+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
ВПУ/Вертолетная Пусковая Установка
ЗАВОД им.И.А.ЛИХАЧЕВА
собственно сама пусковая установка - контейнер для ракеты с колесами и кабиной
В 1962 году при участии СКБ ЗИЛ была создана самоходная пусковая установка 9П116 для аэромобильного оперативно-тактического ракетного комплекса Ми-10РВК (9К74). Установка была создана на базе ОТРК 2К17 — сухопутного варианта берегового комплекса "Редут". Его "братьями" были 9К53 на базе "Луны" и 9К73 на базе "Эльбруса". ВПУ могла транспортироваться вертолетом на внешней подвеске, после посадки система подготавливалась к пуску за пять минут. ВПУ предназначалась для пусков крылатых ракет С-5В (4К95). Дальность стрельбы - 200 км.
ВПУ имела собственную кабину управления, электрические мотор-колеса, питание которых осуществлялось по кабелю от генератора вертолета. Колесная формула установки 4х4. Полная масса – 12 т. Запас хода – 40 км.
Опытный образец проходил испытания в 1964-1965 годах. На вооружение принят не был.
ВПУ готова к пуску
а вот так это все транспортировалось вертолетом
взято denisovets.narod.ru
Странные названия российской военной техники
"Удивил - победил". А. В. Суворов
Такое ощущение, что наши разработчики боевой техники и вооружения немножко издеваются над своими зарубежными коллегами. В смысле названий создаваемой ими техники. Вот у Германии есть танк "Леопард". У Израиля - "Меркава" (Боевая колесница). У Америки танк "Абрамс", у Франции "Леклерк", оба в честь знаменитых генералов. А у нас - Т-72Б "Рогатка". В честь рогатки. Не понятно почему, зато понятно, что КВН мог родиться только у нас.
Или, например, берут американцы и называют свою самоходную гаубицу "Паладин". А англичане свою называют "Арчер" (Лучник). Все путем. Тут подходят наши и говорят: смотрите сюда. Вот самоходные гаубицы 2С1 "Гвоздика", 2С3 "Акация", самоходный миномет 2С4 "Тюльпан" и дальнобойные самоходные пушки 2С5 "Гиацинт" и 2С7 "Пион", способные стрелять ядерными снарядами. Нюхайте, пожалуйста, букет.
Вот американцы берут и называют свою противотанковую управляемую ракету "Дракон". А другую называют "Шиллейла" (Дубинка). Все логично. Тут подходят наши и говорят: а вот гляньте-ка. Вот противотанковые ракеты 9М14М "Малютка", 9М123 "Хризантема" и противотанковая ракета "Метис" с ночным прицелом "Мулат". А чтоб вам совсем стало непонятно и страшно, была у нас еще ракета под названием "Кромка".
А чтоб вы еще больше задумались, тяжелую боевую машину поддержки танков мы назвали "Рамка".
А чтоб у вас башка закружилась, новейший ракетный комплекс береговой обороны мы назвали "Бал".
А чтоб у вас идиотская улыбка на репе образовалась, наш самый мощный в мире 30-ствольный самоходный огнемет называется ТОС-1 "Буратино".
А чтоб вас прям сегодня же в дурдом увезли - наш подствольный гранатомет ГП-30 имеет название "Обувка".
От последнего даже я, человек привычный, охреневаю...
Прим. А ежели что, то есть еще 82-мм автоматический миномет 2Б9 "Василек", ротный миномет 2Б14 "Поднос", миномет 2С12 "Сани", межконтинентальная баллистическая ракета "Курьер" с ядерным зарядом, межконтинентальная баллистическая ракета РТ-23 УТТХ "Молодец" с десятью ядерными зарядами, атомная подлодка проекта 705 "Лира", система управления артиллерийским огнем "Капустник", контейнерная система управления ракетами "Фантасмагория", самоходное орудие "Конденсатор" и граната для подствольного гранатомета 7П24 "Подкидыш".
взято zavalinka.sane4ka.ru
Артем, http://yoursmileys.ru/b-fun.php?page=1
молодец
Эт чтоб никто не догадался
А гранату 7П24 очень даже точно назвали
а мне понравилось самоходное орудие "Конденсатор" - рифмуется терминатор
А что, давайте и мы попридумываем чтоб конструкторы сосредоточились только на разработках и не теряли время на придумывание названий.
