Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Чиповка Сивика от GoshaTurboTech, чип CIVIK(8gen) R18 AT
meat-28
сообщение 28.11.2011, 9:29
Сообщение #1


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   24  


Максимальная мощность выросла:
На 5600об/мин мощность выросла со 109л.с. до 126л.с., т.е. прибавка составила 17л.с.
На 3200об/мин мощность выросла с 60л.с. до 72л.с., т.е. прибавка составила 12л.с.

По моменту:
На 5000об/мин момент вырос с 138н.м. до 162н.м., т.е. прибавка составила 24н.м.
На 3800об/мин момент вырос с 132н.м. до 162н.м., т.е. прибавка составила 30н.м.

Максимальная прибавка в мощности 17л.с. и 30н.м. при 5600об/мин.

Испытуемый авто был с акпп.

Сообщение отредактировал Dasot - 29.11.2011, 11:06
Причина редактирования: Чуть поправил название темы (Dasot)

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 28.11.2011, 11:48
Сообщение #2


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29802
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   459  


Неплохо smile.gif А кто чиповал-то?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 28.11.2011, 11:49
Сообщение #3


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   24  


гоша у которого аккорд РОТРЕКС-компрессор по деньгам 15т.р.


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 28.11.2011, 11:56
Сообщение #4


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   24  


думаю у нас на форуме есть интерес smile.gif дастот-сань жду комента. wink.gif


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 29.11.2011, 8:56
Сообщение #5


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


А вот и я =)

Ну значит так =) Смотрим - во первых ни для кого ни секрет что R18 на автомате имеет большое количество механических потерь и как следствие выдает максимум 122 лошади на стоке =) так что такой результат очень даже похвален!!!
На механике на стенде цивик показывает кстати 145 лошадей =) а у обоих и АТ и МТ в паспорте 140лс. =)
Насчет чиповки - 15 тыр уже намного лучше против 20 тыр у Муры, да и потом Гоша вызывает доверие - он и правда понимает что делает, судя по тому скока машин он на ротрексе уже собрал!

Кстати у него адекватные цены и на турбовку цивика =)
по сабжу - интересно как он отстраивал мозг, через хондату или каким-то другим путем?
з.ы. наберу ему сёдня-завтра пообщаюсь может даж заеду чипанусь =)
з.з.ы. с учетом того что мотор в плане АТМО не тюнингабелен - посмотрим что можно сделать, я хотел бы догнать его хотябы до 180 л.с. и закончить на этом =)


А, кстати и СИСЬКИ (так называемая зона включения айвтека) на графике весьма плавные в отличие от аккорда =) поэтому конечно интересно мне еще заехать настроиться и замериться =)

Ибо в аккорде на стенде показывает прям резкие скачки в 5-7л.с. при включении сей фазовращалки =) (точнее скорее при отключении - не все знают что айвтек работает до середины оборотов и потом отключается, в отличие от ВТЕКа, который врубается на середине, принцип - экономия топлива, а во ВТЕКе был принцип пуляния)


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 29.11.2011, 9:24
Сообщение #6


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   24  


Цитата
з.з.ы. с учетом того что мотор в плане АТМО не тюнингабелен - посмотрим что можно сделать, я хотел бы догнать его хотябы до 180 л.с. и закончить на этом =)

саш догнать до 180 легко видел где-то темку. найду скину.


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 29.11.2011, 10:54
Сообщение #7


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


О Андрюх был бы очень благодарен тебе! =)

просто ради такой незначительной прибавки турбу ставить наверное смысла нет, проще чуть помудрить с имеющимс атмо... я думаю каналов выпускных на это хватит... хотя обосновать нечем... ибо вообще мотор идиотский в плане тюнинга - пластилиновые шатуны и коллектор внутри головы....


Андрюх ты не против если я в ФАКе по тюнингу цивиков сделаю ссылку сюда?


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
meat-28
сообщение 29.11.2011, 11:11
Сообщение #8


турбо 1.6
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 2492
Регистрация: 14.4.2010
Из: Москвы
Вне форума
Авто: 9-3 cport-sedan no aero

Репутация:   24  


канешно! не против smile.gif тока за good.gif у нас ведь не только ланцеры.


--------------------
Colt Ralliart-R Z27 turbo - редкий зверь!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
kzuma
сообщение 29.11.2011, 11:14
Сообщение #9


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 292
Регистрация: 27.11.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: KIA Mohave

Репутация:   14  


Цитата(meat-28 @ 28.11.2011, 10:29) *
Максимальная прибавка в мощности 17л.с. и 30н.м. при 5600об/мин.

Если мне не изменяет память, на этом цивике еще стоит впуск и выпуск) поправьте если не прав.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 29.11.2011, 12:37
Сообщение #10


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


ну впуск у меня уже стоит, а от выпуска толку мало в связи с ограниченностью пропускной способности выпускных каналов головки... Так что не знаю... стоит ехать или нет... мейби вал прикупить перед этим и поставить...


