Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум Технических Маньяков _ Штатное оборудование _ Машина не подает признаков жизни

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

Автор: MitsuLans 22.12.2015, 19:09

Здравствуйте все) Лансер 9 1.6 МТ. Проблема такова: сел в машину, включил зажигание, при попытке пуска мотора все лампочки на приборке погасли. Соответственно, сейчас не работает все, что связано с электричеством. Сигнализация двери не закрывает, штатный центральный замок тоже, машину не завести, никакая подсветка не работает. Аккумулятор, конечно, не новый, но индикатор на нем горит зеленым цветом. Снял на пару минут и надел обратно минусовую клемму. Конечно же, ничего не изменилось) Диод сигнализации, кстати, при закрытых дверях моргает. Ранее подобных проблем с машиной не испытывал. Приборка горела нормально, не в пол накала. В общем, все, буквально вчера, было как обычно хорошо. Но есть пара исключений. Три дня назад проявилось вот что: включаю зажигание, чек тухнет, завожу машину, чек загорается и тухнет сам секунды через две. Происходило это не при каждом пуске мотора, а через раз где-то. Иногда, на пару секунд затыкалась магнитола, но потом все приходило в норму. Заводилась машина всегда хорошо, с этим проблем не было. Завтра пойду смотреть предохранители. Сейчас на улице уже темно, не видно ничего) Надеюсь, у кого-нибудь есть соображения насчет того, что же могло случиться.

Автор: Jorik666 22.12.2015, 19:54

АКБ надо поставить заведомо исправный. И пробовать. Проверить, не отвалилась ли масса двс или акб.

Зеленый индикатор на акб далеко не показатель!

Автор: Said 174 22.12.2015, 19:55

Начать с самого тупого - аккум померять.

Автор: MitsuLans 22.12.2015, 20:36

Меня вот беспокоят эти зажигания чека кратковременные. Аккумулятор другой, к сожалению, пока нет возможности найти. Кнопки салонных плафонов стояли в центральном положении, все как обычно было, открыл дверь - свет загорелся.

Автор: kollector 22.12.2015, 23:37

99,9% аккумулятор.

Я столько раз его сажал, что различаю "вообще умер" и "чуть-чуть живой" laugh.gif

Автор: регион16 23.12.2015, 0:22

Тоже поставлю на АКБ.

Автор: MitsuLans 23.12.2015, 0:29

Значит буду пробовать решать что-то с аккумулятором. Меня просто смущало то, что когда сел в машину, все горело. Включил зажигание, чек потух, пробую заводить и тут все гаснет. Даже стартер не успел заработать. Аккумулятор хотел перед зимой заменить, но деньги на другое ушли) Он мне давно не нравился. Летом постоянно потный весь сверху был. Или же, есть смысл попробовать зарядить его?

Автор: NightPoisk 23.12.2015, 1:56

Цитата(kollector @ 22.12.2015, 23:37) *
99,9% аккумулятор.

+1 к Диме

Автор: lexicon 23.12.2015, 4:38

Цитата(MitsuLans @ 23.12.2015, 4:29) *
Значит буду пробовать решать что-то с аккумулятором. Меня просто смущало то, что когда сел в машину, все горело. Включил зажигание, чек потух, пробую заводить и тут все гаснет. Даже стартер не успел заработать. Аккумулятор хотел перед зимой заменить, но деньги на другое ушли) Он мне давно не нравился. Летом постоянно потный весь сверху был. Или же, есть смысл попробовать зарядить его?

есть смысл померить его мультиметром хотя бы на машине

Автор: AKStyle 23.12.2015, 9:54

Цитата(MitsuLans @ 23.12.2015, 0:29) *
Значит буду пробовать решать что-то с аккумулятором. Меня просто смущало то, что когда сел в машину, все горело. Включил зажигание, чек потух, пробую заводить и тут все гаснет. Даже стартер не успел заработать. Аккумулятор хотел перед зимой заменить, но деньги на другое ушли) Он мне давно не нравился. Летом постоянно потный весь сверху был. Или же, есть смысл попробовать зарядить его?

Смех смехом, но у меня неделю назад тоже АКБ умер. И что самое смешное - машина завелась более менее нормально, проехал пару километров. Потом заметил, что один датчик (ЕГТ) показывает ноль. Решил заглушить машину и завести еще раз. Авто не завелось. Напруга просела до 9В, стартер даже не прокручивало.
Через минут 15 простоя удалось таки еле-еле завести машину, сразу же поехал и купил новый АКБ.

