Турбуем LancerX 2.0 by Rem |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Турбуем LancerX 2.0 by Rem |
8.12.2011, 13:44
Сообщение
#2321
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53 |
интересная и полезная штукенция (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а поддон тоже надо менять?
|
|
|
8.12.2011, 14:00
Сообщение
#2322
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1200 Регистрация: 22.5.2010 Из: Москва (СВАО) - НН Вне форума Репутация: 17 |
Если ты делал отверстия в блоке цилиндров, думаю в поддоне тоже сможешь. Но по уму - да.
|
|
|
8.12.2011, 15:27
Сообщение
#2323
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Датчик уровня масла - полезная фича, на любой машине. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
С удовольствием бы себе сделал. |
|
|
8.12.2011, 15:51
Сообщение
#2324
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42 |
Датчик уровня масла - полезная фича, на любой машине. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) С удовольствием бы себе сделал. Насчет 4G69 на 100% не уверен а вот на 4G63 от Галанта EA 2,0 поддон с датчиком уровня масла должон встать http://s55.radikal.ru/i147/1112/94/3c76931bc741.jpg |
|
|
9.12.2011, 22:42
Сообщение
#2325
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53 |
800км - полет нормальный.
Сегодня Дима Ежик помог перейти на ECU от эво ( from Chicago (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) ), попутно выявив пару небольших недочетов по сборке навесного хозяйства. Америкосы хитрые, но Ежик хитрее и мозг заработал как часики (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Все чеки погасли, двиг благодаря заранее отстроенной прошивке КОТТа льет когда надо и сколько надо. Детонации нет, смесь в норме. Бенз кушает 98й. Завтра авто будет приведено в порядок после 2х лет скитаний по сервисам, с попутным наведением марафета. Остается 200км до смены масла и боевого режима (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) |
|
|
10.12.2011, 9:36
Сообщение
#2326
|
|
рядом проходил Группа: Технический Маньяк Сообщений: 358 Регистрация: 26.12.2009 Из: уфа Вне форума Репутация: 2 |
(IMG:style_emoticons/default/s3.gif) рад за дядю Васю
|
|
|
10.12.2011, 15:27
Сообщение
#2327
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Вась, ну вот, я же говорил, что срастется он с машиной (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
11.12.2011, 0:36
Сообщение
#2328
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53 |
Сегодня немножечко поработали с турбомонстром.
Теперь стоят нормальные колонки, стационарный радар-детектор, шумка дверей, хорошая пленка на исцарапанных пластиковых полосках салона, подсветка кромок дверей, бронированы фары и туманки, ну и другие вкусности (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) (IMG:http://img163.imageshack.us/img163/4189/p1010124a.jpg) (IMG:http://img827.imageshack.us/img827/214/p1010127o.jpg) (IMG:http://img502.imageshack.us/img502/5985/p1010119a.jpg) (IMG:http://img196.imageshack.us/img196/3360/p1010154i.jpg) (IMG:http://img267.imageshack.us/img267/3162/p1010150ud.jpg) (IMG:http://img808.imageshack.us/img808/3051/p1010144m.jpg) (IMG:http://img807.imageshack.us/img807/4242/p1010142t.jpg) |
|
|
11.12.2011, 0:40
Сообщение
#2329
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Красота! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Только за ненатуральный карбон ругать буду, как приедешь. |
|
|
Гость_sundin_* |
11.12.2011, 0:45
Сообщение
#2330
|
Гости |
шумку делаешь? (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
Гость_sundin_* |
11.12.2011, 0:48
Сообщение
#2331
|
Гости |
зверь машина) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
11.12.2011, 0:50
Сообщение
#2332
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53 |
Натуральный карбон потом как нить, еще не созрел на него ))
Шумку тока двери, полную шумку пока не хочу. Датчики, прирост буста и для примера срабатывание аларма на 0.5 давки. |
|
|
11.12.2011, 12:40
Сообщение
#2333
|
|
ECU Specialist Группа: Почетные ветераны Сообщений: 50 Регистрация: 19.2.2009 Из: Новоивановское, МО Вне форума Репутация: 5 |
2 rem, Вася, выложи то что ты сфотографировал с компа, я понял причину твоих косяков со смесью на ХХ м прежде чем лезть в мотор, пусть КОТ прокоментирует что он сделал в прошивке с MIVEC'ом. У тебя на ХХ положение валов -10; -1; ИМХО это не нормально и как раз приводит к повышению разряжения на впуске до 40 кПа.
