Версия для печати темы

Автор: Mihail V 9.8.2010, 14:31

Итак, так как пробег моего пипелаца вот вот составит 100 тысяч км, решил поменять опоры двигателя, переднюю MN 184251 и заднюю MR 961214
Так же, очень чесались руки восстановить потом и старые, как гриться про запас, "шо бы было ", поэтому были заказаны сайленты RBI, но по номерам лансера CS 1.6 т.к. по 2.0 никаких заменителей не выдается - только оригинал.
Соответственно: перед MO9CS3FMO и зад MO9CS3EMO
Как выяснилось, поменять сайлент можно только в задней опоре, размеры сайлента идентичны. Хотя видно на глаз, что сайлент RBI как бы "подохлее" двушного, на ощупь по жесткости они не различимы. А вот с передним вышел облом, его внешний диаметр намного меньше чем у 2.0, т.е. они не взаимозаменяемые! Вот несколько фото:

Автор: Mihail V 9.8.2010, 15:04

Подумываю об усиленных опорах, т.к. штатные при резковатой манеры езды достаточно быстро рвутся, есть в природе такие, для раллика:

Вот понравилась передняя для Эво, в доках Эво 7-9, вот думаю, нам на 2.0 подойдет? С виду очень похожа, походу полиуретан:

Автор: Mihail V 18.8.2010, 16:45

Ну вот, заменил я опоры перед и зад, поставил оригинал. По началу сильно расстроился, когда снял старые - в мелкую сеточку трещинок, но не рваные и довольно таки жесткие, не отличаются от новых, неужели 4 рубля в молоко? Ан нет! Когда пустил двиг, вибрации меньше, в салоне тише, при старте нет щелчка, который ипал мне мозг, началось с весны, чесно говоря думал опоры совсем умершие... Видимо резина задубела за пять лет, т.е. разница все равно есть и колоссальная!

Автор: Mihail V 1.9.2010, 17:56

Сегодня пришла еще одна РБИшка, сайлент опоры MR 491557, кстати она на всех лансерах одинаковая и стало быть подходит всем!
Отдельно код резинки: M09CS3LM0, цена вопроса 400 рублей.
Что бы было понятно о чем я:

Нужная выделена красным прямоугольником.
Фото опоры:

Автор: alftuning 1.9.2010, 18:20

у меня есть передние сайленты mb309486, 2 шт, надо кому?

Автор: Les_paul 8.9.2010, 10:23

По-поводу усиленных опор крайне интересно.
Вопрос только в номерах.
Те номера, что на фото (на газете) успешно бьются в экзисте. Что это за резинки?
Еще по вину эволюшена можно пробить опоры усиленные, там резинки вообще убойные. Только я никак не пойму как находить заменители самих сайлентов по кодам опор в сборе.
Ну и практически уверен, что для эволюций неоригинальных сайлентблоков не бывает, если только опоры целиком.

Автор: NeWT 20.9.2010, 0:13

Мих, т. е. в задней и левой можно поменять резинки, а в передней - только брать полностью оригинал? А в правой есть отдельно продающиеся резинки? Слух, а вот на фотке

это нормально, что порвано так? Это типа просто облой? Просто ща сцепу меняю с другом, сняли переднюю опору, а она такая. До остальных опор сёдня не долезли ещё.

Автор: Titus 20.9.2010, 1:47

Облой это

Автор: Mihail V 20.9.2010, 17:51

Облой ага, ничего страшного!
На счет правой не заморачивайся, т.к. она цельнорезиновая и рваться там нечему, предполагаю, что она вечная!

Автор: tbos 11.11.2010, 11:09

Нужно тоже менять опоры переднюю и заднюю на 2.0. Нет ли у кого-нибудь размеров сайлентблоков, что стоят в опорах?

Автор: Mihail V 11.11.2010, 12:57

Ну сегодня буду в гараже померяю какие есть!

Автор: tbos 11.11.2010, 13:36

Спасибо. Хочу поискать в инете усиленные и в магазинах поподбирать, а то цены на раллиарт кусаются.

Автор: bimer 11.11.2010, 22:57

http://online.emex.ru
дешевле экзиста
задняя опора MR 961214 в перми 2100, а в москве 2800(((

Автор: Mihail V 11.11.2010, 23:23

Ну че, погнали? Вобщем вот чего намерял, чертеж прикладываю один, размеры для всех индивидуальные:


Передняя 2.0
Ф1=16.5мм
Ф2=81.4мм
L1=33мм
L2=51.7мм

Передняя 1.6
Ф1=16.5мм
Ф2=70.3мм
L1=33мм
L2=51.7мм

Задняя 1.3, 1.6, 2.0
Ф1=10.5мм
Ф2=81.4мм
L1=41.7мм
L2=62мм

Левая
Ф1=12.5мм
Ф2=81.4мм
L1=52.8мм
L2=83мм

tbos, когда будешь подбирать учти, что у передней и задней опор втулка сидит по осевой, у левой боковой эксцентрично, видно на моих фото выше!

