Версия для печати темы

Автор: Engender 15.7.2009, 15:24

Изготовление сабвуфера «стелс» в Lancer IX.

Отдельная Благодарность Владимиру Павловичу ака Grandsire за его технологию.

После долгих изучений методик и технологий изготовлений стелсов, решил сделать «анатомический», т.к. при этом задействованы скрытые полости крыла, которые невозможно реализовать в фанере.
Сразу скажу, сто технология себя полностью оправдала и в сравнении со стекловолокном имеет много преимуществ.

Итак: имеем


Мне понадобились
- 5-6 больших банок такой шпатлевки (Новоловская со стекловолокном)


- 3 листа вибры СТП
- Малярный скотч
- Серпянка
- Растворитель 646
- Вата (много)

Начнем. Снимаем обшивку боковины багажника.
Далее начинаем на металл клеить малярный скотч.



После того, как скотч наклеен – на него клеим небольшими кусками вибру СТП, тем самым формируя наш будущий короб, но НЕ ПРИДАВЛИВАЕМ ЕЕ, т.к. потом будет ОЧЕНЬ проблематично все это снять.



Когда вибра наклеена приступаем к самому главному.
Начинаем наносить шпатлевку на «матрицу» - толщина слоя должна быть не менее 5-7 мм. И разравниваем ее ваткой смоченной в растворителе.
Я не рекомендую разводить сразу много шпатли, т.к. разравнивать ее довольно долго и можно испортить остаток. Количество отвердителя тоже небольшое, но достаточное для полимеризации.


Я беру такое количество шпаклевки и отвердителя


Через сутки после того, как мы выклеили корпус (1 слой) аккуратно вытаскиваем ящик, прилагая некоторые усилия - вот что должно получиться


Следующий этап – нанесение и армировка второго слоя.

Берем серпянку, раскладываем ее и точно так же наносим второй слой шпатлевки. В некоторых местах виден слишком тонкий слой - не страшно, т.к. вторым слоем все выровняется.


За края можно не беспокоится, т.к. потом все будет подрезаться.

Далее с обратной стороны короба аккуратно снимаем кусочки СТП, шлифуем (ОБЯЗАТЕЛЬНО В МАСКЕ И РЕСПИРАТОРЕ – стекловолокно вредное…)

Автор: Engender 15.7.2009, 16:02

Продолжение следует.

Автор: Titus 15.7.2009, 19:24

Хе, отличный отчет и интересная методика

Автор: Diis 16.7.2009, 9:05

Вмешаюсь в отчёт ) А почему нельзя было просто наклеить много малярного скотча и не мудрить с виброй?

Автор: Engender 16.7.2009, 11:33

Цитата(Diis @ 16.7.2009, 10:05)

Автор: Engender 16.7.2009, 11:34

Цитата(Titus @ 15.7.2009, 20:24)

Хе, отличный отчет и интересная методика

Автор: Titus 16.7.2009, 12:34

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 11:34)

Цитата(Titus @ 15.7.2009, 20:24)

Хе, отличный отчет и интересная методика

Спасибо. Думаю именно такие темы будут интересны маньякам

Автор: Asdwarf 16.7.2009, 21:47

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 12:33)

Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию.

Автор: Diis 17.7.2009, 9:19

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 12:33)

Цитата(Diis @ 16.7.2009, 10:05)

Вмешаюсь в отчёт ) А почему нельзя было просто наклеить много малярного скотча и не мудрить с виброй?

Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию.

Автор: Engender 17.7.2009, 10:25

Цитата(Asdwarf @ 16.7.2009, 22:47)

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 12:33)

Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию.

Она (вибра) вместе со скотчем снимается потом?
А если хорошенько засиликонить, тоже не снимется?

Автор: dimm 22.7.2009, 12:59

Engender, как проект поживает? фотопомощь нужна??? очень уж охота продолжение темки увидеть!!!

Автор: fomich 22.7.2009, 22:57

А где продолжение проекта?

Автор: Diis 23.7.2009, 11:47

А еще вместо опалубки можно использовать картонные коробки в купе с полиэтиленом и малярным скотчем )

Автор: Engender 23.7.2009, 13:32

Продолжение обязательно будет, просто сейчас по работе запары, поэтому просто руки не доходят.
Надеюсь в этом месяце закончу

Автор: knopik777 23.7.2009, 14:13

Я думаю автор необидется если я выложу первоисточник
Может кому тоже интересно будет
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=44518&hl=

Автор: Engender 25.7.2009, 16:56

Не обижусь. Тем более, что автору (ныне Владимиру) технологии пожизненный респект и уважуха!

Автор: Titus 27.7.2009, 1:11

Видел вживую, офигенно

Автор: Engender 27.7.2009, 12:01

Вить, спасибо! Но ты видел сколько еще доделывать.

Автор: knopik777 27.7.2009, 14:55

Цитата(Engender @ 15.7.2009, 16:24)

Автор: Engender 27.7.2009, 15:00

Вчера в кемпе стояла 510 руб. Я брал по 350 до подорожания.

Автор: denis21 27.9.2009, 15:41

Enqender, не доделал еще корпус?

Автор: denis21 28.9.2009, 11:05

Кстати, вот чувак делает стелс полностью из фанеры
http://photofile.ru/users/siti-fox/2896930/58302220/

Автор: Asdwarf 28.9.2009, 20:17

Цитата(denis21 @ 28.9.2009, 12:05)

Автор: denis21 28.9.2009, 20:47

Цитата(Asdwarf @ 28.9.2009, 21:17)

Цитата(denis21 @ 28.9.2009, 12:05)

Кстати, вот чувак делает стелс полностью из фанеры

ААА! Хочу такой! Дайте чертежик!

Автор: Dasot 29.11.2009, 18:37

все, принял решение, летом буду переделывать музыку в багажнике! Тож хочу из фанеры сделать! тока не 2 саба а один - двенашку свою альпайновскую и с другой стороны усилок и кондер повесить красиво!
Есть пара вопросов к маниакам!
1) если нужно удлиннить звуковые ( и питальные ) кабеля, пойдет ли чтото типа колодки электрической? качество не потеряется?
2) при сборе корпуса из фанеры, собрав скелет, чем и как обмазывать?

Автор: Titus 29.11.2009, 19:48

По проводам - потеряется. Лучше не удлинять, а сразу менять. Максимум - очень качественная пайка, и то, это будет не то. А про колодки на звуковых кабелях забудь. На проводах питания - там можно что угодно, главное, тоже качественно, чтобы не было потери на разъемах/контактах.

Автор: Engender 29.11.2009, 20:12

Саня, забыл штоль наш разговор?

Автор: Dasot 29.11.2009, 21:19

Цитата(Engender @ 29.11.2009, 20:12)

Саня, забыл штоль наш разговор?

Автор: BLooM 1.12.2009, 23:34

самое главное когда монстрячить свой стелс будете предусмотрите зазор в 5 сантиметров между задней стенкой и вентиляционным отверстием в магните.. авдруг выйдет совсем и не стелс))





кстати наигравшись с коробами понял что саб направленный в номер звучит сильнее, а направленный в салон быстрее (особенно со снятой сидушкой).. так что можете потерять часть вашего НЧ потенциала

*стелс примерно тоже что и в салон.



