Версия для печати темы
Форум Технических Маньяков _ Двигатель, КПП, трансмиссия _ 4g18 на?
Автор: ibvr 17.1.2017, 18:59
Добрый вечер всем!
Являюсь обладателям сие прекрасного аппарата, как lancer IX 1,6 (4g18).
Машина радует, а двигатель нет, как в своей тяге, как и в расходе масла по понятным из-за чего причинам(маслосъёмные) Т.к. пробег этого двигателя 140 тыр начались мысли о том чтобы не капиталить, а поставить другой двигатель, выбор пал на 4g63, хотя бы потому что надежнее, заканчивая тем, что порезвее. В перспективе с ним и поработать можно.
Собственно суть в чем моей писанины. Имею 4g18, на АВТОМАТЕ.
Основной вопрос в том, подойдёт ли мой автомат на 4g63?
И правильно ли я понимаю, что поверх двигателя с навесным мне необходимо купить косу, эбу и генератор?
Что-то ещё нужно?
Может быть будут какие советы, помимо свапа, или свапа конкретного двигателя, к сожалению большого бюджета нет, поэтому буду благодарен также бюджетным вариантам сего дела.
Форум полистал, ответа на вопрос конкретно по коробке не нашёл в похожих темах.
Автор: serega098 17.1.2017, 19:33
Цитата(ibvr @ 17.1.2017, 19:59)
к сожалению большого бюджета нет
Может тогда колечки подкинуть и ездить дальше. Конечно, если горшки в норме будут.
Ставить б/у мотор без дефектовки и последующего ремонта, как купить кота в мешке.
Автор: Covenant 17.1.2017, 19:38
Цитата(ibvr @ 17.1.2017, 22:59)
Добрый вечер всем!
Форум полистал, ответа на вопрос конкретно по коробке не нашёл в похожих темах.
Добрый, плохо ищите. Короба под замену, у 63го стартер спереди. Если денег нет, то ставь 93/94 мотор, коса, мозги и короба останутся твои. Под замену правая подушка, сам двс и надо закастомить кронштейн под мар на коллектор. Чтиво как и чего http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=6124, писанины много, читай до конца.
Автор: Jorik666 17.1.2017, 20:27
А лучше сразу 64й мотор. Ибо очен скоро станет мало😎
Автор: Covenant 17.1.2017, 20:45
Цитата(Jorik666 @ 18.1.2017, 0:27)
А лучше сразу 64й мотор. Ибо очен скоро станет мало😎
Поддерживаю😉 но это далеко не бюджетно😁
Автор: ibvr 17.1.2017, 21:37
Цитата(serega098 @ 17.1.2017, 19:33)
Цитата(ibvr @ 17.1.2017, 19:59)
к сожалению большого бюджета нет
Может тогда колечки подкинуть и ездить дальше. Конечно, если горшки в норме будут.
Ставить б/у мотор без дефектовки и последующего ремонта, как купить кота в мешке.
Ну я готов в кому, что поменяю все расходники на контрактном, вскрывать не планировал. И да, понимаю, что это кот в мешке
Автор: ibvr 17.1.2017, 21:39
Цитата(Covenant @ 17.1.2017, 19:38)
Цитата(ibvr @ 17.1.2017, 22:59)
Добрый вечер всем!
Форум полистал, ответа на вопрос конкретно по коробке не нашёл в похожих темах.
Добрый, плохо ищите. Короба под замену, у 63го стартер спереди. Если денег нет, то ставь 93/94 мотор, коса, мозги и короба останутся твои. Под замену правая подушка, сам двс и надо закастомить кронштейн под мар на коллектор. Чтиво как и чего http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=6124, писанины много, читай до конца.
То есть коробки разные?
Странно, думал на лансера 1,6 и 2,0 ставят один автомат
Выше писали про 64, но... Может лучше 69? Там я как понимаю тоже короб под замену
93/94 не особо хочется.. У них джедайки в основном
Автор: kollector 17.1.2017, 22:58
Цитата(ibvr @ 17.1.2017, 21:39)
Цитата(Covenant @ 17.1.2017, 19:38)
Цитата(ibvr @ 17.1.2017, 22:59)
Добрый вечер всем!