Автор: Jorik666 23.12.2015, 12:31

Мой АКБ сдох летом. Вот, где нежданчик был))). Приходишь с утра заводить в +25, а он еле еле вжик- вжик и на последнем издыхании и завелся))

Автор: MitsuLans 23.12.2015, 13:36

Спасибо всем) Похоже, вы были правы. Сегодня подошел к машине, открываю ключом водительскую дверь и слышу как сработал центральный замок. Хотя вчера я все вручную закрывал. Сажусь, включаю зажигание. Все иконки загорелись, чек потух, пытаюсь завести и все как вчера, все гаснет) Только индикатор открытой двери пытается гореть. Еще раз поворачиваю ключ в замке, что-то цокотать начало, приборка не горит. Индикатор двери потух. Вынимаю ключ из замка, открытая дверь снова слабо загорается. Салонного света нет. Пробую включить габариты, снова раздается цокот. Но уже другой по звуку) Релюшки, похоже) В общем, будем новый аккумулятор покупать. Предохранители даже не стал смотреть. Аккумулятор, наверное, за ночь пытался оживать, но при попытке пуска мотора что-то идет не так)

Автор: alexander29 23.12.2015, 13:51

Цитата(Jorik666 @ 23.12.2015, 12:31) *
Мой АКБ сдох летом. Вот, где нежданчик был))). Приходишь с утра заводить в +25, а он еле еле вжик- вжик и на последнем издыхании и завелся))

прям как обо мне написано)))) тоже всю зиму откатал, ни разу не подвел, всегда заводил. Пришло лето и однажды утром к своему удивлению батарейка еле еле крутит, благо тепло, испаряемость бенза хорошая - парочки вялых оборотов КВ хватило завестись. До этого приехал вечером с работы как обычно.

Тебе АКБ не обязательно менять, попробуй от донора с крокодилами, свой отключи. Потом уже без тени сомнений поедешь за батарейкой

Автор: MitsuLans 23.12.2015, 14:29

Цитата(alexander29 @ 23.12.2015, 13:51) *
Цитата(Jorik666 @ 23.12.2015, 12:31) *
Мой АКБ сдох летом. Вот, где нежданчик был))). Приходишь с утра заводить в +25, а он еле еле вжик- вжик и на последнем издыхании и завелся))

прям как обо мне написано)))) тоже всю зиму откатал, ни разу не подвел, всегда заводил. Пришло лето и однажды утром к своему удивлению батарейка еле еле крутит, благо тепло, испаряемость бенза хорошая - парочки вялых оборотов КВ хватило завестись. До этого приехал вечером с работы как обычно.

Тебе АКБ не обязательно менять, попробуй от донора с крокодилами, свой отключи. Потом уже без тени сомнений поедешь за батарейкой


Все как всегда не вовремя происходит) Нахожусь немного не дома, знакомых вокруг нет. Проводов тоже нет) Хорошо хоть интернет есть) Придется на такси ехать в город за АКБ)

Автор: NightPoisk 24.12.2015, 11:52

Я бы просто такси "с проводами" вызвал. Не знаю как у вас, а в Мск достаточно распространённое примечание к заказу.

На тему всяких светящихся лампочек и панели приборов - напругу для их потребления аккум ещё даёт, а вот ёмкость по существу уже потерял.

Автор: MitsuLans 7.1.2016, 2:03

Заменил аккумулятор, все сразу заработало)

Автор: kollector 7.1.2016, 9:31

drinks.gif

Автор: Jorik666 7.1.2016, 10:34

Цитата(MitsuLans @ 7.1.2016, 2:03) *
Заменил аккумулятор, все сразу заработало)



А я говорил!!! laugh.gif

Автор: Sadec 12.11.2016, 16:26

Цитата(MitsuLans @ 22.12.2015, 19:09) *
Здравствуйте все) Лансер 9 1.6 МТ. Проблема такова: сел в машину, включил зажигание, при попытке пуска мотора все лампочки на приборке погасли. Соответственно, сейчас не работает все, что связано с электричеством. Сигнализация двери не закрывает, штатный центральный замок тоже, машину не завести, никакая подсветка не работает. Аккумулятор, конечно, не новый, но индикатор на нем горит зеленым цветом. Снял на пару минут и надел обратно минусовую клемму. Конечно же, ничего не изменилось) Диод сигнализации, кстати, при закрытых дверях моргает. Ранее подобных проблем с машиной не испытывал. Приборка горела нормально, не в пол накала. В общем, все, буквально вчера, было как обычно хорошо. Но есть пара исключений. Три дня назад проявилось вот что: включаю зажигание, чек тухнет, завожу машину, чек загорается и тухнет сам секунды через две. Происходило это не при каждом пуске мотора, а через раз где-то. Иногда, на пару секунд затыкалась магнитола, но потом все приходило в норму. Заводилась машина всегда хорошо, с этим проблем не было. Завтра пойду смотреть предохранители. Сейчас на улице уже темно, не видно ничего) Надеюсь, у кого-нибудь есть соображения насчет того, что же могло случиться.

скорей всего аккум(

Amadeus Productions +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019