Dasot лучше прокинь чем потеряй часть звука на лишнем сопротивлении да и проводку сменить никогда не лишне.. медь то окисляется со временем

Автор: Dasot 2.12.2009, 15:38

Цитата(BLooM @ 1.12.2009, 23:34)

самое главное когда монстрячить свой стелс будете предусмотрите зазор в 5 сантиметров между задней стенкой и вентиляционным отверстием в магните.. авдруг выйдет совсем и не стелс))





кстати наигравшись с коробами понял что саб направленный в номер звучит сильнее, а направленный в салон быстрее (особенно со снятой сидушкой).. так что можете потерять часть вашего НЧ потенциала

*стелс примерно тоже что и в салон.



Dasot лучше прокинь чем потеряй часть звука на лишнем сопротивлении да и проводку сменить никогда не лишне.. медь то окисляется со временем

Автор: Ghost 2.12.2009, 17:46

а моежт кто знает что за голова стоит в kicx 250ba ?

Автор: cvetastyi 20.1.2010, 20:27

совершенно случайно наткнулся

Автор: olegan34 15.2.2011, 10:25

Ну где конец отчета то?))

Автор: Jugan_3 22.3.2011, 23:24

тоже ожидаю завершение отчета ))))

Автор: sanche29 11.4.2011, 0:16

По ссылкам ниже лежит фильм "Изготовление сабвуферов",состоящий из двух частей:

http://depositfiles.com/files/rk19m7vy7
http://depositfiles.com/files/ar9rh4dk8
Внимание:общий объем около гигабайта!

Автор: Titus 11.4.2011, 0:41

Ух, укачаю, гляну

Автор: Ghost 24.5.2011, 23:42

Это не тоже самое?
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1105495

Автор: sanche29 25.5.2011, 7:51

Судя по скринам это не он

Автор: Ghost 25.5.2011, 9:19

В принципе да, можно сделать макет из фанеры и сделать. При этом предусмотреть ещё установку на него усилка.
Хотя выклить - это интереснее намного... только не хочется поверх STP лепить скотч и потом ещё раз STP...

Итого я пошёл таким путём. Делаю "матрицу".



ps: форум мне не позволяет больше фотки загружать...

Автор: dayh 26.5.2011, 14:45

а как ты эту матрицу собираешся вытаскивать, мало того что пену распирает, так она еще и к скотчу прилипнет?!
Прошлым летом тоже пробовал сделать стелс саб, нефига неполучилось, этим летом хачу попробовать по технологии Engender, только вместо шпакли использовать автопластилин (вродибы он так называется), им удобнее со стенкой работать.

Автор: Ghost 26.5.2011, 15:16

Цитата(dayh @ 26.5.2011, 15:45)

а как ты эту матрицу собираешся вытаскивать, мало того что пену распирает, так она еще и к скотчу прилипнет?!

Автор: Engender 26.5.2011, 18:50

Вибра имхо самый удобный материал, кстати потом, после снятия накатал шариков битумных, есть теперь чем изолировать всякую мелочевку.
По корпусу - изменились планы, саб стоит в другом месте, поэтому данный короб будет закончен "когда появится на него время"

Автор: Ghost 26.5.2011, 23:17

Сейчас сходил, пены долил, погляжу, что будет утром и опять долью. Балоны всётаки не так уж много пены дают. Думаю, что из бумаги можно было бы наваять больше и дешевле, но насколько точно "повторить" крыло...

Автор: Ghost 27.5.2011, 14:26

Итого на данный момент получилась некая форма. Завтра буду вынимать.

Автор: Titus 27.5.2011, 14:46

Красота получается, по технологии все абсолютно верно
Вынуться должно без проблем.

Автор: Ghost 27.5.2011, 16:37

Ага, рельефную форму он сделал, сниму, подрихтую что нужно, чтобы он туда вставал хорошо и доведу внешнюю форму уже дома.

Кстати, исходя из объёма голову подобрать как-то можно?

Автор: Titus 27.5.2011, 16:47

Угу Объем можно определить пакетами с песком или водой, и плясать уже отсюда - на головах часто пишут требуемый объем.

Автор: Engender 27.5.2011, 16:53

На самом деле песок можно в пакеты не упаковывать - так будет точнее объем.
Технология проста:
- выклеивается корпус (слои армируются минимум 3 раза)
- шлифуется изнутри (не всегда)
- прикручивается передний силовой каркас (где будет передняя стенка с головой)

после этого берется литровая банка в качестве мерила и засыпается песок.
После все это вытряхивается и чистится щеточкой без проблем.

З.Ы. Виброизоляцию делать ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЗАМЕРА ОБЪЕМА!!!! Иначе останется много песка.
З.Ы.Ы. Не забудь уменьшить размер слепка из пены перед выклейкой - иначе не влезет (уменьшать по всем сторонам на 3-3,5 сантиметра.

Автор: Titus 27.5.2011, 16:55

Можно и без пакетов Сами пакеты уменьшат объем ненамного. Просто заложить потом эдак -10% на пакеты и вибру.

Автор: Ghost 27.5.2011, 16:56

я думаю уменьшить его так, чтобы он помещался свободно. После этого выклеить внешнюю сторону по слепку в 1-2 слоя, проверить как садится в крыло, потом уже снять матрицу и продолжать клеить внутри. Кстати, хочу ещё сразу под петлю багажника сделать вмятину соответствующую, чтобы её выклить и не думать о ней вообще.

Автор: Engender 27.5.2011, 16:59

Клеить изнутри будет неудобно - снаружи сподручней
Чтобы снять без деформации придется положить слоя 4-5 + 2 армирующих. Иначе сломаешь (проверено )
Учитывай не только толщину стенок, но и декоративное покрытие (читай карпет)

Автор: Engender 27.5.2011, 17:01

Под петлю крышки делай из фанеры (вырезаешь в корыте полосу, чтоб крышка закрывалась, и прикручиваешь две фанерки в процессе формирования остальных слоев ибо выклеить из стекловолокна очень сложно)

Автор: Ghost 27.5.2011, 17:18

Но если среза 2 см - не много ли это будет? Сколько дадут 6-7 слоёв стекломатами? А фанерки наверное лучше было бы уже сейчас воткнуть, когда форму буду доводить до полной. Тогда точно не промахнусь ни с чем.

Кстати, Эквивалентный объем НЧ-динамика (Vas) (http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=2142560759~EQ~sel~x849305436-VIS=160-CAT_ID=135661-EXF=1-EXC=1-PG=10&hid=308016) - это и есть по сути объём внутренний?

Автор: Engender 27.5.2011, 17:30

Вообще это условный объем
Сделай корпус, а динамик потом вместе подберем

Автор: Ghost 28.5.2011, 19:12

Итого вот что получилось:

Автор: Titus 28.5.2011, 20:54

Вкусно выглядит

Автор: Ghost 29.5.2011, 6:38

Если кто-то будет также повторять, то заранее выньте все защёлки обшивки и верхнюю гайку справа пеной не заливайте. Я её оставил предполагая, что могут возникнуть проблемы с выниманием и забыл одну защёлку вынуть. В итоге немного поломал обшивку, но когда буду выклеивать стеклотканью - заодно и обшивку починю.

