Версия для печати темы

Автор: madavto 29.4.2013, 8:08

Начали с с.Мраморное
Прямо, в далеке, Симферополь

Затем решили спуститься вниз и заехать на это холм

Виды с холма


Со стороны карьера (внизу справа) мы и заезжали

Следующая точка маршрута находится слева вверху

Ещё чуток...


Забрались...

Посетили Курган Славы погибшим партизанам (фото не с этой поездки)

Рядом, около 200м. партизанский ДОТ, думали современная интерпретация, хрен - в бетоне дикий камень разного размера.

Дальше понесла нас нелёгкая в Межгорье, от там мы нашли приключений...
Колея от ГАЗ66...это ЗЛО, поехал в объезд...ток и он упирался в колею, правда всего за 12 метров до конца...

Лопата "FISKARS" друг и соратник, ну и + крепкие руки (на фото Иван-друг семьи, ОЧЕНЬ хороший парень, такие ща редкость: не..., не..., не..., ток по женщинам, можно - ишо не женат)

Ну дальше проще...мелкие броды, колеи, пригорки



Ну и закончили путешествие живописной поляной

На полянке подошёл отец многочисленного семейства:
-Вы отсюда заезжали ?
-Нет, с плато
Оглядев нас, засранную Люську, задумчиво спросил:
-Я на Х-trail проеду глубже, в лес ?
....мы его культурно послали обратно на полянку...

Автор: kontrast86 29.4.2013, 9:35

madavto, круть. Я вот уже который год облизываюсь на L200, когда вижу его на дорогах. Подскажи, как он по эксплуатации\ломучести\дороговизне?

Меня в нем смущают две вещи:
1) Дизайн интерьера на любителя, мне не очень (экстерьер при этом нравится)
2) Все-таки 95% я езжу по хорошему асфальту в городе....

Но все равно слюни текут

Автор: madavto 29.4.2013, 10:08

Как те сказать Я пикап хотел очень давно...это реально мужицкий транспорт
Эксплуатация: расход дизеля трасса - мне хватает бака 75л. до Киева (840км, ещё чуть чуть остаётся, скорость 90-110км.), по городу - 11-13л при нормальное езде.
Ломучесть: есть 2 проблемы...родные рессоры и аммортики. По возможности их сразу НАХ и ставить что то от ОМЕ, Айронмэн и тд. Если показать его сток аммортик и не сказать шо ето от L200...от ТАЗа, в лучшем случае. Тюненые аммортики в 1.5 раза толще и шток в 2 раза. Требовательная к соляру: абы шо не зальёшь и фильтр ТП за 10$ не поставишь - форсунки могут сказать "бай бай" Цена 1 форсунки у нас - 250-400 евро, их 4шт. В остальном ОЧЕНЬ надёжная машина, впрочем как и все реальные внедорожники МИЦУ, будет хрюкать, грюкать, хрустеть но не отвалится.
ТО и запчасти не дешёвые: масло в ДВ -8л, в АКПП-8л, в раздатку -2.5л, в мост передний 1л, в задний 2л. антифриза -8л. Ступичный подшипник передний 130-160$, Шаровая: низ 30-45$, верх так же. Колодки перёд - 30-100$, задние ходят до куя. Наконечник рулевой - 40-60$. К расходникам можно отнести пыльники шрусов - после покатушек по чигирям нужно осматривать на предмет дыр (оригинал писец дорогой, благо есть заменители по вменяемой цене) иначе жопа гранатам...хе. хе...цена ПИСЕЦ.
А вообщем хороший авто, и в князи, и в грязи...на дороге уважают, сторонятся.

Автор: NightPoisk 29.4.2013, 10:58

Эх! Крым !

Автор: Maxim_BodyParts 29.4.2013, 12:51

Класс!!! Скучаю по Крыму...

Автор: Titus 29.4.2013, 13:17

Красивые фотки
Про гранату вытер

Автор: madavto 29.4.2013, 13:46

Бесполезно, к тебе уже едут, у меня уже были-ничего не нашли

Автор: Главный Механик Планеты 29.4.2013, 16:16

тут вообще поддержу пикап поднимает уровень харизмы на 100 левелов, а американский на 200

многовато он у тебя кушает. да и маловато ему 136 коней, мы ставили комплект повышения мощи на него.

с форсунками действительна беда, особенно если это не л200, а дизельный новый пахеро спорт. там на них цена зашкаливает, а официалы дают всего 20000 гарантии..
у моего чуток поболе: масла 16 л. в коробку 19, в мосты 3 и 2 антифриза 14 литров.


л200 прикольная машина. с рессорами и амортами проблем небыло, да и за 120 т пробег только масло и расходники....

Автор: Titus 29.4.2013, 16:17

Так ко мне не приедут
Публиковать подобные вещи в общий доступ не стоит, все-таки