Термостат, Информация и диагоностика (4G1) Опции

[DeD_na_KamAZe]

Парни, позвольте вас поправить. Термостат закрывает канал после нижнего патрубка перед входом в помпу. Верхний патрубок открыт постоянно. Жидкость циркулирует сверху вниз, то есть через верхний патрубок - радиатор - нижний патрубок и упирается в закрытый нижний клапан термостата (при малом круге) и дальше не движется, а двигаться ей остается через верхний открытый клапан термостата обратно в помпу. Естесственно что при этом верхний патубок нагревается т.к. жидкость во всем обьеме нагревается, а в нижнем патрубке жидкость остужается радиатором. Если термостат заклинит в закрытом положении, то мотор будет перегреваться, если заклинит в открытом положении, то мотор не прогреется до рабочей температуры.

(IMG:http://i073.radikal.ru/1204/6c/9f15baacdaf0.gif)

[Titus]

Во, красавец (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[huntersaa]

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...=118376&hl=
Тема с Ланцер-клуба .

Проблема решилась заменой на термостат Tama WV56MC-88 (кстати родной термостат стоит точно такой же) и заменой антифриза. Старый термостат видно клинил и открывался не полностью либо при температуре гораздо выше положенной. Сейчас даже с отжигом температуры выше 92 не видел, нижний патрубок наконец то потеплел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , карлсоны молчат, красота.

[mits163]

Старый термостат видно клинил и открывался не полностью либо при температуре гораздо выше положенной.

Ради интереса , не пробовали его "вскипятить" .

[huntersaa]

Нет не кипятил но попробую обязательно.

[крестьянин]

И я недавно столкнулся с подобной проблемой. Неисправность казалась "плавающей". То проявлялась в сторону перегрева, то наоборот стрелка температуры едва приподнималась. Дождался таки переборки при замене поршневых колец на 280000 км. После снятия ГБЦ обнаружили два резиновых фрагмента (один довольно большой). Один в ГБЦ, другой в БЦ. При снятии термостата увидели резиновую прокладку. Фрагменты были именно от неё.
Ещё одно замечание в эту тему тоже: у приятеля 4G18 эксплуатировался 1158000 км после чего поменял двиг. Так вот: он долго маялся с перегревом на больших оборотах. После продолжительных поисков оказалось, что вентилятор не включал ВТОРУЮ скорость.

[Ilya konakov]

Вопрос может и не в тему но по системе охлаждения, можно ли на радиатор поставить пробку не 1,1, а 0,9 bar и чем это черевато ? Просто у меня шланги надуты а слив в расширитель не идёт и обратно тоже, или имеет смысл поменять пробку на такую же оригинальную ? Радиатор старый потёк, поставил новый Termal и теперь опасаюсь что и его может раздуть... Подскажите может кто сталкивался с пробкой =)

[mits163]

Прежний радиатор потёк из-за "заклинивщей" пробки , а Вы похоже не озаботились купить её при замене радиатора . Ставьте оригинальную .

[Ilya konakov]

А на счёт 0,9 бар ? 1,1 многовато мне кажется, но именно при этом давлении антифриз не вскипает. Усть ли у кого опыт установки пробки 0,9 бар ?

[mits163]

1бар = 100 кПА = 1.02 кг/см2
В мануале для "девяток" указано :

Давление открытия выпускного клапана пробки радиатора 93-123кПа , но не менее 83 кПа

Иными словами , даже пробка с обозначенным давлением 1,1 бара может открываться при 0,9 барах .
Вы единственный , на моей памяти ланцеровод , озадаченный вопросом изменения давления срабатывания клапана.

[ecko86]

А подскажите пожалуйста из за термостата может быть слышан постороний звук при нажатии на газ (звук будто течет ручеек) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) воздушной пробки нет 100% с этим звуком машину купил и не как не могу избавится, по температуре двигателя, он долго прогревается если включить печку. Ну и зимой при рабочей печки температура может упасть но не намного. Что искать и как боротся. В сервисе увы не нашли нечего.

[SSh]

Температура падает при протечках термостата. Очень наглядно это проявляется при езде накатом, напр. с горки - температура понижается.

[NightPoisk]

1) звук будто течет ручеек
2) по температуре двигателя, он долго прогревается если включить печку.

1) Весна однако (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
2) По сравнению с чем долго?

P.S.Хотя я думаю, что проблема надумана и надобно забить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[shurman]

про термостат от "араба" на 82 градуса.
будет первый отзыв наверное.
при ремонте движка (капиталка на 280000 из-за масложёра полтара литра на бак бензы+прогарел клапан выпуска) был заменён в том числе термостат.
старый на вид был "как новый" т.е. механических повреждений не увидел. (их там и не может быть по существу) проблем с прогревом не было до ремонта
после ремонта тоже проблем с прогревом нет. стрелка на приборке стоит в одном и том же рабочем положении как до ремонта так и после. но заметил одну особенность. после оставления машины на улице с заглушеным двигателем, машина быстрее остывает по стрелке на приборке. при том что если машину запустить то стрелка очень быстро (за несолько секунд) встаёт на своё рабочее место. с чем это связано не понятно. возможно датчик настолько чуствителен что эту разницу в 5 градусов (87 и 82 градуса) чётко фиксирует. возможно что в двигателе температура антифриза выше чем в зоне датчика. (он помоему стоит после термостата?) ведь термостат подмешивает к горячей жидкости по малому кругу холодную с радиатора.
но работу в целом не влияет. ещё бы увидеть в цифрах показания до ремонта и после, вообще бы зашибись было бы

[TAXI]

про термостат от "араба" на 82 градуса.
будет первый отзыв наверное.
...

Ты бы еще номерок этого термостата написал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[sbyter]

про термостат от "араба" на 82 градуса.
будет первый отзыв наверное.
...

Ты бы еще номерок этого термостата написал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

MD 337408
у меня в стоке стоит)

а вот термостат на 76 градусов MD 170031

стоит в стоке на GLX c комплектацией [SNJR] GLX,5FM/T RHD

моторы у всех естесьно 4г18

[AKStyle]

Вот думаю может попробовать более холодный термостат поставить?! Есть смысл на сток ставить термостат на 77 градусов?

[TAXI]

MD 337408
у меня в стоке стоит)

а вот термостат на 76 градусов MD 170031

стоит в стоке на GLX c комплектацией [SNJR] GLX,5FM/T RHD

моторы у всех естесьно 4г18

как я понимаю, на 1,6 в стоке стоит термостат MD 337408 (на 82 гр, вроде)?
Термостат на 76 гр встает без переделок? Как зимой печка греет с ним?

[AKStyle]

В стоке стоит на 87 градусов.

[haris]

В теме магазина флудить не стал, продолжу тут про свой термостат. Сегодня протестил свой снятый с машины стоковый (сейчас поставил от двухлитрового на 82 градуса). Температура начала открывания должна быть 88 градусов, но я его несколько раз нагревал и остужал, постоянно контролируя температуру. Всегда начинал открываться при 91-92 градусах, а полное открытие (шток смещается всего лишь на 7 мм) при 98 градусах. Вот поэтому у меня машина и грелась. Зато зимой не нужно было радиатор закрывать - и так тепло было. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Теперь, с новым термостатом, да к тому же от двушки, при температуре на улице слегка за 30 и с включенным кондером, выше 91-92 градусов не поднимается. Чуть проедешь накатом, тут же падает до 89. Только, я так думаю, на зиму нужно будет ставить свой стоковый, иначе замерзну нафиг. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)