Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Технических Маньяков _ FAQ _ Аналоги запчастей на Mitsubishi от других авто производителей
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Автор: KazanCiti 21.11.2011, 20:49
Неоднократно замечалось что одна и та же запчасть используется разными авто производителями и цена как правило отличается. В данной теме можно и нужно размещать информацию об аналогичных элементах и узлах подходящих болт-он для Mitsubishi и в частности для Lancer. Размещаем название детали парт намбер. производителя и примерную стоимость.
Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
MD 377560 (оригинал) 550 руб
24610-32824 Hyundai/Kia 335 руб
Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб
Автор: Desad 22.11.2011, 10:09
это точная инфа, на 2.0 литровый тоже есть Hyundai/kia 24610-33050 (mitsu MD 377054) я заказал их давно пришли но чето по фотке из Рима и то что пришло не похоже, побоялся снимать бошку.
Сейчас уже они не нужны продам за 300 2 шт.
Автор: D1m0n 14.8.2012, 17:23
Датчик АБС-MR 527311-цена-6 409,62р.,5 510,85р.,5 500,34р. Прекрасно подходит с незначительными доработками (подложить гаечку,взять подлинее болт,и тестером прозвонить 3 провода,ибо на лансе их 2! и аккуратно запаять)датчик коленвала от газ31105 с 406 движком парт намбер и цену не знаю,но точно не 6,5рэ
Автор: Maxim_BodyParts 14.8.2012, 17:28
Крышки стаканов передних стоек идеально становятся от ВАЗ 2108
Автор: Titus 15.8.2012, 13:58
Ага, кстати, красиво выглядят 
Автор: Mihail V 15.8.2012, 20:53
Масляный фильтр Хюндай-Киа ориджинол, около 100 руб в екзисте, коротенький, идеально для тех у кого стоит "бутерброд" под сенсоры давки и темпа масла : 26300-35503
24610-33050 - гидрик под 4г6 от Хюндая.
Автор: Faraon-9 15.8.2012, 21:07
24610-33050 - гидрик под 4г6 от Хюндая.
Ахринеть разница в цене гидриков по экзисту!
Автор: prawila 14.5.2013, 12:11
Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб
гидрокомпенсатор MD 377560 (оригинал) 550 руб- аналог от производителя на мицубиси спейс вагон md 339767 - экзист 470 руб.и корейский аналог - смех Hyundai/Kia 24610-33050 Толкатель клапана от 156 руб за 3 дня до 276,99р.за 1 день. за 16 клапанов- 2500 руб. вполне нормальные в отличие от китайских.которые говорят долго не ходят
Автор: VARGAN 16.9.2013, 14:46
Начнем. Lancer 1.6
Толкатель клапана гидравлический (гидрокомпенсатор)
Сальник распредвала
MD 153103 - 250 руб
22144-21010 Hyundai/Kia - 150 руб
гидрокомпенсатор MD 377560 (оригинал) 550 руб- аналог от производителя на мицубиси спейс вагон md 339767 - экзист 470 руб.и корейский аналог - смех Hyundai/Kia 24610-33050 Толкатель клапана от 156 руб за 3 дня до 276,99р.за 1 день. за 16 клапанов- 2500 руб. вполне нормальные в отличие от китайских.которые говорят долго не ходят
Уважаемые маньяки, посоветуйте пожалуйста каких фирм гидрики-аналоги из Hyundai/Kia 24610-33050 можно взять для
Mitsubishi Lancer Station Wagon IX 1.6, естественно за минимальную цену при нормальном качестве, т.к. после ремонта двигла сижу вообще без денег.
Где лучше заказать, в Экзисте или Автодоке?
Заранее спасибо!
Автор: AKStyle 16.9.2013, 20:17
В автодоке скорее всего дешевле будет, чем в экзисте.
Автор: tryval 29.9.2013, 20:03
Purflux LS 489 A , такой же как хундай.
Автор: Electric 29.9.2013, 22:02
комплект сцепления
1. Диск — mbd006u (Exedy)
2. Корзина — mbc502 (exedy)
3. Выжимной — rct322sa (Koyo)
у меня вышло на 2800 руб
оригинальные получаются выше 7000 р
поставил себе такой комплект, все нормально, но подшипник Койо скрипит, посвистывает
обсуждалось в теме
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=808&st=380
Автор: Keka9000 1.10.2013, 9:28
Сливная пробка в картере - от того же Хундай Гетз (21512-21010). Взял себе сразу пару по 25 рублей за пробку.
Автор: Faraon-9 1.10.2013, 15:09
Взял и себе сливную пробку от Хундай Гетз, но есть побочный эффект, резьба вроде подходит, но из под пробки капает, хотя стоит медная шайба. И сама пробка стальная,если тянуть сильно то резьба как на оригинальной пробке не слижится, а скорее ее сорвешь с картера!!!!! 
Автор: Titus 1.10.2013, 22:21
Под сливную пробку обычно ставится стальная раздавливаемая одноразовая шайба, очень похожа на шайбу на свечах.
Автор: zalik_74 30.10.2013, 2:27
Сейчас уже они не нужны продам за 300 2 шт.
