Насколько быстро срыгивает 4А91 без масла?, или женщины, не шарящие в автомобилях зло... Опции

[Engender]

Решил сегодня проверить масло в Х-се кумы, т.к. собирается ехать на его замену в четверг. Вытащил щуп - вообще сухой... Ппц (один мат).
Залил, внимание!!! 2 литра масла, чтобы вышел в уровень. Жесть какая-то.
Спрашиваю: давно гоняешь без масла? Ответ: а хз... я капот вообще не открываю (ну пару грядок картохи можно высадить уже.
Завел - мотор уже погромыхивает.

Вообщем вопрос: какой мотор засвапить, чтобы сохранить АКПП от 4А91? Т.к. Судя по всему мотор срыгнет очень скоро...

[Jorik666]

Там полный объём 4,2 литра. Так что не горячись раньше времени. Может просто натяжитель цепи подсел вот и погромыхивает.

[Коля б'Ok]

Егорыч, я, когда на лансе ездил, как твоя кума, (доверял Рольфу), потом по литру в неделю заливал. 2 литра - не трагедия. Маслосъемники, сальники, натяжение ремня погляди, ну и неплохо было бы на камеру сгорания взглянуть эндоскопом через свечные каналы. Если помойка полная, дешевле перебрать его будет, КМК.

[Engender]

Прикол в том, что долив свежего масла и прокрутив мотор на щупе обнаружил салидол, т.е. в поддоне полюбому отложилось много говнеца. Ни течей, ни запотеваний нигде нет, значит мотор схавал это масло. Посему менять кольца, колпачки и т.д. полюбому. Поэтому изучается возможность СВАПа.

[Серый82]

На 4А91 - это болезнь. Ложаться маслосъёмные кольца на пробеге до 50тыр. А два литра - это немного, мы людям и по 3,5литра доливали. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Rcus]

Если свапить, то проблема может возникнуть в связи контроллера двигателя с контроллером акпп (в десятом это раздельные устройства, связанные по CAN), но вероятность этого я оцениваю как низкую.

В таком случае можно взять 4A92 от CY1A, но по мне так лучше не изобретать и взять ещё один 4A91, или отремонтировать этот.

[Гость_Prompter_*]

Если свапить, то проблема может возникнуть в связи контроллера двигателя с контроллером акпп (в десятом это раздельные устройства, связанные по CAN), но вероятность этого я оцениваю как низкую.

В таком случае можно взять 4A92 от CY1A, но по мне так лучше не изобретать и взять ещё один 4A91, или отремонтировать этот.

Полностью согласен со всем вше сказанным.
Причём если ремонтировать, то сразу устранить присущие этому мотору недостатки.

[TAXI]

а какие там недостатки, что от них так быстро кольца ложатся?

[Engender]

Друзья, скажем так - цена переборки мотора (запы + работа) не слишком отличается от цены свапа на 4В**. В том смысле что переборка примерно стоит за все ок. 40к.р., свап ок. 60. За небольшую доплату мы получаем машину ощутимо мощнее (для девушки в самый раз - не предлагайте турбины плиз (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ).
Самый главный вопрос - это стыкуемость автомата от 91 мотора с 4В серией. Мозги, навесное и прочая хрень - не проблема. Мозг поменять в сборе никто не мешает. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Rcus]

Хороший вопрос: согласно каталогам лансеры с 4B1 не комплектовались автоматами (только вариаторы), так что вопрос относится к совместимости CAN протоколов между этими трансмиссиями.

Но всё равно у 4A9x серии разболтовка колокола отличается от серии 4B1x

[tryval]

Самый главный вопрос - это стыкуемость автомата от 91 мотора с 4В серией. Мозги, навесное и прочая хрень - не проблема. Мозг поменять в сборе никто не мешает. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Придётся менять всё и мотор и коробку и мозг . Сейчас очень много людей ставят себе 4В12 вместо 4В10 , так , что мотор найти не вопрос. А вот коробку с приводами - тут уже или разборка или как повезёт .

[Engender]

Варик в сравнении с классическим гидротрансом небо и земля ИМХО (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Его (варик) найти не проблема, просто для меня это не коробка вообще...

[tryval]

Ну , не знаю , на вариаторе не ездил . При выборе механика без вариантов (лично для меня) .
А если для женщины машина будет , то и вариатора вполне хватит .

[Гость_Prompter_*]

Друзья, скажем так - цена переборки мотора (запы + работа) не слишком отличается от цены свапа на 4В**. В том смысле что переборка примерно стоит за все ок. 40к.р., свап ок. 60.

Свап на 4B1* будет не дешевле 100тыс.руб.
И это в лучшем случае!

