления движком можно сбросить? чтоб клемму с АКБ не снимать

Автор: dmitrij_b 8.1.2014, 2:38

Если я правильно помню - вынуть два предохранителя в подкапотном блоке предохранителей, которые в желтой рамочке стоят. Прямо с рамочкой и поднять. Я так понимаю, она (рамочка) специально для этого и придумана - чтобы полностью обесточить машину, не скидывая клемму с аккума, при транспортировке с завода к потребителю.

Но этим обесточится не только ЭБУ движка, но и часы, магнитола, и т.п. В общем все штатные системы постоянно находящиеся под питанием.

Автор: Electric 8.1.2014, 5:28

Цитата(dmitrij_b @ 8.1.2014, 3:38)

Автор: dmitrij_b 8.1.2014, 10:29

Хм. Глянул по схеме. Похоже те два предохранителя как раз на ЭБУ двигателя то и не завязаны...
Вам нужен №4 на этой картинке:

Автор: Den_Braun 2.3.2014, 15:49

Доброго дня всем! Излагаю суть проблемы. Авто лансер 2.0. Решил воткнуть новую магнитолу взамен доставшейся от предыдущего хозяина. Старую магнитолу снял, а вот чтобы новую подключить пришлось докупать евро штекер (iso вроде или как его там?). Провода соединил, но магнитола вообще не реагирует. При этом перестали работать часы, но самое фиговое машина ставится на сигналку, а вот двери не закрывает. И центральный замок так же не работает.
Преды под капотом, которые на часы смоирел - целые. Сигналка с автозапуском и на ней завязан и старый мафон. Нужна помощь!

Автор: Electric 12.5.2014, 1:04

Цитата(dmitrij_b @ 8.1.2014, 11:29)

Хм. Глянул по схеме. Похоже те два предохранителя как раз на ЭБУ двигателя то и не завязаны...
Вам нужен №4 на этой картинке:

Автор: vadim740 11.1.2015, 15:06

http://nadoroge.by/reviews/11/01/2015/markirovka_avtomobilnyh_predohranitelej_po_cvetu


тут описывают, что предохранитель на 10 надо ставить на 15, а почему на 10 нельзя? Или нужно ставить номиналам предохранители выше чем сети?

Автор: potap15 13.1.2015, 23:27

Цитата(vadim740 @ 11.1.2015, 15:06)

Автор: lesnikov071961@mail.ru 14.2.2015, 20:19

Подскажите, пожалуйста, почему пропала подсветка приборки, и что делать, где и что менять?

Автор: ivshevsky 7.10.2016, 0:14

Подскажите пожалуйста, не где на схемах не могу найти предохранитель Топл. насоса. Неужели нету силового предохранителя?

Автор: Titus 7.10.2016, 0:44

ivshevsky, приветствую, на какой конкретно автомобиль?

Автор: ivshevsky 7.10.2016, 2:13

Цитата(Titus @ 7.10.2016, 0:44)

Автор: Titus 7.10.2016, 2:29

По Evo альбомов схем под рукой нет, по Lancer-IX выглядит вот так, нужный предохранитель подчеркнут красным:

Автор: dmitrij_b 7.10.2016, 8:41

Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя.

Кстати, пред №8 в салонном блоке предохранителей хоть и влияет на насос (с него идет питание на катушки реле включения бензонасоса), но собственно "силовой" предохранитель бензонасоса стоит в подкапотном блоке (№15). Он, на приведенной тобой страничке схемы почему-то отсутствует...

Автор: ivshevsky 7.10.2016, 10:04

Цитата(dmitrij_b @ 7.10.2016, 8:41)

Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя.

Кстати, пред №8 в салонном блоке предохранителей хоть и влияет на насос (с него идет питание на катушки реле включения бензонасоса), но собственно "силовой" предохранитель бензонасоса стоит в подкапотном блоке (№15). Он, на приведенной тобой страничке схемы почему-то отсутствует...

Автор: Titus 7.10.2016, 12:47

Цитата(dmitrij_b @ 7.10.2016, 8:41)

Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя.

Автор: Titus 7.10.2016, 12:48

Цитата(ivshevsky @ 7.10.2016, 10:04)

Ну вот и я тоже только нашел предохранитель на управление реле. На эво еще стоит резистор для переключения скорости насоса, его я на схеме тоже не вижу...