Напр.
Арбалет - "Приколист"
Орудие залпового огня - "Ластик"
Ракета воздух-воздух - "Облачко"
...
Ага, установка для ковровой бомбардировки - "Дискотека"..
Лазерная пушка - "Светлячок"
ГЛОНАСС - "Сусанин" !!!
не, ГЛОНАСС = водолаз
Жжёте парни!
Серёж, Сусанин тут не причем, а вот "полупроводник" для глонасса самое то будет... Как раз, как с картами в застойные годы... Когда на них часть существующих дорог не была отмечена, зато вдоволь придуманных было нарисовано ... сколько людей из-за этого до "цивилизации" не дошло, история к сожалению умалчивает...
"полупроводник"...
Саш, ну Сусанин как раз и был полупроводником! ( вел только в одну сторону! ).
КАРАР
НАРОДНОМУ КОМИССАРУ ОБОРОНЫ СССР тов. СТАЛИНУ
ДОРОГОЙ ИОСИФ ВИССАРИОНОВИЧ!
Желая как можно скорее разгромить ненавистный германский фашизм и его армию, рекомендуемое изобретение - КАРАР - бронированная легкая прыгающая машины. Конструктивные, тактические и боевые особенности Карара заключаются в следующем.
КОНСТРУКЦИЯ: Стальная шаровидная башня, укрепленная на шести ногах. Ноги являются ходовой частью, получающие движение от мотора, расположенного в башне. Перемещение Карара происходит прыжками на расстояние от 5 до 20 метров. Прыжок происходит от работы мотора. Его мощность передается на опорные ноги через муфту сцепления А и шатун Б. Шатун, опирающийся на головку верхней части ноги, бросает тело Карара вперед в требуемом направлении. Два шатуна опираются одновременно на две рядом расположенные ноги. В момент прыжка остальные четыре ноги подбираются. Перед прыжком в желаемом направлении башня поворачивается. Поворот осуществляется мотором. Всего секторов поворота шесть.
Управляется Карар одним человеком, сидящим внутри башни на поворачивающемся стуле. Водитель одновременно является и стрелком. Высота Карара до 3 метров, диаметр башни до 1,5 метров. Шесть опорных и придающих подвижность Карару ног, расположенные формой шестиконечной звезды с диаметром до 3,5 метра.
Все конструкции Карара делаются из легких прочных сплавов, чем достигается общий легкий вес, способствующий быстроте движения и легкости прыжка. Отдельные детали и общий вид Карара смотри на прилагаемой схеме. Подробных чертежей предоставить не имею возможности, так как идея создания Карара зародилась в боевой обстановке, где отсутствует возможность получить консультацию для технических расчетов и конструкторского оформления чертежей. Желательно было бы поработать с опытным инженером-конструктором. Эту машину представить в чертежах и моделях можно в короткий срок. По моим расчетам, изготовление в заводских условиях Карара очень дешево. Мотор для Карара требуется малой мощности, расходующий горючего немного больше, чем мотор мотоцикла. Конструктивная особенность Карара - быстрая заменяемость любого узла.
ТАКТИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ И ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА
Практика боев показала, что при нападении на врага тактический элемент внезапность - имеет очень большое значение. Карар, обладающий способностью прыгать, все время содержит это свойство, так как перед врагом он будет появляться неожиданно. Карар, будучи в бою, при его подвижности мало уязвим для всех видов оружия.
КАРАР - НОВОЕ В РАЗВИТИИ БРОНИРОВАННЫХ СРЕДСТВ БОРЬБЫ. Он - противоположность развивающимся танковым боевым средствам, идущим в развитии за счет утяжеления брони и общего веса танка. Карар способен вести энергичную борьбу с пехотой, кавалерией, танками, бронемашинами, транспортом врага и инженерными средствами, путем использования своего вооружения, огнеметных средств и подбрасыванием взрывных зарядов.
ВООРУЖЕНИЕ КАРАРА: Для борьбы с живой силой врага, в Караре, используются автоматы ППШ, оборудованные как стационарные установки в бойницах шаровидной башни. Всего пулеметов устанавливается 4 штуки, спаренных с противоположных сторон башни. Для борьбы с танками и другими бронированными средствами используются укороченные противотанковые ружья, расположенные также с противоположных сторон башни.