Форум полистал, ответа на вопрос конкретно по коробке не нашёл в похожих темах.
Добрый, плохо ищите. Короба под замену, у 63го стартер спереди. Если денег нет, то ставь 93/94 мотор, коса, мозги и короба останутся твои. Под замену правая подушка, сам двс и надо закастомить кронштейн под мар на коллектор. Чтиво как и чего http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=6124, писанины много, читай до конца.
То есть коробки разные?
Странно, думал на лансера 1,6 и 2,0 ставят один автомат
Выше писали про 64, но... Может лучше 69? Там я как понимаю тоже короб под замену
93/94 не особо хочется.. У них джедайки в основном
Просто не джедай ищешь и все. Для автомата лучше 94й.
Если 69й, то автомат останется твой, просто колокол надо будет поменять.
Автор: Covenant 18.1.2017, 4:04
Цитата(kollector @ 18.1.2017, 2:58)
Просто не джедай ищешь и все. Для автомата лучше 94й.
Если 69й, то автомат останется твой, просто колокол надо будет поменять.
94й не лучше, он как правило дороже, реже встречается мпи и вообще это тупик по развитию под капотом.
По коробке, тогда и для 63/64 нажо всего лишь колокол поменять, вот только не часто на глаза умершие акпп в разбор по дешману попадаются, так что эта простая замена равнрсильна покупке акпп от того самого 63/64 мотора 😊
Ну раз не хочется 93й значит бюджет под сотню Крублей у тебя уже точно есть, тогда можно и 69й поставить😉
Автор: ibvr 18.1.2017, 7:43
Цитата(Covenant @ 18.1.2017, 4:04)
Цитата(kollector @ 18.1.2017, 2:58)
Просто не джедай ищешь и все. Для автомата лучше 94й.
Если 69й, то автомат останется твой, просто колокол надо будет поменять.
94й не лучше, он как правило дороже, реже встречается мпи и вообще это тупик по развитию под капотом.
По коробке, тогда и для 63/64 нажо всего лишь колокол поменять, вот только не часто на глаза умершие акпп в разбор по дешману попадаются, так что эта простая замена равнрсильна покупке акпп от того самого 63/64 мотора 😊
Ну раз не хочется 93й значит бюджет под сотню Крублей у тебя уже точно есть, тогда можно и 69й поставить😉
К сожалению там не только колокол, вчера почитал, коробки абсолютно разные
Автор: sanek55 18.1.2017, 19:44
Цитата(ibvr @ 18.1.2017, 7:43)
Цитата(Covenant @ 18.1.2017, 4:04)
Цитата(kollector @ 18.1.2017, 2:58)
Просто не джедай ищешь и все. Для автомата лучше 94й.
Если 69й, то автомат останется твой, просто колокол надо будет поменять.
94й не лучше, он как правило дороже, реже встречается мпи и вообще это тупик по развитию под капотом.
По коробке, тогда и для 63/64 нажо всего лишь колокол поменять, вот только не часто на глаза умершие акпп в разбор по дешману попадаются, так что эта простая замена равнрсильна покупке акпп от того самого 63/64 мотора ��
Ну раз не хочется 93й значит бюджет под сотню Крублей у тебя уже точно есть, тогда можно и 69й поставить��
К сожалению там не только колокол, вчера почитал, коробки абсолютно разные
Подскажите 4g69 если поставить на лансера за место 4g18 ручная коробка переднеприводный . коробка привода остаются ? или придется менять и на какую если под замену или может есть другие варианты чтобы коробку привода оставить заранее спасибо
Автор: ibvr 19.1.2017, 15:56
Учитывая расходы думаю ставить 69-й
Двигатель,коробка,эбу и коса, что то ещё нужно?
Двигатель нашел от праворульной седии вагон
Кузов в принципе один и тот же, думаю там и подушки почти все подойдут?
Автор: tbos 19.1.2017, 19:35
А 69 мотор не с can-шиной ли?
Автор: ibvr 19.1.2017, 19:52
Цитата(tbos @ 19.1.2017, 20:35)
А 69 мотор не с can-шиной ли?
По моему нет
Автор: Covenant 20.1.2017, 6:24
Цитата(ibvr @ 19.1.2017, 23:52)
Цитата(tbos @ 19.1.2017, 20:35)
А 69 мотор не с can-шиной ли?
