Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Переделка салонных плафонов освещения на диоды, Светодиодный тюнинг
D.Kukovitsa
сообщение 12.2.2013, 5:32
Сообщение #41


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Приветствую Вас маньяки! На днях, тоже переделал центральный плафон на светодиоды, тоесть по инструкции Mihail V.
Что использовалось:
Светодиодная лента с шагом 15 мм между диодами (получается что на одном отрезке 3 диода и один резистор 151 Ом) стандарт от линии до линии отреза.
У меня вышла по длине плафона полоска из 6 диодов и 2-х резисторов,отрезал всё по линиям отрезов, на весь плафон использовалось 4 такие полоски. В сумме получилось 24 диода и 8 резисторов.
С одной стороны полоски я зачистил только (+), со второй соответственно только (-). Провода использовал от кулера, что стоят на материнских платах нащих компов. Спаял всё это дело! Обильно обработал пайку и проводки бесцветным лаком для ногтей. Проверил мультиметром на замыкание между контактами на конце проводков, всё гуд, показал единичку. Проверил, всё светит классно. Для надежности контакты (куда вставлялась штатная лампочка, и куда я напоял провода) заизолировал.

Как советовал AlexGreat, использовать дополнительный резистор, . Mihail V использовал 5W 6.2 UJ. Я пока не ставил!

Всё собрал, установил на автомобиль. Супер! Переключатель плафона находится в среднем положении, т.е когда открываю дверь, включается свет, сажусь гаснет секунд через 10 (не засекал), если сразу вставить ключ в зажигание, тухнет сразу. То есть как и должно быть.

[b]А сейчас внимание!
Переключатель плафона всегда в среднем положении. Ставлю авто на сигналку, и замечаю что, примерно 1 раз в минуту (продолжительностью в 1 сек) всё светодиоды моргают разом. Т.е мырг все и через минуту снова мырг. Думаю, ладно, открываю авто, сожусь, ключ в зажигание не ставлю, свет погас. Сижу жду, опять мырг, через минуту мырг. Вставляю ключ в зажигание, не поворачиваю, жду. Опять мырг, через минуту мырг. Поворачиваю ключ зажигания, не завожу. Таже петрушка, мырг, через минуту мырг. Завожу двигатель, ни чего не мыргает, при езде не мыргает. Провожу всё тоже самое, но переключатель в положении OFF, тоже всё хорошо, ни чего не мыргает.
Ребята, в чём дело? Может я рукожопый biggrin.gif ? Что вряд ли wink.gif Если понадобится, выложу фото своей конструкции по переделке плафона.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 13.2.2013, 16:26
Сообщение #42


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Впаял резистор 5W 6.2 UJ в разрыв (+) Та же фигня! Снял всё это дело, поставил штатную лампочку, она на 12V 8W. Всё нормально, ни чего не мыргает.

Ребят помогите, хочу нормальный свет в салоне!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 13.2.2013, 17:38
Сообщение #43


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


Попробуй через диод подключить, что то етаксу не нравится видимо! biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 13.2.2013, 22:37
Сообщение #44


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Цитата(Mihail V @ 13.2.2013, 21:38) *
Попробуй через диод подключить, что то етаксу не нравится видимо! biggrin.gif

Миша вот тему открыл, люди вот что пишут http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=7347
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 13.2.2013, 22:39
Сообщение #45


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


А ведь точняк, и забыл про это как то! biggrin.gif
Себе то сам все ставил по уму! smile.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 13.2.2013, 22:42
Сообщение #46


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Цитата(Mihail V @ 14.2.2013, 2:39) *
А ведь точняк, и забыл про это как то! biggrin.gif
Себе то сам все ставил по уму! smile.gif

Вот такие пироги, поеду в выходные выяснять. wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 15.2.2013, 4:37
Сообщение #47


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


В обще съездил я только что в фирму, где мне устанавливали сигналку. Нашел установщика который мне ставил сигналку. Рассказал ему обо всём. Он снял приборную панель, за ней стоит блок сигналки, отключил полностью питание сигналки. Всё равно всё так же мыргает. Я сказал ему про концевики дверей, он мне объяснил, что они питаются от массы, к плюсу они не подключаются. Так же он сказал мне, что возможно где-то идет наводка, возможно в блоке ETAKC. Короче с его стороны косяков нет, сигналка установлена корректно.
Контора эта давно занимается продажей и установкой сигналки. Этот установщик ставил мне сигналку года 2,5 назад.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 15.2.2013, 5:25
Сообщение #48


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Вот собственно и фото, исполнения


Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 15.2.2013, 8:44
Сообщение #49


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


У меня "плотнее" ленты...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DmitryVS
сообщение 15.2.2013, 12:10
Сообщение #50


-
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 797
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва - не резиновая
Вне форума


Репутация:   63  


Цитата(D.Kukovitsa @ 15.2.2013, 5:37) *
В обще съездил я только что в фирму, где мне устанавливали сигналку. Нашел установщика который мне ставил сигналку. Рассказал ему обо всём. Он снял приборную панель, за ней стоит блок сигналки, отключил полностью питание сигналки. Всё равно всё так же мыргает. Я сказал ему про концевики дверей, он мне объяснил, что они питаются от массы, к плюсу они не подключаются. Так же он сказал мне, что возможно где-то идет наводка, возможно в блоке ETAKC. Короче с его стороны косяков нет, сигналка установлена корректно.
Контора эта давно занимается продажей и установкой сигналки. Этот установщик ставил мне сигналку года 2,5 назад.