Кроме того, Карар имеет вооружение - Пульвелизатор - выбрасывающий горючую жидкость КС против всех целей, а особенно против танков и инженерных сооружений. Кроме того, Карара способен подносить взрывные снаряды к инженерным сооружениям и их взрывать.
Вывод: имея в виду, что Карар в условиях поля способен иметь очень большую маневренность, его боевая сила очень велика. лучший прием использования Карара во взаимодействии с танками и пехотой, располагая Карары по фронту на 50 метров один от другого, а по глубине обороны врага не более одного километра.
ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КАРАРАМИ
6 штук Караров - отделение
24 штуки Караров - взвод. Взводу придается один танк, как подвижный командный пункт. Для связи с КП каждый Карар оборудуется радиоточкой.
72 штуки Карара - бригада. Бригаде придаются 10 танков разных мощностей.
Карары на дальние расстояния перебрасываются на грузовых автомашинах, по 2 штуки на каждой, с комплектом материалов для снабжения перевозимых Караров.
Прошу рассмотреть мое предложение и дать ответ. В случае потребуется моя личная явка, мой адрес: город Боровичи, почтовый ящик 73/4, курсанту Корнееву Александру Григорьевичу.
Замполитрук (подпись) Корнеев
2.10.42 г.
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело 886
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/07/image_4d9dee29bf059.jpg
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/15/image_4da88b52c7181.jpg
взято dieselpunk.livejournal.com
Жесть!!!
Не завидую водителю этой хрени. Про отсутствие кондиционера и запах отработавших газов в кабине вообще молчу. Нах такое изобретение.
Вот они инопланетяне!
Танк-амфибия-истребитель
Создатель - инженер Ботвиненко из славного города Стерлитамак, Башкирия, время действия - февраль 1943 года.
"Вооружение - пушка, пулемет и, по надобности, торпеды"
http://img12.imageshost.ru/img/2011/03/29/image_4d9210dc77c26.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело 221
Крадущийся танкобронепоезд
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/19/image_4dad8515948e3.jpg
взято dieselpunk.livejournal.com
Венковал
Такую вот потрясающую конструкцию предлагал изобретатель М.М. Венков в феврале 1944 года.
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/06/image_4d9c673b516e5.jpg
Чтобы ощутить всю мощь изобретательской смекалки, выкладываю описательную часть венковала в оригинале. Наслаждайтесь...
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/06/image_4d9c685a91268.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело 307
Боевой свинтопрульный аппарат
Инновационный проект земноводного скоростного танка ЗСТ-К1/К2 конструкции С.М. Кириллова, город Казань.
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/01/image_4d95d1a621918.jpg
Для жаждущих подробностей выкладываю оригинальный бланк с описанием изобретения:
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/01/image_4d95d38d47a66.jpg
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/01/image_4d95d3e367a27.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело 786
взято dieselpunk.livejournal.com
Танко-корабль-амфибия
Данный аппарат был разработан осенью 1941 года директором неполной средней школы Е.Д. Калягиной. Вооружение - "8 пушек, 1 - зенитка, 8 пулеметов и несколько десяткой щелей для снайперов". Также перевозит "роту бойцов с первоклассным управлением Белкатер".
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/21/image_4db0685e90e68.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело 745
Бучинский - проект №4
Бронированная 45 мм пушка ПТО, встроенная как батарея.
Основания те же, что и в проекте №2-3. Предполагаемая установка запроектирована для использования 3-х одновременно 45 мм пушек не автоматического действия. Кроме того, предусматривается установка одного бронебойного пулемета.
Все 3 пушки установлены на лобовом щите толщиною в 25 мм в самостоятельных масках, дающих возможность вести усиленный огонь по одной мишени в разные места ее (возможно устройство поворота на некоторый угол каждой пушки по горизонтали).
В качестве двигателя предположено использовать мотор типа М-1 с коробкой скоростей и сцеплением, обращенным коробкой скоростей к кабине управления. Шасси специальное, трансмиссия с задним мостом нормальное ГАЗ-А с укороченным карданным валом и приводом через особую коробку.
Управление обычное ГАЗ-АА, но со специальным приспособлением, так как монтируется оно выше нормального.