Автор: tbos 12.11.2010, 8:19

Mihail V, спасибо, учту.

Автор: bimer 16.12.2010, 14:36

Не знаю подойдет ли на обычные ланцеры. Может кому и понадобится http://www.atomic-shop.ru/part/1635-6729/

Автор: Griffee 6.4.2011, 15:03

Заранее извиняюсь за глупый вопрос.
А сколько всего подушек этих? Совсем запутался. По схеме их там вообще тыщща и маленький вагончик. А то у меня двигатель явно дрыгаться стал - вот думаю, которую менять... или вместе все, но это как-то уж совсем не бюджетно

Автор: NeWT 6.4.2011, 15:05

Опор двигателя всего 4.

Автор: Griffee 6.4.2011, 15:59

больше всех задняя страдает, я так понимаю. Как остальное проверить? Куда дёргается двиг - там и проблема?
Если не затруднит - можно номера всех четырёх на 2.0? Нигде не нашёл полный набор номеров...

Автор: Mihail V 6.4.2011, 19:00

Не пойдет, у эво опоры имеют совершенно другой тип, стоят не так как у нас, и вообще имеют совершенно другие векторы нагрузки, видимо из за того что полный привод.

Автор: Mihail V 6.4.2011, 19:02

В первом посте есть коды передней и задней, чуть ниже код сальника "коробочной" левой, правая вечная.

Автор: Delizid 9.4.2011, 22:39

недавно менял, поставил RBI, хуже оригинала точно...

Автор: tbos 24.5.2011, 10:34

Добрались наконец-то руки и финансы до опор. По приведенным выше параметрам сайлентблоков поиск ничего не дал - удивительно, но почти все, что выпускают меньше в наружном диаметре. Поэтому пока приобрел в заднюю опору сайлентблок от 1.6, а на перед от Эво (по размерам как наша). В выходной буду ставить все это добро.
Мысль тут еще в голове, может и назад поставить переднюю Эво опору, сайлент от нее, на эбее заказать и подождать.

Автор: i.z.maga05 29.8.2011, 18:03

это полиуретан?
http://roadracemotorsports.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=14:da7e1fc996ea7fc70f9e5166b959588f

Автор: bionoiz 6.9.2011, 13:33

От какого ЭВО?
Код дай плиз
как ощущения?

Миш как думаешь от Evo вот эта подойдет?
http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=evo+blox+&_trksid=p5197.c0.m627

Автор: Mihail V 6.9.2011, 18:57

Передняя подойдет, но смысл? Это будет просто жесть! )))
И вообще, для просто чуть тюненной двушки и этого не надо, т.к. полезут другие проблемы!
Если еще и заднюю поставить усиленную при старте будет удар по сцепе сильный, в результате очень быстро осыпятся демпферы, ну и со всеми вытекающими!

Автор: bionoiz 6.9.2011, 20:04

ok. В итоге имеем самое простое и бюджетное решение ето замена на Rbi и для пенедней и для задней?

Автор: Mihail V 6.9.2011, 22:17

Альф говорил, что если делать турбо, то ставить переднюю от эво, зад не трогать.
Для атмосферы просто переодическая замена угу, ужесточение может дать плохой эффект.

Автор: bionoiz 7.9.2011, 7:17

турбо не планирую.
Смотри получается по сайлентам:
RBI зад M09CS3LM0
RBI зад MO9CS3EMO
Оригинал перед mb309486, который Альф посоветовал на первой странице

Верно?

Автор: Mihail V 7.9.2011, 11:47

Не знаю честно, по его коду бъется на чариот какой то 1.8, х.з. не проверял...

Автор: 37RUS 27.9.2011, 22:00

Народ вечер добрый! Кто все таки поставил сайлент в переднюю опору на 2-х литровый двигатель с номером mb309486? Какова цена и как вставал?
Очень нужен прямой точный ответ, без флуда. Передняя опора вот-вот кончится вообще. Оригинал что то очень дорого.

Автор: tbos 12.10.2011, 17:49

УФ, давно меня здесь не было, извиняйте времени все нет.

От 7 - 9 эвы.
номер MR594455 по цене равна нашей новой.
по ощущениям: не знаю как на новом двигателе было, брал на машине было уже 105 тыс и надорванные обе подушки (перед+зад), но после установки передней эво и заднего сайлентблока от 1.6 - вибраций по кузову нет. проехал уже 7 тыс на них - живы обе.