Автор: vovan4eek 29.5.2011, 10:19

Разрешите и мне влезть)
подробности здесь) http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_ix/vovan4eek/

Автор: Titus 29.5.2011, 10:22

vovan4eek, привет и велкам на форум! Очень достойно

Автор: vovan4eek 29.5.2011, 10:40

Цитата(Titus @ 29.5.2011, 13:22)

vovan4eek, привет и велкам на форум! Очень достойно

Автор: Titus 29.5.2011, 11:16

Заполняй плз профиль

Автор: allexx 8.6.2011, 21:29

А вот как я умею, самый дешевый способ построения корпуса стелс - из старого шкафа.
Подробности здесь - http://автомобильный-сайт.рф/своими-руками/автозвук/самодельный-корпус-сабвуфера-стелс.html

Автор: Titus 9.6.2011, 0:20

allexx, привет и велкам на форум! Хороший отчет Заполняйте профиль плз
Фотки только и правда поменьше бы, до 600 пикс по горизонтали уменьшать бы

Автор: alkrymov 9.6.2011, 5:47

Классная работа. Но смотрю на количество деталей для такого исполнения и офигеваю по-тихоньку =)

Автор: victoryyy 9.6.2011, 19:14

Поздравляем работы http://smajliki.ru/smilie-1244048583.html

Автор: allexx 9.6.2011, 23:14

Спасибо за теплые слова, в планах на ближайшее будущие изготовление 2 стелсов, постараюсь еще сильнее удивить.

Автор: Titus 9.6.2011, 23:23

Работа реально классная, факт!

Автор: allexx 9.6.2011, 23:30

У меня еще есть опыт в спойлеростроении - http://автомобильный-сайт.рф/своими-руками/тюнинг-автомобиля/самодельный-спойлер.html

Автор: Titus 10.6.2011, 0:03

Красавец

Автор: alkrymov 10.6.2011, 5:42

Офигеть. Вот на что прямые руки способны =) Молоток!!!

Автор: Diis 9.1.2012, 3:39

Зацените, прикольная идея )
http://www.mariklab.ru/sub_case.html

Автор: neonex 13.2.2012, 10:50

Насмотревшись на ваши инсталяции коллеги и я начал делать стелссаб в правое крыло.
Купил у знакомого полиэфирную смолу 3л и отвердитель 30 г. (концентрация готового 1к1000 - разводить порциями по 100-200 мл., отвердитель вносить шприцем) и стекломат 0,6 кг. = 600 рублев.
Снял обшивку, обклеил ее малярным скочем, вырезал по форме пол из фанеры и прикрепил к нему обшивку.
Затем нарезал стекломат кусками 20х20 см и понеслось. Кисточку в руки - заляпал все "по мокрому" в три слоя (как объяснил мне парень продавший мне материалы). Подождал 24 часа. Отвердело. Отделил обшивку (отделялась очень хорошо). Получил вот такую конструкцию.
Кстати очень прочная вещь. Как будет время продолжу работу. Мне нужно сделать корпус ЗЯ 35л. +-2 л.

Автор: Titus 13.2.2012, 16:41

Получается красота, уже видно

Автор: neonex 27.2.2012, 8:00

Доделал свой короб и получился объем 55 л, ну 12" дин Alpine 1244 SWG - 2-3 литра, остается 52-53 л. короб.
Рекомендации с "сайта" для этого сабба:
Оптимальные параметры фазоинверторного корпуса
Диапазон объемов фазоинверторного корпуса 32 - 58 л
Рекомендуемый объем фазоинверторного корпуса 39 л
Диаметр фазоинверторного порта 70 мм
Длина фазоинверторного порта 230 мм
Оптимальные параметры закрытого ящика
Рекомендуемый объем закрытого ящика 35 л
Диапазон объемов закрытого ящика 28 - 40 л

Хотел сделать ЗЯ.

Что мне делать?

Автор: регион16 27.2.2012, 23:51

Ломать-не строить.Вырезай переднюю стенку,устанавливай на заднюю, более-менее ровно,заливай необходимое количество литров воды.После окончательного выравнивания уровня (определяется визуально ) делай необходимое количесво меток по кромке воды.Выливай воду,отпиливай лишнее и устанавливай переднюю стенку.Я думаю что после некоторой доработки подойдёт старая.Только не промахнись на этот раз .

Автор: neonex 28.2.2012, 8:23

А может просто фазоинвертор из него сделать? Выпилить в передней стенке отверстие и вкорячить порт, разумеется все согласно рекомендациям по этому дину Alpine.

Автор: регион16 28.2.2012, 17:54

Это уж тебе решать.На вкус и цвет,как говориться, фломастеры разные.Лично мне больше по душе ЗЯ, да и 20 литров объёма багажника тоже лишними не бубут,но всё это моё личное мнение.

Автор: KazanCiti 28.2.2012, 18:37

Цитата(регион16 @ 28.2.2012, 18:54)

Автор: регион16 28.2.2012, 21:42

Приветствую сосед)

Взаимно, земеля.

Автор: neonex 20.3.2012, 17:50

Ну вот хлопцы я и доделал свой стелс саб. Решил сделать все таки его фазоинвертором. Почему? - жалко было резать. Играет вродебы нормально, - я не специалист. Порт: диаметр 8,5 см, длинна 17 см. - изготовлет из слоеного картона (от кагого то рулона, типа линолеума) пропитан смолой и обернут стеклотканью и затем виброй - чтобы навернака не звенел и не дудел. Звук в системе, которая у меня получилась настраивал друг, тоже не проф но и не чайник. Пока разыгрывается динамик ничего не буду трогать, а потом посмотрим.
Вот ОНО - тока не пинайте сразу - это мой первый саб.

Автор: Titus 20.3.2012, 18:01

Нормально и красиво
Как разогреется - послушай, попробуй порт позакрывать наглухо - как будет лучше звучать?

Автор: alkrymov 20.3.2012, 18:58

Симпатично!

Автор: регион16 20.3.2012, 23:33

Внешне - вполнеее, по звуку сам потом всё решишь.

Автор: Grower 21.3.2012, 20:55

Цитата(neonex @ 20.3.2012, 19:50)

Ну вот хлопцы я и доделал свой стелс саб. Решил сделать все таки его фазоинвертором. Почему? - жалко было резать. Играет вродебы нормально, - я не специалист. Порт: диаметр 8,5 см, длинна 17 см. - изготовлет из слоеного картона (от кагого то рулона, типа линолеума) пропитан смолой и обернут стеклотканью и затем виброй - чтобы навернака не звенел и не дудел. Звук в системе, которая у меня получилась настраивал друг, тоже не проф но и не чайник. Пока разыгрывается динамик ничего не буду трогать, а потом посмотрим.
Вот ОНО - тока не пинайте сразу - это мой первый саб.

Автор: neonex 22.3.2012, 8:50

Конечно ВСЕ сам, кроме настройки. Саб у меня не R-ка, а SWG-1244 - бюджетный. По поводу объема корпуса 55 л. - без дина саба (2,5-3 литра), значит при установленном дине 52-53- литра. Я сам офигел когда начал водой его заливать, я думал литров 40 получиться не больше. Карпетом работать легко - тянется хорошо. Посчитали мне в проге JBL - нужно порт фазика менять на 10,5см диаметр, 23 см длинна, все это даст частоту 33 герц. Но порт менять буду ближе к лету, после разогревки дина саба. Играет сейчас он вполне нормально - волосы на голове шевелятся если навалить, но я не поклонник жесточайшего баса. Вообще теперь появляются мысли о двух 10-ти дюймовых стелс саббах в крылья . Так что не за горами продажа этого сабба клубням.

