Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> эксперименты моньяка 1.0, тормоза.
akademik
сообщение 17.3.2009, 22:05
Сообщение #1


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


в кратце.
крассная линия - стандартная скоба.

жёлтая линия - стандартная коллодка.

снизу так же можно провести)))

всё наглаз примерно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

суппорт 2-поршневой уже есть, всё подходит (сфоткать забыл (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) ). дело в диске, кто маньяк тот поймёт (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

они уже заказаны у БРТатошки.

(IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/2009/04/24/99/99a353b0681668e4778500171fa4fc79.jpg)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Стёпа
сообщение 17.3.2009, 22:10
Сообщение #2


просто я...
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 741
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   8  


так это у тя скобы от Аута... покупай диск ихний, если влезет под колёса

кстати при бОльшем диаметре диска у Аута колодки ТЕ ЖЕ, как у меня НА меньшем!!!!!!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 17.3.2009, 22:16
Сообщение #3


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


в теории там с геометрическими размерами есть опасения...

но я со словами <мне п....., я их один х.... их поставлю...>, я всётаки попросил товарища их мне отправить (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

суппорт со скобой в стандартный диск влазит, я проверил...

тока диск тока на 2,0 подойдёт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 5 болтов.

так что на след неделе придёт, и тагда... либо у меня в магазе появяться новые торм диски, либо..... будет мегакруто (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 17.3.2009, 22:23
Сообщение #4


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


Цитата(Стёпа @ 17.3.2009, 22:10) *
так это у тя скобы от Аута... покупай диск ихний, если влезет под колёса

кстати при бОльшем диаметре диска у Аута колодки ТЕ ЖЕ, как у меня НА меньшем!!!!!!


как так (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) у аута колодки длиньше...

диаметр 293, против наших 276 мм

а толщина раб части 24, против наших 26.... вот я и парюсь (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 17.3.2009, 22:29
Сообщение #5


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


(IMG:http://keep4u.ru/imgs/b/2009/04/23/9c/9c4a3f4df0d769295e93976d368b99bc.jpg)
это стандарт. мож с линиями загрубил, но чтото около того..

к томуже больше решает, центр контакта от центра ступици.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 17.3.2009, 22:43
Сообщение #6


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Во интересно, понеслась (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С удовольствием будем ждать продолжения (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Стёпа
сообщение 18.3.2009, 11:48
Сообщение #7


просто я...
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 741
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   8  


Цитата(akademik @ 17.3.2009, 22:23) *
Цитата(Стёпа @ 17.3.2009, 22:10) *
так это у тя скобы от Аута... покупай диск ихний, если влезет под колёса

кстати при бОльшем диаметре диска у Аута колодки ТЕ ЖЕ, как у меня НА меньшем!!!!!!


как так (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) у аута колодки длиньше...

диаметр 293, против наших 276 мм

а толщина раб части 24, против наших 26.... вот я и парюсь (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
я говорил про то, что у меня стоит!
у меня стоят скобы от галанта и мои диски "276", если поставить скобы от Аута, как раз будет такая тема с выступающими колодками.
ОНИ предназначены на бОльший диск Аута "293". НО если ты зайдёшь вот сюда: http://www.ferodo.ru/mitsubishi-outlander.html
то поймёшь, что колодки ОДНИ И ТЕ ЖЕ!!!! что у меня на 276, что на 293!!! Суппорта одинаковые, колодки одинаковые, скобы и диски разные!
Зачем больше диск, если соприкасаемая (тормозная) поверхность ОДИНАКОВАЯ?!

во вторых то ли я странный, то ли (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) ... из твоего описания ничего не понятно... такое впечатление, что ты пьяный пишешь (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
с какой геометрией проблемы? чё ты попросил товарища отправить?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 18.3.2009, 12:28
Сообщение #8


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

не я трезвый.

просто пишу непонятно.. наверно.

диски я попросил отправить)))

то, что поверхность такаяже, это понятно.

но то, что разници в диаметре нет- это неправда!!!

сам подумай...., чем больше диаметр диска, тем больше расстояние пятна контакта от центра ступици!!!
соответственно и тормозной момент больше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

то-есть, тут эффект рычага получаеться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , понял???
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 18.3.2009, 12:30
Сообщение #9





Гости





    


Серёнь, с термической точки зрения бОльший диск лучше, полюбому.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Black Devil
сообщение 18.3.2009, 16:15
Сообщение #10


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 76
Регистрация: 24.2.2009
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(alftuning @ 18.3.2009, 12:30) *
Серёнь, с термической точки зрения бОльший диск лучше, полюбому.

