Тормоза, диагностика АБС, клинят/не тормозят Опции

[Тайга]

Ну раз здесь собрались специалисты подсказываейте.
история такая: задние тормоза балдят.
правые подклинивают, левые не тормозят.
в UNW искать думаю бесполезно, (или переубедите меня)
а вот как продиагностировать АБС на предмет правильности работы, может как раз там какой клапан балдит.
в лево не пускает а с правой стороны тормозуху не отпускает.
короче, какие есть мысли по этому поводу ?

[Гость_psixoxirurg_*]

Вынь предохранитель и попробуй тормознуть на какой-нибудь площадке.

[Тайга]

что даст? если останется подклинивание - развернёт ?
и где предохранитель ?

[Titus]

Ну, просто отключишь предохранитель и попробуешь потормозить - чтобы АБС не мешала. Где предохранитель - лично я не помню, врать не буду, Миша может подскажет. Но, кстати, если есть механическая проблема с самим блоком АБС - то выем и тест не поможет. Хотя, попробовать, безусловно, стоит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Тайга]

отключил АБС, вроде не помогло. буду думать дальше.
порылся на лансер клубе, косяков с тормозами и абс было много,а результатов лечения практически нет.

[Гость_psixoxirurg_*]

Думаю, проблема не в АБС, а в подклинивании или направляющих или цилиндра. Честно говоря еще не разбирал, но я бы разобрал, вычистил все, посмотрел бы люфты и состояния поверхностей. Замена по результатам дефектовки и смазка при сборке. Не забыть про сам цилиндр!!!

[Тайга]

Дык, основной косяк в том, что с похожими симптомами я проводил ревизию супортов, всё разобрано смазано прочищено, и через 2 месяца тоже самое.
значит причина где то до супортов, блок АВС или ГТЦ интересно что может диагностика авс и где ее можно сделать.

[Гость_psixoxirurg_*]

Колесо притормаживает, износ диска и колодок равномерен?

[akademik]

трубки смотри... гдето мож камнем перегнуло...

если абс, то загорелся бы.

кстати кагда ось движения поршня относительно оси цилиндра непаралельны, тоже клинит (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Тайга]

вобщем жду сухой погоды, буду всё разбирать.

[iwinniei]

всем привет! не знаю почему, но не могу создать тему(( поэтому решил описать свою проблему тут

начнем.....(букФ будет много... )))

купил машину lancer 9 2,0 МТ. откатался 4 месяца - все хорошо. шарахнули первые морозы... возможно дело и не в них.... но именно в это время навернулся генератор и стартер((( стартер купил б.у. на разборке. генератор отдал в ремонт. когда забирал из ремонта спросил что меняли. (подшипник и щетки). поставил генератор и началось......

