Рулевая рейка, решена проблема стуков Опции

[skob]

Подскажите, где можно взять партнамберы деталей, для "тюнинга" рулевой рейки?

Если ещё актуально:
4455A442 ,4455A443, 4459A023, MS452332 + подушка, но уже в зависимости от двигателя и кпп:
- 1.6 мт старая подушка (1092A077) - модифицированная 1092A120;
- 2.0 мт старая (MR961214)- модиф. 1092A121;
- Все двигатели с акп старая (MR554746) - модиф. 1092A122.
Себе менял только 4455A442 и 4455A443(шланг и трубку), кронштейн не ставил, а на подушку приделал кронштейн.

Да, спасибо

[Electric]

Можно приподнять тему?)
у мян есть этот "бдынк"... сегодня поехал поменял рулевые наконечники, мастер там чутка повернул тягу на пол оборота гдето....

ну так этот "бдынк" совсем усилися!
проявляется обычно при заезде на неровности...в стоячем положении тишина...

я думал опорники, или наконечники руелвые ;( ьлин(

[Electric]

ща ща... попробую описать звук: похоже на болтание твердого предмета в металическом шаре (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
наезжаешь на кочку и куча ударов и бдынков

[AKStyle]

Откуда звук то? Смотри втулки стаба, стойки стаба...

[kollector]

Подрамник снимать обязательно.

Стук появляется даже при поворачивании руля

Подрамник снимать не обязательно, мы три недели назад при помощи сварочного аппарата соорудили ключ, подлезли туда и ровно на один оборот провернули - прекратило люфтить.
Я к тому что легче свой ключ сделать для рейки, там так сложно добираться до этой гайки блин...

я тоже про приспособу думал - можешь сфотографировать как выглядит??? чертежик вообще был бы бесценен (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[sbyter]

я тоже про приспособу думал - можешь сфотографировать как выглядит??? чертежик вообще был бы бесценен (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

и мне и мне пожалуйста ) . а то я тоже подрамник снимал чтобы подтянуть )

[sbyter]

порылся я на цедия клабе. и нашел вот это :



и вот собственно цитата:
Я подтянул рейку не снимая.
http://img844.imageshack.us/i/059sm.jpg/
http://img715.imageshack.us/i/062akd.jpg/
Не знаю как грамотно вставлять фото, вобщем как-то так.
Ключ на 41 мм сделан шестигранным а не двенадцати для удобства, если можно так выразиться (слетает с гайки, а держать-то не удобно из-за нехватки свободного пространства). Рукоять приваривается индивидуально, в зависимости у кого в каком положении грани контрагайки. Сначала изготовлена сама шестигранная часть, затем приварена рукоять. Изогнута из-за того что приварил не под тем углом, да и так подлезть оказалось удобнее. Ключ на 19 мм сделан из головки болта, отпилил резьбу, просверлил отверстие, нарезал резьбу и зажал между винтом и головкой рукоять. Этот гемор для возможности поворачивать, относительно рукояти, голову на 19 мм (т.к. места для работы впритык и даже чуть меньше).
И так снимаем правое колесо, откручиваем стойки стабилизатора (яйца) и поднимаем его, стабилизатор, до конца вверх, освободив тем самым немного места для возможности вращения гаек ключами. Ключом на 41 мм и спомощью трубы-удлинителя ослабляем контрагайку(достаточно небольшого движения рукояти). Подлазим ключом на 19мм к внутренней гайке, которая и является регулировчной (у меня она была утовплена в контрагайке и не видна), с целью определить в каком положении ее грани. Фиксируем головку на 19 мм так, чтобы рукоять оказалась в максимально верхнем положении над рычагом.
А здесь самое интересное. Вращая одну гайку, поворачиваешь другую и необходимо извратиться подлезть одновременно двумя ключами (это сложно, но возможно). Затянув немного регулировочную гайку (по часовой стрелке), удерживая контрагайку на месте, фиксирум ее.
Устанавливаем стойки стабилизатора, колесо и проверяем результат проделанной работы.
Вся эта сложность оправдана тем, что перетянув рейку, её достаточно просто будет ослабить. А если бы вы делали это снимая ее. Мне пришлось второй раз лезть туда и времени это заняло не более 40 минут.

взято отсюда:http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=4&t=2162&start=60

[kollector]

мда... теперь надо слесарей ещё заставить это сделать (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)


а вообще спасибо за инфу

[Faraon-9]

Тоже появилась проблемка при выворачивании руля в право слышен небольшой стук, что может быть не знаю. наконечники и рулевые тяги новые ставил в прошлом году! мастер по ходовой сказал, что это стук в рейке, но на сколько я понимаю там стучать нечему!

[kollector]

там стучать нечему!

Как же нечему?? Считай там одна опора и шток 'болтается' при неравномерной нагрузке

[udav1981]

всем привет. ну спрошу еще мнения тут) кто как считает. можно ли подтягивать-регулировать рейку до того чтобы руль и колеса не возвращались при повороте. вообщем так мне подтянули рейку, сразу об этом предупредили и сказали скоро пройдет. но что-то есть сомнения,что стоит так сухарь затягивать, что скажете? одни говорят можно , другие категорически нет.

[Frizi]

а зачем ее вообще трогали?и какой понт в том что руль теперь колом?

[udav1981]

а зачем ее вообще трогали?и какой понт в том что руль теперь колом?

слегка наивный вопрос)) рейку подтянули. есть у нее такая функция как регулировка (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) и иногда имеет место чуток разбалтывание и появляется небольшие стуки и т.д.

[Titus]

Дим, я уже писал - вряд ли перетянутая рейка "разработается" сама (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[udav1981]

Дим, я уже писал - вряд ли перетянутая рейка "разработается" сама (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

просто понимаешь Витя. я нашел достаточно много таких же ситуации, когда вроде довольно толковые товарищи ребятам делали аналогичную процедуру, вот и хочу понять все таки до конца, на кой это делается ...

[Frizi]

у меня в голове слово регулировка с перетягиванием рейки в ноль не укладывается просто)разве нельзя подтянуть что бы ушли стуки?

[Titus]

Так вот и подтягивали, чтобы ушли стуки - в итоге она оказалась перетянутой, ибо износ большой. Ну, по логике. Или кто-то придумает другое обоснование и пояснит, как может "разработаться" перетянутая рейка? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[udav1981]

у меня в голове слово регулировка с перетягиванием рейки в ноль не укладывается просто)разве нельзя подтянуть что бы ушли стуки?

ну если бы у меня был 100% ответ на этот вопрос я бы задавал его тут? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[udav1981]

Так вот и подтягивали, чтобы ушли стуки - в итоге она оказалась перетянутой, ибо износ большой. Ну, по логике. Или кто-то придумает другое обоснование и пояснит, как может "разработаться" перетянутая рейка? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

вот именно и в этом суть)) мы подошли к ней) но факт есть. затягивали аналогично моей и у ребят таки да со временем всё прошло! как и предупреждал их мастер.и мне так же сказали, мол скоро все пройдет не переживай если что.

[Frizi]

ну в теории когда она еще подизносится и снова разболтается, то конечно пройдет))