обороты ХХ при включенном кондиционере |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
обороты ХХ при включенном кондиционере |
31.5.2013, 23:45
Сообщение
#21
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
"Доброс до 1500-2000" - это проблема РХХ, либо прокладки между дросселем и впускным коллектором, либо резинового колечка под РХХ, либо одна из трех тонких ваккумных трубок наверху дросселя надорвана - то есть, на лицо подсос лишнего воздуха, и попытка РХХ это скомпенсировать. В мозгах тут проблема вряд ли. Однако, в первую очередь советую проверить стрелу провиса троска газа на горячую под капотом - должно быть 2-3 мм, ни в коем случае не натянутый. РХХ проверял недавно(включал выключал зажигание держа в руках РХХ) - работает четко, тихо, без тресков и заеданий. трубочки тоже с виду все целые надо проверить на всякий. прокладку под дроссель новую ставил при замене - старую вычистил хорошо. трос тоже нормально стоит. насчет колечка под РХХ - целое, может только прожалось слишком (раз с десяток за всю жизнь его приходилось снимать)хотя с виду эластичное форму не потеряло.... А разве какой либо подсос воздуха не будет проявляться просто на холостых без кондиционера, плавание оборотов например?? |
|
|
1.6.2013, 0:03
Сообщение
#22
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Сколько раз пробовали включать-выключать зажигание? Наобходимо сделать серию из 50-60 раз, не менее, тогда можно будет судить о том, жив ли он, это такой банальный тест без доп. оборудования, кстати, очень информативный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет остального - чудес не бывает - все должно быть чуть не так, тут явно подсос воздуха небольшой или что-то такое. Он потому и проявляется не постоянно, рхх в какие-то моменты может успевать компенсировать его. Если по делу - прокладку между дросселем тщательно промазать графитовой смазкой с двух сторон (новые обычно вообще без смазки идут), колечко под РХХ промазать легким полупрозрачным слоем маслобензостойкого герметика, обратить внимание на контрольный треугольник на прокладке между дросселем и впускным коллектором - он есть там, специально для контроля правильности установки прокладки - должен смотреть вверх и вперед (в сторону радиатора, не в сторону лобового стекла). Если все полностью пройдет все тесты - начнем очередную серию тестов, которая будет начинаться с проверки работоспособности первой лямбды.. Чудес не бывает, и все они подлежат нахождению и исправлению (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
1.6.2013, 0:15
Сообщение
#23
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Чудес в этом деле точно не бывает. либо работает как надо, либо нет. Попробую досконально все изучить по "подсосу". саму систему кондиционера тоже проверить надо а то 6 лет никто не лазил там...ну и дальше видно будет... Спасибо всем за советы, покапаюсь - напишу получилось нет.
|
|
|
1.6.2013, 0:19
Сообщение
#24
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Если что - я всегда на связи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, я бы проверил еще, что в системе кондея с давлением, не отвалился ли проводок от датчика ГУРа, как там с напряжением бортовой сети в разных режимах - от всего этого зависят обороты тоже; |
|
|
1.6.2013, 0:26
Сообщение
#25
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Масло сожралось. Подшипник заржавел. (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)
Непонятно почему на холостом ходу не проявляется (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) |
|
|
1.6.2013, 0:46
Сообщение
#26
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Масло и подшипник не причем. Почему может не проявляться на хх - я уже писал выше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
1.6.2013, 0:50
Сообщение
#27
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Да я прикалываюсь.