Бронь кабины кругом - 10 мм и остальная 5-6 мм. По предположительным расчетным данным, общий вес с полным снаряжением, заправкой при артиллерийском расчете в 3 бойца, 1 водитель, 1 пулеметчик (он же командир батареи), а всего 5 человек = 3800 кг. Скорость передвижения 35 км/ч.
http://img12.imageshost.ru/img/2011/04/22/image_4db1be9fc5a2d.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело 259
взято dieselpunk.livejournal.com
и всех с Днем Победы !
Реактивный танк
Внезапный во всех смыслах аппарат под названием "Реактивный танк РТ", разработанный в декабре 1942 года военинженером 3 ранга Н. Мадатовым и старшим техником-лейтенантом Д. Рутковским из города Владивосток. Оба изобретателя служили в ВВС ТОФ.
http://img12.imageshost.ru/img/2011/06/03/image_4de86496b6fb7.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело №1101
Сферический мотоцикл
В отделе изобретений ГАБТУ КА можно найти не только изыски бронетанковой фантазии, но и весьма оригинальные решения по теме транспорта. Одно из таких изобретений предлагается на сей раз: сферический мотоцикл, который весной 1941 года предлагал начальник военно-технической службы 28 стрелкового корпуса РККА товарищ Маслов.
http://img12.imageshost.ru/img/2011/05/24/image_4ddbe6888db81.jpg
http://img12.imageshost.ru/img/2011/05/24/image_4ddbe6c84a184.jpg
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело №1156
взято dieselpunk.livejournal.com
OpFor
OpFor (от Opposing Force) - противостоящая сила, условный противник.
В армии, флоте, ВВС и КМП США (и др. стр. НАТО) так называли сторону изображающую советов в различных учениях.
Фанерная "тридцатьчетвёрка" и "вражеские" солдаты в непонятной форме: видимо, изображают наёмников доктора Зло.
какбе БРДМ-2 (HMMWV)
есче один
"Шилку" изображает САУ М109
БМП-2 из M113A3 и М2А1 "Брэдли"(башня), а точнее M113A2s (OPFOR Surrogate Vehicle (OSV), вполне себе заводская машина, т.е. решили условного противника изображать нормально, а не условно
Если не приглядываться к мелочам, то вроде бы все понятно, - БМП-2, но это только на первый взгляд. Если же бросить на машину второй взгляд, - то из под обвеса торчат "уши" М113.
Предназначенные для замены муляжей на базе М551 Шеридан машины OSV, по мнению заказчика, гораздо реалистичнее и точнее воспроизводят российскую бронетехнику, да и в обслуживании машины на базе М113 на 50% дешевле, чем предыдущий вариант. Заказано 128(!) таких машин, и по состоянию на середину прошлого года первые 15 машин уже были поставлены в 11 бронекавалерийский полк OPFOR.
Машина сделана не просто тщательно, я бы даже употребил термин "с любовью", силуэт воспроизведен практически идеально, и если бы не слишком большая высота машины - сходство было бы практически идеальным. Более того, мне кажется что и вооружение у машины настоящее, уж очень точно для муляжа воспроизведены детали. Кроме того, машина, разумеется, "вооружена" лазерными имитаторами стрельбы из всех видов оружия, дымовыми гранатометами и даже настоящей ПТУР.
Установлены даже распашные двери для спешивания десанта, - это вполне рабочие двери, не муляжи. Говорят, что воспроизведены даже запоры, коими двери открываются изнутри, для натаскивания солдат в использовании трофейной техники.
Легкий танк "Шеридан" изображает САУ 2С1 "Гвоздика"
снова легкий танк "Шеридан", теперь в роли Т-72
Да, мы Т-72. Нас надо бояться!
Вот эти мирно пасущиеся M551 Шеридан должны изображать наши Т-80. Нет, что-то где-то даже угадывается, но вот определять расстояние на глазок я бы на них учиться не советовал. Эти модельки раза в полтора меньше оригинала, что означает мало не двукратную ошибку в определении расстояния.
Еще одна фотка такого "Т-80", ну очень детальная. Надо признать, что бутафоры потрудились на славу, результат впечатляет. Даже на зенитный пулемет (правда, свой М2) установили специальное устройство для того, чтобы нормально стрелять холостыми патронами.
