Свап подвески Sport от 9 на Ralliart от Cedia, Опционально))) Опции

[bionoiz]

Господа, наконец-то руки дотянулись поставить таки подвеску которая валялась у меня почти 9 месяцев.
От Cedia 1.8T

Перед:
Снимаем колесо
Отвинчиваем 2 болта, держащие амортизатор внизу, и 3 на стаканах.
(IMG:http://i080.radikal.ru/1104/5d/268a2aa3ae80.jpg)
Снимаем старую стойку в сборе, ставим новую в обратном порядке.
Замечено меньшее количество витков пружинок и более толстое основание аморика на Ralliart.
Предполагаем, что попа после 17 катков еще будет меньше рада данному свапу.)))
(IMG:http://s015.radikal.ru/i330/1104/a1/a3c0fc9edd94.jpg)
Ставим колесо, опускаем машинку...ЭМ однако сторона с Ralliart чуть повыше, померил, незначительно мм 5-8

Зад:
Сняли колесо
Отвинчиваем болт крепления амора снизу, и 2 на задних стаканах в багажнике, предварительно сняв обивку.
(IMG:http://s007.radikal.ru/i301/1104/90/742320b10979.jpg)
Пытаемся снять старый амор...Х большой, пришлось открутить задний рычаг.
С трудом снимаем старый и с большим трудом ставим новый, закрепили, попарились с рычагом, но ВСТАЛ родной)
Замечено одинаковое количество витков пружинок, но более короткая база амора.
(IMG:http://s40.radikal.ru/i089/1104/50/b72c3fd43225.jpg)

Итог: Машина стала чуть жеще, но прохождение неровностей, стало более адекватным, как и руление по ним, по ровной дороге разницы от спорта почти не заметил.
Резюме: Мягче + рулится чуть лучше. Лично считаю данный СВАП приятной вещью НО если ставить себе цель поставить подвеску для серьезной езды и тебе не хватает подвески от 2,0 спорт и есть $$$, то стоит присмотреться к чему-то поинтересней. Если достаетс за дешман, то небольшие плюсы Вы несомненно оцените.

ps: Сорри, что мало фот, за сотик хватался, когда вспоминал, что можно бы и сфотать))) (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)