5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Как сделать, чтобы при включении дальнего света не гас ближний?, Только для владельцев фар с раздельным светом!
dm62
сообщение 17.8.2012, 14:34
Сообщение #41


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 15.8.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Кстати
Вот тут видно, что 29пин некуда не подключен.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.8.2012, 14:51
Сообщение #42


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29595
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   454  


Вряд ли что-то сгорит smile.gif Попробуйте, отпишите результат? Я бы у себя попробовал, но, неохота лезть, выпаивать диод, для полноты эксперимента.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 3.9.2012, 4:02
Сообщение #43


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Установлено реле РХО-22 для автовключения света (Дальний 30% вместо ДХО).
Может так получиться, что после установки диода для одновременного света фар при автовключении дальнего-ДХО через диод получит питание и ближний? А поскольку один из контактов реле отвечает за выключение ДХО при включении габаритов/ближнего, получу бесконечное мигание фар. В итоге либо реле либо одновременный свет фар?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dm62
сообщение 5.9.2012, 15:07
Сообщение #44


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 15.8.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата(Titus @ 17.8.2012, 15:51) *
Попробуйте, отпишите результат?


Что-то я очкую пока.

Ещё вопрос, чисто теоретический.
Понимаю что много людей впаивают диоды и ездят не первый год. И что штатная система управления светом позволяет включить ближний и дальний одновременно если не до конца потянуть выключатель на себя и держать его в этом положении.
Но по схеме у машин с раздельной оптикой с завода отдельная масса на каждую лампу, а у нас масса общая. Насколько это вообще важно?
Сильно ли возрастает нагрузка на провод массы при одновременном включении ближнего и дальнего?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 5.9.2012, 15:19
Сообщение #45


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29595
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   454  


У меня диод стоит года 3 уже как, но, у меня ксенон - там нагрузка ощутимо меньше (порядка 35Wt на лампу). Проблем никаких не замечал с этим, однако, на дальнем ездится ведь не постоянно, я бы сказал, что даже довольно редко smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 16.9.2012, 9:38
Сообщение #46


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Вчера провел эксперимент с контактами 29 и 31: при переносе массы с 31 на 29 контакт фары перестали гореть совсем :-), при подключении массы на оба контакта при включении дальнего ближний не гаснет. Поэтому был припаян проводок, соединяющий ногу 29 с ногой 31 в зеленом блоке реле управления светом. Так что идея насчет подключения к массе контакта для фар с раздельным ближним и дальним светом была правильной.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.9.2012, 13:15
Сообщение #47


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29595
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   454  


Хм, вот за такой опыт спасибо smile.gif Родилось очередное ноу-хау.. wink.gif drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 17.9.2012, 16:58
Сообщение #48


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Цитата(RHunter @ 16.9.2012, 9:38) *
Вчера провел эксперимент с контактами 29 и 31: при переносе массы с 31 на 29 контакт фары перестали гореть совсем :-), при подключении массы на оба контакта при включении дальнего ближний не гаснет. Поэтому был припаян проводок, соединяющий ногу 29 с ногой 31 в зеленом блоке реле управления светом. Так что идея насчет подключения к массе контакта для фар с раздельным ближним и дальним светом была правильной.


Отличная информация, спасибо!
drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
ra3vgv
сообщение 17.9.2012, 17:02
Сообщение #49


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2042
Регистрация: 7.7.2009
Из: Владимирская обл. г Ковров
Вне форума
Авто: Outlander 4G69 5MT Black

Репутация:   36  


Вот это дело,маладчина,нужная инфа.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
d.marker
сообщение 3.10.2012, 22:31
Сообщение #50


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 3.10.2012
Вне форума
Авто: LancerIX

Репутация:   0  


Кто-нибудь ещё пробовал способ, описаный выше с контактами 29 и 31??? припаял проводок между ножками, эффекта никакого, также гаснет ближний при включении дальнего(оптика раздельная). просто если у кого-то ещё это получилось, значит я дурак), но перепроверил, всё норм припаяно)))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 4.10.2012, 6:44
Сообщение #51


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Привожу фото с соединенными контактами 29 и 31 блока реле:
Прикрепленное изображение