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
0uch.!
сообщение 23.3.2012, 23:15
Сообщение #11


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 527
Регистрация: 4.11.2011
Из: Подольск -> Клёново
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo

Репутация:   57  


Цитата(Dasot @ 29.11.2011, 9:59) *
не все знают что айвтек работает до середины оборотов и потом отключается, в отличие от ВТЕКа, который врубается на середине, принцип - экономия топлива, а во ВТЕКе был принцип пуляния)

Помоему "ВТЕК", он и в африке "ВТЕК", а буква "I"просто означает "injection".. Поправьте если не прав. ИМХО все зависит от настроек( если грубо, то нагрузок на муфту...)- если "так сказать резкий рывок", то фаза шире за счет муфты, мало газу- уже, опять же за счет муфты...ну и соответственно подача топлива тоже разная-широкая- больше, узкая- меньше.....отсюда и экономия- электронный впрыск настраивается под определенную режимную точку....

З.Ы. Так же как и у "ТОЙОТА" "VVT"( variable valve timing)-"I"- injection..... huh.gif . Кстати при разборке 4А91- по-моему так мотор 1.5 Х-ки называется обратил внимание на муфту-фазовращатель на впуске..- опять же чисто мех. устройство без каких либо электро или гидро-приводов.... А "ВТЕК"(муфта) тоже разный может быть( по своим характеристикам)- главное, что фазы изменяемые, а вот как- это не е...ет уже.... biggrin.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 23.3.2012, 23:28
Сообщение #12





Гости





    


Втек бывает разный - i с вращением вала и перекидкой на другие кулачки, простой просто с перекидкой на другие кулачки.
У 4G63 и 4G69 тоже есть разница, у 63 вал поворачивается, у 69 кулачки перекидываются.

Пы.Сы. i - это intelligent.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
0uch.!
сообщение 23.3.2012, 23:32
Сообщение #13


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 527
Регистрация: 4.11.2011
Из: Подольск -> Клёново
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo

Репутация:   57  


Цитата(alftuning @ 24.3.2012, 0:28) *
Втек бывает разный - i с вращением вала и перекидкой на другие кулачки, простой просто с перекидкой на другие кулачки.
У 4G63 и 4G69 тоже есть разница, у 63 вал поворачивается, у 69 кулачки перекидываются.

Пы.Сы. i - это intelligent.

ОК босс.... Интелегент так интелегент biggrin.gif . Если честно, не очень представляю как на другие кулачки "кидается"... huh.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Коля б'Ok
сообщение 23.3.2012, 23:33
Сообщение #14


Технический Маньяк - Идеалист
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1560
Регистрация: 20.2.2009
Из: Москва (Академический)
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3.0 AT

Репутация:   76  


интеллегент, епт!
Я вот серв хочу чипануть. Ежу мозг 3 год выедаю.


--------------------
+ Не торопись, человече. Там тебя уже ждут. +
__________________________________________

Йа на дриве2
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 23.3.2012, 23:36
Сообщение #15





Гости





    


http://www.youtube.com/watch?v=mgDdbrMh6bo
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
0uch.!
сообщение 23.3.2012, 23:44
Сообщение #16


Супер Технический Маньяк
*****

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 527
Регистрация: 4.11.2011
Из: Подольск -> Клёново
Вне форума
Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo

Репутация:   57  


Цитата(alftuning @ 24.3.2012, 0:36) *

Пиндец, прям все понял- завтра перескажу.... biggrin.gif. Самое главное, что музыка( такая позитивнааая) в японском стиле будто видос про собачий корм.... wink.gif
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Yuriy_R
сообщение 24.3.2012, 8:47
Сообщение #17


*****
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума
Авто: Lancer IX '03 1.6AT VERный КОNЬ

Репутация:   53  


R18 вообще интересный мотор, у него даже изменение длины впускного тракта реализовано...

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


маслофорсы даже есть
Прикрепленное изображение


--------------------
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)

ДРАЙВ - http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/

Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Dasot
сообщение 25.3.2012, 19:41
Сообщение #18


Хондавод - маньяк
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 2347
Регистрация: 20.10.2009
Из: Королёв, Московская Область
Вне форума
Авто: Toyota Altezza Gita

Репутация:   28  


дык и что в итоге? а то я уж собрался делать полный выпуск без сужений на 54 трубе и настраивать всё это дело...


--------------------
F.A.Q. по тюнингу Civic 4D 1.8 I-VTEC

"Не важно сколько дури под капотом, важно сколько дури в голове!" © by Dasot
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Коля б'Ok
сообщение 16.6.2012, 2:17
Сообщение #19


Технический Маньяк - Идеалист
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1560
Регистрация: 20.2.2009
Из: Москва (Академический)
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3.0 AT

Репутация:   76  


Сань, раз собрался - делай.


--------------------
+ Не торопись, человече. Там тебя уже ждут. +
__________________________________________

Йа на дриве2
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_Amadeus_*
сообщение 16.6.2012, 4:57
Сообщение #20





Гости





    


Цитата(meat-28 @ 28.11.2011, 9:29) *
Максимальная мощность выросла:
На 5600об/мин мощность выросла со 109л.с. до 126л.с., т.е. прибавка составила 17л.с.
На 3200об/мин мощность выросла с 60л.с. до 72л.с., т.е. прибавка составила 12л.с.

По моменту:
На 5000об/мин момент вырос с 138н.м. до 162н.м., т.е. прибавка составила 24н.м.
На 3800об/мин момент вырос с 132н.м. до 162н.м., т.е. прибавка составила 30н.м.

Максимальная прибавка в мощности 17л.с. и 30н.м. при 5600об/мин.

Испытуемый авто был с акпп.

Поясните пожалуйста значение всех этих цифр.
В стоке, на сколько мне известно, R18 имеет 140лс и 175нм.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"