Версия для печати темы

Автор: ArtemX 2.9.2010, 0:08

Вот что нашёл в родном мануале:



Вроде когда-то где-то обсуждали и не разобрались.

Автор: dr_romanoff 2.9.2010, 0:24

сколько раз перебирал суппорта больше одного пакетика с рыжей(красной мягкой) смазкой не встречал...

Автор: ArtemX 2.9.2010, 0:31

Вот и странно, на фотках тоже везде один

Автор: ArtemX 2.9.2010, 0:43

В общем вот она похоже истина:

Автор: ArtemX 2.9.2010, 8:46

Оно? В пакете оранжевая идёт?

Автор: MAKC 2.9.2010, 10:35

Да оно-оно. В оригинальном ремкомплекте один пакетик с оранжевой смазкой. Мне хватило одного пакетика на два суппорта, смазывал все: и поршень, и кольцо на поршне перед заменой (кстати в ремкоплекте оно было сухим), и направлющие, и пыльники внутри немного набил смазкой, так что пакетик из ремкомплекта на второй суппорт остался нетронутый. Особо не жалел ее.

P.S. перед, л9.

Автор: ArtemX 2.9.2010, 10:44

Ясно. А я прикупил себе вот это:

Автор: MAKC 2.9.2010, 10:55

Лучше http://www.img-auto.ru/katalog.php?vendor=permatex&parent=11&id=291. Она вроде более подходящая для внутренностей суппорта, по-моему.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=315 больше на антискрипную пасту похожа, которой тыльную часть колодки смазывают, хотя в описании упоминаются и направляющие... Попробуй, потом проверь через некоторое время только как направляющие ходят. Если что перматекс порядка 100р стоит упаковка 2х17гр, и этот вариант уже проверенный.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=319&like_name=1 точно не подходит для направляющих, она тупо высыхает (наверное, в расчете на то что частицы меди будут выполнять роль смазки) и направляющие начинаю туго двигаться + резинки от нее как-то разбухли (те что на конце направляющих). Зато не гремят. Я как-то ей смазал их, хорошо после небольшого пробега (~5000км) снова полез, был очень удивлен когда направляющие еле вытащил. Вот.

Автор: ArtemX 2.9.2010, 11:08

Перматекс до +205°С.

Вот ещё заказал в инет магазе, я думаю это самый лучший вариант для направляющих, то что выше было - антискрип для колодок:



Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=360&like_name=1

Автор: MAKC 2.9.2010, 11:13

Цитата(ArtemX @ 2.9.2010, 12:08)

Автор: MAKC 2.9.2010, 11:15

А вообще последняя интересная штуковина, тоже гуд, наверное. Только не написано дружит она с резиной или нет.

Автор: ArtemX 2.9.2010, 11:16

Поставлю эксперимент как придёт Надую шарик резиновый потуже и нанесу

Автор: NeWT 2.9.2010, 11:35

А ДОТ5.1 можно?

Автор: ArtemX 2.9.2010, 11:39

Дот можно и нужно в бачок с тормозной жидкостью Мне кажется дот к неподготовленной резине не очень дружественен.

Автор: bimer 2.10.2010, 21:54

Цитата(ArtemX @ 2.9.2010, 12:08)

Автор: ArtemX 2.10.2010, 23:04

У меня в гараже она валяется, руки пока до тестов не дошли. Всё просто, кладёте её на пластину из жести и на газовую комфорку. Общанную температуру комфорка не даёт, поэтому если состав застынет, то не бывать ему в моих суппортах Мысль понял.

Автор: charly-sf 2.10.2010, 23:06

Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube выдержала самые жесткие нагревы на треке, не вытекла и не засохла.

Автор: NeWT 4.10.2010, 10:39

Цитата(ArtemX @ 2.9.2010, 12:39)

Дот можно и нужно в бачок с тормозной жидкостью Мне кажется дот к неподготовленной резине не очень дружественен.

Автор: ArtemX 4.10.2010, 11:44

DOT 3, 4 и 5.1 сделаны на одной основе - полиэтиленгликоль. Чем выше цифра, тем выше точка кипения. Нельзя смешивать только с DOT 5, она сделана на основе силикона.

Пальцы выкручиваются и вынимаются, а как иначе?

Автор: Vetalь 5.10.2010, 21:15

Цитата(ArtemX @ 2.9.2010, 9:46)

Автор: Vetalь 5.10.2010, 21:24

Цитата(MAKC @ 2.9.2010, 11:35)

Автор: ArtemX 5.10.2010, 21:49

На картинках на 9-й на зад 2 пакетика, но лежат в разных ремкомплектах. На 10-й везде по 1-му.

