Версия для печати темы

Автор: shurman 5.9.2011, 6:45

ребят, на работе скорость инета оч. маленькая, да и некогда искать, кинте кто-нибуть ссылку на схему проводки дворников.
в часности интересует провод кратковременного включения дворников (рычаг наверх без фиксации) (на него подается + и масса?)

пы сы делую бюджетный (почти ) датчик дождя. пока цена вопроса встала в общей сложности 1300 рэ.

Автор: Mihail V 5.9.2011, 7:21

Скинь в личку мне свой майл, я тебе отправлю всю литературу какая у меня есть, там должно быть!

Автор: SSh 5.9.2011, 7:55

Контакт MIST, включается закорачиванием на корпус. Под "закорачиванием" подразумевается не только простое соединение соотв. контактов, в данном случае 11 и 6, но также и соединение их через открытый оптрон, транзистор и т.д.
Плюс не подавай ни в коем случае - сожжешь подрулевой блок.

Автор: shurman 5.9.2011, 8:15

сенкс. то что нужно.

кстати схема потвердила мою догадку о том что паузу регулирует переменный резистор (когда ставишь регулятор в нефиксированное положение то и длина паузы соответственно меняется

фотоотчет о проделанной работе обязательно будет тут после выполнения всех работ. (остались только монтажные на автомобиле)

Автор: SSh 5.9.2011, 8:35

Это на тех машинах где она (регулировка) есть. А где нет - приходится изощряться
Насчет самого датчика - интересно. Я никак не смог найти приемлемый вариант именно датчика, лепить на лобовуху разные полоски и т.д. не хочу...

Автор: shurman 5.9.2011, 9:51

я пошёл по варианту готового устроийства на таз

тот что слева приобрел, теперь буду ставить (колхозить)

Автор: Palex 5.9.2011, 20:28

Оч-чень интересно. Обязательно поделитесь мнением, как работает.
Это как раз то, чего не хватает для полного счастья после установки датчика света.

Автор: Palex 5.9.2011, 20:36

Не очень понятно, но вроде по рисунку на разъеме 203 нет 11-го контакта?

Автор: SSh 5.9.2011, 20:43

Этот контакт не на разъеме а на плате подрулевого ЭБУ. Там, где подпаян узел рычага стеклоочистителя.

Автор: shurman 8.9.2011, 6:08

походу схема для моего ланса не верна.

планировал подключить исполнительную группу дадчика дождя вместо переменного резистора . но там оба контакта идут на схему, массы нет. при обрыве контакта пауза становитсяы стандартной (около 3 - 4 секунд.)

пока зацепил +питания на контакт 1 разъема (кстати там постоянный (+) независит от ключа зажигания
- на 4 ногу разъема
исполнительную группу (там походу оптитрон или транзисторный ключ - не реле - открыть не могу - залито клеем капитально) методом научного тыка на контакты одинарного взмаха.
самому не нравится что эта хрень постояно под питанием. придется колхозить выключатель под панелью.
а задумка была такова - что при включении прерывистого режима включается дадчик дождя.

да и сами подрулевые не такие как на фото у сергея. свои фото только вечером смогу выложить

Автор: SSh 8.9.2011, 7:09

Блок конструктивно может отличаться - посмотри в теме http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4028, но принцип работы одинаков - команды распознаются посредством сканирования контактов на предмет наличия импульсов, т.е. если есть желание включать датчик рычагом, то надо делать "ловушку" импульсов, как в схеме оne-touch поворотников. Схема-же может отличаться только нумерацией контактов.
Вот фрагмент схемы из сервис-мануала:

Автор: shurman 8.9.2011, 15:31

есть одно отличие которое я точно заметил резистор переменный никак не соединяется с контактами рычага. там отдельная пара проводов.
в принципе мне осталось только сделать выключение питания датчика (раз навскидку не получилось с рычага сделать - в дебри лесть не буду. тупо снизу панели сделаю тумблер и вперёд. пошёл дождь тумблер включил. кончился-выключил. если забыл выключить - то при повторной подаче питания на устроойство дворники одир раз сработают (так заложено в устройстве)

Автор: SSh 8.9.2011, 15:43

Согласно схеме(ам) один вывод резистора идет на корпус, второй на ETACS. Но вне зависимости от того как подключен этот резистор - он по-любому в автоматике управления датчиком дождя не участвует...

Автор: shurman 8.9.2011, 17:55

масса у меня не прозвонилась ни на одном проводе.
а я хотел чтоб вместо резюка у меня была исполнительная группа датчика дождя. тогда при включении прерывистого режима у меня включался бы датчик дождя.

Автор: SSh 8.9.2011, 19:24

В этом случае тебе надо:
1. Отсоединить контакт INT от платы
2. Поставить "ловушку импульсов", типа как в one-touch поворотниках.

