обороты ХХ при включенном кондиционере |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
обороты ХХ при включенном кондиционере |
23.6.2012, 12:15
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1,6 Репутация: 1 |
Всем привет! Суть в следующем: в режиме включенного кондиционера обороты ХХ начинают вырастать до 1500 об. Заметил, когда двигаюсь в пробке, обороты подскакивают до 1500 и выравниваются, если "поиграть" педалькой газа или газануть - как будто подклинивает дроссельная заслонка, НО!!! при выключенном кондишине - все нормуль!!! ездить в пробках - не пробках - все четко, стоит включить охладитель - обороты прыг-скок!!! Дросселька еще не переделана, но ее по весне аккуратно почистили, потом удалось винтом отрегулировать обороты, езжу, наблюдаю - все ок. Но когда настала жарка и кондишн - би кул - появилась такая свистопляска. Может кто сталкивался с таким и дело в каких-ниб - датчиках или какойниб фиговине влияющей на это?
|
|
|
23.6.2012, 13:54
Сообщение
#2
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Почистили.. Это банально износ, на жаре клинит, потому что металл заслонки от нагревания изменяется в размере - вот и клинит ее, значит и на корпусе уже есть ступенька-износ.
|
|
|
23.6.2012, 14:35
Сообщение
#3
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 27 Регистрация: 7.5.2012 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 1,6 Репутация: 1 |
Почистили.. Это банально износ, на жаре клинит, потому что металл заслонки от нагревания изменяется в размере - вот и клинит ее, значит и на корпусе уже есть ступенька-износ. Да я не спорю, ясен пень что износ - "сопромат не наебешь"(с)))) собираюсь заказать переделку узла ДЗ чуть позже у Вас. Кстати, повез почистить, когда она возвращаться до конца не хотела и обороты "поплыли"... только фикус в том, что стоит выключить кондишн - проблема уходит %( или при включенном кондишине температура корпуса ДЗ сильно возрастает? |
|
|
26.6.2012, 10:34
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 9 Регистрация: 21.4.2012 Вне форума Авто: Mitsubishi lancer 9 1,6 MT Репутация: 0 |
Почистили.. Это банально износ, на жаре клинит, потому что металл заслонки от нагревания изменяется в размере - вот и клинит ее, значит и на корпусе уже есть ступенька-износ. Да я не спорю, ясен пень что износ - "сопромат не наебешь"(с)))) собираюсь заказать переделку узла ДЗ чуть позже у Вас. Кстати, повез почистить, когда она возвращаться до конца не хотела и обороты "поплыли"... только фикус в том, что стоит выключить кондишн - проблема уходит %( или при включенном кондишине температура корпуса ДЗ сильно возрастает? У меня такое же было, пока дроссель титусу не отослал, теперь все ок, езжу не нарадують. Датчик хх скорее всего работает в непривычном для него режиме. |
|
|
26.6.2012, 11:56
Сообщение
#5
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 723 Регистрация: 7.1.2012 Из: Ростовская обл Вне форума Репутация: 7 |
Поделюсь и я своим мнением! При включении кондея включаются вентиляторы обороты взлетают до 1500, при наборе определенной температуры, вентиляторы выключаются и обороты становятся 900, затем процесс через некоторое время повторяется. Думаю, что это норма! По крайней мере у меня так на машине!
|
|
|
31.5.2013, 9:34
Сообщение
#6
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
И у меня та же самая проблема! Дроссель Амадеус восстановленный. без кондиционера абсолютно никаких проблем. как только включаешь кондер - начинается. 1500 - 2000 оборотов. причем на месте стоишь все четко - обороты не колышатся (муфта щелкает, но на оботоры не влияет). как только начинаешь катиться накатом на нейтрали, обороты периодически скачут до 1500 примерно в такт со включением муфты. И ладно на нейтрали газует но если включена передача и катишься с отпущеным газом в пробке и тут такая подстава- обороты 1500 и в панике тормозить приходится)) Проблема уверен что не в заедании заслонки, а что то с мозгами. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) либо с кондиционером что то. кто что думает?
Сообщение отредактировал kuznetsov577 - 31.5.2013, 9:40 |
|
|
31.5.2013, 9:40
Сообщение
#7
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Мануал об этом предупреждает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
31.5.2013, 9:43
Сообщение
#8
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Мануал об этом предупреждает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) то ест это нормальное поведение? раньше такого не замечал. да и с другими машинами сравнивал с хюндаем, ниссаном - такой ерунды не прослеживается |
|
|
31.5.2013, 11:31
Сообщение
#9
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 723 Регистрация: 7.1.2012 Из: Ростовская обл Вне форума Репутация: 7 |
Да это норма! но жуткая!