если мне память не изменяет у корейцев два варианта 2.0 G4GF 1975 кубиков(двухвальный, но с одной шестерней) и G4CP 1997 кубиков - точная копия 4G63.
вот от второго варианта гидрики должны подходить
Автор: Faraon-9 30.11.2013, 17:53
|
Автор: demos 12.10.2019, 9:25
Оченьинтересуют аналоги на бензонасос и еще ищу замену на датчик АБС (задний правый). Посоветуйте нормальный по цене-качеству, какие сами брали и уже проверенные.
Автор: antoh 14.10.2019, 8:24
Не поверишь - бензонасос вообще ВАЗовский пришаманил, работает отлично)) По поводу датчика, брал аналог польский от roers parts. С ним тоже проблем не было. Насколько помню по такой цене много вариантов находил, но на польские отзывы были лучше всего, поэтому их и взял. Не пожалел.
Автор: Titus 14.10.2019, 12:27
Roers Parts - китайский, маскируется Польшей, как упаковщимом.
По насосу - главноу угадать с призводительностью для конкретного мотора.
Автор: matros 14.10.2019, 15:34
Roers-Parts RP1450A132 не разборный (по отзывам у многих не работает).
Вот еще появился Roers-Parts RP1450A116 (разборный), пока сложно сказать, сосед взял, пока работает.
Автор: Titus 14.10.2019, 15:52
У нас на форуме есть два правила - не советовать китайский хлам, и не применять заменители матов 
Второе я исправил, первое на совести пишущего)
Отказов по всей продукции Roers полно, посему, рекомендовать как "решение" не стоит.
Как дешевый вариант, который может подвести в дальней дороге в любой момент... Но и это рекомендовать не стоит)
Автор: matros 14.10.2019, 21:01
По первому поводу переборщил, хотя на нашем ТВ и не такого услышишь, все равно извиняюсь.
По поводу второго - с совестью все в порядке, и даже если это китайский хлам, то уж он совсем и не хлам, раз работает у меня более 30 ккм и за цену около 2 круб. (и спокойно пережил крымскую жару в 36 градусов), сколько у остальных сказать не могу. Китай тоже разный бывает, если что. Лучше посоветовать людям оригинал за более 15 круб (да и то не факт, что придет оригинал) или с разборки, который с вероятностью 90% будет убитый, по крайней мере его трущиеся части (потроха).
Где ссылка(и), что по Roers-Parts RPMD619857 отказы??? Ах, да, совсем забыл, здесь же нельзя вставить ссылку из другого источника((
Много здесь грамотных технически людей, за это им спасибо! Но они делают свои схемки и тп из деталючек made in Russia!? А работаю на оборонке, мне рассказывать не надо, если что. Наша страна давно уже практически ничего не производит, самый главный провал - это станкостроение, после этого о другом можно и не говорить.
Ладно, все, заколебали (надеюсь не мат и не заменитель) все эти правила - на форумах, в жизни, накипелоооо...
Надеюсь никого не обидел, всем добра!!!
Автор: Titus 15.10.2019, 1:13
Закусывать надо! © 
Ссылки на другие источники можно, только грамотно.
Оригинал это всегда оригинал и везде - дело не в советовании его, а дело в советовании уж совсем хлама)
По отказам Roers - просто советую поверить, статистика есть и богатая по отказам.
По поводу России - наша страна много и успешно чего производит, не надо)))
Коробки при нормальном обслуживании и эксплуатации не воют на 140к)
Ну а так - все это флуд, обычное потом чистится на форуме, дабы не смущать никого.
Автор: matros 15.10.2019, 5:39
Да закусывал
Пример по оригиналу это рулевая тяга, оригинал по статистике ходил 50 ккм, у меня лично накрылась на 49 ккм, заменил обе на 555, до сих пор живы на пробеге 144,5 ккм. Приводные ремни Митсубоши, стоявшие с завода отстой, колодки Акебоно уж слишком жёсткие, оригинальные резинки втулок и стоек стабов живут не долго, конечно, это исключения, но они бывают.
А по коробке зря, и обслуживание и эксплуатация даже слишком, может мне просто не повезло...
По поводу производства, хм, да много чего, на китайских или тайваньских станках, реже на немецких или японских.
Автор: Titus 15.10.2019, 11:25
100-150к выхаживают оригинальные рулевые тяги, 555 и CTR - как повезет, тут еще вопрос как красиво на них пыльники будут держаться - потом многие жалуются, что рейка почему-то кончилась)
По приводным ремням Митсубоши тоже не доводилось слышать каких-то жутких вещей.
Ну, это бесконечный разговор)
Что с коробкой-то случилось и почему?
Автор: matros 15.10.2019, 14:30
Про тяги писалось еще на МЛК давно, что больше 50-ти не ходят одним владельцем ланса и автосервиса. Могу найти, но ссылку не вставлю, грамотно не умею. Все лансы 9 тульской ветки МЛК, кого знаю, поменяли их примерно на этом пробеге.