[Серый82]

Друзья, скажем так - цена переборки мотора (запы + работа) не слишком отличается от цены свапа на 4В**. В том смысле что переборка примерно стоит за все ок. 40к.р., свап ок. 60.

Егорыч, ты о чём? Там мотор как на мопеде! 2,5часа - разборка, час поменять колпачки, час - кольца, плюс чистка и сборка. Итого день ударного труда т.е 5-7т. рублей. По запчастям: кольца, колпачки, прокладка ГБЦ, герметик, ну и масло с антифризом! Больше ничего там менять не надо. Я первые пару блоков даже померил (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) бочка в сотку, остальное в идеале!
Какие тут 40тыр???

[Коля б'Ok]

В том смысле что переборка примерно стоит за все ок. 40к.р., свап ок. 60. За небольшую доплату мы получаем машину ощутимо мощнее (для девушки в самый раз - не предлагайте турбины плиз (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ).

Егорыч, я согласен с Серегой 82.
Мне в свое время подобная операция по работам обошлась в 25 рублей (это работы). Но мне еще меняли вал и клапана прогоревшие. Соответственно плюсуй стоимость вала (около 14 000) и клапанов. Остальная расходка - копейки. Я думаю, в твоем случае 25 реально за все - легко.
Могу тебе контактов с прямыми руками скинуть, делают очень хорошо.

[Engender]

Ребят - вопрос в том, что делать сам я не буду. Некогда, да и негде. Отсюда и ценник. Ну и еще запчасти все оригинал я считал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Ессно сумма приблизительная +/-.

Работа по капиталке мотора за 5-7 рублей??? "Это фантастика сынок" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Может в врн и можно найти хорошего мастера за эти бабки, но в мск вряд ли (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Коля б'Ok]

Егорыч, да какие запчасти-то? Ремкомплект (кольца с прокладкой), да маслосъемные - даже не знаю скока ща стоят, но не дороже 5 рублей. Остальное - работа.
Единственный момэнт - вскрытие. Этот момент может много чего показать.
Съездий к Юричу. Отдай 500 р. Пусть он тебе эндоскопом посмотрит состояние камеры сгорания без вскрытия через свечные каналы. Списанный с больницы эндоскоп - прекрасное диагностическое орудие.
Он тебе скажет всю правду.
У меня вот от маслоголодания сточился нахрен распредвал. Может и у тебя такое быть.

[MobileMan]

Егорыч, да какие запчасти-то? Ремкомплект (кольца с прокладкой), да маслосъемные - даже не знаю скока ща стоят, но не дороже 5 рублей. Остальное - работа.
Единственный момэнт - вскрытие. Этот момент может много чего показать.
Съездий к Юричу. Отдай 500 р. Пусть он тебе эндоскопом посмотрит состояние камеры сгорания без вскрытия через свечные каналы. Списанный с больницы эндоскоп - прекрасное диагностическое орудие.
Он тебе скажет всю правду.
У меня вот от маслоголодания сточился нахрен распредвал. Может и у тебя такое быть.

Начнем с того , что комплект колец на 4 цилиндра(4А91) стоит порядка 10 000 руб. Вскрытие "пациента" покажет залегание колец , и порядком изношенные маслосъемные колпачки. Шатунные и коренные вкладыши надо смотреть на "месте" , но исходя из собственного опыта , при пробеге 115 000 км - данные "индивиды" не вызвали нареканий , хотя и были заменены на новые ! Средняя стоимость ремонта в Москве у НЕофициалов = 20 000 ( без з/п)
По поводку свапа на 4Вхх - это не имеет смысла , да и затраты сильно перевалят за сумму 100 000 т.к. кроме двигателя придется менять практически ВСЕ ! - ставить ГУР , менять КПП , приводные валы (в сборе) , крепеж двигателя , радиатор , ЭБУ .....

[Серый82]

Работа по капиталке мотора за 5-7 рублей??? "Это фантастика сынок" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Может в врн и можно найти хорошего мастера за эти бабки, но в мск вряд ли (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

7 000руб*20дней=140 000руб/месяц

Помоему вполне неплохая з.п.

Другой вопрос что работу на 8 часов могут растянуть на три дня - тогда да.

И ЭТО НЕ КАПИТАЛКА, а тупо замена колец и колпачков без измерений, расточек, шлифовок и т.п. и даже БЕЗ СНЯТИЯ ДВС! К тому же, повторюсь, мотор - ПРОСТЕЙШИЙ и очень удобный в плане ремонта! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да и цена свапа в 60тыр с "московскими мастерами которые работают за 1500+руб/час" весьма сомнительна... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)