Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> Как найти утечку
Keka9000
сообщение 30.9.2013, 10:51
Сообщение #61


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


Спасибо! Попробую отковырять.
Прочитал тему еще раз. Вот интересный момент - Виктор писал "одно реле висело в постоянном питании. Потребление реле (в среднем) около 130мА"
С учетом того, что какие-то системы все равно потребляют ток (вроде 50 мА - это нормально), добавим одно такое вот "зависшее" реле - получаем мои 180мА.
Соответственно, вопрос к Вите - Витя, скажи плиз, как проверять релюхи? По аналогии с предохранителями? Выдергиваем и меряем? Или как-то более экзотично? ))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 30.9.2013, 12:17
Сообщение #62


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


А что именно требуется проверить? Работоспособность или потребление?
Потребление измеряем или непосредственно в схеме измерением тока, что весьма затруднено, т.к. амперметр надо подключать последовательно, или-же измерением сопротивления обмотки, ну а далее по закону Ома, I=U/R.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Keka9000
сообщение 30.9.2013, 12:37
Сообщение #63


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


Собственно, ситуацию описал выше.
Кратко - имеем утечку тока порядка 180 мА (измерял мультиметром в разрыв массы аккумулятора).
Прочитал сообщение Титуса о том, что некогда у него была проблема с утечкой, в которой была повинна релюха, которая "висела в постоянном питании".
С учетом вышесказанного, хочу проверить свои реле. Т.к. проверил почти все цепи (поочередно вынимая предохранители), но проблему не выявил.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.9.2013, 14:55
Сообщение #64


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ну, так не бывает, по какой-то из цепей "кушает ведь" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если все отключали, а что-то осталось - значит и надо смотреть, на каком проводе "что-то осталось", предохранителями не все выключается.
Опять же, есть, так называемые "токовые клещи" - можно померять потребление по тому или иному проводу, зажав их вокруг провода.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Keka9000
сообщение 30.9.2013, 15:08
Сообщение #65


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


)) согласен ) Я как раз об этом и говорю, что не бывает так.
суть в том, что предохранители вынимал все по очереди, и по очереди мерил ток мультиметром (в разрыв минусовой клеммы). Показания не изменялись. Т.е. все цепи в порядке (единственное - ни смог вынуть предохранители под желтой крышечкой. Может там сидит рак? )))
Хотел спросить у тебя, каким образом ты выявил "зависшую" релюху? Просто подозреваю, что есть цепи в бортсети без предохранителей. И, допустим, на такой цепи весит нормально разомкнутая релюха, которая поломалась, и не размыкается при выключении зажигания, и все время потребляет свои 130мА. Вот я и хочу найти эту релюху.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 30.9.2013, 15:10
Сообщение #66


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


По большому счету можно по очереди и релюхи повыдергивать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А магнитолу отключать пробовали?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Keka9000
сообщение 30.9.2013, 15:11
Сообщение #67


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


А по поводу "клещей" и прочего - конечно здорово, когда у тебя есть какой-нибудь "Амадеус-сервис" под кроватью... а у меня вот только машина под окнами зимующая, и мультиметр ))) Потому ищу подсказки как выкрутиться в заданных условиях.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Keka9000
сообщение 30.9.2013, 15:12
Сообщение #68


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


Магнитолу от проводов не отсоединял. Просто вынул панельку.
Т.е. так же как с предохранителями? Вынимать по очереди и мерить "ток покоя"?
Лучше на "ты"

И еще, все таки хотел выяснить подробнее все, что касается "минуты" на засыпание потребителей. Может кто-нибудь объяснить?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.9.2013, 15:16
Сообщение #69


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Цитата(Keka9000 @ 30.9.2013, 15:08) *
)) согласен ) Я как раз об этом и говорю, что не бывает так.
суть в том, что предохранители вынимал все по очереди, и по очереди мерил ток мультиметром (в разрыв минусовой клеммы). Показания не изменялись. Т.е. все цепи в порядке (единственное - ни смог вынуть предохранители под желтой крышечкой. Может там сидит рак? )))
Хотел спросить у тебя, каким образом ты выявил "зависшую" релюху? Просто подозреваю, что есть цепи в бортсети без предохранителей. И, допустим, на такой цепи весит нормально разомкнутая релюха, которая поломалась, и не размыкается при выключении зажигания, и все время потребляет свои 130мА. Вот я и хочу найти эту релюху.