примерно через недели 3 после замены плелся в пробке. загорается лампочка абс. заглушил машину - завел - потухла.... еду дальше. опять тоже самое. заглушил - завел - потухла... еду дальше... загорается SRS... глаза начинают вываливаться.... звоню дилерам-записываюсь на "прием". пока ехал к ним заметил такую штуку: когда медленно едешь ( до 30 км. ч) если положить ногу на педаль тормоза то АБС начинает срабатывать, хотя колеса то крутятся. доехал - отдал машину. на след. день приговор: надо менять блок абс (102 000 р.), ошибка срс это датчик в сидении. ошибку стерли- все отлично. датчики абс все прозвонили они в порядке. сел, поехал. все работает, ничего не загорается. мысль: глюканули мозги из за того что когда генер сломался ехал на акуме и тот в ноль разрядился.
проходит неделя опять таже история. абс начинает срабатывать если чуть чуть нажать на педаль тормоза и загораются подушки. причем уже если заглушить - завести машину, лампочка асб тухнет, но при движении она загорается даже если не нажимать на тормоз. поехал на диагностику ... опять датчик водителя (срс) и все 4 датчика абс. удалили ошибки - все заработало... спустя еще неделю ... опять все загорелось!!! поехал купил новый акум ( не знаю почему, но подумал что рассыпались пластины и коротит). поставил - все заработало!!!!! подумал ну точно. все тип топ. через очередную неделю все опять засияло. при этом еще дворники начали работать сами по себе. свет моргал то дальний то вообще вырубался. и в итоге дворники вообще перестали работать в коротком режиме и в режиме где можно выставлять время повтора. только в последних 2х работали и то на максимальной скорости...... заехал на сервис - померили напряжение на клемах - 15,5 В. (это машина простояла минут 15 на холостых). электрик сказал перезаряд. меняй реле регулятора тока. поехал купил генератор б.у. поставили. завел машину меряем напряжение - 16 В. поработала на холостых где то 15 минут . замеряем - 14,2 В. выезжаю с сервиса. все работает. на след. день все повторяется....... поехал в жапан кар сервис в бутово на диагностику. подключили сканер.... электрик минут 20 пытался понять что случилось - не может просканировать систему... выдал какую то 56 или 58 ошибку и все. до абс вообще достучатся не смог. дал телефон человека который занимается этими вопросами. приехал к нему - открывает ЭБУ - все сгорело. воняет дико. вскрывает мозги - еще хуже ! бардачек вытащил, открутил мозги . вытащил их из чехла - запах убил бы всех мух в радиусе 10 км. ... поменял мозги, поменял эбу. дворники заработали в нормальных режимах. отправил домой. сказал что блок управления абс тоже сгорел . надо либо менять либо ремонтировать. и блок управления подушками тоже сгорел. надо тоже чинить. вытащил предохранитель абс и поехал.
вчера завел машину, обметать было влом, решил дворниками смахнуть снег с лобовухи. щелкнул на которкую (вверх рычаг) они начали работать и не останавливались пока не заглушил машину. завел опять щелкнул... опять тоже самое ... оставил на парковке... пошел за бензином.... но не нашел спички. сегодня пришел утром. завел. все работает как и должно. (дворники всмысле).поехал купил новый блок абс( всмысле б.у., но рабочий) поставил. прокачали тормоза. сел поехал - опять та же фигня. чуть касаешься педали тормоза - сразу начинает срабатывать абс.....
не знаю что делать. этот человек который делал все - уехал в отпуск. машина нужна каждый день. ездить так на ней боюсь. сегодня мерил напряжение каждые 15 минут в течении 4х часов. при запуске было 14,78. после 15 минут работы упало до 14,4 и так и держалось все время. и крутил до отсечки и медленно ездил. 14,4 - 14,3 не больше. след. шагом осталось найти спички....понять не могу что ей надо....

может кто нибудь дать ответ на мой вопрос?.... блок абс рабочий. акум новый. генератор работает нормально. даже ремень генератора поменял.
заранее благодарен всем кто поможет. в благодарность могу сделать месячный абонемент в кино. (в любой день на любой фильм на 2их или на семью)

[Titus]

Привет и велкам. По созданию тем - это антиспам, в правилах описано - надо сделать 3 поста и будет доступно заполнение профиля и создание тем.

По проблеме.. 15в с генератора много - судя по всему, по этой причине и вылетал ECU и FrontECU.. Хм, но вот что осталось после всего этого - странно.. А подскажи плз, где ты территориально, может быть так проще будет помочь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[iwinniei]

Москва. надо профиль заполнить.)
он не вылетел - он сгорел!!! я такого не видел даже когда на материнскую плату по витухе 220 дал.)))

какое должно быть напряжение вообще?. мне сказали что максимально может быть 14,8.
может ли мне в этом вопросе помочь Ёжик Пых? просто звонить ему уже боюсь. раз 10 пытался доехать до него чипануться, но все эти проблемы не давали(

Сообщение отредактировал iwinniei - 1.2.2011, 9:48

[Titus]

Ну, "вылетел" я и имел ввиду сгорание (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Максимальное около 14.8 по идее, угу.
А насчет Ежика - почему и нет, вызвонись и заедь к нему (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[iwinniei]

звонил Ёжику. отправил к Меку. Мек отправил к электрику. завтра поеду. посмотрим что скажут.