По моему нет
Поиском по сайту то не вдомёк воспользоваться, да почитать сколь "просто" 69й воткнуть вместо 18го по электрике?
Если не секрет в каком кузове 69й на прульке был, а то найти не могу
Автор: kollector 21.1.2017, 23:11
У меня был 1.6 автомат. КОРОБКА ОСТАЛАСЬ МОЯ. Только поменяли колокол и усилили.
Автор: ibvr 22.1.2017, 20:42
Вопрос такой
Смотрю двигатели
Mitsubishi grandis 4g69
У него генератор расположен спереди двигателя, у бачка омывателя
Встанет ли такой двигатель?
Автор: ColinMcrae 23.1.2017, 10:21
У грандиса идет с кан шиной,тебе надо от трека искать двигатель.
Автор: ibvr 23.1.2017, 20:22
Цитата(ColinMcrae @ 23.1.2017, 11:21)
У грандиса идет с кан шиной,тебе надо от трека искать двигатель.
У треков только джедайки встречаю, а 63-е дороже выходят и в основном турбики
Автор: ColinMcrae 23.1.2017, 22:02
смотри внимательно 69 есть на треках и аутах.
http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/airtrek/g_2002_271/
http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/outlander/g_2004_6671/
Автор: ibvr 24.1.2017, 6:14
Цитата(ColinMcrae @ 23.1.2017, 22:02)
смотри внимательно 69 есть на треках и аутах.
http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/airtrek/g_2002_271/
http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/outlander/g_2004_6671/
Я в курсе, что есть... Я про то, что уже около недели смотрю за рынком проходящих и уходящих двигателей и не встречаю вариантов с треков и аутов
а если и есть, то ценник конский
списался тут с одним из крупных поставщиков , он мне вывел двигатель от грандиса 69-й, сказал, что там нет каншины
как можно убедиться в том есть ли каншина на конкретном двигателе или нет?
Автор: ibvr 24.1.2017, 12:27
Это невыносимо, никто не может сказать имеется ли каншина или нет!
Как можно понять имеется ли каншина??
Автор: ColinMcrae 24.1.2017, 18:22
там дроссель с кан шиной электро,а не механический тросиком управляется.
с 06 года все двигателя 69 серии пошли с кан шиной.
Автор: ibvr 24.1.2017, 22:26
Цитата(ColinMcrae @ 24.1.2017, 18:22)
там дроссель с кан шиной электро,а не механический тросиком управляется.
с 06 года все двигателя 69 серии пошли с кан шиной.
Двигатель 2003 года
Значит там нет каншины?
Автор: Covenant 25.1.2017, 8:18
Цитата(ibvr @ 25.1.2017, 2:26)
Цитата(ColinMcrae @ 24.1.2017, 18:22)
там дроссель с кан шиной электро,а не механический тросиком управляется.
с 06 года все двигателя 69 серии пошли с кан шиной.
Двигатель 2003 года
Значит там нет каншины?
ты купи и потом расскажешь есть или нет
Автор: ibvr 25.1.2017, 19:10
Вопрос такой
Подушки у 4g69 другие в отличии от 4g18.
Кронштейны на двигателе 4g69 такие же как у 18-Го?
Встанут ли мои подушки?
Автор: pru kak sdurel 31.1.2017, 13:47
в сторону 6А13/6А13ТТ не смотрел?
Автор: ibvr 1.2.2017, 21:36
Цитата(pru kak sdurel @ 31.1.2017, 13:47)
в сторону 6А13/6А13ТТ не смотрел?
нет, там бюджета больше
+ турбовый не хочу вообще
по поводу подушек
если возникнут у кого вопросы
для свапа 1.6 на 2.4 необходимо заменить только правую подушку с кронштейном от 2.0 лансера.
также по поводу каншины
комп нужно брать от лансера раллиарт
Автор: ibvr 2.2.2017, 13:27
Появился ещё один не маловажный вопрос, честно говоря не уверен, что мне на него кто-то ответит, но была не была
какие привода мне подойдут с коробом от грандиса и моей ступицей
Автор: ibvr 3.2.2017, 0:22
короче от лансера 2.0 приводные валы на МКПП подходят к коробу АКПП (нет, я не ошибся) от грандиса.