В противном случае, нарушена фазировка ГРМ или неправильно выставлена(ы) звезды MIVEC'a. P. S. Titus, Витя! Пожалуйста не три негатив про Альфа на амадеусе. Альф хороший парень в плане теории строения моторов, но жизнь его почему то не учит (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) . Приезжают люди и рассказывают как в очередной раз всё хорошо начиналось и чем закончилось. А едут к Альфу потому что твой автомобиль - главный аргумент "ЗА" (его же строил Альф). Мне кажется, пора рассказать всё как есть, по честному. |
|
|
11.12.2011, 13:15
Сообщение
#2334
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53 |
(IMG:http://img214.imageshack.us/img214/3011/0645u.jpg)
Дим, при настройке мы мивек вроде не трогали. Когда остраивали смесь по ШЛЗ на холостых у нас все работало ровненько. Потом перед выездом с постройки cменили все хомуты на пайпах, после этого и заметил траблы с холостыми. Вполне возможно и совпадение, но в любом случае поковыряем проблему. |
|
|
11.12.2011, 15:41
Сообщение
#2335
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
2 rem, Вася, выложи то что ты сфотографировал с компа, я понял причину твоих косяков со смесью на ХХ м прежде чем лезть в мотор, пусть КОТ прокоментирует что он сделал в прошивке с MIVEC'ом. У тебя на ХХ положение валов -10; -1; ИМХО это не нормально и как раз приводит к повышению разряжения на впуске до 40 кПа. В противном случае, нарушена фазировка ГРМ или неправильно выставлена(ы) звезды MIVEC'a. P. S. Titus, Витя! Пожалуйста не три негатив про Альфа на амадеусе. Альф хороший парень в плане теории строения моторов, но жизнь его почему то не учит (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) . Приезжают люди и рассказывают как в очередной раз всё хорошо начиналось и чем закончилось. А едут к Альфу потому что твой автомобиль - главный аргумент "ЗА" (его же строил Альф). Мне кажется, пора рассказать всё как есть, по честному. дима прав! не учит видать. поэтому желающих все меньше. а жаль как мастер он профи! мотор с закрытыми глазами разберет-соберет. |
|
|
11.12.2011, 16:02
Сообщение
#2336
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
P. S. Titus, Витя! Пожалуйста не три негатив про Альфа на амадеусе. Альф хороший парень в плане теории строения моторов, но жизнь его почему то не учит (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) . Приезжают люди и рассказывают как в очередной раз всё хорошо начиналось и чем закончилось. А едут к Альфу потому что твой автомобиль - главный аргумент "ЗА" (его же строил Альф). Мне кажется, пора рассказать всё как есть, по честному. Димка, на форуме вообще ничего не трется, даже маты Мита, админы, которые имеют доступ в тех. раздел тоже не дадут соврать. Насчет "пора рассказать всё как есть, по честному" - тут чуть не понял, если честно, написать причину троекратного взрыва моего мотора еще при постройке-настройке? Так там не в Альфе дело (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
11.12.2011, 17:35
Сообщение
#2337
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 477 Регистрация: 4.3.2011 Из: Самара Вне форума Репутация: 6 |
О, Йожик появилсо )
Офф - спасибо за отличную прошивочку, до сих пор радует (Бифитер блочек привозил года два назад) |
|
|
11.12.2011, 22:31
Сообщение
#2338
|
|
ECU Specialist Группа: Почетные ветераны Сообщений: 50 Регистрация: 19.2.2009 Из: Новоивановское, МО Вне форума Репутация: 5 |
Димка, на форуме вообще ничего не трется, даже маты Мита, админы, которые имеют доступ в тех. раздел тоже не дадут соврать. Насчет "пора рассказать всё как есть, по честному" - тут чуть не понял, если честно, написать причину троекратного взрыва моего мотора еще при постройке-настройке? Так там не в Альфе дело (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Витя, прости если что, я тут выступил как агенство ОБС, т.к. мне неоднократно форумчане сообщали о том, что Альфа-негатив весь с форума трется. Тогда просьба к Васе (Rem) описать факты без эмоций, с затратами времени и денег, чтобы люди видели все "грани алмаза" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Приезжают периодически люди и рассказывают очередные грустные истории. От себя скажу только то, что ни рубля обещанного Альфом за работу по твоей машине, машине koosh'a и много ещё чего я не получил. И думаю не получу никогда. С другой стороны, если бы Альф сделал бы всё сразу хорошо и в срок, я думаю, своего сервиса у тебя бы не было сейчас (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . После доделки собственными руками автомобиля грех было бы такой экспириенс закопать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Для меня в итоге общение с Альфом вывернулось в другую сторону и закончилось отсутствием всякого желания писать софт под нестандартные сетапы. |
|
|
11.12.2011, 22:38
Сообщение
#2339
|
|
ECU Specialist Группа: Почетные ветераны Сообщений: 50 Регистрация: 19.2.2009 Из: Новоивановское, МО Вне форума Репутация: 5 |
О, Йожик появилсо ) Офф - спасибо за отличную прошивочку, до сих пор радует (Бифитер блочек привозил года два назад) Привет. Помню тебя! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Точнее Бифитера наверное (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . |
|
|
11.12.2011, 22:47
Сообщение
#2340
|
|
турбо 1.6 Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: 25 |
значит и меня помнишь? серый ланцер с потухшим акомом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) мой проект так и непоехал (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) все обещания альфа свелись к тому что с горем пополам поставил он мне спорт-вал и после этого 6 месяцев кормил обещаниями. скоро турбанем и все такое в итоге машину продал ни денег ни запчастей так и неувидел. какой такой негатив? что вы ведь это я сам виноват что меня динамят (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) типа ап (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|