Автор: shurman 15.9.2011, 19:28

вобщем установил устройство на ланс. сейчас обкатываю. доволен как слон. осталось купить шнурку для телефона чтоб скинуть фотки на комп и подготовить фотоотчет.

Автор: Titus 18.9.2011, 13:25

Это интересно

Автор: shurman 18.9.2011, 21:24

у нас опята пошли. все выхи в лесах. до компа не добраться.
в дождь работа датчика без нареканий. на сухую погоду много ложных срабатываний.

Автор: SSh 18.9.2011, 22:21

Лучше-бы наоборот . Т.е. если в дождь пару раз не сработает - не страшно, и вручную можно запустить, а тереть насухую... А от чего ложные срабатывания, не выяснял? Думаю - загрязненность стекла играет не последнюю роль. Попробуй как следует протереть лобовуху - измениться чего или нет?

Автор: dimma_ 19.9.2011, 10:31

Уже хотел создавать тему.
Сейчас проблема поменял лобовуху с датчиком, а там сам датчик смотри на стекло через гель. И теперь вопросы:
Где купить гель, что бы можно было в домашних условиях нанести его? Сейчас гель заменил гелью из гелевой свечки работает, но зараза на солнце гель течет...
Чем приклеить пластиковое кольцо к которому прищелкивается сам датчик. Пробовал супер клеем. Не держит:( Пробовал 2-х компонентный abro не дрежит( других в нашей глуши нет((( loctite вроде пишут хороший...

Автор: shurman 21.9.2011, 9:18

у меня стоит тумблер на включение датчика дождя. при необходимости включаю его во время дождя. ложные срабатывния вижу слышу по срабатыванию реле. логику не понял.
крепится у меня на двухсторонний скотч (штатно с ним шёл). может проблема тут.

Автор: SSh 21.9.2011, 9:26

Может... Датчик-же насколько я понял оптический и работает на преломление пучка света. Может этот самый скотч и преломляет когда не надо... Можно попробовать приклеить не сплошным куском а только по краям, там, где нет оптики.

Автор: shurman 17.10.2011, 5:27

готов выложить фотоочет об проделанной работе. посему есть вопрос
где взять +12 В которые появляются при включении прерывестого режима. включать-выключать устройство тумблером не очень удобно.

Автор: SSh 17.10.2011, 5:47

Скорее всего нигде...

Автор: Святослав 19.8.2017, 19:12

Ну???И где отчет то?Сидел читал до второй страницы и как всегда...Как в порнухе 50х годов только юбки и ниже колен.Чувак давай отчет на базу.

Автор: angelfear 14.9.2017, 12:48

согласен.

Автор: shurman 26.11.2017, 10:48

устройство с авто было демонтировано с авто после месяца использования. причина - ненадежная элементная база самого устройства. самое главное - нагрев элементов в состоянии покоя. возможно это бы решилось отключением его питания при отсутствии необходимости в его работе. возможно сейчас бы я его довел подключение до ума, но уже нет того задора...

кстати, сами производители этого устройства (какая то полуштатная доработка тазов) мне отказались давать распиновку проводов.

Автор: DmitryVS 26.11.2017, 23:05

Никакая это не полуштатная доработка тазов. Обычная поделка, только адаптированная для подключения к ведрам. Есть у них ещё три модификации для подключения к ведрам следующих поколений или вообще без реле.

А их "фирменная фича" - два взмаха дворниками при подаче питания на ДД. Включаешь зажигание жарким летним днём, а он трет дворниками по сухому стеклу!!!. Разработчики давали нелепое объяснение, что это сделано, чтобы напомнить водителю что включён автоматический режим. Не припомню чтобы штатные системы так себя вели. У отца на машине выключатель с автосалона установлен в положение "авто" и девять лет не переключался.

А ложное включение дворников во время осеннего листопада? Видимо, это побочный эффект "передового алгоритма распознавания капель дождя ещё на подлёте к лобовому стеклу"!?

Именно по этим причинам я очень быстро расхотел приобретать эту поделку.
А на калине и приоре уже доступен штатный датчик света/дождя. Им даже на некоторых комплектациях можно дооснастить , только цена за сам датчик была от 5 тр.
Но, справедливости ради, стоит отметить, что приобретённый мной в екзисте за 10$ штатный датчик света/дождя от vag все ещё ждёт своей участи по приручению и вживлению в японские Жигули.

Автор: DmitryVS 26.11.2017, 23:34

Нагрев датчика дождя - это правильно, т.к. без нагрева он никогда не среагирует зимой на снег. Он должен этот снег растопить в воду... На старой каптиве, у коллеги, штатный датчик реагирует исключительно на "мокрые" осадки, а на астре нормально определяет снег.

Автор: Electric 18.12.2017, 20:10

http://dda-viko.ru/dda_55.html

есть варианты к лансеру эту штуку подключить?