У меня магнитола висела на отдельном проводе с релюхой, которая вырубает ее полностью при включении охранки - ее и нашли, вынимая предохранители по очереди (доп. предохранители у меня тоже все на виду висят).
В твоей случае - попробуй, все-таки, выдернуть преды из желтой коробочки - там будет много мата, но все реально (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Очень может быть, что все дело именно там.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Kserg
сообщение 30.9.2013, 15:18
Сообщение #70


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 278
Регистрация: 23.2.2012
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума
Авто: Lancer IX Sport Wagon + LPG

Репутация:   13  


всегда считал, что токовые клещи могут мерять только переменку.....
....а вроде и образование энергетика... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 30.9.2013, 15:20
Сообщение #71


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Нет, не только переменку они могут мерять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 30.9.2013, 15:21
Сообщение #72


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Это раньше... Сейчас научились измерять и пост. ток (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, конечно, не все, при покупке надо смотреть характеристики.
Насчет минуты - в течении этого времени, напр. активны стеклоподъемники.
Снятие панельки ничего не дает, надо отсоединять разъем
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Kserg
сообщение 30.9.2013, 15:28
Сообщение #73


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 278
Регистрация: 23.2.2012
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума
Авто: Lancer IX Sport Wagon + LPG

Репутация:   13  


блин, простите за флуд, но КАК??????
физически -как?!
был же трансформатор тока на переменку, и измерительный шунт на постоянку, а как клещи (по сути трансформатор тока) могут мерить постоянный ток??

блин, аж стыдно.... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 30.9.2013, 15:34
Сообщение #74


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Стыдиться тут не надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Один из способов бесконтактного измерения пост. тока - применение датчиков Холла.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Keka9000
сообщение 30.9.2013, 15:37
Сообщение #75


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


всем спасибо. Информации пока достаточно. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По результатам отпишусь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Kserg
сообщение 30.9.2013, 15:42
Сообщение #76


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 278
Регистрация: 23.2.2012
Из: Ростов-на-Дону
Вне форума
Авто: Lancer IX Sport Wagon + LPG

Репутация:   13  


Цитата(SSh @ 30.9.2013, 16:34) *
Стыдиться тут не надо

по работе занимаюсь системами оперативного постоянного тока на ПС 110-500 кВ и прочей вторичкой-релейкой, проектирование.
стыдно, блин.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Keka9000
сообщение 7.10.2013, 12:39
Сообщение #77


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 13
Регистрация: 1.3.2012
Из: МО, Железка
Вне форума
Авто: Lancer 9 1,6 MT

Репутация:   0  


Проблему решил. Точнее нашел потребителя - магнитола. Даже отключенная потребляет 120 мА.
Всем спасибо за помощь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 7.10.2013, 14:19
Сообщение #78


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Неправильно подключена или внутри у нее трабл? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
MobileMan
сообщение 7.10.2013, 15:03
Сообщение #79


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 113
Регистрация: 17.11.2011
Из: Зел. АО Москва
Вне форума
Авто: LANCER X 1.5

Репутация:   1  


Цитата(Titus @ 7.10.2013, 15:19) *
Неправильно подключена или внутри у нее трабл? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Кстати , да ! Интересно где "косяк" нашли !?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
pjatovskij
сообщение 8.12.2013, 20:02
Сообщение #80


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 489
Регистрация: 3.12.2012
Вне форума


Репутация:   8  


На днях сдохла родная АКБ. Купил новую и померил ток, потребляемый автомобилем в состоянии "покоя". Мультиметр показал 90 мА. Я попытался снять магнитолу, чтоб отсоеденить питание, но удалось снять только панельку (не оказалось под рукой ничего подходящего для снятия). И тут я решил попробовать померить ток еще раз. Результат - 20 мА (с сигналкой в режиме охраны). Получается, что мафон жрал аж целых 70 мА (IMG:style_emoticons/default/cn.gif)
Теперь, пока не переделаю подключение магнитолы, придется снимать панельку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот такие дела.
АКБ кстати купил Fiamm 60 Ач в азиатском корпусе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

6 страниц V  « < 2 3 4 5 6 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"