Ясен пень, что при увеличении оборотов подсос больше, поэтому на холостом незаметно |
|
|
1.6.2013, 0:53
Сообщение
#28
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
|
|
|
1.6.2013, 0:57
Сообщение
#29
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Но кондей перезаправить надА! (IMG:style_emoticons/default/rofl.gif)
|
|
|
1.6.2013, 19:51
Сообщение
#30
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
как только включаешь кондер - начинается. 1500 - 2000 оборотов. причем на месте стоишь все четко - обороты не колышатся (муфта щелкает, но на оботоры не влияет). как только начинаешь катиться накатом на нейтрали, обороты периодически скачут до 1500 примерно в такт со включением муфты. Сегодня в пробке стоял - поэкспериментировал. Короче, когда движешься короткими перебежками, если расстояние короткое, и ты только "толкнулся", чтобы прокатиться с пяток метров, слегка прибавив газку, то в момент выключения сцепления, если приблизительно в этот момент включается кондей, то обороты действительно подпрыгивают до 1500. С учетом того что обороты в момент нажатия на педаль сцепления около 1200 - вполне нормальная корректировка. |
|
|
1.6.2013, 20:06
Сообщение
#31
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Нашел все таки косяк! оказалось что трубочки резиновые (три штуки с дросселя) иссохли от времени и от жары постоянной, и когда их тронул 2 просто свалились. одна на удивление живая и эластичная. надеюсь дело было в них! покатаюсь посмотрю реакцию. посмотрю сейчас их в продаже. кондиционер все равно проверю, сегодня созванивался с человечком
|
|
|
1.6.2013, 20:27
Сообщение
#32
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
копаюсь в экзисте не могу их найти. поставит может от тазика карбюраторного (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
|
|
1.6.2013, 23:04
Сообщение
#33
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Какая хрен разница от чего их ставить - хоть от тазика банного.
Главное чтобы не слипались при разряжении, одевались без морщинок и трещинок, были масло- и бензо- стойки. |
|
|
2.6.2013, 1:29
Сообщение
#34
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Вот именно от тазика, белая силиконовая трубка, 3мм внутренний диаметр, продается метрами за копейки. Смотреть стоимость оригинальных Лансеровских трубок я бы не советовал.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
2.6.2013, 1:47
Сообщение
#35
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
|
|
|
2.6.2013, 16:34
Сообщение
#36
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
поставил, все четко теперь. всем спасибо! и да - цена вопроса 29 р.))и еще осталось
|
|
|
2.6.2013, 16:46
Сообщение
#37
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29931 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Ну, вот (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
2.6.2013, 22:53
Сообщение
#38
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 868 Регистрация: 14.6.2012 Вне форума Репутация: 5 |
Всем привет! Суть в следующем: в режиме включенного кондиционера обороты ХХ начинают вырастать до 1500 об. Заметил, когда двигаюсь в пробке, обороты подскакивают до 1500 и выравниваются, если "поиграть" педалькой газа или газануть - как будто подклинивает дроссельная заслонка, НО!!! при выключенном кондишине - все нормуль!!! ездить в пробках - не пробках - все четко, стоит включить охладитель - обороты прыг-скок!!! Дросселька еще не переделана, но ее по весне аккуратно почистили, потом удалось винтом отрегулировать обороты, езжу, наблюдаю - все ок. Но когда настала жарка и кондишн - би кул - появилась такая свистопляска. Может кто сталкивался с таким и дело в каких-ниб - датчиках или какойниб фиговине влияющей на это? хыхых))) у мня тоже было))) просто тросик газа при включенном кондее натягивался почмуто... жару под капотом больше становилось..... ослабил тросягу и все ништяг) |
|
|
3.6.2013, 1:06
Сообщение
#39
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Прикольно. У меня наоборот когда трос перетянут был, то при включении кондея он прекращал перетягиваться (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)
|
|
|
22.7.2013, 14:10
Сообщение
#40
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 63 Регистрация: 5.4.2012 Из: Владивосток, Россия Вне форума Авто: Nissan Dualis KNJ10-250719 Репутация: 13 |
У меня после установки дросселя Amadeus при включенном кондиционере обороты падают до 550, затем поднимаются до 850 и так плавают в течении всего времени работы кондиционера. Байпасный винт после установки дросселя не трогал. Может надо его куда-либо подкрутить, чтоб такого провала не было? Обычные обороты ХХ - 700-800 об/мин.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|