Автор: ibvr 9.2.2017, 12:48
столкнулся с проблемой в поиске запчастей
не могу найти правую подушку MR455747
https://pp.vk.me/c637620/v637620678/32f89/8ZIIqciSwBI.jpg
Конкретно все продаются БЕЗ крепления к кронштейну
все в таком виде:
https://pp.vk.me/c636321/v636321226/4a82e/Ve0TJ6KJc2E.jpg
вопрос, где найти это крепление, если оно по каталогу идёт в сборе с подушкой
либо если у кого есть могу купить отдельно это крепление или подушку в сборе...
по запчастям только это осталось купить
всё остальное уже в пути
Автор: Antoxa 14.2.2017, 21:24
Раскройте пожалуйста количественный показатель бюджета, так вам будет проще помочь.
Автор: ibvr 18.2.2017, 22:27
уже купил абсолютно всё, кроме расходников на новый мотор
всё встало в 100 т.р.
Автор: Covenant 19.2.2017, 18:23
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
Автор: ibvr 21.2.2017, 16:46
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
турбовые моторы сразу отсеял, ни интереса, ни финансов на это нет)
и насчёт того, что конечная сумма турбового проекта была бы меньше глубоко сомневаюсь, перевалило бы минимум за 150, т.к начиная со стоимости двигателя+коробки с трека стоила минимум на 20 тысяч дороже
Автор: Antoxa 23.2.2017, 1:27
Цитата(ibvr @ 21.2.2017, 17:46)
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
турбовые моторы сразу отсеял, ни интереса, ни финансов на это нет)
и насчёт того, что конечная сумма турбового проекта была бы меньше глубоко сомневаюсь, перевалило бы минимум за 150, т.к начиная со стоимости двигателя+коробки с трека стоила минимум на 20 тысяч дороже
Командир! По мимо ДВС и коробаса есть по голову расходных кассовых ордеров. По поводу меньше или больше суммы турбового проекта это решает размер кошелька! Что вы хотите от тачки? Ведь из Lancer 9 можно замутить и болид для RDS!
Автор: ibvr 24.2.2017, 21:02
Цитата(Antoxa @ 23.2.2017, 2:27)
Цитата(ibvr @ 21.2.2017, 17:46)
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
турбовые моторы сразу отсеял, ни интереса, ни финансов на это нет)
и насчёт того, что конечная сумма турбового проекта была бы меньше глубоко сомневаюсь, перевалило бы минимум за 150, т.к начиная со стоимости двигателя+коробки с трека стоила минимум на 20 тысяч дороже
Командир! По мимо ДВС и коробаса есть по голову расходных кассовых ордеров. По поводу меньше или больше суммы турбового проекта это решает размер кошелька! Что вы хотите от тачки? Ведь из Lancer 9 можно замутить и болид для RDS!
повседневный автомобиль)
нет цели корч строить))
Автор: Antoxa 8.3.2017, 1:14
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".
P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.
Автор: ibvr 8.3.2017, 11:16
Цитата(Antoxa @ 8.3.2017, 1:14)
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".
P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.
сейчас всё в процессе "всё купил, осталось поставить" завтра двигатель будут перекидывать - проводку ещё не трогали
менять мне сказали сальники на дифе, коленвала и распредвала, т.к там будет меняться кронштейн, почему бы и не поменять сразу резинки, ну и ролик на кронштейн этом с люфтом был - купил его и ремень грм.
Сказали двигатель по состоянию будто сняли с машины на которой очень редко ездили, хотя пробег 70 тык.
Автор: Antoxa 8.3.2017, 14:55
Цитата(ibvr @ 8.3.2017, 11:16)
Цитата(Antoxa @ 8.3.2017, 1:14)
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".
P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.
сейчас всё в процессе "всё купил, осталось поставить" завтра двигатель будут перекидывать - проводку ещё не трогали
менять мне сказали сальники на дифе, коленвала и распредвала, т.к там будет меняться кронштейн, почему бы и не поменять сразу резинки, ну и ролик на кронштейн этом с люфтом был - купил его и ремень грм.
