Ксенон, Правомерность использования |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Ксенон, Правомерность использования |
29.4.2009, 21:38
Сообщение
#1
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6 |
Друзья, в соседнем мне Татарстане на местном законодательном уровне запретили ксенон (вплоть до лишения прав).Только на тех авто где он не предусмотрен заводом изготовителем. Насколько это правомерно в рамках ПДД?
|
|
|
29.4.2009, 22:18
Сообщение
#2
|
|
Маньяк в быту Группа: Домовой Сообщений: 3145 Регистрация: 19.2.2009 Из: Revda-КПК(Днепровский)-Krasnovodsk-Kolomna-Moscow Вне форума Авто: 4WD Репутация: 645 |
Денис! не езди к соседям! Давай уже в Мск, на чиповку!
Заодно и пивасика попьём!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
30.4.2009, 7:04
Сообщение
#3
|
|
Судья Дредд (Judge Dredd) Группа: Администраторы Сообщений: 887 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: FORD Explorer V Репутация: 25 |
было большое обсуждение на ланс-форуме
если кратко - то использование газоразрядных ламп в штатной фаре недопустимо но это не лишение а запрет эксплуатации кстати есть ссылочка в законе что на авто которые прекратили выпускать можно устанавливать любые другие фары (это я типа хвалюсь альтернативными фарами) вот но самое главное для ксенона это не линза даже а наличие автокорректора (омыватеь даже не обязательно) если очень нужно могу привести отрывки из нормативной документации по ксенону ЗЫ что касается ксенона выше 5000К - то даже в нормальной линзе и пр. нельзя пройти ТО - т.к. полюбому идет превышение светового "давление"...то есть слишком много люкс |
|
|
30.4.2009, 10:14
Сообщение
#4
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6 |
Денис! не езди к соседям! Давай уже в Мск, на чиповку! Заодно и пивасика попьём!!! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) В Мск я 9 мая рвану (у товарища ДР), а на чиповку мне Нижний ближе (Glance) |
|
|
30.4.2009, 10:16
Сообщение
#5
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6 |
если очень нужно могу привести отрывки из нормативной документации по ксенону [/quote] Думаю, лишним не будет |
|
|
30.4.2009, 14:01
Сообщение
#6
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Конечно, давай.
Кстати, по европейским нормам - омыватель и автокорректор точно нужны, а вот как в Татарстане именно с этими 2мя пунктами? |
|
|
30.4.2009, 15:03
Сообщение
#7
|
|
Судья Дредд (Judge Dredd) Группа: Администраторы Сообщений: 887 Регистрация: 19.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: FORD Explorer V Репутация: 25 |
Для начала не забываем про 297 приказ МВД, гласящий:
"13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработанных газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр." ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 23 октября 1993 г. N 1090 О ПРАВИЛАХ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ 3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709—2001 (текст тут) http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709...состоянию%20АТС или тут http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&am...5&id=122842 4.3.2.1 Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов (за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются. 4.3.2.2 Использование источников света категории D (фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны Тут http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&am...4F-0FB42AF6DA46 Но есть ссылка на примечание http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8&am...D4-BE90A1355131 ченить понятно для НЕюристов? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) если читать в редакции «как должно быть» - то эти пункты (4.3.2.1 , 4.3.2.2 ) недействительны о как |
|
|
30.4.2009, 16:59
Сообщение
#8
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6 |
Хорошо, другой вопрос? Как сотрудники ГИБДД могут определить наличие автокорректора фар? На глаз?
|
|
|
30.4.2009, 18:57
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Покачать зад машины. Если луч света фар вверх\вниз елозит - значит автокорректора нету... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
30.4.2009, 19:10
Сообщение
#10
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Кстати. Кто-нибудь ковырял вопрос:
Какова задача "правильного" автокорректора? а. компенсировать нагруку на заднюю ось (погрузили десяток мешков картошки в багажник - фары вверх задрались, корректор это обнаружил и исправил) б. компенсировать клевки машины во время движения (машина передними колесами на кочку наехала, фары попытались вверх уйти, а корректор не дал) зы. Сори за даблпостинг, возможность редактировать сообщение как-то быстро сегодня пропала... |
|
|
30.4.2009, 19:44
Сообщение
#11
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
По идее, инспектор, может быть, и не обнаружит наличие автокорректора, тут вопрос больше о ТО стоит, как я понимаю..
