10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Ремонт модуля управления вентиляторами, описание
Mihail V
сообщение 10.1.2011, 11:12
Сообщение #41


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10511
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


Что так? Мне нравится, все просто и доступно! wink.gif
Или ты про то, что с ним сейчас проблема в поставке в связи с олимпиадой, это да! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
AlexGreat
сообщение 10.1.2011, 11:45
Сообщение #42


LED маньяк
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1114
Регистрация: 4.7.2009
Из: Russia, Moscow, ЮЗАО, Belyaevo Village
Вне форума
Авто: Lancer V STW AWD

Репутация:   48  


Чудеса в работе иногда бывают.... smile.gif)))


--------------------
Lancer CD4W, 4WD, 4G92, 99г.

"Каждый синий "писюн" добавляет одну лошадиную силу!" Производство тяжелых фотонных ускорителей на синих светодиодах.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Susling
сообщение 15.1.2011, 12:56
Сообщение #43


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 3
Регистрация: 9.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Ребят, вроде всё пропаял, но теперь проблема: как проверить, работает ли вообще теперь этот блок после пайки?
После ремонта вообще ни разу не слышал, чтобы вентиляторы крутились...но и температура движка как была на середине, так и не двигается.
Как проверить этот блок на работоспособность?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 15.1.2011, 13:21
Сообщение #44


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10511
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


Загнаться куда нибудь в теплый бокс, отключить печку и ждать! wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 15.1.2011, 13:59
Сообщение #45


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 6981
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
Вне форума
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   261  


Или греть движок пока не заработает (долго и нудно wink.gif )
Или подцепиться каким-либо OBD2-USB адаптером к диагностической колодке и запускать вентиляторы EvoScan-ом.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
spirtnoff
сообщение 18.3.2011, 13:05
Сообщение #46


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 18.3.2011
Из: Королев, МО
Вне форума


Репутация:   0  


Хочу попробовать отремонтировать блок управления вентиляторами по приведенной инструкции, но специфика моей работы такова, что машина может понадобиться любой момент.

У меня несколько глупый вопрос по теме:

Возможна ли эксплуатация (очень аккуратная с постоянным контролем температуры двигателя) машины при снятом блоке управления вентиляторами? Или она не заведётся и выдаст какую-то ошибку? А если заведется, то можно ли напрямую включить хотя бы один вентилятор на постоянный обдув?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Серый82
сообщение 18.3.2011, 13:25
Сообщение #47


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 897
Регистрация: 11.5.2010
Из: Воронеж
Вне форума
Авто: Outlander 2,4 Mivec AT

Репутация:   36  


Ездить можно. Ошибки быть не должно. Главное - не перегреть двигатель. И ещё кондиционер надо отключить.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
spirtnoff
сообщение 21.3.2011, 16:21
Сообщение #48


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 18.3.2011
Из: Королев, МО
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Серый82 @ 18.3.2011, 13:25) *
И ещё кондиционер надо отключить.


Спасибо!

Успел опробовать сам и вот что заметил (вдруг кому-то будет полезно):
1. С полностью отключенным блоком машина нормально заводиться и ездит. Не знаю, есть ли обратная связь к компьютеру, но если есть – ошибки не считаются критичными.
2. Перед тем как отдирать покрытие с платы управления, советую рассмотреть ее под увеличительным стеклом – дабы не тратить лишнее время. От вибрации могут отломиться ножки микросхемы под корень (с чем столкнулся я). Тогда пропаивать бесполезно.
3. Отказ блока вентиляторов может произойти в двух вариантах: всегда «вкл», всегда «выкл». Если по инструкции, приведенной в этой теме восстановить не получилось, то необходимо перевести вентиляторы в состояние всегда «вкл» до замены блока управления. Для этого необходимо напрямую запитать контакты внутри блока. Соединить по схеме:

На неработающем блоке управления в состоянии всегда «вкл» я отъездил полгода (в том числе по аномальной жаре 2010 года), температура выше рабочей не разу не подскакивала. Но езда с постоянно включенными вентиляторами чревата выходом из строя самих вентиляторов.

upd: дополнительная ссылка на картинку http://pics.livejournal.com/spirtnoff/pic/000ghrab

Сообщение отредактировал spirtnoff - 22.3.2011, 13:33
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 21.3.2011, 17:08
Сообщение #49


