Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

 
Reply to this topicStart new topic
> Ford Focus, нужна помощь по ECU
YASASHOK
сообщение 16.1.2011, 20:00
Сообщение #1


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


Помогите пожалуйства разобраться, одинаковые или нет. Взаимозаменяемы или нет
http://ffclub.ru/user/163767/posts/
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.1.2011, 20:03
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


А как разобраться, тут ясновидящих нет, надо искать даташиты и вычитывать - в чём же разница..
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 16.1.2011, 20:07
Сообщение #3


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


А где это и как искать, я от этого далёкий. Каталожные номера одинаковые, оба с дизеля ц макс 1.6, может буквы не важны?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.1.2011, 20:08
Сообщение #4


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Не знаю.. Можно заглавными не писать? Редактировать дальше влом.. Вас и так видно и слышно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Если каталожные номера одинаковы - всё должно подойти, ставить и пробовать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 16.1.2011, 20:12
Сообщение #5


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


чтоб ставить надо покупать,а они 10 стоят.неохото чтоб этот кусочек железа валялся.хочется наверняка знать (IMG:style_emoticons/default/cray.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gktuning
сообщение 17.1.2011, 2:09
Сообщение #6


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 439
Регистрация: 28.3.2010
Из: Odessa
Вне форума


Репутация:   16  


Привет, "солярка"! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Во народ! -Чуть что, так сразу мозги! Их "убить" не так просто, хотя возможно!
У тебя сигналка, случаем, не с автозапуском? Да и с простой могут быть проблемы.
ECU на связь выходит, прошивается, в общем признаки жизни подает! %80 проблема с сигнализацией, и еще, ты уверен, что это щелчек стартера, а не "квак" динамика сигналки слышал?
Похожая пакость была на клиентском СкайЛайне, после снятия клеммы зажигание не включалось, стартер - не помню.
"Лечилось" просто, возле сигналки на проводке маленькая кнопочка, (что-то вроде "перезагрузки", она на многих сигналках есть), жмешь ее (кажется при ключе в положении "зажигание", завтра, точнее уже сегодня, попробую уточнить). Потом он подехал к "спецам" по сигналкам, и это вылечили окончательно.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 17.1.2011, 5:17
Сообщение #7


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


сигналку я ещё сам в гараже обезвредил,т.к тоже на неё подумал.офицалы пробовали табло менять,тоже самое.ихний комп пишет нету связи между мозгами и иммо.раз табло ставили иммо исправен,значит мозги.вот так мне объяснили.за что купил за то продал.они крышку сняли и показали место что вот грелось здесь,поспотрел вроде грелось,отдаю радиолюбам они сказали что зто х... пусть уши не трут,ответсвенность на себя берут по деньгам,только всёравно открутятся.вот я и ищу мозги.нашёл двое,аномер на них меж собой одинаковый с моим разный,каталожный одинаковый вот и чешу репу. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 17.1.2011, 5:22
Сообщение #8


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


сам сомневаюсь что мозги,но не могу объяснить.не могли они сделать так просто,что не какой защиты,я склоняюсь что где нибудь на проводке контакт выбило
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.1.2011, 9:56
Сообщение #9


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Может еще электриков поискать и к ним заскочить?
PS город заполни плз (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gktuning
сообщение 17.1.2011, 12:45
Сообщение #10


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 439
Регистрация: 28.3.2010
Из: Odessa
Вне форума


Репутация:   16  


Цитата(YASASHOK @ 17.1.2011, 5:17) *
сигналку я ещё сам в гараже обезвредил,т.к тоже на неё подумал.офицалы пробовали табло менять,тоже самое.ихний комп пишет нету связи между мозгами и иммо.раз табло ставили иммо исправен,значит мозги.вот так мне объяснили.за что купил за то продал.они крышку сняли и показали место что вот грелось здесь,поспотрел вроде грелось,отдаю радиолюбам они сказали что зто х... пусть уши не трут,ответсвенность на себя берут по деньгам,только всёравно открутятся.вот я и ищу мозги.нашёл двое,аномер на них меж собой одинаковый с моим разный,каталожный одинаковый вот и чешу репу. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Пиши подробней - что значит обезвредил - просто снятие блока сигналки ни чего не дает.
Оффициалам задай вопрос: - "Кто будет платить за ECU и его замену, если машина после этого все равно не заведется?"
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 17.1.2011, 15:24
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