Не успели у нас официально принять на вооружение и показать на параде в Москве САУ 2С25 "Спрут-СД", как наши "заклятые друзья" тут же ввели имитатор нашей новейшей машины в состав своих сил OPFOR. В основе машины все тот же М113, разумеется. Узнаваемость машины на уровне, если не считать опорные катки и не придираться к мелочам, - то имитация весьма и весьма похожа.
Американские морские пехотинцы использованием бывших советских МТ-ЛБ средством OPFOR роль во время упражнений (да-да, это он, google translate)
Немцы от американцев, впрочем, тоже не отставали:
рецепт: берем "Леопард", обдираем пушку и надеваем на неё консервную банку, снимаем "юбки" по бортам, прикрепляем кучу деревяшек, не забыть расписать красными звёздами и пририсовать белые полосочки... Ну что, похож на Т-55?
снова M113 с башней = БТР-70
К этим гибридам БТРов прилагаются вот такие "Т-80" из "Леопард 2"
опыт по подделке танков у немцев имеется: американский солдат в 1945году в Германии рассматривает сделанный немцами макет советского Т-34
а это финский макет советского Т-34 сделанный на базе советского же Т-38
а вот хамви в Израиле изображает какой-то танк советской постройки.
авиацию тоже подделывают:
UH-1H , замаскированный под Ми-24 в Форт-Ирвин в 1985 году, особенно доставляет имитация передней кабины
тут поступили проще: раскрасили свои Ф-5 в советский камуфляж
и в заключение, не в тему, но феерично прокачанная соната из ливии:
видимо пикапов стало не хватать
взято strangernn.livejournal.com, shushpanzer-ru.livejournal.com, wikipedia.org и ru-klukva-ru.livejournal.com
ну чо, Si vis pacem, para bellum...
тока с кем?
Хорошо так..
ну тогда ты, как честный человек, просто обязан поставить мне плюс в репу - стока времени убил на сборку этого материальчика
Уже, это я всегда рад
Кто в армии служил, тот в цирке не смеется или 10 самых странных, но правдивых армейских историй.
1. 3-й Зубной Батальон. Реальное подразделение ВМФ США, отличающие за состояние зубов всех американских морпехов, расквартированных на базе в Окинаве. Создан 1 ноября 1979 года и на данный момент насчитывает 77 военных стоматологов, 4 военных врачей, 181 военных зубных техников и 26 человек гражданского персонала. Имеет официальный шеврон.
2. Война за ухо Дженкинса. Девятилетний военный конфликт между Британией и Испанией (1739-1748), вспыхнувший после того, как капитан британского торгового судна Роберт Дженкинс заявил, что испанские таможенники отрезали ему ухо.
3. Куриная пушка. Специальное приспособление, использумое военными и гражданскими авиастроителями для тестирования столкновения птиц со стеклами воздушных судов, а так же попадания пернатых в авиадвигатели. Стоит на вооружении с 1950 года. Демонстрировалось многими научно-популярными передачами.
4. Джек Черчилль. Британский офицер, ветеран Второй мировой, который предпочитал воевать с фашистами при помощи лука, стрел и меча. Волынку, кстати, он тоже часто брал с собой в атаки. Подчиненные называли смельчака Безумный Джек.
5. Фиванская священная дружина. Древнегреческое боевое подразделение, состоящее из 150 гомосексуальных пар. Согласно теории создателя Георгидаса, мужчины, "неравнодушные друг к другу", будут биться до конца, и не убегут с поля боя, бросив товарищей. Полностью разбита молодым Александром Македонским в 338 году до нашей эры. (ранее слышал вариант, что выживший будет жестока мстить за смерть любимого)
6. Сержант Стабби. Самая знаменитая собака Первой мировой и единственная собака в мире, официально получившая военное звание за боевые заслуги.
7. Антонов А-40. "Крылатый танк", предложенный в 1942 году Олегом Антоновым для поддержания партизанов (сохранена орфография оригинала, хехе ). Прототип оказался слишком проблематичным и проект был закрыт. Так же известен как КТ и А-40Т. Существует в единственном экземпляре.
