13 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Падают обороты
Mic
сообщение 20.12.2010, 8:44
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 10.10.2010
Из: Вятка
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer STW 1.6

Репутация:   0  


При остановке машины падают обороты где-то до 500-600, при этом появляется ощущение низкочастотной вибрации автомобиля. Спустя 2-3 секунды обороты поднимаются где-то до 700-800 и вибрация исчезает. Это нормально? Раньше вроде бы не замечал. Появилось где-то осенью, думал может бензин плохой, выездил бак, заправился в другом месте, проблема осталась.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 20.12.2010, 17:02
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29574
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   452  


Если больше никаких подозрительных признаков нет - забей до весны wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
warer-0
сообщение 8.1.2011, 6:14
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 21.10.2010
Из: г. Иркутск
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Mic @ 20.12.2010, 9:44) *
При остановке машины падают обороты где-то до 500-600, при этом появляется ощущение низкочастотной вибрации автомобиля. Спустя 2-3 секунды обороты поднимаются где-то до 700-800 и вибрация исчезает. Это нормально? Раньше вроде бы не замечал. Появилось где-то осенью, думал может бензин плохой, выездил бак, заправился в другом месте, проблема осталась.

Скорее всего грязный дроссель.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
vill72
сообщение 15.1.2011, 12:40
Сообщение #4


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 15.1.2011
Из: тюмень
Вне форума


Репутация:   0  


у меня иногда так же бывает!не заморачиваюсь даже!узнавал!ничего страшного нет!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AlexGreat
сообщение 15.1.2011, 13:28
Сообщение #5


LED маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1114
Регистрация: 4.7.2009
Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village
Вне форума
Авто: Lancer V STW AWD

Репутация:   48  


Скорее всего привод мотора ХХ "мхом порос". Если до весны хуже не будет, то можно не трогать. А потом разбирать, мыть, чистить, смазывать и на место собирать. Заодно и дроссель помыть можно будет.


--------------------
Lancer CD4W, 4WD, 4G92, 99г.

"Каждый синий "писюн" добавляет одну лошадиную силу!" Производство тяжелых фотонных ускорителей на синих светодиодах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
u330
сообщение 15.2.2011, 11:49
Сообщение #6


Новичок
*

Группа:
Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 15.2.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Вероятно смазка штока РХХ загустела да и грязи набрала.
Весной помыть смазать и все будет ОК

Удачи!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
graf
сообщение 18.4.2011, 18:13
Сообщение #7


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


Такая же проблема что и у автора данной темы, на холодном двигаеле обороты низко не падают, но когда прогреется начинается такая ерунда, обороты около 650-700 вибрация неприятная, на диагностике смотрели мало шагов регулятор холостого дает байпас закрываешь шагов поболее, но все равно маловато говорят.....и периодически уже на прогретом двигателе иногда запускает не с первого раза.
Знакомый посоветовал все датчики какие можно почистить может в этом проблема, кто может подсказать в данной ситуации?


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Lukich
сообщение 18.4.2011, 22:54
Сообщение #8


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 151
Регистрация: 14.7.2010
Из: Мурманск
Вне форума


Репутация:   2  


Покурите лансер-клуб... там чего только не делали - всем помогают разные рецепты - от вылизывания дросселя и обучения до замены форсунок и вытачивания новой дроссельной заслонки.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
graf
сообщение 19.4.2011, 9:40
Сообщение #9


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 127
Регистрация: 28.4.2010
Из: Уфа
Вне форума


Репутация:   2  


Дроссель чистил, регулятор холостого тоже чистил, диангост как таковых нарушений не видит кроме малого числа шагов у регулятора
Кто может сказать какие операции вероятно помогут?


--------------------
__________________________________________
Mitsubishi Lancer IX Sedan 1.6 MT
Black ©464©©102
__________________________________________
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AlexGreat
сообщение 19.4.2011, 10:09
Сообщение #10


LED маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1114
Регистрация: 4.7.2009
Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village
Вне форума
Авто: Lancer V STW AWD

Репутация:   48  


У меня проблема была в том, что с нагревом умирал датчик Холла, который как раз шаги мотора ХХ и считает. Хотя некоторые гуру на весьма известном форуме уверяли меня совсем в обратном.. но не суть. Единственное у меня конструкция привода ХХ немного отличается, но суть я думаю, что такая же... Если есть возможность, подключите диагностику и посмотрите как ведет себя параметр IDLE Motor Step. При включении зажигания (мотор еще не заведен), должно быть значение около 50-60. После запуска мотора и с его прогревом, значение должно плавно уменьшаться до 18-20. Если резко падает в 0, значит умер датчик, который считает шаги мотора ХХ.


