Mazda3, увеличение мощности Опции

[padla]

Сородичи, САБЖ.
У меня mazda3 2.0 at. Хочу дунуть, ой, т.е. надуть)
Первый вопрос, который меня озадачил:
Сколько момента и мощности переварит коробка? Коробка АВТОМАТ fn4a-el.
Толком ничего не нашел, кроме скудной инфы о том, что она ставилась на какого-то породистого японца и там было 178 л.с.

Прошу помощи.

ЗЫ: про МПС не стоит писать. Почему? Хочу адекватный налог и АКПП.

[Titus]

И никакой это не оффтоп, тема полезная и нужная (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Lukich]

Это не та коробка, которая болеет крышкой у маздо-фокусов? Если она, то нисколько она не переварит, она и в стоке больненькая... если не она, тогда хз. )))

[padla]

Ну может и она...Я не могу сказать, потому, что не могу найти никакой толковой информации.
Ну так продолжим. Думаю, что стоит остановиться на компрессоре.
Хочется с электронной системой включения. Так что бы, к примеру, до 3,5К оборотов был атмо, потом он включался.
Жду советов...

[andr_mozg]

Настройщик есть кто проект такой уже делал? вот первое с чего стоит начать.

[padla]

На данный момент люди ищутся. Не самое сложно поставить компрессор. Самое сложное настроить(((
Пока есть задумки.
Компрессор SC14 от Марка 2. Самый распространеный и не сильно прихотливый.
АКПП усилить. Пока в голову пришло:
1. Лента тормозная;
2. Фрикционы.

Производитель Red Eagle alto. Hi-perfomance.
Сейчас сделал запрос в контору, которые этим занимаются, узнаю сколько денег это будет стоить.

[andr_mozg]

Сперва настройщик который реальные проэкты строил, а дальше компрессор, турбины хоть свап.

[padla]

Нашлись люди...Сегодня обещались набросать список ЗЧ, которые они смогут поставить и настроить...Буду ждать

[andr_mozg]

Вот эт прально, главное чтоб проэкты подобные уже были и понятно что делать, а то если калумбом(первооткрывателем (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) ) прикинуцо, можно и непостроить свой некада.

[padla]

Вот эт прально, главное чтоб проэкты подобные уже были и понятно что делать, а то если калумбом(первооткрывателем (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) ) прикинуцо, можно и непостроить свой некада.

Эти ребята собрали мазду 3. с 2-х литров сняли 358 сил... Проект на драйве есть.

[padla]

Меня теперь вопрос с АКПП интересует...Есть всякие там усиленные фрикционы и прочие радости, но никто не пишет, какой момент эти фрикционы переваривают адекватно...

[andr_mozg]

А некто и ненапишит, один хрен акпп убить просто.
Поэтому усилить и злое охлаждения для масла + датчик температуры, вот тогда может поживет чуть.

[padla]

Люди, которые готовы начать работы советуют делать атмо. Мол 200 с небольшим + можно спокойно снять с атмо.
Ну с коробкой надо думать...

[padla]

Друзья, нужны обоснованные ответы.
Суть.
Все три проекта реализуемы 100% (есть люди, которые готовы и могут настроить).
1. АТМО около 200 сил;
2. Компрессор (0,4-0,5 бара);
3. Турбо (0,4-0,5 бара).

Поршневая стоковая, посему больше дуть пока нельзя.
Все укладывается в 200-220 сил.

Атмо мне самому не очень нравится, т.к. вся прять будет вверху, а для города это не очень гуд. Но в любом случае, хочу услышать мнение экспертов.

[Jorik666]

А 2,3 турбо не вариант поставить?

[padla]

А 2,3 турбо не вариант поставить?

Налог....

[Jorik666]

С какого перепугу? Вы же не машину меняете а мотор.

[padla]

С какого перепугу? Вы же не машину меняете а мотор.

Его надо регистрировать, на сколько я знаю(

[Jorik666]

Посмотрите сколько тут на форуме ездит народу на турбо моторах. Думаете все бегут вписывать в ПТС побольше лошадей?

[padla]

Посмотрите сколько тут на форуме ездит народу на турбо моторах. Думаете все бегут вписывать в ПТС побольше лошадей?

Одно дело поставить турбо, другое- другой мотор.