Автор: dmitrij_b 7.10.2016, 17:32

Хм. Надо убрать будет, раз там такие ляпусы.
В моем скрине +12 (с 82-й ноги ЭБУ) приходит на базу транзистора (что вообще-то тоже не фонтан, если реально так сделать без токоограничивающего сопротивления). Соответственно это явно вход, для контроля наличия\отсутствия IGN1.
А в твоем скрине с 82-й ноги ЭБУ +12 приходит на коллектор. Соответственно если внутри ЭБУ какой-то вредитель подаст управляющий сигнал на базу того-же транзистора транзюк коротнет +12 на массу и либо сгорит сам, либо выжжет предохранитель...

Сори за офтопик.

Эвиковские схемы что-то у себя не нашел. Надо бы еще на работе покопаться, но я еще неделю в отпуске буду по дому "развлекаться".
В теории, если брать за базу лансовскую схему, я бы предположил что балластный резистор бензонасоса логично было-бы поставить параллельно силовым контактам первого реле бензонасоса. Ну и управление этим реле должно идти на ЭБУ, а не как в гражданском лансе - включаться при появлении +12 на IG1.

Автор: Titus 7.10.2016, 19:43

А, да, рассмотрел транзисторы внимательнее, прикол)))))))

Эвиковские схемы интересно было бы тоже полистать, угу.

Автор: ivshevsky 7.10.2016, 23:49

Цитата(Titus @ 7.10.2016, 19:43)

Автор: dmitrij_b 7.10.2016, 23:50

Хм. В восьмом эвике оказывается на питание бензонасоса три реле работает...

Схема в pdf-ке:  Evo8MRWiringDiagrams.rar ( 16,63 мегабайт ) : 273


Скриншоты нужных страниц:

Автор: ivshevsky 8.10.2016, 1:10

И все же на схеме силового предохранителя не видно! Интересно, то, что кз в данном узле вполне вероятно...

Автор: ivshevsky 8.10.2016, 1:15

Автор: dmitrij_b 8.10.2016, 8:56

Как не видно?
А на втором листе (стр. 90-43), №15 на 20 ампер, в подкапотном блоке предохранителей?

Пометил силовую проводку насоса от предохранителя до собственно насоса.

Автор: ivshevsky 8.10.2016, 23:55

Цитата(dmitrij_b @ 8.10.2016, 8:56)

Как не видно?
А на втором листе (стр. 90-43), №15 на 20 ампер, в подкапотном блоке предохранителей?

Пометил силовую проводку насоса от предохранителя до собственно насоса.

зы. Судя по номерам разъемов балластное сопротивление топливного насоса с релюшкой, которая им управляет, стоят где-то в подкапотном пространстве.

Автор: IRustamI 27.12.2016, 14:43

Цитата(mazafakasun @ 3.7.2012, 1:51)

Автор: Ант89 28.4.2018, 20:36

Друзья, помогите пожалуйста. Вообщем ехал-ехал и заглох. Ну, думаю, бензонасосу хана. Путем хитрых манипуляций выяснилось, что перегорел предохранитель 4 под капотом на 20А. Вставляя новый и начиная крутить стартером двигатель секунду схватывает и опять перегорает предохранитель. Куда копать?

Авто мой, 1,6 мкпп, 2005 год рестайлинг

Автор: Titus 29.4.2018, 13:51

Приветствую, давайте думать

Предохранитель номер 4 в подкапотном блоке на 20А:

Цепи питания MAP, ДПКВ, ДПРВ, EGR, ECU двигателя, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, РХХ, реле катушек зажигания, ЭБУ иммобилайзера, форсунок, форсунок, первого лямбда-зонда, адсорбера.

Скорее всего - где-то есть замыкание питающего провода на массу - либо в каком-то из перечисленных устройств, либо в проводке к нему. Как самый простой экспресс-тест - скинуть все фишки с перечисленных устройст, параллельно просматривая - не будет ли где видно сразу перебитые провода, глянуть, живет ли предохранитель или его все еще выбивает, и искать методом исключения - что именно его выбивает. По самой проводке - визуальный осмотр вполне может помочь найти неисправность.