Версия для печати темы

Автор: Ferrik 4.11.2017, 11:14

Доброго времени суток.
Конкретной темы по катушкам не нашел, да и советов какие выбрать тоже.
Разве что про проверку http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=6716&hl=%EA%E0%F2%F3%F8%EA%E0
Иногда тупит катушка зажигания.
1,5 тыс оборотов, газ в пол и начинает дергаться машина и вылезает чек по пропускам воспламенения 4го цилиндра. Махнул катушки местами - пропуски по 2 цилиндру.
Дело или в катушке, или в наконечнике.
Подумываю купить оригинал бу за рубль или поставить катушки Era.
Кто что скажет? Какую фирму купить? Или бу оригинал?
Лансер 9 1.6 4g18.

Автор: Titus 4.11.2017, 16:18

Лучше бу живой оригинал.
Экспресс-тест - темной ночью в темном закрытом гараже посмотреть не светятся ли катушки или вв-провода при разных оборотах работающего мотора.

Автор: Ferrik 5.11.2017, 10:12

Цитата(Titus @ 4.11.2017, 16:18)

Автор: Titus 5.11.2017, 15:32

Вполне!
Только с возможностью проверки и возврата - как быстро проверить я писал, если не будут согласны - не берите, вдруг попадутся битые катушки)

Автор: Ferrik 6.11.2017, 8:54

Перед покупкой решил снять катушку, снял наконечник, а там как пыль. Протер тряпкой. Все было классно 100км, потом опять началось.
Я к чему: может дело то в проводах, а не в катушке?

Автор: Titus 6.11.2017, 11:09

И в проводах тоже дело может быть

Автор: Ferrik 19.11.2017, 9:14

В наконечнике дело было.
Диагностировал так:
Начались пропуски по 4 цилиндру, поменял катушки местами - начались пропуски по 2 цилиндру.
Вывод или катушка, или наконечник.
Осмотрел визуально катушку, наконечник, прочистил тряпочкой, и поменял наконечники с 2 цилиндра на 4ый - появились пропуски по 4 цилиндру, значит дело в наконечнике.
Взял заведомо исправный наконечник, поставил и все норм уже с неделю как. Тфу тфу тфу.
Всем спасибо.