Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >  
Reply to this topicStart new topic
> Блокировка диффа на Лансер 9 2.0, Откуда подойдет?
Mihail V
сообщение 2.8.2013, 8:46
Сообщение #101


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


минус домкрат и минус порог! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 2.8.2013, 10:22
Сообщение #102


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(Mihail V @ 2.8.2013, 8:46) *
минус домкрат и минус порог! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Да ну=)))) ну ладно, можно на кирпичики=)))
почует что тащит, не станет ехать.
А будет свободно крутиться колесо, эксперимент окончен)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
flesh985
сообщение 2.8.2013, 12:46
Сообщение #103


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 516
Регистрация: 2.4.2013
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: Cedia 1.8 mpi turbo

Репутация:   7  


Нет на домкрат не полезу! опасны такие эксперименты, я лучше грязь рядом с асфальтом поищу!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
flesh985
сообщение 4.8.2013, 16:51
Сообщение #104


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 516
Регистрация: 2.4.2013
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: Cedia 1.8 mpi turbo

Репутация:   7  


И так на выходных прошел дождь, и удалось испытать блокировку в реальных условиях.
1 эксперимент с лева сухой асфальт с права лужа с жидкой грязью. Ставлю на ручник, трогаюсь машина просела, а значит нельзя машину с блокировкой ставить на домкрат и пытаться тронутся - спрыгнет. далее снял с ручника и тронулся, с права секундная пробуксовка, затем подхват и поехали.
2 эксперимент дождь, резина данлоп диреза 205 ширина, подъем около 20-25 градусов перемешанная глина. остановился перед горкой на первой передаче тронулся и поехал, буксовал но забрался длина подъема метров 50. думаю на второй скорости с меньшей пробуксовкой получилось бы быстрей, но интерес был именно в трогании на скользкой поверхности.
3 эксперимент ровная поверхность из перемешанной глины, разровненной грейдером ( до меня никто не ездил кроме грейдера (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) дождь естественно! длина спец участка метров 300 прошел на второй скорости без особых проблем.

Итог - то чего я хотел, получил. блокировка ведет себя плавно, управляемость и тяга значительно улучшилась. Считаю что подобная штука очень полезна.
Для гонок на треке наверное нужно более серьезную блоку типа вискомуфты, но мне пока этой хватит.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 4.8.2013, 19:23
Сообщение #105





Гости





    


Цитата(flesh985 @ 29.7.2013, 6:07) *
Приветствую. недавно провел замену своей МКПП F5m42-1-R7B на коробку с блокировкой от ФТО в кузове DE3A F5M42-2-V7A6. отличия малозначимы, у меня отличались крепления к задней подушке, и внутренние крепления выжемных устроиств. В остальном коробки идентичны, (чуть не забыл внутренние шлицы 25 и 27 соответственно. Для тех кто захочет провести подобное есть еще 2 коробки которые могут нам подойти от фто это: F5M42-2-V7A4 и F5M42-2-V7A2.

Всем доброго времени суток. Хочу внести некоторые поправки по этим коробкам. Несмотря на то что данные коробки внешне малоразличимы, внутри они абсолютно разные!
F5M42-2-V7A - расчитана более "мощностный", высокооборотистый мотор, а F5m41-1-R7B - наоборот, на "моментный", низкооборотистый мотор.
Передачи в этих коробках разные, правда совсем немного, но самое важное что у них разные главные пары! У F5m42-2-V7A она более "короткая" (4.3125) чем у F5m41-1-R7B (4.052).
Отсюда и меньшая максимальная скорость (162км против 176км, на 5000об), и более высокие обороты на "крейсерской" скорости, как пример 120км на родной коробке при 3400об, а на F5M42-2-V7A будет при 3700об, что для меня например много. Да и "щёлкать" передачи в городе придётся чаше.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 4.8.2013, 19:26
Сообщение #106


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Привет и велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 5.8.2013, 5:03
Сообщение #107


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(Prompter @ 4.8.2013, 19:23) *
Цитата(flesh985 @ 29.7.2013, 6:07) *
Приветствую. недавно провел замену своей МКПП F5m42-1-R7B на коробку с блокировкой от ФТО в кузове DE3A F5M42-2-V7A6. отличия малозначимы, у меня отличались крепления к задней подушке, и внутренние крепления выжемных устроиств. В остальном коробки идентичны, (чуть не забыл внутренние шлицы 25 и 27 соответственно. Для тех кто захочет провести подобное есть еще 2 коробки которые могут нам подойти от фто это: F5M42-2-V7A4 и F5M42-2-V7A2.

Всем доброго времени суток. Хочу внести некоторые поправки по этим коробкам. Несмотря на то что данные коробки внешне малоразличимы, внутри они абсолютно разные!
F5M42-2-V7A - расчитана более "мощностный", высокооборотистый мотор, а F5m41-1-R7B - наоборот, на "моментный", низкооборотистый мотор.
Передачи в этих коробках разные, правда совсем немного, но самое важное что у них разные главные пары! У F5m42-2-V7A она более "короткая" (4.3125) чем у F5m41-1-R7B (4.052).
Отсюда и меньшая максимальная скорость (162км против 176км, на 5000об), и более высокие обороты на "крейсерской" скорости, как пример 120км на родной коробке при 3400об, а на F5M42-2-V7A будет при 3700об, что для меня например много. Да и "щёлкать" передачи в городе придётся чаше.