А также фото фар с одновременно включенным ближним (белый свет) и дальним (желтый свет) светом:
Прикрепленное изображение

d.marker, Вы точно соединили именно 29 и 31 контакты?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
d.marker
сообщение 4.10.2012, 9:52
Сообщение #52


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 8
Регистрация: 3.10.2012
Вне форума
Авто: LancerIX

Репутация:   0  


RHunter, спасибо огромное за фото, действительно непривильно припаял, но тогда на схеме, данной в самом начале, неправильно контакты пронумерованы, зеркально!щас переделаю, хорошо, что напряжение с акб с массой не спаял)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 4.10.2012, 12:54
Сообщение #53


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Цитата(d.marker @ 4.10.2012, 17:52) *
RHunter, спасибо огромное за фото, действительно непривильно припаял, но тогда на схеме, данной в самом начале, неправильно контакты пронумерованы, зеркально!щас переделаю, хорошо, что напряжение с акб с массой не спаял)

Это да, это было бы эффектно и с искрами! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Johnny First
сообщение 19.10.2012, 14:53
Сообщение #54


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 168
Регистрация: 15.5.2011
Из: Москва, ЗАО
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX '06 STW 1,6MT

Репутация:   20  


RHunter, велико дякую за находку простого решения. drinks.gif
Наконец-то встретились в одном месте мои паяльник и front-ecu. Все работает. yahoo.gif


--------------------
Едине, що потрiбно для трiумфу зла,- щоб добрi люди нiчого не робили. (Е. Берк)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 19.10.2012, 15:40
Сообщение #55


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Цитата(Johnny First @ 19.10.2012, 22:53) *
RHunter, велико дякую за находку простого решения. drinks.gif
Наконец-то встретились в одном месте мои паяльник и front-ecu. Все работает. yahoo.gif

Всегда пожалуйста! good.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dm62
сообщение 22.10.2012, 13:06
Сообщение #56


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 15.8.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Вчера припаял как на фото, всё работает!
Спасибо RHunter за проверку теории!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
RHunter
сообщение 22.10.2012, 13:31
Сообщение #57


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 63
Регистрация: 5.4.2012
Из: Владивосток, Россия
Вне форума
Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719

Репутация:   13  


Цитата(dm62 @ 22.10.2012, 21:06) *
Вчера припаял как на фото, всё работает!
Спасибо RHunter за проверку теории!

Без проблем! drinks.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 24.10.2012, 19:22
Сообщение #58


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  


У меня вот вопрос только: а что по токам получается? масса же на ближний и дальний одна в фаре.
Т.о. при одновременном включении будет идти двойной ток, порядка 10А...


--------------------
MMC CS3A R20 -> VW PCC 2013 1.8MT Fortana
[№7200 в контакте][ICQ 124648493] 98 RUS
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dm62
сообщение 26.10.2012, 16:36
Сообщение #59


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 6
Регистрация: 15.8.2012
Вне форума
Авто: Lancer 9

Репутация:   0  


Цитата(Asdwarf @ 24.10.2012, 20:22) *
У меня вот вопрос только: а что по токам получается?

Я проехал ночью около 450 км , думаю что больше половины с дальним светом. Пока всё хорошо.
А вообще было бы здорово услышать мнение опытного электрика знающего законы физики.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Johnny First
сообщение 27.10.2012, 9:08
Сообщение #60


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 168
Регистрация: 15.5.2011
Из: Москва, ЗАО
Вне форума
Авто: MMC Lancer IX '06 STW 1,6MT

Репутация:   20  


Я, конечно не спец. в законах физики unsure.gif , но...
проводка должна выдержать.
Если не ошибаюсь, то сечение проводов фар 0,75 мм^2, и при напряжении=14В, мощности стандартных ламп БС=60W, ДС=55W, сила тока составляет 8,2 А, этого должно хватать за гланды. С ксеноном потребляемая мощность меньше.
Для наглядности ссылочка http://elps.com.ua/sechenie_prog.htm на калькулятор.

ЗЫ. Если не прав, то посыплю голову пеплом wink.gif


--------------------
Едине, що потрiбно для трiумфу зла,- щоб добрi люди нiчого не робили. (Е. Берк)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0