Свап 4g18 на 4g15T - Форум Технических Маньяков

Amadeus Project

Блоги

Помощь

+7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)

Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

Форум Технических Маньяков > Тюнинг, Mitsubishi Lancer > Двигатель

8 страниц

« < 4 5 6 7 8 >

Свап 4g18 на 4g15T

Опции

Rcus

1.3.2013, 23:42

Сообщение #101

Turbo Stackwalker

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 626
Регистрация: 1.8.2011
Из: Челябинск
Вне форума
Авто: MMC Colt CZT

Репутация:

первого марта подружил контроллер с педалью газа - покатались немного

Бонусом - как раздувается TF035

Titus Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя Перейти к альбомам пользователя	1.3.2013, 23:43 Сообщение #102
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465	Класс (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Said 174 Просмотр профиля	3.3.2013, 11:16 Сообщение #103
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520	Пацаны Лехин агрегат ваааалиит!!!! ААаааа!!!! Сам прокатился! Супеер! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif) (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif) Лёха добавляй ещё мощи! Подвеска и тормоза! (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif) (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	3.3.2013, 19:35 Сообщение #104
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	Проблемы проблемы... Innovate MTX-L (лямбда будильник) - поставили в субботу, катались нормально, в воскресенье час работал нормально, а потом сдох. OpenPort ещё когда я в первый раз шил не хотел подключаться к мозгам, а когда делал это - практически сразу терял подключение, потом какое-то время работал нормально, теперь совсем не соединяется. Дома подключил старый 4G18 контроллер - тоже не подключается. Колодки задние пришлось сегодня поменять, похоже надо снимать суппорты, и набивать направляющие смазкой - колодку перекашивает, клинит, и ответную съедает. И ещё - при положительном давлении идёт свист от впуска: у меня там всё вместе - фильтр, байпас, и дроссель, на ходу не могу определить откуда именно, на месте не послушать. Ну хоть не глохнет теперь.

Said 174 Просмотр профиля	3.3.2013, 19:45 Сообщение #105
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520	Леха, главное едет! И едет хорошо. Мелочи все решаемые. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

0uch.! Просмотр профиля	4.3.2013, 20:45 Сообщение #106
Супер Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 527 Регистрация: 4.11.2011 Из: Подольск -> Клёново Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo Репутация: 57	Леха, я искренне за тебя рад!!! Поздравляю!!! ЕХООО-ХООО!!! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	6.3.2013, 17:43 Сообщение #107
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	Разобрался с OpenPort - проблема была в ноутбуке Lenovo IdeaPad Y470: левые порты подключены к USB 3.0 хосту Renesas - через них не работает (по осциллографу резет проходит нормально, вместо инита - тишина с импульсом малой длины посередине), правый и камера - к Intel EHCI (USB 2.0), через него нормально работает. Сделал нормальное управление вентиляторами, за основу взят код из Lancer 9 Ralliart (4g69), проще всего оказалось делать через ключ продувки адсорбера. Запустил тахометр на приборке - использовал ключ включения малой скорости вентиляторов. CEL сделал через ключ fan-hi, но еще не проверял. Теперь надо заняться обработкой датчика скорости в мозгах. А еще подтекает антифризом масляный теплообменник по месту пайки.

Rcus

15.3.2013, 5:19

Сообщение #108

Turbo Stackwalker

В выходные залез под машину - это не теплообменник подтекал, а один из шлангов из-за слабого хомута

Сегодня с утра залил новую прошивку в контроллер - сделал обработку датчика скорости, иначе не работали некоторые функции, особенно неприятно было что машина пыталась уехать на прогреве (слишком агрессивное поддержание оборотов). Задействовал вход Secondary Speed (унификация с вариатором рулит)
А ещё у меня нагрузка до 200% отображается (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)

Следующий этап - обработка концевика ГУРа

lexicon Просмотр профиля	15.3.2013, 10:33 Сообщение #109
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 568 Регистрация: 6.5.2012 Из: Красноярск Вне форума Репутация: 2	Отличнейший проект! И столько труда и терпения!

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	17.3.2013, 11:28 Сообщение #110
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	Замерил расход по маршруту работа-дом. Прошлый раз заправлялся на той же сети заправок, когда загорелась лампа - сбросил пробег. Потом когда было время на 1200 рублей залил АИ-98 по цене 31.80 р/л (по расчётам получается порядка 38л). До повторного зажигания лампы удалось проехать 346 км. Средний расход получился 11л/100км. Стоковый 4G18 у меня примерно столько же зимой ел, но АИ-95 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Artem NN Просмотр профиля	17.3.2013, 22:06 Сообщение #111
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57	А что за логгер на скринах ? все в кучу - трудно читать. А можно логи в Экуэдите или в Эвоскане ? Было бы интересно - особенно экуэдита.

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	18.3.2013, 3:35 Сообщение #112
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	Цитата(Artem NN @ 18.3.2013, 1:06) А что за логгер на скринах ? внизу каждого графика написано - это не логгер, а средство для просмотра. Непосредственно логи я эвосканом пишу. Цитата(Artem NN @ 18.3.2013, 1:06) все в кучу - трудно читать. все в кучу - удобно читать.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Цитата(Artem NN @ 18.3.2013, 1:06) А можно логи в Экуэдите или в Эвоскане ? Было бы интересно - особенно экуэдита. Зачем, ничего более того что показано вы там не увидите, я отключаю все ненужные позиции для большей скорости.

Artem NN Просмотр профиля	18.3.2013, 10:07 Сообщение #113
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57	А где на логах кноки ? углы зажигания? AFR ? TPS ?? Нормальные логи увидим ??

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	18.3.2013, 10:14 Сообщение #114
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	А зачем? Я эту часть программы не менял, оно мне и неинтересно. Ну посмотрите вы на стоковые углы и смесь... или так просто чтобы было? Первый график я выложил просто чтобы показать точку выхода на полный буст, второй - чтобы показать что работает обработка датчика скорости.

Said 174 Просмотр профиля	18.3.2013, 11:15 Сообщение #115
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520	Леха, все забываю спросить, какай бенз идет на твою новую движку? 95-98?

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	18.3.2013, 12:09 Сообщение #116
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	Цитата(Said 174 @ 18.3.2013, 14:15) Леха, все забываю спросить, какай бенз идет на твою новую движку? 95-98? Я 98й лью, но доказать что 95й нельзя лить не могу пока (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Mihail V Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	18.3.2013, 12:10 Сообщение #117
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312	Ну дык все от сж зависит, известно какая сж у твоего мотора?

Rcus Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	18.3.2013, 12:10 Сообщение #118
Turbo Stackwalker Группа: Технический Маньяк Сообщений: 626 Регистрация: 1.8.2011 Из: Челябинск Вне форума Авто: MMC Colt CZT Репутация: 28	Цитата(Mihail V @ 18.3.2013, 15:10) Ну дык все от сж зависит, известно какая сж у твоего мотора? 9.0 если считать на AUDM кольте такой же движок

Mihail V Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя	18.3.2013, 12:17 Сообщение #119
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312	Ну по идее можно попробовать наверное отстроиться под 95, контроля кноки и ЕГТ, но наверное все лучше 98. У меня 8.5 так шо 95 ноу проблем! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Said 174 Просмотр профиля	18.3.2013, 12:44 Сообщение #120
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520	Цитата(Rcus @ 18.3.2013, 15:09) Я 98й лью, но доказать что 95й нельзя лить не могу пока (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Давай зальем и покатаемся! Субар опять попугаем! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)