Автор: Grower 22.3.2012, 16:15

так давай подробно,значит ты мерил чистый обьём??55л получилось?? тебе бы две говнотрубы поставить!!))скинь линейный ход твоего саба,или Xмах.

Автор: Grower 22.3.2012, 16:19

и если найдёш посмотри сколько производитель рекомендует площадь порта ФИ.я вчера считал твой получился 55квадратов,это очень мало,для 12" я бы советовал целится в 150-200 ,но с друбой это почти анриал,поэтому я предпочитаю "щель".

Автор: neonex 22.3.2012, 18:08

Вот ссылка на параметры этого дина http://magnitola.org/showwiki.php?title=Alpine+SWG-1244
правда сказать я немного не понял что ты мне предлагаешь сделать?

Автор: Grower 22.3.2012, 20:52

да так то ни чё не предлагаю
площадь фазика мала,скорее всего при большом ходе диффузора фазик будет не хило шуметь,"эффект горлышка",на сколько сильно будут выражены эти шумы? будет зависить от подводимой мощьности ,чем качать будешь и какое сопративление будет? ,по хорошему поставить два фазика из канализации 110(говнотруба) тогда площадь порта будет 190квадратов -это уже хорошо!!,по длине самих труб тоже помогу,обращайся!если есть интерес!

Автор: neonex 23.3.2012, 8:39

Я понял про малую площадь порта, но поставить две говнотрубы диаметром по 11см у меня нет возможности - у меня стелс и задняя стенка корпуса не ровная (посмотри мои посты повыше - работал со стекловолокном).
Если тебе не сложно - то расчитай пожалуйста порт(ы) для моего сабба, заранее спасибо.

Автор: Grower 23.3.2012, 8:48

ок поробую!
ты не ответил на вопрос про обьём,ты точно его измерял литрами???
откуда желание настойки в 33Hz??? почему так низко??

Автор: neonex 23.3.2012, 11:54

Мерил объем водой, если быть точным литровой мерной кружкой. А настройка на 33 герц - совет друга, я в этом не очень понимаю.

Автор: Grower 23.3.2012, 12:04

.

Автор: Grower 27.3.2012, 22:14

Цитата(neonex @ 23.3.2012, 9:39)

Автор: neonex 28.3.2012, 8:40

Значит оставляю диаметр порта 85 мм, но удлинняю его до 24-25 см для 37Hz или до 30см для 33Hz. Я правильно тебя понял?
Кстати, спасибо за расчеты.

Автор: Grower 29.3.2012, 8:25

пожалуйста!!!
да всё правильно!!все расчёты считал при условии что обьём ящега 50л!

Автор: Ghost 11.7.2012, 17:24

Кто работал со стекломатом? Хотелось бы по skype или по телефону пару вопросов уточнить.
В частности интересует как верх нормально выложить...

Автор: neonex 12.7.2012, 10:23

Цитата(Ghost @ 11.7.2012, 18:24)

Автор: Kristofer 23.7.2012, 16:30

Всем привет !
Я тоже заморачиваюсь теперь с сабом стелс. Головка саба у меня Kicx STC 300.
Я делаю ЗЯ.

Вопросы такие :
1-подскажите плиз хватит сабу 30 литров ?
2-внутри стоит набивать синтепоном или ватой?


ЭТО ЗАВОДСКИЕ ПАРАМЕТРЫ :

12" (305mm) car subwoofer with PP injection-moulded cone
Technical specification
Model STC 300
Subwoofer size 12" (305mm)
Cone PP injection-moulded
Edge rubber
Frame stamp metal
Nominal power, W 250
Max power, W 500
Magnet diameter, mm 140
Magnet weight, oz (g) 40 (1145)
Subwoofer voice coil 2" (50mm) KSV, single
Frequency range, Hz 33-2800
Sensitivity, dB/W/m 87
Impedance, Ohms 4
Subwoofer resonance frequency Fs, Hz 33
Vas,l 77,68
Qms 7,809
Qts 0,727
Qes 0,801
Xmax,mm 6
Sealed volume netto, l 34
Ported volume netto, l 42
Port, D (mm)x L (mm) 100x254
Mounting depth,mm 127
Subwoofer weight, g 3760

Автор: Grower 23.7.2012, 19:15

делай 30,потом если чё методом вытеснения найдёшь оптимальный обьём ! по синтепону надо также смотреть и эксперементировать по месту..

Автор: Kristofer 24.7.2012, 12:39

спасибо за совет ! как сделаю саб выложу фотки)



ну вот я как и обещал выкладываю саб который у меня получился.
Спасибо вам всем за советы ! Саб внутри не обшивал, объем получился 24,5л.

Автор: orkus 11.12.2012, 6:43

Спасибо ребята учел ваши советы в своей работе
Вот что получилось

Автор: Titus 25.12.2012, 14:20

Данный пост - реклама Вашей фирмы, или желание поделиться информацией?

Автор: Grower 23.1.2013, 17:10

Всем привет!вот и я в итоге пришёл к мысли сделать стелс-короб,так как классический короб под 15" дин убил всё пространство в багажнике)короб полный хенд-мейд,если интересно могу фотки сделать,короб пока готов на 50%,но уже имхо очень оригинально выглядит!сегодня фоткать не стал,так как все руки в полиэфирке измазаны..и от смолы какие то сильные головокружения

Автор: Артурчик 23.1.2013, 17:26

Цитата(Grower @ 23.1.2013, 18:10)

Автор: neonex 23.1.2013, 17:56

У меня в первый раз общение с полиэфиркой дошло до кровавых соплей . Осторожнее - штука очень вредная. Лучше работать в респираторе в хорошо вентилируемом помещении.

Автор: Grower 24.1.2013, 18:40

вот как то так пока!
http://ifotki.info/12/3160c1c17444f64973d6ab8593716b5b551aa5141701859.jpg.html

можете посоветовать какой цвет краски выбрать??какой нить кричащий-яркий или сдержанный графитовый метеллик?

Автор: kurd 24.1.2013, 19:02

Цитата(Grower @ 24.1.2013, 17:40)

Автор: Grower 24.1.2013, 19:46

это шо разве пипец?вот до этого был короб пипец а так у меня ещё пол багажника свободно))этот стелс для давки!

Автор: Ghost 25.1.2013, 12:34

карпетом оклей.

Автор: kurd 25.1.2013, 12:41

Такой вычурной формы ящик...портить карпетом...Я бы покрасил в цвет авто...
Вот как здесь http://www.avtozvuk.com/az/2011/10/062.htm

Автор: Ghost 25.1.2013, 13:50

Жесть

Автор: Grower 26.1.2013, 9:05

Цитата(kurd @ 25.1.2013, 13:41)

Автор: регион16 26.1.2013, 11:42

Если красить в глянец, то в процессе эксплуатации на коробе неизбежно появятся царапины, которые сильно портят внешний вид.Карпет намного практичней.Кстати он ( карпет ) бывает не только серый, но и красный, синий и жёлтый.Возможно есть и другие цвета, но я видел только такие, ну кроме серого естественно.Видел одну машину, где не только саб, но и весь багажник был обтянут карпетом двух цветов ( красный и синий ). Смотрелось очень даже эффектно.К тому-же с карпетом гораздо легче работать ( ИМХО ).