--------------------
Lancer CD4W, 4WD, 4G92, 99г.

"Каждый синий "писюн" добавляет одну лошадиную силу!" Производство тяжелых фотонных ускорителей на синих светодиодах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 10.6.2011, 8:04
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Достала вибрация по машине на ХХ, начал обращать внимание на возможные причины и заметил, что перед началом дрыганья бортовик показывает «0» оборотов, а поскольку он подключен с форсунке, значит что мозги просто перестают открывать форсунку на один цикл. Как можно это точно проверить?

Машина 05года, пробег 71000.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AlexGreat
сообщение 10.6.2011, 9:41
Сообщение #12


LED маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1114
Регистрация: 4.7.2009
Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village
Вне форума
Авто: Lancer V STW AWD

Репутация:   48  


Лучше наверное осциллографом на форсунке посмотреть. Светодиодным пробником можно и не увидеть, потому что длительность импульсов весьма короткая.


--------------------
Lancer CD4W, 4WD, 4G92, 99г.

"Каждый синий "писюн" добавляет одну лошадиную силу!" Производство тяжелых фотонных ускорителей на синих светодиодах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 10.6.2011, 9:58
Сообщение #13


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


тут поразмышлял, и возник вапрос: а есть кто чипованный? как у них с вибрацией ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 10.6.2011, 16:01
Сообщение #14


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29574
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   452  


Да так же smile.gif
Дело и в подушках и тп..
Кстати, у себя решил радикально - я чуть поднял ХХ - до 800 wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Святослав
сообщение 10.6.2011, 16:50
Сообщение #15


Сани
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 375
Регистрация: 9.6.2011
Из: ГДР
Вне форума


Репутация:   22  


Такая же проблема была.Иска долго. оказался датчик распредвала на прогретом иногда подглюкивал.А потом постоянно стал подглюкивать. Бросаешь газ а он роняет обороты.Диагностика не показала никаких неисправностей.


--------------------
Сани
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 10.6.2011, 17:05
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29574
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   452  


Во. У меня из-за него же была проблема с заводкой холодного двигателя. Долго искали, методом исключения вышли на него. Ни ошибок, ничего. На прогретый двигатель заводится идеально - стоит остыть - все - крутить долго. Заменили - забыли о сей проблеме wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dayh
сообщение 19.6.2011, 11:59
Сообщение #17


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 98
Регистрация: 5.10.2010
Вне форума
Авто: Lancer X

Репутация:   8  


Подскажите пожалуйста, во влажную погоду у машины пропадает тяга обороты падают переодически до 300 - 400 и машину потряхивает. От чего отталкиватся?
В сухую погоду все нормально!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 19.6.2011, 12:09
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29574
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
На форуме
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   452  


Высоковольтные провода глянь и катушки wink.gif
Глянуть чего - во влажную погоду заехать в полную темноту - вот в абсолютную, и, на заведённой машине глянуть под капот - не будут ли гулять искры по проводам-наконечникам-катушкам.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dayh
сообщение 19.6.2011, 13:04
Сообщение #19


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 98
Регистрация: 5.10.2010
Вне форума
Авто: Lancer X

Репутация:   8  


Ок спс.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
wogner
сообщение 30.11.2011, 16:23
Сообщение #20


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 9
Регистрация: 25.11.2011
Вне форума
Авто: Mitsubishi Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата(AlexGreat @ 15.1.2011, 12:28) *
Скорее всего привод мотора ХХ "мхом порос". Если до весны хуже не будет, то можно не трогать. А потом разбирать, мыть, чистить, смазывать и на место собирать. Заодно и дроссель помыть можно будет.

Цитата(u330 @ 15.2.2011, 10:49) *
Вероятно смазка штока РХХ загустела да и грязи набрала.
Весной помыть смазать и все будет ОК

А если снять РХХ, почистить и смазать... Нужно будет его потом обучать?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

13 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0