8. Веспа 150-ТАР. "Артеллерийский скутер", который французская армия использовала во время войны в Алжире в 50-х. Всего было произведено 800 экземпляров, себестоимостью в 500 долларов каждый. Принимал участие в боевых действиях, мог быть десантирован без экипажа.
9. Проект Хаббакук. Британский проект создания военных кораблей из пикрита - смеси льдя с опилками - для борьбы с немецкими субмаринами в Атлантике. Нужно заметить, что столь экстравагантная идея родилась в период, когда промышленность союзников, особенно Великобритании, испытывала острую нехватку ресурсов, в первую очередь – стали. Замёрзшая вода представлялась дешёвым и неограниченным ресурсом. Как бонус – такой авианосец был бы непотопляем, так как целый град бомб и торпед не мог бы разбить крупный айсберг на куски, а лишь оставлял бы на нём выбоины.
10. Англо-Занзибарская война. Известна как самая короткая война в мире, продлившаяся всего 38 минут. Потери со стороны Занзибара - 500 человек, Британии - 1.
взято с chtochto.ru
С удовольствием почитал, сенк
Гоночный британский заправочный болид
Второй (или - первый нашедший широкое применение) из линейки трехколясок-заправщиков британских ВВС. Впервые поступивший на вооружение в 1937 году, он нес 1893 литра топлива и заправлял самолеты вдвое быстрее своих предшественников:
Однако этот аппарат был не единственным гоночным заправочным болидом Королевских ВВС: цветные фото следующей модели, Thompson P505. (в раскрасках разных команд )
теперь немного не в тему: чудеса полицейской мысли
Боевые одноколесные повозки
Самый, пожалуй, причудливый полицейский автомобиль (точнее, дрезина) в пятидесятых годах занималась патрулированием туннеля Холланда, который проходит под рекой Гудзон и соединяет районы Нью-Джерси и Манхэттена. Машинка 61 сантиметра в ширину и 590 килограммов веса могла разгоняться до 19 км/ч за счет 240-вольтового мотора.
Учитывая, видимо, успешный опыт эксплуатации предыдущего девайса, американцы в 1960 году испытывали на патрулировании Тоннеля Линкольна (соединяющего Нью-Йорк с Уихокеном в штате Нью-Джерси) такой одноколесный алюминиевый кабриолет. Впрочем, присутствовали также и маленькие поддерживающие металлические колесики, которые входили в соприкосновение с рельсом в полу. Размеры машины составили 208 х 51 х 140 сантиметров, вес - 250 килограмм, скорость - до 48 км/ч.
По результатам пробных заездов собирались узнать, сколько подобных машин нужно для патрулирования тоннелей Холланда и Линкольна, но сколько в итоге сделали и сделали ли вообще - не известно.
Продолжение феерии одноколесных полицейских кабриолетов
взято с shusharmor.livejournal.com
Одноколесные повозки жгут
Велосипед для войн в Матрице
Очень интересный военный велосипед предложил в 1900 году мистер Андерсон. Как видите, руль у него отсутствует как класс (по секрету - тормозов тоже нет), поэтому, по отзывам Смитсоновского музея, куда девайс попал в 1929 году, это самый неудобный велосипед для езды, который они встречали. Цирк на колесах, короче...
ОМГ
В конце XIX века лондонская фирма "Зингер" сконструировала для военных... 14-колесный велосипед. Педалить его должно было все отделение целиком, причем в замыкающем прицепе перевозилась вся необходимая амуниция. Я думаю, проблема крылась в проходимости, потому что на по гОвнам на такой веломашине передвигаться невозможно - тогда как на велике-одиночке еще как-то можно.
Дас вундервафлен
Проект, родившийся в недрах зловещего Аненербе: боевой танк беретоносцев Zirkuskampfwagen IV (Zirk.Kpfw.IV) с экипажем в 9 акробатов из 1-й цирковой дивизии СС. Основное оружие машины составлял турник и собственно экипаж.
Как только танк приближался к противнику на расстояние выстрела, экипаж выскакивал наружу и принимался за психический террор:
Правда, после того, как инопланетяне раздолбали тренировочную базу 1-й цирковой дивизии на Южном Полюсе, ее пришлось расформировать, а танки переделать в обычные Pz.Kpfw.IV. Поэтому, собственно, Германия и проиграла войну.
взято с shusharmor.livejournal.com
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |