Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. |
7.1.2016, 18:10
Сообщение
#1761
|
||
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
EcuFlash с H8/539F и H8/539FA мозгами через OpenPort 1.3 работать упорно отказывается. На чтение какие-то старые версии еще работают, если тему чуть назад отмотать - там есть раскладка. А на запись мне ни от одной опробованной версии EcuFlash результата получить не удалось. Из-за чего собственно я и сел отдельную программу делать...
С девятым лансом попроще. Вам нужен EcuFlash v1.29. Более поздние проверяют ChipID FT232. В принципе и эту проверку можно обойти, но с 1.29 с этим вопросом можно просто не морочиться. Либо, как вариант, можно читать/писать прошивку EvoScan-ом, который начиная с версии 2.6(ЕМНИП) умеет это делать. Для EcuFlash в Вашем адаптере надо будет поменять MProg-ом PID на OpenPort-овский (CC4A), Manufacturer на "Tactrix" и Product Description на "OpenPort 1.3 Universal". Для EvoScan-а требований к адаптеру для прошивки я не знаю - но на диагностику ему, насколько я в курсе, пофиг на PID, Product Description и Manufacturer. Для девятого ланса отличий между "на столе" и "через розетку" мной не замечено... Держите раскладку, на всякий случай, для настольного подключения ЭБУ Lancer9 AT (41 и 47 контакты, а так-же 42 и 48 внутри ЭБУ соединены - соответственно подключать питание и массу достаточно к одному из пары): |
|
|
||
7.1.2016, 21:08
Сообщение
#1762
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Собственно вот первая, надеюсь, что рабочая, версия моего флешера. Пока только для H8/539F.
OpenFlasher.rar ( 80,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388 Программа установки не требует. Просто запускайте и работайте. В архиве непосредственно исполняемый файл. Чуть пишет в реестр (адрес последней папки куда писался или откуда читался файл прошивки). Вроде постарался проверить что в голову пришло, но 100% гарантии отсутствия глюков дать не могу. Внешний Boot подключать сразу перед нажатием кнопки Ok в диалоге |
|
|
7.1.2016, 22:04
Сообщение
#1763
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: 57 |
Дмитрий спасибо!
А можешь в двух словах или чуть по подробнее расписать как работает загрузчик на Н8 и на наш SH 7052/55. Отличия очень существенные ?? (проверить негде - нету CPU с H8) Для 10х лансеров нет планов свой загрузчик сделать ? (вроде М32 чип) Да чуть не забыл- С Рождеством Всех Поздравляю !!! |
|
|
7.1.2016, 23:03
Сообщение
#1764
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
В принципе у H8 система такая - проц вышибается в booloader режим. В оперативку ЭБУ из компа грузится "kernel" и там запускается. Уже этот кернел занимается дальнейшим обменом с компом в режиме работы с прошивкой. По окончании обмена управление передается обратно прошивке.
Детально я SH7052/55 пока не анализировал, но по моему у Н8 и SH7052/55 загрузчики по идеологии весьма похожи. Так что присандалить к моей программе и работу с SH705x в принципе реально, думаю. Другой вопрос - а надо-ли, при наличии EcuFlash и EvoScan, которые с этими процессорами прекрасно работают. Про 10 иногда подумываю, но там пока совсем темный лес для меня. Да и для экспериментов нужна машина или ЭБУ под рукой на довольно долгое время. К тому же для десятых нужен OpenPort 2.0. А под него доступный софт по большей части уже есть, кроме 1.5L движка в ЭБУ которого разработчики чего-то эксклюзивное намудрили. |
|
|
7.1.2016, 23:19
Сообщение
#1765
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 17 Регистрация: 9.1.2013 Из: Санкт- Петербург Вне форума Авто: Lancer X 2.4 MT Репутация: 1 |
В принципе у H8 система такая - проц вышибается в booloader режим. В оперативку ЭБУ из компа грузится "kernel" и там запускается. Уже этот кернел занимается дальнейшим обменом с компом в режиме работы с прошивкой. По окончании обмена управление передается обратно прошивке. Детально я SH7052/55 пока не анализировал, но по моему у Н8 и SH7052/55 загрузчики по идеологии весьма похожи. Так что присандалить к моей программе и работу с SH705x в принципе реально, думаю. Другой вопрос - а надо-ли, при наличии EcuFlash и EvoScan, которые с этими процессорами прекрасно работают. Про 10 иногда подумываю, но там пока совсем темный лес для меня. Да и для экспериментов нужна машина или ЭБУ под рукой на довольно долгое время. К тому же для десятых нужен OpenPort 2.0. А под него доступный софт по большей части уже есть, кроме 1.5L движка в ЭБУ которого разработчики чего-то эксклюзивное намудрили. c 10 и 2 openoм всё нормально, любой можно сделать, или прога, или настройки, или какие сетапы на авто замутить и всё пойдёт, ни разу не обломался! |
|
|
8.1.2016, 18:40
Сообщение
#1766
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 35 Регистрация: 15.1.2013 Вне форума Авто: MMC Mirage Ralliart Репутация: 3 |
Пока только H8/539F, но добавить H8/539FA дело не долгое. Дмитрий, там в програмке два одинаковых варианта мозга H8/539F. В одном из этих вариантов у меня читается мозг а в другом нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Причем если выбрать нижний H8/539F то после одной попытки чтения он автоматом соскакивает на верхний H8/539F... на запись еще не попробовал. Точнее один раз без внешнего 16в бута попробовал, после чего у меня мозг опенфлешером перестал читаться даже ))))) екуфлешем при этом читается полностью. Завтра постараюсь не забыть купить пару крон чтобы проверить запись нормально.... |
|
|
8.1.2016, 20:34
Сообщение
#1767
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Хм. Реально разницы между средним и нижним пунктами не должно быть...
К тому же, насколько я понял читаются H8/539F и H8/539FA одинаково. Разница только в записи, точнее в стирании - там память по блокам чуть по другому распределяется. |
|
|
8.1.2016, 20:47
Сообщение
#1768
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 35 Регистрация: 15.1.2013 Вне форума Авто: MMC Mirage Ralliart Репутация: 3 |
ну у меня реально либо с первого раза не читается из любого из этих вариантов, либо один из них не читается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
8.1.2016, 21:03
Сообщение
#1769
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
А EcuFlash с каким адаптером?
Вообще без boot-а вроде и не должна читаться прошивка... Что то я запутался. Можно поподробнее про что к чему и как подключено в каком варианте? |
|
|
8.1.2016, 21:33
Сообщение
#1770
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 35 Регистрация: 15.1.2013 Вне форума Авто: MMC Mirage Ralliart Репутация: 3 |
екуфлеш 1.38 через бут ОП1.3 читал и читает, тут все понятно.
а опенфлешером тоже читаю с встроенным бутом оп1.3 и прошить попробовал встроенным бутом |
|
|
8.1.2016, 21:47
Сообщение
#1771
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Хм. Забавно. То есть все таки этого boot-а на что-то хватает...
У меня на тестовом ЭБУ напруга на boot-е OpenPort 1.3 выше 12 вольт не поднимается. Соответственно даже и чтение прошивки не заводится. |
|
|
9.1.2016, 16:47
Сообщение
#1772
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
Добавлю до кучи прошивку от сингапурца 4g18/cvt JMYSTCS3A1U (арабовпуск, без ката в выпускном коллекторе)
87050009_JMYSTCS3A1U_.rar ( 63,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 360 |
|
|
9.1.2016, 16:54
Сообщение
#1773
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1982 Регистрация: 17.4.2012 Из: Белград Вне форума Репутация: 80 |
Добавлю до кучи прошивку от сингапурца 4g18/cvt JMYSTCS3A1U (арабовпуск, без ката в выпускном коллекторе) 87050009_JMYSTCS3A1U_.rar ( 63,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 360 А что у этого азиата с валом, не в курсе, такой же как на европейском 18? |
|
|
9.1.2016, 17:14
Сообщение
#1774
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 199 Регистрация: 5.2.2015 Из: Белгород Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer Репутация: 5 |
Добавлю до кучи прошивку от сингапурца 4g18/cvt JMYSTCS3A1U (арабовпуск, без ката в выпускном коллекторе) 87050009_JMYSTCS3A1U_.rar ( 63,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 360 А что у этого азиата с валом, не в курсе, такой же как на европейском 18? По вину бьётся вал MD350270, азиат, но не самый злой, фазы 236-240 судя по всему |
|
|
10.1.2016, 0:53
Сообщение
#1775
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 803 Регистрация: 14.9.2012 Из: Краснодар Вне форума Авто: Lancer 9 1.3T Репутация: 32 |
Ооо! Редкая прошивка!
Нужно ее в топик "прошивок" переместить. |
|
|
10.1.2016, 6:39
Сообщение
#1776
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Кемерово Вне форума Авто: MMC Legnum Репутация: 2 |
Программку пока не пробывал, у нас дубаки стоят, а вот по питанию чтобы не мучаться можно сделать вот так на первое время.
|
|
|
10.1.2016, 9:15
Сообщение
#1777
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 378 Регистрация: 13.12.2011 Из: Украина, г. Кировоград Вне форума Репутация: 7 |
Ребята, могли при чипе отключить длительную коррекцию топлива? Постоянно на нулях.
|
|
|
10.1.2016, 10:01
Сообщение
#1778
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 46 Регистрация: 2.10.2015 Из: Кемерово Вне форума Авто: MMC Legnum Репутация: 2 |
Ребята, могли при чипе отключить длительную коррекцию топлива? Постоянно на нулях. легко FAA - bit.04, 0=Disable CLOSED LOOP function Вопрос а что ты хотел от тюннинга? Выключить могли если ты отказался от кислородных датчиков, барахлил MAF или МАP. И какие симптомы? - жёр появился или что? а то если машина работает постоянно не на стехиометрической смеси, что и пытается в идеале вывести долговременная корректировка, то трудно подстроить работу двигателя на разных режимах. Кратковременная нужна лишь для хх на прогреве авто, т.к. уровень смеси бедная или богатая система не видит. Да и если снять форсунки и подключить их на стенде, то хорошо видно как они работают на разных режимах, на Open Loop они льют ручейком, на Closed Loop они распыляют облоком. И да, машина случаем на на газе работает? |
|
|
10.1.2016, 17:44
Сообщение
#1779
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 378 Регистрация: 13.12.2011 Из: Украина, г. Кировоград Вне форума Репутация: 7 |
Что я хотел от тюнинга? Банально были забиты каты их удалили. Потом машину перепрошили с отключением второй лямбды, типа жрет меньше, а едет быстрее. Но расход немного подрос +0,5-1 литр.
Позже поставил ГБО. А как ГБО могло повлиять? ГБО до сих пор нормально настроить не могут склоняясь на проблемы с авто. |
|
|
10.1.2016, 18:18
Сообщение
#1780
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 1802 Регистрация: 21.2.2009 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Lancer IX 1.6MT (105HP) Репутация: 108 |
Создал отдельную тему по H8 OpenFlasher. http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12511
Выложил туда версию работающую (в теории) и с H8/539F и с H8/539FA. ЭБУ на H8/539FA у меня нет под рукой, поэтому сам убедиться в работоспособности этой части программы не смогу... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|