Автор: Vetalь 6.10.2010, 5:26

ну как это в разных, не совсем тебя понимаю, покупал два ремкомплекта и в обоих было по два пакета смазки

Автор: MAKC 6.10.2010, 9:00

На задние суппорта не покупал ремкоплект, т.к. остался целый пакетик смазки из ремкомплекта для передних и его мне хватило на оба задних суппорта. Полет нормальный. Пребирал и смазывал задние полоностью, как и передние, так что думаю не критично.

Автор: Испанский Лётчик 6.10.2010, 16:03

Можно и я напишу про пакетики?
Передний ремкомплект: пыльники пальцев, пыльник цилиндра, стопорное кольцо и смазка оранжевая один пакетик.
Задний ремкомплект:пыльники пальцев, пыльник цилиндра, стопорное кольцо, смазка оранжевая один пакетик и смазка красная один пакетик.
Покупал сам лично.

Автор: bimer 8.10.2010, 23:53

Цитата(bimer @ 2.10.2010, 22:54)

Цитата(ArtemX @ 2.9.2010, 12:08)

Перматекс до +205°С.

Вот ещё заказал в инет магазе, я думаю это самый лучший вариант для направляющих, то что выше было - антискрип для колодок:


Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=360&like_name=1

Вот интересно при какой температуре эта паста переходит в твердое состояние?!
Спустя км 300 при обычно-интенсивном торможении данная паста высохла на направляющих. Чуть позже напишу более подробно в другой теме и кину сюда ссылку.

Автор: NeWT 17.10.2010, 10:14

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=319&like_name=1

Автор: Onotole 24.11.2010, 10:27

у меня тож был 1 пакетик с оранжевым на перед. вроде все почистили (пыльник порван был) сначала не было гула. но погода мокрая видать вода попадает и гудит иногда, это ничего страшного? может осталось немого ржавчины уже в суппорте и со временем ее как бы срежет?

Автор: bimer 24.11.2010, 12:15

В смысле при торможении гудит или глухой скрежет?

Автор: Onotole 24.11.2010, 13:54

гудит как паровоз так УУУ когда сокрость уже еле еле перед самой остановкой при торможении

Автор: bimer 24.11.2010, 18:37

такая же фигня с 15 колесами и полу зимней резиной

Автор: Onotole 29.11.2010, 12:11

и как же с этим бороться?

Автор: Lukich 30.11.2010, 2:17

Про гул не скажу, скажу про пасты .
Красная паста дружит с ДОТом, то есть ее мажем на цилинды и детали, соприкасающиеся с торм жидкостью.Оранжевая - антипригар-антикор-антискрип - ее мажем на пальцы, пластины колодок, ручник итд. У фольксов тоже два вида пасты есть. Хохлы торгуют какой -то супер смазкой Хаски, по аглицки... и хают все остальные, естественно, в т.ч . керамические.

Автор: Madnes 30.11.2010, 14:29

Цитата(Onotole @ 24.11.2010, 13:54)

Автор: Madnes 30.11.2010, 14:32

и еще смазывал все смазкой от БМВ (номерок 81 22 9 407 103)

Автор: ShoTo 9.7.2011, 17:12

Ребят, подскажите, пожалуйста, подойдет ли силиконовый компаунд Molykote Dow Corning 111 для смазки направляющих суппорта? Недавно просто подарили ее, и думаю, можно ли ее использовать?
Рабочая температура: от -40 до 205 градусов
Точка плавления отсутствует

Вот http://www.upk1.ru/dow_corning__111_silikonovyy_komp и http://mirsmazok.ru/blogs/modules.php?name=articles&id=1296 есть описание

Автор: alf 7.12.2011, 15:48

Цитата(ShoTo @ 9.7.2011, 18:12)

Автор: Said 174 7.12.2011, 16:02

Что у меня в глазах двоится? У нас новый Альф, или это старый шалит?

Автор: obolon82 7.12.2011, 21:40

Ребята, там еще маленький моментик есть, когда будете смазывать не переборщите) Сам даже имея опыт так лоханулся, в итоге тормозной диск задний от нагрева красный был) Много смазки положил, смазке некуда деться было, скоба придавила колодки к диску и нагрело нехило)
Короче без смазки плохо но и много смазки тоже плохо)))

Автор: Вов4ик 13.3.2012, 19:01

у меня пробег 18000, собираюсь делать профилактику направляющих подскажите, подойдет ли такая смазка
http://avtokosmetic.at.ua/shop/622/desc/plastilube-smazka-dlja-supportov

Автор: Said 174 13.3.2012, 19:34

Локтайт хорошая фирма. Мне кажется можно мазать.