Автор: alkrymov 26.1.2013, 16:59

Карпет не практичный нифига. Со временем скатывается. Если что-то на него пролил, то пипец, запаришься все это дело удалять

Автор: Grower 26.1.2013, 17:12

кто скажет-пневмо упоры багажника на ссылке выше это сток эво или кастом?

Автор: alkrymov 26.1.2013, 19:21

Хз, многие просто упоры газовые ставят и все

Автор: Grower 26.1.2013, 20:08

друг подогнал паучий гриль
http://www.radikal.ru

Автор: Grower 31.1.2013, 14:55

всё подкрасил,думаю на след неделе инсталл
http://www.radikal.ru

Автор: kurd 31.1.2013, 16:01

А зачем на установочном кольце саба уши выпилины были? не окмильфо блин...может сравнять пока не поздно...

Автор: Grower 31.1.2013, 17:06

под гриль !

Автор: kurd 31.1.2013, 18:24

Цитата(Grower @ 31.1.2013, 16:06)

под гриль !

Автор: Grower 7.2.2013, 12:24

я собрал свой стелс,давит адцки))фото вечером постараюсь выложить!

Автор: Grower 19.2.2013, 17:04

на телефоне качество не айс канечно,надо на камеру перефотать !вживую смотрится лучше!
http://www.radikal.ru

Автор: Titus 14.3.2013, 20:45

О, знакомые грили

Автор: Ghost 13.7.2015, 15:51

Кто-то ещё со стекловолоконной шпатлевкой заморачивался? В инете не очень-то часто встречаю такой вариант изготовления.

Автор: Ghost 19.7.2015, 22:05

Долго я собирался... Но в итоге собрался...
Купил стекломат 600, эпоксидку ЭД-20 и отвердитель...
В общем начало положено, первый слой готов, на неделе начну добирать слои по вечерам на кухне. Расход эпоксидки конечно большой получается...

Автор: Titus 19.7.2015, 23:37

Ух, давай, эпоксидку не жалей

Автор: sergey 35 20.7.2015, 8:16

Может надо было снять обшивку? Десяток литров бонусом. И стелс -стелсней -и звук богаче...

Автор: Ghost 20.7.2015, 10:11

Нет желания снимать обшивку, а тем более её резать, поэтому решено делать именно так. Потом к заводскому виду чтобы привести - нужно будет покупать обшивку на разборках...

Автор: Ghost 21.7.2015, 9:43

Проклеен второй слой.
Сегодня сделаю прикаточный ролик из шайб. Также сегодня докуплю эпоксидки и отвердителя.

Вопросы:
1. Как удалить полости с воздухом, которые получились между слоями? Я думаю купить шприц с толстой иголкой и в эти полости вгонять эпоксидку. Верный вариант?
2. Чем потом обрезать края? Есть лобзик, какую пилку для этого лучше взять?

Автор: Ghost 23.7.2015, 7:14

На сегодня уже 4 слоя. Вес 6.28 кг. Задумался, а делать ли 5ый слой или уже остановиться и делать верх, измерять объём, и затем делать перед?
Кстати, как отодрать таки малярный скотч с обратной стороны? Что-то я на этом залип. Может отмочить в воде?

Автор: sergey 35 23.7.2015, 21:26

Скотч был изначально на обшивку наклеен ?
Режется отлично болгаркой)
Если недостаточно жесткая конструкция, то и пятый и шестой слои...
Полости с воздухом можно и оставить, если они не ослабляют жесткость корпуса.

Автор: Ghost 23.7.2015, 23:15

Да, наклеен на обшивку, обратной стороной к эпоксидке приклеился... Поэтому и думаю как обдирать...
Вот только я болгарку очень не люблю, сильно шумно и летит во все стороны...
наклеил пятый слой, завтра попробую "я твою труба шатал" сделать, помотать его в разные стороны. Один слой даёт примерно 1.6 кило веса, т.ч. думаю к утру будет все 8 кг.
Полости воздуха научился зубочисткой удалять, да и прогрев феном делаю, чтобы все везде растеклось и залилось.

Автор: sergey 35 24.7.2015, 9:31

Скотч тебя по большому счету беспокоит из-за клейкой стороны оказавшейся снаружи ?)
Может сольвентом каким потереть... только после окончания всех работ со смолой...

Автор: neonex 24.7.2015, 11:31

Я долго отдирал скотч, занятие нудное, да и под скотчем смола не всегда высыхает, поэтому руки все в смоле. Что можно удалил, потом плюнул и протянул шпатлевкой со сткловолокном, зашкурил и в карпет. Можно было и сразу карпетом оклеить и не отдирать скотч.

Автор: Ghost 24.7.2015, 12:26

Цитата(sergey 35 @ 24.7.2015, 9:31)

Автор: sergey 35 25.7.2015, 17:56

Оклей снова скотчем, только уже деталь)

Автор: Ghost 27.7.2015, 10:11

Сделал проще, ободрал металлическим ёршиком при помощи дрели

Серия фоток:

Автор: Ghost 27.7.2015, 15:29

Разводка силового кабеля:

Автор: Ghost 29.7.2015, 0:19

Делаю щит, на котором будут расположены усилители. Щит будет стоять на ножках высотой 25мм, толщина щита 16мм.
Идея заключается в том, чтобы сделать два яруса:
первый ярус (под щитом):
- вдоль проходит силовая проводка;
- поперёк по центру заходят межблоки и выходят на второй ярус к усилкам, идут поперёк силовых.
второй ярус (на щите):
- расположены усилители;
- приходит сила и уходит после предохранителей на первый ярус;
- стоит распределитель;
- стоят два предохранителя.

Есть мысль сделать отверстие для вентилятора для MA12, чтобы лучше охлаждался.

Автор: Ghost 29.7.2015, 8:35

Итог - короб 22 литра.

Автор: sergey 35 29.7.2015, 9:09

По возможности разведи силу и межблочники в разные стороны, чтобы наводки небыло когда чувствительность уся поднимешь...

Автор: Ghost 29.7.2015, 14:12

Надо будет ещё где-то расположить реле, которое будет управлять вентиляторами для охлаждения этой системы
Т.е. релюха будет управляться с сигнала remote c с головы. Надо ещё там напряжение померять.

Ну и в качестве эксперимента в роли межблока будет выступать патчкорд Cat.6A S/FTP Будет лажа - верну Canare

Автор: sergey 35 29.7.2015, 18:49

патчкорд Cat.6A S/FTP
Это что такое ?)
Может вместо реле использовать http://vizit-nt.ru/product_info.php?products_id=108884, или оптопары? В первом случае будут включаться по температуре.
и продумать хорошо поток воздуха, чтобы не просто циркулировал между двумя кулерами, а проходил вдоль рёбер радиатора усилителя...

Автор: Ghost 30.7.2015, 0:36

Патчкорд например http://universe.rdm.com/en/ProductDetail.aspx?prdtName=R302319&path=00-WEB/Kupfer/CU-060/CU-060-0100
Это будет эксперимент, будет себя плохо показывать, заменю на сделанной много лет назад из кабеля Canare.

Пока решился на реле, заодно отвяжу remote от головы. Примерная схема вот такая, вместе со схемой потока воздуха.

Автор: sergey 35 30.7.2015, 18:09

Не делай из этого кабеля, чтобы потом не переделывать ) Или хотя бы сделай перед, зад и саб в отдельных проводах(экранах), т.е. три провода...
По хорошему надо пять) саб можно не разделять(возможно и придется).
Не тот это кабель, если взять хороший микрофонный...

Автор: Ghost 31.7.2015, 8:54

sergey 35, спасибо, я тебя услышал и понял, положу готовые из микрофонного Canare...

Вопрос: есть какая-либо разница как подключать контакты на реле (фото ниже)? Типа вывод 86 в сторону массы с катушки, а 85 в сторону плюса, ну и замыкаемая часть типа 30 в сторону плюса, а 87 в сторону устройства.

НУ что же, щит с усилителями готов:

Автор: Ghost 31.7.2015, 8:59

Кстати, интересная мысль... ГУ умеет отрезать только верхи от низов. А что если например с фронта головы кабеля подать на миды, а с тыла на твитеры? Порезать по частотам при этом можно на MA41, а вот задержки уже выставить с головы, типа тыл - это твитеры и всё. Ну а саб - сабом и остаётся.

Автор: Ghost 31.7.2015, 9:02

.

Автор: sergey 35 31.7.2015, 21:30

По реле, обмотке пофиг полярность. так-же как и контактам направление течения электричества)

По поводу срезов... получится нечто типа поканалки, точнее она и будет. В магнитоле нет переключения на поканалку ?
Единственный нюанс, на усилке ты обрежешь приблизительно и всё такое. спасешь мид от перегрузки... но твитер надо резать на уровне 4000-5000гц и с мида хорошо-бы это обрезать сверху т.е. мид от 65-120гц до 4000-5000гц, вч от 5000гц и дальше. Саб до 120гц, но лучше не более 60гц...
По задержкам должно получиться нормально...
Не помню, от тыла ты отказался получается, раз задумался о поканалке?

Кстати-кстати.... положи еще пару проводов вдоль управляющего, квадрата так на два. для питания и массы усилителей и головы, чтобы объединить массу головы и усилков не только межблочниками... Суть такая, при разнице потенциалов в голове и усилителе. может появиться наводка от работы шим и т.д.... если конечно магнитола не на прямую от клемм аккумулятора.

Автор: Ghost 1.8.2015, 19:44

Да, если будут наводки, то такой провод добавлю, на lancer так и пришлось в своё время сделать.
Спасибо, усь позвляет выделит Mid сверху и снизу, на нём сразу подрежу, твитер подрезается снизу, я обчно его с 5000 начинаю подгонять.
Хочется в этот раз надыбать внешнюю звуковуху к ноуту и измерительный микрофон, и поглядеть что к чему.

Сегодня шумку получилось сделать, дождь мешает работать очень но зато за черникой сходили успешно Кстати, нашёл места крепления органайзера, ура!!! сделал отверстия для крепления.

Автор: AKStyle 3.8.2015, 11:54

А чего шумку не встык поклеил?

Автор: Ghost 3.8.2015, 12:13

На автомате, как и вибру прошёл...

Автор: Ghost 4.8.2015, 0:20

Где-то я с релюхой оказался не прав. если просто запустить вентиляторы, то они работатают. Если с релюхой, то на 9 вольтах она вся трещит, на 12 блок питания уходит в защиту.

Что не так в этой схеме?

Автор: cooler.nvkz 4.8.2015, 11:03

Ghost, блок питания фигня ?

Автор: Ghost 4.8.2015, 12:39

БП - ATX на 300Вт.

Автор: cooler.nvkz 4.8.2015, 12:50

Ghost, запросто одной релюшкой АТХ уводится в режим КЗ... попробуй от какого-нибудь 12в аккумулятора (можно и до машины сходить протестировать)

Автор: Ghost 4.8.2015, 12:58

хых, тогда мне всё понятно! спасибо за подсказку вечером от аккумулятора попробую...

Автор: sergey 35 4.8.2015, 21:20

А может все дело в обведенном параметре ?)

Автор: Ghost 4.8.2015, 22:54

sergey 35, точно, это было причиной проблемы на 100%.

Сегодня переднюю часть саба проклеил и стянул, пусть сохнет:

Автор: sergey 35 5.8.2015, 10:14

Дин не придумал какой будет ?

Автор: Ghost 5.8.2015, 16:18

Лежит с прошлой инсталляции Kicker CVR102, его и задействую. В прошлый раз он стоял на 1Ом, в этот раз попробую 4Ом.

Автор: Ghost 6.8.2015, 0:14

Начал делать дистрибютор. Фанера 7мм толщиной. Т.к. делаю первый раз, то не без мелких косяков. Может на даче и переделаю, уже с циркуляркой (нефиг зря в багажнике кататься), будет видно, как до субботы дело дойдёт...

Автор: sergey 35 6.8.2015, 8:48

Цитата(Ghost @ 5.8.2015, 16:18)

Автор: Ghost 6.8.2015, 9:56

Медь лужёная. Наконечники ТМЛ на 25 и на 35 квадртов. Обжимается ПРГ-70 на раз.

Точно переделаю дистр, не нравится, ну вот не нравится и всё

Автор: Ghost 6.8.2015, 22:12

Вот, нашёл, отчистил

Автор: Ghost 9.8.2015, 23:03

Искал в субботу где пробиться с силовым кабелем - так и не нашёл как через крылья пройти, полморды в салоне разобрал... Придётся сверлить. Кабель в гофре - это 20мм + ещё проходную муфту поставить, скорее всего http://www.etm.ru/cat/nn/7352387/. Сверлить явно придётся http://www.220-volt.ru/catalog-20516/ и шуруповертом.

Вот так получился плюс:

Автор: Titus 10.8.2015, 11:51

Кость, красиво получается
Как раз аналогичные клеммы я ванной паял)))

Автор: Ghost 11.8.2015, 23:18

Медленно но верно...

Автор: Ghost 12.8.2015, 23:52

примерка:

Автор: Titus 13.8.2015, 1:01

Почему пива нет в кадре, Кость?

Автор: Ghost 13.8.2015, 12:36

Вить, потому что с некоторых пор я себе позволяю пиво только по субботам и на даче. Зато веса -5кг уже

Автор: Ghost 16.8.2015, 14:23

Затянул наконец-то силовой кабель. Оценил всю прелесть ступенчатого сверла. Покрасил голый метал красной краской. Поставил муфту. Под гофру 20мм муфта имеет внешний диаметр 28мм.

Автор: Ghost 18.8.2015, 22:12

Скоро неспешное окончание, сейчас вот передний щит приклеиваться к жопе саба. Есть мысль по окончанию купить ещё динамик и сваять четвертьволновик... и при желании его юзать... Можно иной раз и дома, вместо мордашорта, который от 25Гц играет... Для эксперимента есть конечно 5" динамик от компьютерного саба, но мне самому смешно, хотя для него ЧВ посчитал и почти в форме куба спроектил ради интереса.

Автор: sergey 35 19.8.2015, 20:59

Про ЧВ тоже думаю, но его надо делать на самом деле переносным) Оптимально сделать ФИ с щелевым портом. это будет среднее)

Автор: Ghost 19.8.2015, 23:08

Под мой динамик есть схема для ФИ именно с портом. Даже уже в мануале посчитана. Но мне хочется ещё померять свой динамик самому и посчитать, какие у него параметры... просто интересно...

Автор: Ghost 19.8.2015, 23:09

Готово.

Автор: Ghost 20.8.2015, 0:16

Так, вопрос.
DLS MA-12, Выходная мощность:
- при сопротивлении нагрузки 4 Ом (Кг=0,1%) 1*220 Вт
- при сопротивлении нагрузки 2 Ом (Кг=0,4%) 1*400 Вт
- при сопротивлении нагрузки 1 Ом (Кг=0,5%) 1*500 Вт

Kicker CVR102 - номинальная мощность 400 Вт (Power Handling Watts, Peak [RMS] 800 [400]), если я не путаю ничего...

В Lancer стоял на 1 Ом. Имеет ли смысл попробовать его поставить на 4 Ом, но при этом на меньшую мощность? Или лучше забить и сразу на 1 Ом оставить как и было?

Автор: frend_artur 20.8.2015, 7:33

судя по описанию на яндекс маркете эта головка 2 омная, если это так то подлючать я думаю лучше в 2 ома ))
А если не так, то думаю можно самому попробовать подключить и в 4 ома - послушать, потом в 1 ом - послушать, а потом как понравится так и оставить

Автор: Ghost 20.8.2015, 7:46

Голова эта имеет 2 катушки по 2 Ом.

Автор: frend_artur 20.8.2015, 8:01

Понял, тогда можно попробовать подключить в 4 ома, послушать как играет, потом подключить в 1 ом послушать изменения и если понравиться то оставить, но если чесн я думаю что 220ватт будет маловато, у меня тоже был такой уселитель, работал он в 2 ома на Magnum M12 2катушки по 4 ома, грелся немножко летом, но в защиту не разу не уходил даже

Автор: Ghost 20.8.2015, 8:13

Видимо по этому пути пока и пойду т.к. сейчас в 4 Ом коммутация сделана

Автор: Ghost 31.8.2015, 0:27

Миды. К проставкам от лансера приходится добавить ещё колец. Пока одно, высотой 7мм, если надо будет, ещё +1 есть в запасе. Нет желания сверлить двери аута, поэтому скорее всего будет попытка посадить на 3 точки в штатные места. КГ-35 хватило только на "плюс", на минус придётся приобретать дополнительно, благо возможности и магазы рядом. При этом вопрос, я хочу "-" посадить на болт крепления сидений заднего ряда, площадь болта там не маленькая, головы на 13-14 в работе. Что скажете? Что-то где-то зачищать дополнительно не планирую, это не музыкальный car для соревнований, а тупо звук для кайфа.

Автор: sergey 35 31.8.2015, 10:15

Одного болта для массы должно хватить.

Автор: Ghost 1.9.2015, 16:23

Автор: sergey 35 1.9.2015, 20:55

Отлично получилось, по месту. Замечания по качеству) резкие переходы надо было стеклонаполненной шпатлевкой выровнять и отшлифовать, чтобы из под карпета не видно было граней. на звук это конечно не повлияет...

Автор: Ghost 1.9.2015, 22:53

Спасибо, увы некогда было шпатлевку искать и покупать, что была дома - срок годности вышел. Жидкими гвоздями залил по максимуму, сколько в тюбике на тот момент оставалось и всё. Выемка внизу слева специально сделана, т.к. там петля для крепления багажа есть. Пытался вытащить, чтобы провода подключить - тяжело далось, но вынул. Процесс подключения проводов постепенно идёт, на улице темнеть начинает уже в 20:30, т.ч. после работы всего час есть на всё про всё в день.

Автор: sergey 35 2.9.2015, 9:50

Шпатлевку мжно было и старенькую попробовать) тут не критично как на кузовщине...
Но еще раз подчеркну, Важен звук!

Автор: Ghost 3.9.2015, 21:13

Ну вот, минус подключен:

Автор: lost.root 4.9.2015, 8:30

Цитата(Ghost @ 3.9.2015, 21:13)

Ну вот, минус подключен:
Также думаю, что надо кинуть дополнительный минус с клеммы аккумулятора, а то как-то больно дохло смотрится родной. Есть остатки КГ35 и КГ25, думаю, что КГ25 должно хватить, хоть и КГ35 можно клеммы только купить и подрезать по месту...

Автор: Ghost 4.9.2015, 13:00

Если такое будет - это будет идея следующего лета

Автор: Ghost 6.9.2015, 1:19

Дополнительный кабель, который будет стоять с минуса аккумулятора на кузов, ТМЛ закончились - распрессовал ГМЛ (брал вставки для обжима на 4ку и ими поджимал) и позже засверлил отверстия:

Автор: Ghost 6.9.2015, 19:09

Инсталл закончен!!!! Щас пойду пива куплю и накачу по этому поводу

Всё что мог настроить сходу - настроил, теперь хочу АЧХ замерить и уже исходя из этого смотреть, что как подкрутить...

Автор: Titus 6.9.2015, 19:21

Я как-то пытался выставить ровную АЧХ по всему салону (с прецизионным ацп и тд и тп) - дрянь редкая получилась))))
Лучше настраиваться ушами, не опираясь, но, оглядываясь на результаты по АЧХ

Автор: Ghost 6.9.2015, 19:36

Меня больше срезы интересуют, на тех ли частотах... вроде нормально звучит, но понимаю, что ещё есть куда покрутить.
ну и синтепона в саб зафигарить ради интереса

Автор: Titus 6.9.2015, 19:37

Насчет срезов - в "хрестоматию" потом, опять же ушами

Автор: Ghost 6.9.2015, 20:54

Автор: Ghost 6.9.2015, 21:48

Да, теперь есть мысль ещё в правую часть багажника небольшой аккум на 12В положить, это как идея. Понятно, что AKG рулит, но... сейчас нет бюджета на это... Суть сейчас - как бы состояние аккума контролировать, чтобы не убить?

Автор: sergey 35 7.9.2015, 11:12

Ничего акуму не будет, не слушай долго или громко на заглушенном авто. Его убьет пара тройка глубоких разрядов...
По настройке, кроссами примерно выставь диапазон на каждый канал. потом немного чувствительностью, потом эквалайзером немного подрезать паразитов на частотах от 100 и до 5000 гц. потом возможно снова чувствительностью, там сам поймешь что выпирает. (ну это для особо мягкого и комфортного звука) Все на слух... ставишь трек с ясным и до боли знакомым звучанием и вперед) отшлифовывать выпирающие грани...

Автор: Ghost 3.10.2015, 20:16

Долго игрался на тему задержек с сабом... Саб всегда мог обнаружить сзади... совсем забыл про фазу... в итоге сегодня, после гарантийной замены гены в ауте, стал с нуля настраивать голову... перевернул фазу... и вуаля... сцена полностью до конца собралась ))) ещё впереди эсперимент с синтепоном.

Автор: sergey 35 3.10.2015, 21:03

Ты его все равно будешь находить, при предельных мощностях. При комфортном прослушивании будет все как надо.

Автор: Ghost 3.10.2015, 21:05

Пока могу сказать только одно, что Rammstein хреначит правильно и будь здоров как, а Агата Кристи просто в говно вообще завалена.

