Блокировка двигателя Опции

[Mic]

Какие электрические цепи двигателя БЕЗОПАСНО блокировать? Форсунки, катушки зажигания, датчики. У знакомого после установки дополнительного иммобилайзера (после срабатывания блокировки) все время горит "check engine". (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Titus]

Форсунки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Имеет смысл при установленном одном или двух дополнительных замках капота (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Чека не будет. А вот, на датчиках или катушках - будет.

[Mic]

Форсунки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Имеет смысл при установленном одном или двух дополнительных замках капота (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Чека не будет. А вот, на датчиках или катушках - будет.

Но ведь если блокировка снята, то "чек" должен погаснуть? А если продолжает гореть, что делать? Отклучение батареи поможет?

[Titus]

По идее, да, попробуйте скинуть клемму с батареи минут на 10 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[DmitryVS]

Форсунки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Имеет смысл при установленном одном или двух дополнительных замках капота (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Чека не будет. А вот, на датчиках или катушках - будет.

Но ведь если блокировка снята, то "чек" должен погаснуть? А если продолжает гореть, что делать? Отклучение батареи поможет?

Некторые ошибки при исчезновении причины их появления погасят ЧЕК (как правило это ошибки из-за качества топимва), а некоторые останутся. Сбрасывать их отключением аккумулятора не пробовал - я делаю это мультитрониксом.
В принципе, можно и датчики блокировать, но делать это нужно 5-контактным реле, что-бы блокируемую цепь зашунтировать.

[Mic]

[/quote]
Некторые ошибки при исчезновении причины их появления погасят ЧЕК (как правило это ошибки из-за качества топимва), а некоторые останутся. Сбрасывать их отключением аккумулятора не пробовал - я делаю это мультитрониксом.
В принципе, можно и датчики блокировать, но делать это нужно 5-контактным реле, что-бы блокируемую цепь зашунтировать.
[/quote]

Спасибо. А что значит зашунтировать?

[Mic]

А у меня еще вот такой вопрос относительно блокировок. На форуме УГОНА.НЕТ прочитал, что блокирование только зажигания не есть полезно для катализатора, т.к. несгоревший бензин улетает в него. Так ли это? Слышал, что у некоторых авто при пропуске зажигания ЭБУ автоматически блокирует форсунки. У ланцера такой механизм предусмотрен?

[Titus]

Верно. Насчет есть ли в Лансере блокировка такая - на сколько я знаю - нет. Но, если гуру прошивок меня поправят - буду рад, самому интересно.
Именно по этой причине (хотя, не совсем, катов у меня нет) я привык рвать именно питание форсунок, а не катушек.

[Mihail V]

Спасибо. А что значит зашунтировать?

Значит подвесить в систему резистор с таким же сопротивлением как у блокируемого датчика, тогда не будет ошибки! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mic]

Спасибо. А что значит зашунтировать?

Значит подвесить в систему резистор с таким же сопротивлением как у блокируемого датчика, тогда не будет ошибки! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо!

[Mic]

Верно. Насчет есть ли в Лансере блокировка такая - на сколько я знаю - нет. Но, если гуру прошивок меня поправят - буду рад, самому интересно.
Именно по этой причине (хотя, не совсем, катов у меня нет) я привык рвать именно питание форсунок, а не катушек.

А как можно одним реле заблокировать питание четырёх форсунок? Я смотрел схему, там (если не ошибаюсь конечно) с одной стороны провода от форсунок по отдельности идут к блоку управления двигателем, а вторые провода соединяются вместе, но на этом проводе еще какое-то оборудование висит. Не хочется строить огород из 4-х реле.

[Mihail V]

У форсунок общий плюс, предохранитель 4 в подкапотном.
Мозг управляет отрицательным импульсом.

[Titus]

Спасибо. А что значит зашунтировать?

Значит подвесить в систему резистор с таким же сопротивлением как у блокируемого датчика, тогда не будет ошибки! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Далеко не на всех датчиках это вообще получится (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

У форсунок общий плюс, предохранитель 4 в подкапотном.
Мозг управляет отрицательным импульсом.

Верно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) 1 общий плюс и 4 минуса от мозга приходят.
Только, 4 предохранитель нельзя рвать - он выключит питание всех датчиков под капотом - чеками засыпет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Надо найти провод с +12в, который идет на все форсунки и рвать его.

[Mic]

У форсунок общий плюс, предохранитель 4 в подкапотном.
Мозг управляет отрицательным импульсом.

Верно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) 1 общий плюс и 4 минуса от мозга приходят.
Только, 4 предохранитель нельзя рвать - он выключит питание всех датчиков под капотом - чеками засыпет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Надо найти провод с +12в, который идет на все форсунки и рвать его.

Здорово! И где его лучше искать? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Святослав]

Рвать форсы будет гореть чек. хоть через реле хоть через резисторы и че там угодно.Форсы рвутся модулями.они посылают сигнал в мозг о работе форсунок хотя они прерваны.Модули можно купить в любом месте где устанавливают газовое оборудование на авто....Чаще всего делается разрыв на втягивающее реле стартера.Или на пусковое реле.Тогда никаких чеков не вылезет.Сколько ставил сигналки,все по одной схеме.или или.

[Mihail V]

На лансе не горит! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergey152]

Ребят какие блокировки не делайте будет достаточно найти блок сигнализации , отключить его и зная назначение выходов соединить их на фишке и усе.Сам сначала заморачивался, но любые ухищьрения обходяться элементарно.Сигналки себе всегда ставил сам.У некоторых с форума не буду говорить у кого сигналки стоят охренеть можно как, сунул руку под панель а она там болтаеться, дернул, соединил как надо и усе, а если сига с автозапуском, то вообще все просто.

[Sergey152]

Кстати попозже могу выложить отче по установке сиги с автозапуском если кому интересно самому поставить.Половину блокиравок задействовать не стал, нет смысла.Главное все получше спрятать и использовать незадействованные провода штатные.