Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Электропривод заслонки печки, как бы замутить
samarasanych
сообщение 7.8.2011, 21:28
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 91
Регистрация: 2.10.2010
Из: Russia, САМАРА град
Вне форума


Репутация:   1  


в связи с поломкой тросика заслонки печки и БОЛЬШИМ не желанием разбирать панель, решил сделать эл привод заслонки печки, но не знаю какой моторчик или сервопривод туда вколхозить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 7.8.2011, 21:32
Сообщение #2


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Обсуждали уже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Проще всего - установить сервопривод достаточной мощности...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
samarasanych
сообщение 7.8.2011, 21:33
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 91
Регистрация: 2.10.2010
Из: Russia, САМАРА град
Вне форума


Репутация:   1  


а можно ссылку и какой мощности нужно?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 7.8.2011, 21:42
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Ссылку - даже не знаю, надо поискать. Но эта переделка осталась незавершенной по причине недостаточной мощности имеющегося у меня серводвигателя.
Двигатель - MG995, тужился но не потянул (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Могу в двух словах описать суть - крутилка регулятора заменяется на потенциометр, в зависимости от поворота ручки вал двигателя поворачивается на соотв. угол. Схема управления - на одном МК, потенциометр подцеплен к одному из входов с АЦП, управляющий сигнал сервы - на любой порт. Даже схемы не рисовал... Прошивка МК сохранилась (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
samarasanych
сообщение 7.8.2011, 21:45
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 91
Регистрация: 2.10.2010
Из: Russia, САМАРА град
Вне форума


Репутация:   1  


а по мощнее есть сервики?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 7.8.2011, 21:53
Сообщение #6


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Конечно есть, но... у меня нету (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
А так, управление у всех одинаково, т.е. одной и той-же схемой можно управлять практически всеми сервами. Единственно - надо подобрать конкретно напряжение питания и обеспечить необходимый ток.
Я все порывался измерить усилие, необходимое для проворачивания заслонки, но после того как прикрутил рычаг к кулисе как-то забросил это дело. Сейчас "помогаю" ногой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
samarasanych
сообщение 7.8.2011, 21:58
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 91
Регистрация: 2.10.2010
Из: Russia, САМАРА град
Вне форума


Репутация:   1  


если что сможешь мне помочь?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 7.8.2011, 21:59
Сообщение #8


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Конечно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
charly-sf
сообщение 7.8.2011, 23:34
Сообщение #9


Турбо маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 2826
Регистрация: 15.9.2009
Из: МО, Чехов, деревня :)
Вне форума
Авто: Lancer Cedia t-touring

Репутация:   15  


А если от Седии вколхозить?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
samarasanych
сообщение 8.8.2011, 18:54
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 91
Регистрация: 2.10.2010
Из: Russia, САМАРА град
Вне форума


Репутация:   1  


а по подробнее можно? там что сервопривод стоит?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 8.8.2011, 18:57
Сообщение #11


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума


Репутация:   53  


в Седой стоит климат-контроль!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DmitryVS
сообщение 8.8.2011, 23:21
Сообщение #12


-
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 797
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва - не резиновая
Вне форума


Репутация:   63  


Цитата(samarasanych @ 7.8.2011, 22:28) *
в связи с поломкой тросика заслонки печки и БОЛЬШИМ не желанием разбирать панель, решил сделать эл привод заслонки печки, но не знаю какой моторчик или сервопривод туда вколхозить.

Взять штатный мотор-редуктор от машины с климатом. Помоему, от Аута подойдет - их проще на разборке найти
MR568607 - цена с двухнедельным ожиданием меньше 2 т.р.
И приделать к нему схему управления с датчиком температуры салона - будет лайт-климат-контроль

Вот пример установки сервопривода на аут с кондеем http://www.out-club.ru/board/showpost.php?...mp;postcount=36
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Gummi_bear
сообщение 3.9.2014, 19:38
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 86
Регистрация: 18.5.2014
Из: Воркута
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   17  


Цитата(DmitryVS @ 9.8.2011, 0:21) *
Цитата(samarasanych @ 7.8.2011, 22:28) *
в связи с поломкой тросика заслонки печки и БОЛЬШИМ не желанием разбирать панель, решил сделать эл привод заслонки печки, но не знаю какой моторчик или сервопривод туда вколхозить.

Взять штатный мотор-редуктор от машины с климатом. Помоему, от Аута подойдет - их проще на разборке найти
MR568607 - цена с двухнедельным ожиданием меньше 2 т.р.
И приделать к нему схему управления с датчиком температуры салона - будет лайт-климат-контроль

Вот пример установки сервопривода на аут с кондеем http://www.out-club.ru/board/showpost.php?...mp;postcount=36


Ещё можно от эсп прикрутить, мощи редуктора должно хватить, размеры только ...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 3.9.2014, 19:58
Сообщение #14


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Прикрутить можно все что угодно, но надо подумать как фиксировать положения. Самым оптимальным решением по-моему, как уже писал, является применение серводвигателя, угол поворота ротора у которого однозначно определяется длительностью управляющего импульса. Иначе придется монтировать датчики положения/угла поворота.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
u238
сообщение 11.12.2014, 12:58
Сообщение #15


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 25.3.2014
Вне форума
Авто: LANCER 9

Репутация:   0  


Можно было бы схему дополнить еще датчиком температуры, для автоматической регулировки. Не климат конечно, но выходную температуру сможет контролировать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 11.12.2014, 13:07
Сообщение #16


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Схему я делал на микроконтроллере, поэтому нет никаких проблем для добавления любых примочек или датчиков, в том числе цифровых. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
potap15
сообщение 23.12.2014, 1:05
Сообщение #17


Константин
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 481
Регистрация: 3.11.2014
Из: Москва ЮВАО
Вне форума


Репутация:   20  


Цитата(V232 @ 23.12.2014, 0:53) *
Здравствуйте. На мой взгляд самым удачным решением данного вопроса, будет следующее решение:
1. Направить воздух полностью через радиатор печки.
2. На шланг ОЖ идущий к печке поставить краник с серво приводом.
Быстрота регулировки температуры скорее всего всего будет медленнее, но для поддержания стабильной - самое то. Да и реализовать можно без особых переделок штатной системы.

А с заслонками что делать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
potap15
сообщение 23.12.2014, 1:37
Сообщение #18


Константин
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 481
Регистрация: 3.11.2014
Из: Москва ЮВАО
Вне форума


Репутация:   20  


Цитата(V232 @ 23.12.2014, 1:27) *
Заслонку которая управляет температурой, поставить в положение "горячий воздух".

Так вся суть процеса именно в регулеровке этой заслонки и заключалась, тоесть когда летом станет жарко и надо будет включить кондей, надо будет слазить под панель и переключитиь заслонку, потом вылезти и переключить серво на шланге на холодненький (или наоборот)
Без обид, но надеюсь смысл уловил?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Aleks174V_*
сообщение 23.12.2014, 16:08
Сообщение #19





Гости





    


Тоже думал об установке 10-го модуля на заслонку. Не могу найти привод на неё, штатный.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 23.12.2014, 17:14
Сообщение #20


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Недавно купил цифровой безмен, надо будет как-нибуть заново замерить усилия, необходимые для верчения заслонки. Хотя, думаю, ни один из общедоступных серводвигателей не потянет, но можно приспособить и другие двигатели, правда схема управления усложняется, с сервами все было-бы очень просто...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"