Версия для печати темы

Автор: Sanyus 24.11.2014, 19:28

Всем привет)
Начал строить свой турбопроект. Сейчас зашла речь о тормозах.
Хотелось бы послушать ваши предложения. Пока хотелось бы остановиться на одном из двух вариантов.

1. двухпоршневые суппорта под диск 296 мм, конечно с заменой ступицы от 2.0, диски 16-17.
к этому бы хотелось помощи по составлению комплекта.

2. тормозные машинки с эво под переходные пластины, и диск 320 соответственно. Диски также 17
вопрос по второму варианту.
- подходят ли кулаки RVR N73W на лансер 9 1.6 болт он? ведь там и разлет ушей как у эво и разбалтовка сразу 5х114.3.

Выслушаю критику и предложения) для этого тема и создана)

С уважением, к участникам и гостям форума)

Автор: Mihail V 25.11.2014, 5:09

Кулаки если чего есть, даже с датчиками абс, пиши в личку.

Автор: Sanyus 25.11.2014, 7:28

Спасибо, но для покупки меня интересует вопрос совместимости)

Автор: Sanyus 2.12.2014, 21:05

что-то никто мне помогать не хочет(
А ведь знаю, на форуме есть люди, которые это делали)))

Автор: Mihail V 3.12.2014, 5:07

Что бы эти кулаки норм встали, надо рычаги нижние от иво ставить, и чуток пошаманить с отверстием под рулевой наконечник.

Автор: AKStyle 3.12.2014, 9:52

Чем помогать? Поиском научить пользоваться?
Твои вопросы обсосаны вдоль и поперек на форуме.

Ради интереса глянул в подраздел "тормозные системы", на первой странице, чуть ниже твоего топика, 7 тем про двухпоршневые суппорта.

Автор: Rcus 3.12.2014, 10:13

Ну второй то вопрос довольно интересный, потому что поиск "поворотные кулаки rvr" выдаёт только историю боли и страданий, но не цельное решение.
Мне вот интересно почему именно от эво рычаги нужны? Они вроде длиннее (потому что колея больше), и отличаются креплением стойки стабилизатора, так что есть что обсудить.
И вообще хотелось бы посмотреть на сравнительный анализ геометрии поворотных кулаков.

Автор: Alex190rus 7.12.2014, 20:08

пожалуйста, у меня стоят на перевёрнутой подобные тормоза... кулак при наличие токоря подходит с парой но,

-расточить посадочное отверстие под шаровую
-расточить отверстия под крепление стойки
-расточить отверстия под рулевой наконечник методом, как на ауди а4 ( на рычаге обратный конус, делаем прямую выточку, и конуусную вставку в эту выточку, втуливаем одно в другое, и с шайбами все прекрасно встаёт)
-пилим рулевую тягу на 1см с каждой стороны...

psps инфа 100% датчик абс от лачцера нереально дорог, и экзист аналогов невыдаёт, а от той же н73 выдаёт, и они прекрасно ставятся нам и работают...

pspsps если ставишь 320 диск то тебе намного проще будет с тормозным диском... береш диск от лексуса лс 400 кажется, растачиваешь посадочное отверстие под ступицу, снимаешь фаску и вуаля...

pspspsps так же забыл упомянуть, с супорта и с крепежного уха придется снять по 2.5 мм, все работает, все тормозит, всё проверено...

Автор: Alex190rus 7.12.2014, 20:12

даа, еще ps после установки всего добра, колеса становятся "завалены", чтобы свести развал, надо шарошить стойку, я валил колеса на 1.5 градуса, писился в шорты от того как авто вваливал в повороты,
ну и совсем незначительное psps при стоковом кулаке допустимое значение "игры " схождения на ямах, 0.5-1.0 если я не ошибаюсь, а на установленных становится на пол градуса побольше... за 10.000 обнаружен минимальный износ резины, внутреняя сторона... при таком раскладе, колесика хватит тысяч на 70 +-