+1 стопудова)))
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Стёпа
сообщение 19.3.2009, 1:21
Сообщение #11


просто я...
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 741
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   8  


Цитата(akademik @ 18.3.2009, 12:28) *
...
сам подумай...., чем больше диаметр диска, тем больше расстояние пятна контакта от центра ступици!!!
соответственно и тормозной момент больше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

то-есть, тут эффект рычага получаеться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , понял???

неа, не понял... причём тут рычаг, если одинаковое пятно контакта (место соприкосновения диска и колодки)?
колодки то ОДНИ и те же...


"Машинст поезда, медленно сходя с ума, понимал, что он чего то не понимал, НО чего он не понимал, он пока не понимал." М. Задорнов
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Стёпа
сообщение 19.3.2009, 1:24
Сообщение #12


просто я...
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 741
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   8  


Цитата(alftuning @ 18.3.2009, 12:30) *
Серёнь, с термической точки зрения бОльший диск лучше, полюбому.

распределение тепла лучше?
а почему тада они их не стали ставить дальше? на 10-ый, например? там же под шишнадцатые колёса встаёт...
на 9-ый 15-ые колёса шли и они не стали менять, унифицировали... а на 10-ый то почему?
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 19.3.2009, 1:36
Сообщение #13


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Да, дело именно в распределении тепла. Почему не стали ставить - вопрос к производителям (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
L@M@K
сообщение 19.3.2009, 1:47
Сообщение #14


Ленивый технический маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 82
Регистрация: 9.3.2009
Из: Kyiv, Ukraine
Вне форума


Репутация:   0  


Цитата(Стёпа @ 19.3.2009, 0:21) *
Цитата(akademik @ 18.3.2009, 12:28) *
...
сам подумай...., чем больше диаметр диска, тем больше расстояние пятна контакта от центра ступици!!!
соответственно и тормозной момент больше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

то-есть, тут эффект рычага получаеться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , понял???

неа, не понял... причём тут рычаг, если одинаковое пятно контакта (место соприкосновения диска и колодки)?
колодки то ОДНИ и те же...


"Машинст поезда, медленно сходя с ума, понимал, что он чего то не понимал, НО чего он не понимал, он пока не понимал." М. Задорнов


Попробую объяснить....
Возьмем к примеру точильный станок.... на нем крутится круг. Выключаем точило, и начинаем его останавливать, например куском дерева.... если этот кусок приложить ближе к центру круга, то усилия для его остановки нужно больше, чем если бы приложить его ближе к краю круга.

У многих точильный станок есть, можете проверить.

PS за один оборот торм. диска колодка протрется о бОльшую площадь
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 19.3.2009, 1:57
Сообщение #15


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


L@M@K, и это тоже, абсолютно верно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Дело не только в площади примыкания - она может быть и одинаковой. Дело в месте приложения силы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Стёпа
сообщение 19.3.2009, 2:06
Сообщение #16


просто я...
*****

Группа:
Администраторы
Сообщений: 741
Регистрация: 19.2.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   8  


Цитата(L@M@K @ 19.3.2009, 1:47) *
...
PS за один оборот торм. диска колодка протрется о бОльшую площадь

ага, понял (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
akademik
сообщение 19.3.2009, 9:00
Сообщение #17


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 426
Регистрация: 19.2.2009
Из: г. Ухта
Вне форума


Репутация:   4  


блин, походу кроме меня никто не понимает чё я пишу.... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 19.3.2009, 9:07
Сообщение #18


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Все понимают (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Гость_alftuning_*
сообщение 19.3.2009, 11:04
Сообщение #19





Гости





    


все понимают что они не понимают то что понимаешь ты! главное что б ты понимал что ни кто не понимает того что понимаешь ты! тут надо понять, хотят ли все понять то, что понимаешь ты и чего не понимают все!
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
WoRnInG
сообщение 19.3.2009, 15:56
Сообщение #20


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 83
Регистрация: 19.2.2009
Из: Краснодар
Вне форума
Авто: Dodge Neon SRT-4 2.4 Turbo

Репутация:   1  


Цитата(alftuning @ 19.3.2009, 11:04) *
все понимают что они не понимают то что понимаешь ты! главное что б ты понимал что ни кто не понимает того что понимаешь ты! тут надо понять, хотят ли все понять то, что понимаешь ты и чего не понимают все!


Ну ты загнул (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Сам то понят что написал, или ты хотел чтоб никто не понял о том что понял ты??? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"