Давно меня не штрафовали... Опции

[SSh]

Вообще-то стараюсь ездить аккуратно, но тут даже не знаю как получилось - невозможно не заметить разметки...
Сегодня пришло письмо...

[Said 174]

ГМП, расскажи пожалуйста подробней, какой краской, какой диод, один или несколько нужно, куда ставить и как направлять? Развить нужно тему. Будь добр.

[Главный Механик ...]

ГМП, расскажи пожалуйста подробней, какой краской, какой диод, один или несколько нужно, куда ставить и как направлять? Развить нужно тему. Будь добр.

Добрым не хочу быть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ИМХО: тему развивать шибко-то тоже не надо, тк этот прибамбас может использоваться в "ненормальных целях"

еще с середины девяностых была страсть к оптоволокну, просто интересно было. несколько лет назад, когда небыли в запрете стекла перед номером, а камеры начали только появлятся, собрал родственику рамку из 3 мм оргстекла по периметру всверленными ИК диодами, рамка в темноте на камеру была просто белой, днем было видно немного засветку, про существование мощных ик лазеров узнал пару лет назад, но никак не доводилось их потрогать руками.

Рамка с подсветкой - для автомобилей у которых не предусмотрена подсветка номера (обычная рамка в которую встроена подсветка номера, ставят у нас пра праворульные экземпляры)
диод нужно мощностю 1 Вт минимум. используется в приборах ночного видения в инфракрасном диапазоне. (http://vrtp.ru/index.php?showtopic=12901 типа такого)
драйвер- плата питания лазера
краска - вариант нужный, но при достаточно мощном лазере засвет и так будет мощный, можно использовать любую отражающую краску(лак). Если использовать краску светящуюся белым в диапазоне ИК излучения, то можно помазать циферку или буковку.
ставится диод вместе со штатной подсветкой рамки.
мной это проделывалось в качестве эксперимента не разбирая пнв. засвет в виде пятна днём был, в жизнь воплотить схему пока "недосук".