Автор: sergey 35 3.10.2015, 21:15

Мало у Агаты хороших(хороших студийных с хорошей оцифровкой) записей, вот и валится. Может конечно если и купить официальное издание... Когда слушаешь на аппаратуре без претензий, то все в порядке...
Некоторые вещи, слушаются только с CD, в других формах как радио...)

Автор: Ghost 25.2.2016, 17:13

Будет смешно, но... есть идея переделать всё в правое крыло, попутно отхавать поболее объёма и сделать ФИ.

Интересно, а если из существующего ФИ сделать? Только трубу ФИ сделать снаружи, а не внутри...

Самое забавное в том, что со смолами возиться явно не охота... надо подумать, что можно тут сделать...

Автор: Said 174 25.2.2016, 21:43

Цитата(Ghost @ 3.10.2015, 23:16)

Автор: Ghost 25.2.2016, 22:48

Да, можно и + и - местами поменять. Просто такой функционал на усилке есть, а также в голове.

Что даёт? Например при правильной фазировке сцена полностью собирается, а не рассыпается. У меня по умолчанию была не перевёрнута на сабе и сцена разваливалась, после переворота сцена собралась сразу. Чувствуется по звучанию.

Или представь например, что у тебя левый динамик в фазе звучит и звуковой поток на тебя толкает, а в это же время правый стоит в противофазе и толкает от тебя. Картинка тоже будет "мятая". А вот если оба будут в фазе, и оба одновременно будут звук на тебя толкать, тогда до тебя звук будет равномерно доходить и ты будешь слышать правильную картинку.

Примером применения может быть например направление акутистики на лобовое стекло, а уже от лобового стекла отражённый звук идёт на слушателя.

Очень чётко отслеживается фазировка на тестовых дисках, но вот саб к сожалению из этой картины в моём случае выпал. Да, по тестовому диску всё хорошо, но вот с музыкальной сцене он отваливался.

Во написал-то...

Наконец-то с JBL SpeakerShop разобрался, не мог несколько лет вкурить, никак не попадался мануал нормальный или мозги отказывались воспринимать. В итоге две головы обсчитал и сделал вывод, что надо всё-таки саб к 30 литрам гнать и лучше ФИ делать. Первый саб - Kicker CompVR 102, второй был Pioneer TS-W261D4 (тоже 2 катушки , но по 4 Ом каждая). Pioneer оказался тоже достойным сабом, но я его сдал назад в магаз, т.к. брал на ЧВ его, но ЧВ не будут делать в машину, размены 800x300x600 сильно уж большие получаются. Осталось ещё самому Тиля-Смолла замерять научиться, не делал никогда этого ещё, разбираюсь. Мучить буду динамик с заявленными характеристиками 80 Вт, 8 Ом, но по замеру он 10.3 Ом...

Автор: Ghost 26.2.2016, 14:21

Мысль:
1. За счёт строительной пены получаем нужны объём;
2. Обклеиваем получившийся макет скотчем и натираем воском;
3. Натягиваем колготки на макет (заднюю стенку);
4. Покрываем колготки полиэфиркой или эпоскидкой и даём высохнуть;
5. Снимаем тонкую скорлупу с макета;
6. Далее фигачим уже внутри либо стекломатом с полиэфиркой/эпоксидкой, либо стекловолоконной шпаклевкой.

Кто что скажет?

Автор: Said 174 26.2.2016, 21:04

Немного недопонял, то бишь, если у меня всё подключено правильно + и -, то нет смысла экспериментировать с фазами?
Или есть моменты, когда нужно подключать саб или пищи ,,неправильно"? Что бы их + и - несовпадал с другими динамиками?

Автор: Ghost 26.2.2016, 23:55

Said_174, реально - слушать надо. Попробуй переверни провода у саба и сравни как будет звучать.
Да, бывают такие ситуации. Но если я правильно всю тему понимаю, то при наличии процессора задержек такой необходимости не возникает.

Для себя на будущее вообще решил так, что если буду делать ещё одну машину или кто-то попросит, то посоветую сразу ставить Audison Bit Ten (или что-то подобное + усилок на 5 каналов (или 1 усилок на 4 канала + 1 моноблок) и делать поканалку на фронт.

Я у себя вообще досчтался, что мне с моим объёмом с 10" на 8" всё-таки в итоге надо уходить и ФИ делать, ибо JBL SS показывает вот такую картинку для например Hertz ES 200.5:

Автор: Said 174 27.2.2016, 11:12

Понял, спасибо, буду думать и экспериментировать.

Автор: Ghost 27.2.2016, 21:31

Ivolga Drive 8F, она для freeair исполнения. По картинкам ни о чём в корпусном исполнении, хотя в ФИ исполнении может что-то и сыграет (35Гц) в чистом объёме 20 литров, но не в ЗЯ. Да, не могу найти сайт производителя, может кто подскажет?

Автор: Said 174 27.2.2016, 22:20

Цитата(Ghost @ 28.2.2016, 0:31)

Автор: Ghost 27.2.2016, 22:20

Это, я с JBL SS разобрался по материалам с этого сайта http://www.elsheep-team.ru/node/8

Автор: Ghost 27.2.2016, 22:26

По расчётам SS:
Dv - диаметр
Lv - длина

Автор: Ghost 27.2.2016, 22:32

Да, можешь диаметр трубы сказать, от него можем отплясать. Или длину.

Автор: Said 174 27.2.2016, 22:36

Длину хотелось бы поменьше. Почему такая разница первой и второй картинки? 5 см диаметр и 16.59 длина и 7.5 см и 41.07

Автор: Said 174 27.2.2016, 22:37

Первый вариант конечно поинтересней.

Автор: Ghost 27.2.2016, 22:45

BassPort, всё-таки нужно больше параметров по динамику:

Автор: Ghost 27.2.2016, 22:59

До BassBox Pro - я ещё умом не дорос, гы...

Автор: Said 174 27.2.2016, 23:04

Данные не знаю где взять. Фирма американская. На коробке ничего толком не написано было. Да и потерялась она уже.

Автор: Said 174 27.2.2016, 23:05

В любом случае спасибо за информацию, помощь и направление мыслей.

Автор: NightPoisk 17.3.2016, 13:55

Читал-читал... Как же ж хорошо-то что по мне медведи всей берлогой топтались. Но петь люблю!!!!

Автор: kurd 19.4.2016, 16:52

Цитата(Said 174 @ 27.2.2016, 22:04)

Автор: kurd 19.4.2016, 16:59

Кстати в Челябинске есть спецы, которые могут помочь!

Автор: Aleks174V 19.4.2016, 17:14

Цитата(kurd @ 19.4.2016, 18:59)

Автор: kurd 19.4.2016, 17:16

Цитата(Aleks174V @ 19.4.2016, 15:14)

Цитата(kurd @ 19.4.2016, 18:59)

Кстати в Челябинске есть спецы, которые могут помочь!

Ку?

Автор: Said 174 19.4.2016, 23:30

Паша привет ещё раз!
Ты мне сегодня здорово голову почистил. Буду много думать. Ещё раз спасибо от души.

Автор: kurd 20.4.2016, 11:09

Цитата(Said 174 @ 19.4.2016, 22:30)

Паша привет ещё раз!
Ты мне сегодня здорово голову почистил. Буду много думать. Ещё раз спасибо от души.