А вопрос Дмитрия интересный - вот кто и правда знает? Первый пункт - явно и однозначно, а вот второй? То есть, какая инертность у автокорректора? Явно она есть, и специально заложенная - иначе, на каждой кочке фары "прыгать" будут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) PS хм, насчет возможности редактирования гляну - надо вообще выключить функцию таймаута - чтобы можно было и через полгода редактировать - самого парит жутко такое на других форумах (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
30.4.2009, 22:04
Сообщение
#12
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 407 Регистрация: 19.2.2009 Из: г. Брянск Вне форума Репутация: 0 |
... То есть, какая инертность у автокорректора? Явно она есть, и специально заложенная - иначе, на каждой кочке фары "прыгать" будут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Тогда какой в нем смысл? Имхо (!) идея в том что бы привязать свет фар к тому положению когда фары не слепят встречку ( ну, или водитель считает что не слепят - у него есть ручной корректор). Вроде так: машина болтается вверх-вниз, а фара "стоит" в одном положении. Если я не ошибаюсь, то инертность тут не нужна. |
|
|
30.4.2009, 22:38
Сообщение
#13
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6 |
Покачать зад машины. Если луч света фар вверх\вниз елозит - значит автокорректора нету... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Т.е. глаз инспектора есть некое техническое средство которое это определяет? |
|
|
5.5.2009, 22:36
Сообщение
#14
|
|
Левша Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1801 Регистрация: 19.2.2009 Из: Санкт-Петербург, Центр Вне форума Авто: VW CC 1.8MT Репутация: 24 |
Вроде так: машина болтается вверх-вниз, а фара "стоит" в одном положении. Если я не ошибаюсь, то инертность тут не нужна. Именно, что не нужна (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но она ведь все равно есть. Мне кажется, электропривод корректора срабатывает только при устойчивом изменении положения фар (груз, подъем). Потому как в противном случае от кочек его будет сложно крутить быстро туда-сюда. У меня вот еще вопрос: там какие-то хитрые (жидкостные?) датчики ставят для корректора? Гироскоп-то - штука немаленькая... |
|
|
Гость_psixoxirurg_* |
5.5.2009, 22:57
Сообщение
#15
|
Гости |
С автокорректором тоже иногда слепит нехило. ИМХО простейшая система - подвеска оптического элемента.
|
|
|
5.5.2009, 23:09
Сообщение
#16
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Там ультразвуковой датчик стоит - обычно, в районе задней подвеске автомобиля ставится - он "тупо меряет" расстояние от себя до дороги (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вот и все. Некая инертность (вот просто, насколько она велика?) как бы обязательна, иначе, на проезде мелких кочек или камешков фары будут просто постоянно и быстро "подпрыгивать" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
6.5.2009, 12:35
Сообщение
#17
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 416 Регистрация: 15.3.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 11 |
Там ультразвуковой датчик стоит - обычно, в районе задней подвеске автомобиля ставится - он "тупо меряет" расстояние от себя до дороги (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вот и все. Некая инертность (вот просто, насколько она велика?) как бы обязательна, иначе, на проезде мелких кочек или камешков фары будут просто постоянно и быстро "подпрыгивать" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Инертность у Хеловского ультразвукового корректора 60 сек. Штатные автокорректоры тоже инертны но поменьше, на передней и задней подвеске стоят датчикии положения кузова (реостаты, переменные сопротивления) которые через привод ввиде рычага который управляет реостатом меняет сопртивление последнего, далее сигнал идет в модуль управления, а от него на приводы корректора. Все кочки может отследить только пушка у Т80 |
|
|
6.5.2009, 19:53
Сообщение
#18
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Stager04, вот, спасибо большое!! По инертности я примерно так и думал. Насчет реостатов тоже понял, интересно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
7.5.2009, 21:40
Сообщение
#19
|
|
Денис Группа: Пивной Маньяк Сообщений: 420 Регистрация: 5.3.2009 Из: Чебоксар Вне форума Авто: Audi A3 Sportback Репутация: 6 |
Товарищи, тема про правомерность использования (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
|
|
|
7.5.2009, 21:44
Сообщение
#20
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну, мы как раз и обсудили - что же надо, чтобы его можно было правомерно использовать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Я так думаю, что ксенон там запрещен не полностью, а именно с оговорками, например, на тип оптики, омыватель и автокорректор? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|