сигналку отключил по проводам силовым лазил и сделал как было,оставил только тонкие на моргушки и замки,по схеме понятно было.когда первый раз крутнул стартёр щёлкнул я думаю потомучто нечему больше.сигналка была ключом блокирована она скулила когда аком снял.включил зажиг подождал пока всё погаснет кроме зарядки и масла потом на стартер.был щелчок стартера и всё на табло погасло.почистил клему и вот я здесь с вами.лампа имо стала моргать часто когда зажиг включиш.живу в энергетике,ириклинское вохран.оренбург обл.машину сейчас в орск утащил mustangorsk@mail.ru
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 17.1.2011, 15:31
Сообщение #12


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


если это не блок они берут ответственность на себя,но сами знаете на них где сядеш там и слезеш.они говорят не пойдёт блок с разными буквами,а в экзисте парни говорят если номер каталога один,значит они взаимозаменяемы.вот и скачу между двух огней.уже соляры два бака спалил,в неделю два раза езжу.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gktuning
сообщение 18.1.2011, 12:46
Сообщение #13


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 439
Регистрация: 28.3.2010
Из: Odessa
Вне форума


Репутация:   16  


Не понятно, почему "грешат" именно на ECU, а не на сам иммо. Из беглого просмотра инфы по теме я понял, что все контроллеры связаны по CAN-шине, ECU на связь выходит, а вот может ли диагностика связаться с иммо? Организация CAN такова, что все контроллеры подключены параллельно, и диллерское оборудование должно "видеть" их все.
Посмотри поиском по фразе "отключение иммобилайзера Ford Focus".
P.S. Блоки, похоже, одинаковые, но отличаются прошивкой. (Не 100% точная информация.)
Странно, что "оффициалы" ни чего внятного сказать не могут - ведь у них куда более полный доступ к информации!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 18.1.2011, 14:51
Сообщение #14


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


они сказали что имо ругается на мозги,а мозги на имо.они комуто ставили табло с имо тюненговое,а старый оставался.вызвонили того типа он привёз,попробовали его ко мне прошили результат тот же.они сказали значит мозги,да как вы говорите что то про кан я слышал.но я не пойму как могут быть сломаны мозги если с их слов они прошиваются. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) чудес же не бывает.мож перемычку куда сунуть надо чтоб имо отключился?как то их же угоняют? (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
LancerZ
сообщение 18.1.2011, 15:17
Сообщение #15


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1200
Регистрация: 22.5.2010
Из: Москва (СВАО) - НН
Вне форума


Репутация:   17  


Может тему отдельную создать? Про фф и про остальное...
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 18.1.2011, 15:38
Сообщение #16


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Отделил в отдельную тему.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gktuning
сообщение 18.1.2011, 23:36
Сообщение #17


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 439
Регистрация: 28.3.2010
Из: Odessa
Вне форума


Репутация:   16  


Вот пример организации CAN-шины
Прикрепленное изображение
Обмен с диагностическим оборудованием происходит тоже по CAN.
Судя по тому, что и иммо и ECU c диагностикой обмениваются и "ругаются" друг на друга, складывается впечатление, что банально не совпадают коды иммо и ECU.
На сколько я понял, "подружить" их можно только при помощи диллерского оборудования и наличия спецкодов доступа, которые только оффиц. диллер может получить у производителя по запросу.
Возникает вопрос: - А смогут ли они "подружить" новый блок с иммо?
Покопай в инете темы по иммо Ford Focus, инфы много, в том числе и по последствиям разряда АКБ.

P.S. Я долго не мог понять чего он Focus, так вот в чем фокус! - Разрядил / снял АКБ и имеешь трахолово х.. знает на сколько времени и денег! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
YASASHOK
сообщение 23.1.2011, 8:05
Сообщение #18


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 14
Регистрация: 16.1.2011
Вне форума


Репутация:   0  


фокусов тут без акб хватает.ищу сейчас бу мозги как мои,но как всегда других как грязи.интересно сколько новые стоят,в экзисте смотрел без цены.может их просто уже не выпускают такие (IMG:style_emoticons/default/help.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
gktuning
сообщение 24.1.2011, 12:50
Сообщение #19


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 439
Регистрация: 28.3.2010
Из: Odessa
Вне форума


Репутация:   16  


Попробуй поговорить с "ключниками", (только с оффициально работающими), они при изготовлении ключей с иммо каждый день сталкиваются.
Может что подскажут. Мне, все же кажется, что проблема не в неисправности блока, а в несовпадении кода иммо с прописанным в блоке. Суди сам, иммо и ECU с диагностикой общаются, а между собой не могут, что им мешает?
Ведь за связь, в любом случае, отвечает одна и та же часть схемы.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"