вопрос доработки типтроника |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
вопрос доработки типтроника |
4.11.2014, 13:07
Сообщение
#1
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 568 Регистрация: 12.11.2012 Из: город-геморрой москва сао Вне форума Репутация: 82 |
всем привет, вчера еду и меня осеняет, может бред но все же. у меня АКПП типтроник с "+"и"-", у моего знакомого Субару тоже акпп тоже с типтроником. так вот, с его слов переводишь кулису в типтроник коробка начинает ехать в "спорт" режиме, стоит только раз перевести в "+" или "-" коробка переходит в ручной режим и только сбрасывает на пониженную как у нас в лансере. вопрос-предложение вот в чем: а что если прикрутить к кулисе SHIFT-LIGHT что бы он включал повышенную передачу в режиме типтроника при скажем 5000 т.об.мин? что не исключает возможности щелкнуть кулисой в "+" при допустим 4500. так же ШИФТ-лайт не даст перекрутить мотор на ходу, можно придумать выключалку шифт-лайта ну это уже потом. хотелось бы за и против послушать, лично мне эта идея кажется "блестящей".
|
|
|
4.11.2014, 13:25
Сообщение
#2
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
А какая основная цель сей доработки? Просто заставить автомат работать чуть по-другому, нежели это прописано в мозгах? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
4.11.2014, 14:01
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1144 Регистрация: 10.7.2013 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Hyundai Santa Fe 2 Репутация: 18 |
Мне вот тоже интересно зачем это? Перевел в ручной режим - дергай ручку, не нравится - оставь на Д и успевай ток педали отжимать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кстати режимы отработки акпп в Д режиме можно и черех прошивку изменить(не знаю можно ли это в ручном режиме сделать - ограничения ввести или еще чего). |
|
|
4.11.2014, 14:20
Сообщение
#4
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Я просто к тому же, что, автомат и так управляется прошивкой, и, чем творить к нему вообще внешний "костыль" - может быть проще это подправить в штатной прошивке? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Мысль и задача ясны, но, зачем так усложнять) |
|
|
4.11.2014, 14:52
Сообщение
#5
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71 |
Врошивке все есть, костыль и правду ненужен.
В моей при переходе с Д на ТТ и обратно включается спорт режим. Второй раз тыркаеш обратно, вполне рабочая схема. Вариантов вобщем вагон, надо просто писать свой код, тогда хотели можно придумать и реализовать разные. p.s. в блоге в подписи, на странице про прошивку снизу есть видос, вот там пгмоему я показываюькак реализовано. не разу не реклама (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))))))) |
|
|
4.11.2014, 16:41
Сообщение
#6
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 568 Регистрация: 12.11.2012 Из: город-геморрой москва сао Вне форума Репутация: 82 |
А какая основная цель сей доработки? Просто заставить автомат работать чуть по-другому, нежели это прописано в мозгах? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) в режиме типтроника что бы переключался в типа "спорт" режим при 5000об.мин переключая передачи, не знаю как у кого но у меня при переводе в типтроник будет ехать на первой передаче до 8000об.мин и не переключится пока не дрыгнеш ручку в "+". в мозгах прописать можно, но иногда ездит моя жена, я думаю она не оценит и на расход положительно не скажется, и окошки типтроника можно будет заварить. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|