как бы в пробке в попу кому-нибудь не въехать! |
|
|
31.5.2013, 13:36
Сообщение
#10
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
ща на улице решил проверить кондюк тестером. На улице +24, выдувает +6. Специально посмотрел что там с оборотами при включении и выключении кондюка. А ничего! стоит как вкопанная, хотя по логике должна слегка просесть и потом подлететь. Но у меня прошива немного не родная. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
31.5.2013, 15:57
Сообщение
#11
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Должны немного подскочить и упасть. Подробнее могу написать только с компа.
|
|
|
31.5.2013, 21:15
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Да это норма! но жуткая! как бы в пробке в попу кому-нибудь не въехать! в том то и дело что совсем не комфортно по пробкам двигаться, когда просто едешь то не замечается. Попробовал убавить воздуха байпасом стало получше, байпас был выкручен на 4 с лишним оборота сделал примерно 2. сейчас 1200 максимум поднимает оборотов, стало поприятнее ездить ни так подрывает. |
|
|
31.5.2013, 21:18
Сообщение
#13
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
ща на улице решил проверить кондюк тестером. На улице +24, выдувает +6. Специально посмотрел что там с оборотами при включении и выключении кондюка. А ничего! стоит как вкопанная, хотя по логике должна слегка просесть и потом подлететь. Но у меня прошива немного не родная. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) проверял обороты на месте?? просто у меня на месте тоже никаких притензий, как только начинаешь катиться со скоростью больше 5-10 км/ч начинаются подскоки оборотов. может не родная прошивка и правит этот косяк |
|
|
31.5.2013, 21:20
Сообщение
#14
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Должны немного подскочить и упасть. Подробнее могу написать только с компа. напиши пожалуйста если не сложно. а насчет "мануал об этом предупреждает" - прочитал, действительно там сообщают о том что если ты едешь особенно на автомат коробке держите тормоз сильнее дабы не сорваться с места при включенном кондере |
|
|
31.5.2013, 21:47
Сообщение
#15
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
На механнике кондёр подбрасывает обороты на моей машине где-то до 850-900 на месте и при накате. При медленном движении на 1 и 2 передачах добрасывает до 1000-1100. Но! Обороты выравниваются до обычного уровня в течении 1-2 секунд.
Доброс оборотов до полутора тысяч на мой взгляд говорит о какой-то неисправности. Вопрос 1. Когда заправляли кондей последний раз? Вопрос 2. Когда началось? Вопрос 3. Какие работы с машиной проводились перед началом глюка? |
|
|
31.5.2013, 22:56
Сообщение
#16
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
На механнике кондёр подбрасывает обороты на моей машине где-то до 850-900 на месте и при накате. При медленном движении на 1 и 2 передачах добрасывает до 1000-1100. Но! Обороты выравниваются до обычного уровня в течении 1-2 секунд. Доброс оборотов до полутора тысяч на мой взгляд говорит о какой-то неисправности. Вопрос 1. Когда заправляли кондей последний раз? Вопрос 2. Когда началось? Вопрос 3. Какие работы с машиной проводились перед началом глюка? 1)кондей не заправляли не разу, машина с салона в одних руках, на холод не жалуюсь хотя, может раньше и сильнее холодил. 2)сначала начала заслонка клинить, потом помыл поднялись обороты(естественно изза износа)известная картина. потом получилось подкрутить подвертеть до нормальных оборотов вот потом примерно и началось все это. Потом поменял дроссель на амадеусовский но все так же и осталось. 3)вот в принципе и все манипуляции с машиной. Мои версии - 1)неправильная регулировка шагов регулятора РХХ; 2)кондер недозаправлен или че ли |
|
|
31.5.2013, 23:04
Сообщение
#17
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
Кондей перезаправляется каждые три года. По мануалу. Если климат жаркий, то каждый год. По практике Крымских сервисменов.
Давайте с этого и начнём. В профиль бы местонахождения, год выпуска ( не ваш (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) ), коробку и все прочие подробности. |
|
|
31.5.2013, 23:23
Сообщение
#18
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 14 Регистрация: 7.5.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: 0 |
Кондей перезаправляется каждые три года. По мануалу. Если климат жаркий, то каждый год. По практике Крымских сервисменов. Давайте с этого и начнём. В профиль бы местонахождения, год выпуска ( не ваш (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif) ), коробку и все прочие подробности. Климат у нас не шибко жаркий. хотя последние годы лето не хуже южного. Возможно дело и в недозаправке самой системы спорить не буду. найти надо сервис проверенный чтоб с умом заправили и знать уже что там все чоточко ...а то потом появляются темы на форуме "мне перезаправили мне недозаправили" |
|
|
31.5.2013, 23:32
Сообщение
#19
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
"Доброс до 1500-2000" - это проблема РХХ, либо прокладки между дросселем и впускным коллектором, либо резинового колечка под РХХ, либо одна из трех тонких ваккумных трубок наверху дросселя надорвана - то есть, на лицо подсос лишнего воздуха, и попытка РХХ это скомпенсировать. В мозгах тут проблема вряд ли.
Однако, в первую очередь советую проверить стрелу провиса троска газа на горячую под капотом - должно быть 2-3 мм, ни в коем случае не натянутый. |
|
|
31.5.2013, 23:39
Сообщение
#20
|
|
Последний романтик Группа: Маньячила неугомонный Сообщений: 5376 Регистрация: 1.7.2012 Из: Москва, Новые Черёмушки-Большая Москва, г.Московский, ЖК "Юго-Западный" Вне форума Репутация: 451 |
На недозоправленном кондее ты его просто сожжёшь.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|