Обычно на сигналке несколько предохранителей: один для нее самой, другие для силовых коммутируемых цепей (поворотники, зажигание, стартер и пр.)
Он точно отключил питание центрального блока сигналки?

Но меня сильно смущает, что импульс на плафон приходит только раз в минуту?! Это больше характерно для передачи от сигналки на двусторонний брелок, но там наведенный ток не в состоянии будет "зажечь" даже светодиодный плафон.

"Эмуляцию" лампы накаливания (резистор параллельно светильнику) еще не делали? Расчитываем его по параметрам, что-бы при падении напряжения на нем 14В, рассеиваемая мощность была меньше его характеристики. Но чем меньше будем отправлять в тепло, тем лучше для выходного транзистора в ETACS. Если я не ошибаюсь, у лампы накаливания 8 Вт сопротивление 18 Ом. Но такую мощность рассеивать в тепло жалко.


--------------------
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
"Мы с тобой одной крови... Ты и Я!" (С) Джозеф Редьярд Киплинг - Маугли
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 18.2.2013, 4:56
Сообщение #51


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Цитата(Mihail V @ 15.2.2013, 12:44) *
У меня "плотнее" ленты...

Миша, поверь и от этих света предостаточно.... как надо biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 18.2.2013, 5:07
Сообщение #52


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Блок сигналки спрятан за панелькой приборной. Сняли панель на ней 2 разъема, сняли разъемы. На один из них, а точнее на один провод от разъема идут 2 провода от блока сигналки. Вот эти 2 провода откинули от этого разъема. Затем двери закрывались только от штатного ключа. И всё равно мыргает 1 раз в 30-60 сек (примерно.. время не засекал) ТАК ПОНЯТНЕЕ?

По поводу резистора, выше на фотке же показано... такой же как у автора. Или где то еще поставить резюк надо???

Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 18.2.2013, 5:09
Сообщение #53


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Ну и где мне искать причину? unknw.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 25.2.2013, 5:54
Сообщение #54


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


аппнем по теме
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
DmitryVS
сообщение 26.2.2013, 13:24
Сообщение #55


-
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 797
Регистрация: 9.11.2010
Из: Москва - не резиновая
Вне форума


Репутация:   63  


Цитата(D.Kukovitsa @ 18.2.2013, 6:07) *
По поводу резистора, выше на фотке же показано... такой же как у автора. Или где то еще поставить резюк надо???

У Михаила был только один резистор - последовательно с плафоном. Я предлагал поставить еще один ПАРАЛЛЕЛЬНО плафону, который будет изображать из себя лампу накаливания во втором плафоне (я правильно помню, что если лампу накаливания оставить, морганий нет?). Только 8 ват рассеивать резистором нежелательно, вот и предлагал взять резистор сопротивлением побольше. Если взять резистор 1кОм, в тепло уйдет около 0,2 Вт


--------------------
Mitsubishi Outlander 2.0 4WD
"Мы с тобой одной крови... Ты и Я!" (С) Джозеф Редьярд Киплинг - Маугли
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 26.2.2013, 14:30
Сообщение #56


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Только резистор - не спасет. Надо последовательно с резистором кондер повесить. Получится сглаживающий фильтр. Да еще туда диодик неплохо.
Но я бы искал откуда паразитный импульс лезет.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 26.2.2013, 14:31
Сообщение #57


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   311  


Может быть разные версии етаксов или что то такое, то же не понимаю, почему так, у меня все норм unknw.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Palex
сообщение 26.2.2013, 14:45
Сообщение #58


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 791
Регистрация: 2.6.2010
Из: Украина, Киев
Вне форума
Авто: Ford Kuga II

Репутация:   17  


Вряд-ли. smile.gif У меня тоже все в порядке.
Да и с чего бы? Кому этот импульс нужен? unknw.gif
ИМХО это явный баг.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 26.2.2013, 14:46
Сообщение #59


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Цитата(Mihail V @ 26.2.2013, 18:31) *
Может быть разные версии етаксов или что то такое, то же не понимаю, почему так, у меня все норм unknw.gif

МИША, если не в лом, сходи проверь. Открой авто сядь, плафон в центральное положение, ключ в зажигание не вставляй. Сиди и смотри пристально на плафон, вспышка раз с 30-60 сек. Пожалуйста!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
D.Kukovitsa
сообщение 26.2.2013, 14:48
Сообщение #60


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 486
Регистрация: 10.10.2012
Из: Кемерово "Кузбасс"
Вне форума


Репутация:   6  


Ребята помогите. Может схематично нарисуете, куда что еще впаять.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники", V-2019