Автор: Mihail V 12.10.2011, 17:57

А что за задний сайлент от 1.6? От РБИ который что ли?

Автор: tbos 14.10.2011, 17:09

Да, другого я не нашел с подходящим размером. Перерыл и каталоги RBI, и Avsa.

Автор: shalamay 14.10.2011, 17:49

я себе и назад и вперёд ставил передние эво подушки(сайленты).

Автор: Mihail V 14.10.2011, 19:35

А где нашел отдельно сайленты от Эво? Или выпрессовывал?

Автор: Jorik666 8.12.2011, 18:13

Вот, тоже подумываю о замене задней опоры. Год назад (30т.км.) поставил Фэбест и уже порвался один луч. Может лучше оригинал?

Автор: Titus 8.12.2011, 18:16

Лучше оригинал. На Фебест много нареканий.

Автор: Jorik666 10.12.2011, 15:13

Ну, да. Оригинал хоть 60т.км отхаживает.

Автор: LancЭлот 4.6.2012, 21:19

Всем привет! Приговорили заднюю и переднюю опоры, двиг 1.6, пробег 176000. Есть ли смысл менять все четыре? Вечная опора это та, что гидравлическая?

Автор: Titus 5.6.2012, 0:59

Если боковые еще живые - то и трогать их не надо, основная нагрузка лежит на задней и на передней. Ну, если охота праздника - то менять все
Вечного ничего не бывает
Опять же, я бы ставил оригинал - они будут ходить дольше всего.

Автор: bimer 13.7.2012, 17:03

Получается оригинал лучше брать на перед?

Автор: Mihail V 13.7.2012, 18:15

Код сайлента передней опоры от Эво-7,8,9 MR197518
Код передней опоры в сборе от Эво-7,8,9 MR594455

Твою задумку воплотил в жизнь:

Автор: bimer 13.7.2012, 18:28

Мишань, а если переднюю эво, а зад оригинал?))

Вопрос отпал сам собой)) разница 2к не для меня

Автор: speedwit 22.7.2012, 13:29

Может кому поможет, у меня 1,6 мкпп, вместо сайлентблока передней опоры поставил себе сайлент от colt 99 продольного заднего рычага, разница заметна так как резины на нем поболе будет. Доволен! р.s. втулку прийдется немного подпилить под размер! парт номер MR 102063

Автор: ArtemX 11.8.2012, 22:48

Как ощущения? Какой диаметр болта внутри?

У 10-го вот такой дизайн:

Автор: romchik 21.8.2012, 15:00

Кинулся искать заднюю опору.Не могу понять,почему разные номера у них. Тут Михаил пишет MR 961214. Но еще есть вот такой номер MR 554746 и такой MR 519400,и еще несколько видел.
Что брать?
Или от движка зависит?

Автор: Mihail V 29.9.2012, 9:38

При двух цельнорезиновых "турбоопорах" не почувствовал никакой разницы, вибраций по салону не замечено, двигатель не шевелитсо вообще!
Болт и у эво и у нас на 9ке М10.

Автор: Palex 5.10.2012, 14:44

Блин... не смог найти. На Экзисте вааще не знают такого кода.
Нашел на каком то сайте с невразумительным языком, на фотке вроде опора в сборе...
Ошибка исключена?

Автор: Mihail V 5.10.2012, 14:53

Исключена, т.к. "срисовал" с самой резинки.

Автор: kollector 26.5.2013, 12:40

Главная опора двигателя убиваема и еще как. Когда почуял вибрации на кузов, полез смотреть все подушки. Покупал оригинальные сайленты и перепрессовывал. Основная подушка со временем легла на корпус, отчего и была сильная вибрация + натерло место соприкосновения. Подушку решил купить неоригинальную, т.к. денег жалко было. В итоге пожалел, что денег пожалел))) подушка оказалась жесткой и чувствуется вибрация(сейчас, правда, она немного 'подсела'). Советую периодически проверять зазор между основной подушкой и корпусом машины, например, листом бумаги, свернутым в несколько раз.

Автор: zalik_74 2.1.2014, 16:42

интересно, а сможет ли победить вибрацию сея процедура с заменой родных сайлентов на эвовские в передней и задней подушке?
всё таки мотор иногда "подкидывает" на ХХ (950 об/мин) хотя дискомфорта не доставляет, да и не такие уж "злые" валы стоят.......может просто к Овачу прокатиться и ещё с фазами поиграть?

Автор: ELIK 27.8.2014, 12:06

Ребят,а задняя опора от аута 2.4 нам подойдет?У меня оригинал бьется MR 961214 экзист выдает заменитель фебест MM-CS3MRR,ввожу номер фебеста в поиск экзиста выдает предложения по оригинальным производителям 1092A077,MR 519400,MR 961214.Почему на фебест выдаются предложения по оригинальным производителям и на аут и на 1.6 и на 2.0?