Нам интересны только F5M42-2-V7A2(4,6) коробки. Только их и обсуждаем=)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 5.8.2013, 5:18
Сообщение #108





Гости





    


Цитата(LittleDev1L @ 5.8.2013, 6:03) *
Нам интересны только F5M42-2-V7A2(4,6) коробки. Только их и обсуждаем=)

Так я собственно про них и написал =)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
flesh985
сообщение 5.8.2013, 5:40
Сообщение #109


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 516
Регистрация: 2.4.2013
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: Cedia 1.8 mpi turbo

Репутация:   7  


По ощущениям соглашусь, что пятая скорость стала короче, но по каталогу шестерни на двух коробках одинаковы! в том числе и главные пары! откуда информация по расхождению?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 5.8.2013, 6:07
Сообщение #110





Гости





    


Цитата(flesh985 @ 5.8.2013, 6:40) *
По ощущениям соглашусь, что пятая скорость стала короче, но по каталогу шестерни на двух коробках одинаковы! в том числе и главные пары! откуда информация по расхождению?

У F5M41-1-R7B главная пара MD748681 (77 зубов) и MD748678 (19 зубов), а у F5M42-2-V7A главная пара MD747137(MD748012) (69 зубов) и MD747931(MD770265) (16 зубов).
И шестерни тоже разные, кроме первой и второй передачи.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
flesh985
сообщение 5.8.2013, 6:34
Сообщение #111


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 516
Регистрация: 2.4.2013
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: Cedia 1.8 mpi turbo

Репутация:   7  


Japancats показывает что на R7B главная пара 69/17 MD 747121/MD700264 а на V7A6 69/16 MD 747137/MD747931 получается отличие минимально 1 зуб. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) а передачи тоже все одинаковые
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 5.8.2013, 6:48
Сообщение #112





Гости





    


Цитата(flesh985 @ 5.8.2013, 7:34) *
Japancats показывает что на R7B главная пара 69/17 MD 747121/MD700264 а на V7A6 69/16 MD 747137/MD747931 получается отличие минимально 1 зуб. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) а передачи тоже все одинаковые

Вы меня совсем запутали, (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) про какую коробку идёт речь? F5M42-2-R7B или F5M41-1-R7B?
У одной главная пара 4.058, у другой 4.052, а у той что вы себе поставили 4.312.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 5.8.2013, 7:01
Сообщение #113





Гости





    


Всё, я разобрался (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) у Вас cedia "школьник" 1.8 мкпп с коробкой F5M42-1-R7B, я цифрой ошибся.
Да, передачи у Вас были те же, а вот главная пара была 4.058, а стала 4.312.
Если ставить такую коробку на епропейца 1.6, будет ещё хуже.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
flesh985
сообщение 5.8.2013, 7:47
Сообщение #114


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 516
Регистрация: 2.4.2013
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: Cedia 1.8 mpi turbo

Репутация:   7  


Вот и разобрались. но ощущается разница только на пятой передаче. эх теперь бы шестую где нибудь найти...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
flesh985
сообщение 5.8.2013, 9:22
Сообщение #115


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 516
Регистрация: 2.4.2013
Из: Новокузнецк
Вне форума
Авто: Cedia 1.8 mpi turbo

Репутация:   7  


К стати нашел еще одну коробку с ЛСД, если нужно пишите в личку.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 5.8.2013, 10:13
Сообщение #116


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Блин да что вы такие трудные! Ну не интересны нам коробки с хвостиком "41" Смысл про них вообще писать???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 6.8.2013, 5:21
Сообщение #117





Гости





    


Цитата(LittleDev1L @ 5.8.2013, 11:13) *
Блин да что вы такие трудные! Ну не интересны нам коробки с хвостиком "41" Смысл про них вообще писать???

Ну может лично Вам и не интересно, а вот у подавляющего большинства владельцев Lancer 9, стоят именно 41 коробки.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LittleDev1L
сообщение 6.8.2013, 5:58
Сообщение #118


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Турбо Пьянь
Сообщений: 1549
Регистрация: 10.8.2012
Из: Кемерово
Вне форума
Авто: Lancer MT 2.0 Turbo

Репутация:   21  


Цитата(Prompter @ 6.8.2013, 6:21) *
Цитата(LittleDev1L @ 5.8.2013, 11:13) *
Блин да что вы такие трудные! Ну не интересны нам коробки с хвостиком "41" Смысл про них вообще писать???

Ну может лично Вам и не интересно, а вот у подавляющего большинства владельцев Lancer 9, стоят именно 41 коробки.

Если бы ты перечитал тему, или хотябы заголовок темы, то всё бы понля.
Тема не о коробках, тема о блокировках.
И один из вариантов блоки это блока в коробке от ФТО, и только про 42е они.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Prompter_*
сообщение 6.8.2013, 6:48
Сообщение #119





Гости





    


Цитата(LittleDev1L @ 6.8.2013, 6:58) *
Цитата(Prompter @ 6.8.2013, 6:21) *
Цитата(LittleDev1L @ 5.8.2013, 11:13) *
Блин да что вы такие трудные! Ну не интересны нам коробки с хвостиком "41" Смысл про них вообще писать???

Ну может лично Вам и не интересно, а вот у подавляющего большинства владельцев Lancer 9, стоят именно 41 коробки.

Если бы ты перечитал тему, или хотябы заголовок темы, то всё бы понля.
Тема не о коробках, тема о блокировках.
И один из вариантов блоки это блока в коробке от ФТО, и только про 42е они.

Уважаемые модераторы, если вас не затруднит, пожалуйста создайте новую тему про блокировки и МКПП с ними для Л9 1.6, и перенесите туда наш диалог с flesh985, так как некоторые участники форума этим недовольны. Спасибо.
ППП. Лёд, грязь, и домкраты можно оставить здесь. )
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 6.8.2013, 12:21
Сообщение #120


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Окей, сделаем.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

7 страниц V  « < 4 5 6 7 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"