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29594
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   454  


Спасибо за инфо! smile.gif
Обратной связи у блока нет, угу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 21.3.2011, 20:53
Сообщение #50


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10511
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


spirtnoff, достаточно запитать один карлсон, два - перебор! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
spirtnoff
сообщение 21.3.2011, 21:40
Сообщение #51


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 18.3.2011
Из: Королев, МО
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Mihail V @ 21.3.2011, 20:53) *
два - перебор! smile.gif


Сегодня это уже ощутил при езде. Гул стоит жуткий, окружающие шарахаются в ужасе)))
Отключу один из вентиляторов утром.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 21.3.2011, 22:00
Сообщение #52


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10511
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


Либо попробуй запитать их последовательно, по идее обороты должны упасть вдвое! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
spirtnoff
сообщение 21.3.2011, 22:04
Сообщение #53


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 10
Регистрация: 18.3.2011
Из: Королев, МО
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Mihail V @ 21.3.2011, 22:00) *
Либо попробуй запитать их последовательно, по идее обороты должны упасть вдвое! smile.gif

То же верно, но я уже от души залил блок герметиком. Расковыривать его повторно не очень тянет.
Сделаю проще - отсоединю один из вентиляторов от блока, контакты замотаю изолентой или резинкой какой-нибудь.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 25.8.2011, 8:43
Сообщение #54


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Доброго времени суток.
Не считайте меня параноиком, но обратил внимание на то что когда подъезжаю к гаражу, карлсоны работают на полную, пока открываю ворота они перестают, потом заезжаю в гараж они опять начинают жужжать. Раньше такого 100% не было. Одно время, после того как купил ланса, вообще думал что они не работают smile.gif . Трогал нижний патрубок еле тёплый, по бортовику температура 95, по стрелке то же всё как обычно.
На какой температуре должны начинать срабатывать вентиляторы?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 1.9.2011, 17:49
Сообщение #55


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Нашел магазин где эти моодули по 1300р. сегодня заберу проверю.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Antonio88
сообщение 2.9.2011, 11:27
Сообщение #56


Сибирский Маньяк)
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 62
Регистрация: 9.9.2010
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX, 2.0 STW SPORT

Репутация:   0  


Цитата(Dimon_gl @ 1.9.2011, 21:49) *
Нашел магазин где эти моодули по 1300р. сегодня заберу проверю.


Где такой чудный магазин?


--------------------
Mitsubishi Lancer IX, 2.0 Sport STW
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 2.9.2011, 12:37
Сообщение #57


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Вчера поставил всё заработало. smile.gif
Магаз скинул в личку. (что бы не сочли за рекламу)
Или здесь дать ссылку ?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dimon_gl
сообщение 2.9.2011, 12:39
Сообщение #58


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 97
Регистрация: 1.9.2010
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   0  


Только этот магаз в Москве sad.gif
А ты из Кемерово. ну может они перешлют.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DmitryVS
сообщение 2.9.2011, 14:56
Сообщение #59


-
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 795
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва - не резиновая
Вне форума


Репутация:   63  


Цитата(Dimon_gl @ 1.9.2011, 18:49) *
Нашел магазин где эти моодули по 1300р. сегодня заберу проверю.

На Аутах этот блок попадал под гарнтийную замену (отзывная компания митсубиси). В редких случаях людям даже на аутах из штатов удавалось в рольфе поменять блок абсолютно бесплатно, но чаще всего официалы разводят на бабки.
По ASA, блоки управления вентиляторами на лансах и аутах одинаковые


--------------------
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
"Мы с тобой одной крови... Ты и Я!" (С) Джозеф Редьярд Киплинг - Маугли
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
BIOM@X
сообщение 26.9.2011, 8:55
Сообщение #60


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 386
Регистрация: 2.2.2011
Из: Москвы, СЗАО
Вне форума


Репутация:   4  


Цитата(Antonio88 @ 2.9.2011, 12:27) *
Цитата(Dimon_gl @ 1.9.2011, 21:49) *
Нашел магазин где эти моодули по 1300р. сегодня заберу проверю.


Где такой чудный магазин?

+1
Где? Скинь в личку, пож. wink.gif


--------------------
Lancer9 2.0, 4G63, 2005г.в. Куплен 25/03/2009.чип от Gear of waR

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

10 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0