Автор: SirLansSir 25.12.2015, 21:53

Маньяки,ловите номерок bolt on передней опоры с сайлентом эво на лансер 9 2.0 . mr197540 . В этой опоре стоит сайлент mr197518 . Такие ставились на каризму 1.8 джидиай ,спейс стары фто и эво tme. Плюсы по сравнению с опорой представленной ранее -1) цена ниже ,поставщиков больше.с эмиратов 4500р .2)bolt on . Геометрия такая же..не надо ничего перепрессовывать . 3) есть шанс найти на разборке от каризмы фто или спэйс стара. Как это сделал я!дерзайте��
P.s. В Питере зашел на разборку евро авто...смотрю опоры на спейс стар...а они мне - у нас только задняя и номер задней называют (на лыже спейса,каризмы,фто и эво тме идет 2 похожих подушки) но меня не проведешь �� я сразу ее узнал и купил )

Автор: Lancer095 21.2.2016, 19:41

Кто-нибудь ставил сайлентблок в заднюю подушку VTR код MI1801R? В экзисте, когда вводишь код оригинальной задней подушки MR 554746, выдает этот сайлент VTR как "Детали, содержащиеся в запрошенном артикуле". Он точно подходит на 2.0 ланс?

Автор: magic 22.2.2016, 4:01

я ставил. салент жесткий, вибрация на нем была сильная. поездил немного и поменял на другую подушку, оригинал.

Автор: stechkin91 12.10.2016, 11:30

Мой тебе совет парень - ставь опоры только оригинал. Если у тебя 2.0, значит ты на нем валишь постоянно. Опоры - это слабое место место у этого мотора, я лично поплатился уже - первый раз умерли опоры зад/перед, ну думаю делов то, сайленты запрессуем новые и поехали, поставили RBI . Естественно валилово продолжилось , город еще ладно в Москве дороги относительно ровные а вот на трассе ( раз в месяц стабильно езжу 1500 км по трассе), неровный профиль дороги , резкие торможения, короче ,спустя 5000 км эти новые сайленты разлетелись , резина лопнула прямо на луче, я был в шоке когда разобрали. Видимо эти опоры погибли еще на трассе и ушатали опору коробки, короче по итогу купил я три новые опоры оригинал( денег стоит недекватных вообще) , тьфу тьфу тьфу пока (проехал 15 000 ) все нормально с ними, как новые.

Короче говоря все эти замены сайлентблоков временное решение, и если нет своего сервиса или гаража то надо ставить только оригинальные новые опоры.

Вообще в планах разобраться как крепится мотор у ЕВО и сделать ( каким то образом) так же, потому что ну это не возможно, если использовать этот мотор по назначению то опоры становятся расходниками....

P.S если вы конечно ездите всегда вместе с потоком без резких ускорений и торможений то можете ставить хоть Фебест, либо пока родные не развалятся совсем.

Автор: Faust_ 20.10.2016, 22:21

Доброго времени суток. На днях хотел поменять переднюю опору двигателя (седан 1.6 4g18), старая была еще не совсем порвана, но выяснилась интересная деталь - болт центрального крепления сайлентблока гораздо меньше (на фото). Я так понимаю, что так не должно быть, но почему это произошло и как этот узел ранее работал - тоже не понимаю. Диаметр болта примерно 8 мм, диаметр отверстия примерно - 16 мм...Болт похоже родной - под него совпадают отверстия в проушинах на двигателе . Тогда значит подушка не подходит. Ваши мнения????

Автор: serega098 20.10.2016, 23:32

У меня так же, думаю, как и у всех.

Автор: Faust_ 21.10.2016, 19:50

Думаете, это нормально? Я почему то ожидал услышать, что это нестыковка двух узлов, например болта от дорестайла и сайлентблока от рейстайла, например, или что-то в этом духе. Не понимаю тогда, почему не сделан болт под размер отверстия в сайлентблоке, ведь этот узел борется с вибрацией, а тут налицо перспектива стука металл об металл.

Автор: tbos 21.10.2016, 20:47

Не парьтесь на 2.0 и на эво аналогично. Отверстие в передней опоре больше чем болт как у вас.

Автор: serega098 22.10.2016, 9:57

Я тоже сначала удивился, что такая картина, когда снимал первый раз. Но по виду всё родное стояло, и болт, подушка. К тому же в новой подушке тоже отверстие больше болта было. Подозреваю, что это как-то связано с удобством установки передней подушки. Да и момент затяжки там солидный - 52 Нм, так что вряд ли что-то будет стучать.

Автор: Faust_ 31.10.2016, 20:11

Всем спасибо за информацию