ездил в сервис хотел стереть ошибки. до абс так и не смогли достучаться.
поставил предохранитель абс и заметил такую фигню. когда он стоит - дворники сходят с ума. на короткую замыкаешь - работают беспрерывно. вытаскиваешь предохранитель - работают нормаль...

[Titus]

Хмм.. Всё-таки болеет еще машинка (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Мек к своему электрику отправил, на Мрузовский поедешь?

[iwinniei]

именно.

я надеюсь меня там не отправят гулять, а дадут посмотреть на процесс реанимации моего авто. и очень надеюсь что найдут причину и вылечат.... напьюсь тогда чес слово (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Ну, Дмитрий Юрьевич (Мек) и его спецы - вполне приятные и вменяемые люди (знаком лично), и думаю, что всё будет хорошо. По результатам отпишись плз, реально интересно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[iwinniei]

ну что.... пожалуй начну....

приехал к меку и Ко... вышел электрик.... я ему все рассказал... начал диагностику.... АБС показало .i. ... точнее он мне так показал))) все остальное диагностируется... 2 ошибки с подушек. чек ( катализатор).... что он мудрил мудрил. ушел.... (пока его не было я решил вздремнуть) открывается дверь машины... я просыпаюсь... и тут следует вопрос, ответ на который я уже боюсь давать.... "Машина битая?" .... сглотнув я спросил: "куда?" он: "в левую среднюю стойку! диагностика говорит что датчик удара и преднатяжитель ремня ругаются" (я как раз снимал музыку с машины когда купил, поэтому именно левую сторону разбирал чтоб провода вынуть). "нет не битая. я разбирал левую сторону всю. на полу и на стойке следов удара нет. вроде все ровно и не тронуто". на что он почти сразу ответил "давай номер телефона и иди гуляй. я позвоню". я ушел.......

проходит время я звоню.
я: "по поводу лансера"
он: "приходи забирай, я все починил" (моему счастью не было предела!!! от метро Курская до сервиса добежал минуты за полторы)
процесс общения перед тем как уехать описывать не буду. в кратце все было так: "какой то му.....чудак побрызгал в фишку вэдэшкой, от сюда и проблемы. я все продул. диагностику сделал. левый задний датчик говорил что твоя машина едет со скоростью 7км/ч"
попрощались. он открыл мне ворота. я выехал. ворота закрылись..... и начинается самое интересное....

вы бы видели его глаза, когда я через минуту появился у него за спиной с фразой : она опять сломалась.... я думал у меня будет несколько лишних дырок от отвертки на теле.

короче говоря абс опять начал тупить. но кроме того он перестал диагностироваться. и родной блок который лежал в багажнике прям во время диагностики отвалился и больше не хотел цепляться.(((
я оставил ему старый блок абс и уехал.
доехал до дома загорелись подушки.... машина продолжает жить своей жизнью..... завтра поеду освещать.... 5й электрик который не знает в чем причина. но должен сказать он сделал больше других и не сдался. сказал что доберется до правды.... очень жду его звонка....

вот такая вот история....

[dimma_]

Немного не в тему, но тоже с электрикой.
У меня на ренохе как то перестала работать первая скорость вентилятора обдува радиатора. т.е. машина греется почти до максимума, потом аварийно включается вентилятор. Если заглушить, то не заводилась пока не остынет. На что только не грешили, ездил по электрикам, все что то с умным видом говорили и делали, даже поставили перемычку, типа вроде где то в косе проводов обрыв и из-за этого не включается вентилятор. Все равно не помогло. Решилось все очень просто и совершенно случайно. Оказалось у плюсового провода идущего на стартер обгорела изоляция и он коротил на двигатель, да и в добавок практический сгорел. (по проводу моя вина была, менял втягивающее и провод временно поставил который был под рукой да и забыл об этом). После замены провода как бабушке сходил все проблемы исчезли.
Я к тому может тоже где то что коротит, вот и появляются такие косяки.