Автор: ArtemX 13.3.2012, 21:53

Цитата(Вов4ик @ 13.3.2012, 19:01)

Автор: Вов4ик 14.3.2012, 17:21

Цитата(ArtemX @ 13.3.2012, 22:53)

Цитата(Вов4ик @ 13.3.2012, 19:01)

у меня пробег 18000, собираюсь делать профилактику направляющих подскажите, подойдет ли такая смазка
http://avtokosmetic.at.ua/shop/622/desc/plastilube-smazka-dlja-supportov

Нет. Минералка и резина вещи несовместимые. Только на обратную сторону колодок и в полозья.

Для направляющих нужна синтетика или смазка совместимая с резинками - permatex, slipcote или то, что идёт в ремкомплекте.

Автор: ArtemX 21.5.2012, 23:09

С завода в направляющие заложена смазка "niglube rx-2" или "niglube rm", делает "nippon grease". Оранжевая смазка в ремкомплекте - это она и есть. Отдельно RX-2 можно купить под субаровским номером 000041000





Или RM тут:

http://goods.ruten.com.tw/item/qa?21104276069895

Красная смазка в ремкомплекте - это смазка под пыльник поршня, делает "cosmo oil", можно купить под тойотовским номером 08887-01206




А вообще, между противоскрипной пластиной и колодкой, а также в направляющие колодок (не в пальцы суппорта!) можно использовать "ATE Plastilube" ("Bosch superfit" похоже то же самое), номер 03.9902 — 1001.2,
смазка на минеральной основе, к резине нежелательна, до +180 С






Направляющие же можно мазать:

1. Permatex caliper lube(s)







2. Slipcote 220-R



3. Niglube RX-2 (RM)



4. Toyota 08887-80609 (белая густая синтетическая смазка)



5. Honda 08C30-B0224M (синтетическая смазка для направляющих)



6. Mazda 0000-77-XG3A



Надеюсь я теперь расставил все точки над "i" .


Сам я в последний раз направляющие мазал вот этим:

Автор: mits163 27.12.2012, 22:35

Мне приглянулся http://www.huskey.ru/forum/ сайт про смазки . Может быть кому-то тоже покажется интересным .

Автор: Titus 7.1.2013, 2:13

Интересный, спасибо

Автор: Lecron 10.10.2013, 20:34

Вот, то что нужно!

Давно думал, что применить.
Нашёл отечественную, вообще не понравилась и работает до +140С, хотел для надёжности поболее

При замене на новые как раз тема пригодится!

Автор: zalik_74 4.1.2014, 15:42

вроде из тойотовских 08887-01206 эта идёт для направляющих и пыльника поршня, а 08887-80609 противоскрипная......не?

Автор: tryval 21.1.2014, 14:34

На последнем фото Перматекс (сиреневая) , мазал всё - пластины , направляющие , под пыльник поршня ... Не стучит , не скрипит , всё целое .

Автор: Р.А.С. 28.4.2014, 20:07

Мои 5 коп . Два года пользую , причем и на напрвляющих и закладываю чуток под чехлы цилиндров тормозных. Смотрю супорта каждое межсезонье , точнее при переобувке резины с летнй на зимнюю и обратно. Состояние и цвет , почти такое же как и при первой закладке (не добавлял ни разу)

Автор: pjatovskij 28.4.2014, 23:55

тоже читал, что хорошая смазка. только не нашел, где ее купить можно. может есть у нее артикул, чтоб в известном магазе заказать?

Автор: starshina06 29.4.2014, 0:23

По своему опыту скажу, высокотемпературный перматекс(зелёный гель) - полное г.

Коксуется(ссыхается, я х.з. как ещё сказать), через год-два уже направляйки херово ходят.

Перешёл давно уже на люли-мули.

Автор: Р.А.С. 29.4.2014, 8:51

http://www.ital-parts.ru/search/ тут брал , подорожало , я вроде за 300 плюс 150 пересыл

Автор: alex5665 13.6.2014, 22:40

Вот еще что предлагается, но только на металл или фрикционные поверхности. Не на резину! Типа аллюминиевого спрея, на какой то липкой основе...

Автор: BLACKSnake 20.6.2014, 22:33

Цитата(tryval @ 21.1.2014, 15:34)

Автор: tryval 21.6.2014, 13:26

Цитата(BLACKSnake @ 20.6.2014, 22:33)

Цитата(tryval @ 21.1.2014, 15:34)

На последнем фото Перматекс (сиреневая) , мазал всё - пластины , направляющие , под пыльник поршня ... Не стучит , не скрипит , всё целое .

Через год скоксовалась и превратилась в пыль...

Автор: LancerZ 12.7.2015, 13:24

Цитата(starshina06 @ 29.4.2014, 1:23)