Несколько раз заглохла при движении, Знаю тем много, почитал, но как-то все не то Опции

[bionoiz]

Опишу проблему с самого начала.
Машинку взял бу. Предыдущий хозяин не очень ухаживал. Начал потихоньку делать. Все было ок. Один раз вышел в магазин, подхожу на ключь вообще 0 внимания, как будто аккума нет. Поплясал с бубном, поматерился, вставил ключ все ок. Прошло пол года. Сменил колесья на 17. Еду 100 по дороге на небольшой неровности тряхануло, выжал сцепу+подтормозился, машинка заглохла, загорелся аккум+масленка+ручник. Остановился, завел, обороты прыгнули в 550-660, выровнялись, все ок. Добрался до дома, отключился. С утра завожусь, тут же глохнет и нескольких секунд не прошло, далее на ключ 0 внимания. Капот открыл потрогал клеммы, - затянута все ок, клемма + ужасно окислена и вроде максимально затянута, но все равно ездит, потрогал, сигналка перезагрузилась, отозвалась. Убежал на работу, после вечером почистили клемму + затянули. Еду с утра на работу, 10 минут все ок, далее выжимаю сцепу+тормоз опять загорается аккум+масленка+ручник, машинка глохнет, так 2 раза, во второй раз загорелся только знак аккума. Сейчас вышел с работы завел, на холостых все ок, на поворот руля реагирует повышением оборотов. Сделал пробный круг вокруг офиса, опять при выжиме сцепления и подтормаживании на повороте заглохла, горит аккум. Снова завел, обороты прыгнули в 550-660, выровнялись. До дома добрался без проблем? сначала ехал медленно, потом и погазовал, нормально как раньше, но очень неприятное ощущение, что чему-то приходит звездец(

PS: Стоит секретная кнопка
PSS: Дико извиняюсь, если пропустил похожую тему и сделал повтор

[Titus]

Где-то есть окисленный или слабый контакт.. Клеммы точно очень хорошо почистили и смазали? Смотреть дальше - плавающая неприятность - самая гадкая.. Чек не загорается?

[bionoiz]

Чека нет, почистили очень хорошо, смазали не слишком сильно. Затянуты тоже хорошо. Сейчас погонял еще 10 минут тапкой в пол, все ровно. На Холостом 750 как по книжке

[Titus]

Попробуй проехать по хорошим ухабам - заглохнет ли? У меня было один раз подобное - только машина не глохла, а начинала кидать обороты - пришлось проехаться на скорости по конкретной "стиральной доске" - получил результат. После чего полез под капот и нашел болтающийся провод на разъеме MAP (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[bionoiz]

завтра этим и займусь! отпишусь. пасиб

[Titus]

Ага, все же, интересно проблему победить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Said 174]

Позавчера, так же заглох на дороге. Сервисмены клемму не затянули, неприятное ощущение конечно, на 100 км/ч. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[bionoiz]

Позавчера, так же заглох на дороге. Сервисмены клемму не затянули, неприятное ощущение конечно, на 100 км/ч. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Мягко говоря, слава богу что не в повороте со мной такое произошло, ато стотонный руль это жестко)))
2 дня гонял и по неровностям и топил и все подряд, тьфу-тьфу-тьфу все ок

[kir77]

Опишу проблему с самого начала.
Машинку взял бу. Предыдущий хозяин не очень ухаживал. Начал потихоньку делать. Все было ок. Один раз вышел в магазин, подхожу на ключь вообще 0 внимания, как будто аккума нет. Поплясал с бубном, поматерился, вставил ключ все ок. Прошло пол года. Сменил колесья на 17. Еду 100 по дороге на небольшой неровности тряхануло, выжал сцепу+подтормозился, машинка заглохла, загорелся аккум+масленка+ручник. Остановился, завел, обороты прыгнули в 550-660, выровнялись, все ок. Добрался до дома, отключился. С утра завожусь, тут же глохнет и нескольких секунд не прошло, далее на ключ 0 внимания. Капот открыл потрогал клеммы, - затянута все ок, клемма + ужасно окислена и вроде максимально затянута, но все равно ездит, потрогал, сигналка перезагрузилась, отозвалась. Убежал на работу, после вечером почистили клемму + затянули. Еду с утра на работу, 10 минут все ок, далее выжимаю сцепу+тормоз опять загорается аккум+масленка+ручник, машинка глохнет, так 2 раза, во второй раз загорелся только знак аккума. Сейчас вышел с работы завел, на холостых все ок, на поворот руля реагирует повышением оборотов. Сделал пробный круг вокруг офиса, опять при выжиме сцепления и подтормаживании на повороте заглохла, горит аккум. Снова завел, обороты прыгнули в 550-660, выровнялись. До дома добрался без проблем? сначала ехал медленно, потом и погазовал, нормально как раньше, но очень неприятное ощущение, что чему-то приходит звездец(

PS: Стоит секретная кнопка
PSS: Дико извиняюсь, если пропустил похожую тему и сделал повтор

посмотри массу на кузов и двигатель