Сказали двигатель по состоянию будто сняли с машины на которой очень редко ездили, хотя пробег 70 тык.
А где ДВС покупали и какой если не секрет?
Я брал двиг, мне все, что я просил вскрыли, посмотрели состояние прям при покупке, сказали мол ставьте и запускайте, если хотите, меняйте грм, но ежели что, то гарантии фиг. Посему поставили и запустили как есть.
Автор: ibvr 8.3.2017, 16:25
Цитата(Antoxa @ 8.3.2017, 14:55)
Цитата(ibvr @ 8.3.2017, 11:16)
Цитата(Antoxa @ 8.3.2017, 1:14)
Цитата(Covenant @ 19.2.2017, 19:23)
Цитата(ibvr @ 19.2.2017, 2:27)
всё встало в 100 т.р.
надеюсь конечный результат порадует ибо в эти же денги можно было уложить мотор с ттрэка с причиндалами
На самом деле, в нынешних реалиях, если покупать все детали в Москве, то 100тыр. это практически шоколадная цена за всё. Когда я брал мотор: "Бюджет касаемо самого двигателя+кпп+проводка+привода вышли около 120 тыщ".
P.S(для автора темы): Если мотор честно-контрактный, лучше всего поставить всё, завести и прокатиться(по ситуации), а менять расходники, например такие как ГРМ стоит только после удачного испытания, а то могут отказать в гарантии.
сейчас всё в процессе "всё купил, осталось поставить" завтра двигатель будут перекидывать - проводку ещё не трогали
менять мне сказали сальники на дифе, коленвала и распредвала, т.к там будет меняться кронштейн, почему бы и не поменять сразу резинки, ну и ролик на кронштейн этом с люфтом был - купил его и ремень грм.
Сказали двигатель по состоянию будто сняли с машины на которой очень редко ездили, хотя пробег 70 тык.
А где ДВС покупали и какой если не секрет?
Я брал двиг, мне все, что я просил вскрыли, посмотрели состояние прям при покупке, сказали мол ставьте и запускайте, если хотите, меняйте грм, но ежели что, то гарантии фиг. Посему поставили и запустили как есть.
с владивостока двигатель
4g69 +at+коса комп
мне сказали вскрывать не видят смысла, выглядит хорошо, нигде подтеков нет, им только сальники на дифе не понравились и всё
Автор: Antoxa 10.3.2017, 22:43
Хм... возможно, что они так работают. Мне сама контора предложила открыть всё, что нужно.
Удачной реализации задуманного! Интересно будет почитать отчёт)
Автор: maximbond 24.3.2017, 7:53
Привет.Акпп твоего Ланса полностью рассчитана механически и электроникой под родной двигатель.менять двигатель только в комплекте с коробкой.
Автор: ibvr 25.3.2017, 11:01
Цитата(maximbond @ 24.3.2017, 7:53)
Привет.Акпп твоего Ланса полностью рассчитана механически и электроникой под родной двигатель.менять двигатель только в комплекте с коробкой.
Привет.
Уже всё поменял)
Поставил акпп от того двигателя, который поставил. Их ещё с завода даже не отсоединяли
Автор: maximbond 26.3.2017, 0:19
Цитата(ibvr @ 25.3.2017, 11:01)
Цитата(maximbond @ 24.3.2017, 7:53)
Привет.Акпп твоего Ланса полностью рассчитана механически и электроникой под родной двигатель.менять двигатель только в комплекте с коробкой.
Привет.
Уже всё поменял)
Поставил акпп от того двигателя, который поставил. Их ещё с завода даже не отсоединяли
Если не секрет.какова стоимость всего.
Автор: ibvr 26.3.2017, 4:10
Цитата(maximbond @ 26.3.2017, 0:19)
Цитата(ibvr @ 25.3.2017, 11:01)
Цитата(maximbond @ 24.3.2017, 7:53)
Привет.Акпп твоего Ланса полностью рассчитана механически и электроникой под родной двигатель.менять двигатель только в комплекте с коробкой.
Привет.
Уже всё поменял)
Поставил акпп от того двигателя, который поставил. Их ещё с завода даже не отсоединяли
Если не секрет.какова стоимость всего.
мотор+акпп+комп+коса встали в 40 тык