Ремни Митсубоши засвистели в первую же зиму, ни подтяжка, ни другое не помогло, правда свистели первые минуты 2-3 после запуска, по мере прогрева, свист пропадал, поставил Гейтс и до сих пор ходят без проблем, видимо попались не подделка. Чтобы понять, что Митсубоши так себе, стоит увидеть например, Бандо или Сан. Митсубоши состоит из двух частей внешней и внутренней, приклеенных (сваренных) друг к другу, причем внешняя часть не единая, а стык сшит нитками. Мож сейчас у них и изменилось производство, не знаю.
По поводу коробки, понимаю, через тебя инфы столько проходит, что нереально что-то запомнить, http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=6185&view=findpost&p=263867 недавно писал, у нас с тобой дискуссия была.
Сегодня съездил на подъемник, подняли меня вместе с авто, завел и включил 4 передачу и гонял по оборотам, слушали стетоскопом - ничего не услышали. Как только поехали, владелец сервиса (ему есть доверие) услышал еле заметный вой под нагрузкой, сказал, что подшипник в коробке, говорит что ничего страшного нет, ездить можно без последствий, пока вой не начнет усиливаться. Вот теперь в раздумьях, сейчас перебирать или потом. Так уже около 10 ккм, если бы не Крым с его жарой под 36 и усиление воя, я бы внимания не обратил бы.
Автор: demos 15.10.2019, 14:52
Не поверишь - бензонасос вообще ВАЗовский пришаманил, работает отлично)) По поводу датчика, брал аналог польский от roers parts. С ним тоже проблем не было. Насколько помню по такой цене много вариантов находил, но на польские отзывы были лучше всего, поэтому их и взял. Не пожалел.
А датчик нормально встал? Слышал что некоторые датчики неоригинальные фиг вставишь, по размерам отличаются очень часто на несколько мм и уже приходится что-то выдумывать.
Автор: Titus 15.10.2019, 16:51
Ремни Митсубоши засвистели в первую же зиму, ни подтяжка, ни другое не помогло, правда свистели первые минуты 2-3 после запуска, по мере прогрева, свист пропадал, поставил Гейтс и до сих пор ходят без проблем, видимо попались не подделка. Чтобы понять, что Митсубоши так себе, стоит увидеть например, Бандо или Сан. Митсубоши состоит из двух частей внешней и внутренней, приклеенных (сваренных) друг к другу, причем внешняя часть не единая, а стык сшит нитками. Мож сейчас у них и изменилось производство, не знаю.
По поводу коробки, понимаю, через тебя инфы столько проходит, что нереально что-то запомнить, http://forum.amadeus-project.com/index.php?s=&showtopic=6185&view=findpost&p=263867 недавно писал, у нас с тобой дискуссия была.
Сегодня съездил на подъемник, подняли меня вместе с авто, завел и включил 4 передачу и гонял по оборотам, слушали стетоскопом - ничего не услышали. Как только поехали, владелец сервиса (ему есть доверие) услышал еле заметный вой под нагрузкой, сказал, что подшипник в коробке, говорит что ничего страшного нет, ездить можно без последствий, пока вой не начнет усиливаться. Вот теперь в раздумьях, сейчас перебирать или потом. Так уже около 10 ккм, если бы не Крым с его жарой под 36 и усиление воя, я бы внимания не обратил бы.
У меня своя статистика - по местным официалам, а это тысячи машин, такой жуткой статистики по тягам нет, хотя, все может зависеть от дорог и стиля езды)
У меня сейчас пробег около 150к, тяги родные, вот, правая чуть люфтить начала, пора поменять.
По ремням аналогично - выхаживают до ТО, а вот по ремням Gates огромные нарекания.
По коробке - я помню, но, я спросил - выснилось ли что случилось и почему)
Автор: matros 16.10.2019, 12:24
Конечно другая, я в Крыму ни одной ямы не видел, разве только по проселочной и то на спуске на Тарханкуте).
Тяги 555 внешне выглядят по качеству лучше оригинальных и как показала практика, ходят тоже дольше.
Gates много нарекания, потому что много подделок.
Время идет и все меняется, сейчас много нареканий на пыльники изделий 555 - трескаются.
Автор: Titus 16.10.2019, 13:41
Дороги в Крыму всегда были убитыми, сейчас немножко подлатали
По Gates - нет, именно по оригиналу - уникальные ремни, которые сколько их не подтягивай - будут тянуться.
По 555 и CTR тоже опыта достаточно, до оригинала им далеко.
Это все оффтоп уже)
Автор: antoh 16.10.2019, 13:44
Шкурить датчик не пришлось, силой давить тоже. Чуть нажал и встал как родной. Мне вообще и без АБС неплохо ездится, но я перфекционист и люблю чтобы было все идеально)
Автор: matros 16.10.2019, 16:27
По отзывам Субаки еле выхаживал 90 ккм.
Автор: Titus 16.10.2019, 18:37
Да, что считать оригиналом - тоже хороший вопрос, не спорю.
И 555 бывают оригинальные и не совсем, тут тоже все верно
Автор: matros 17.10.2019, 13:19
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |