Переделка салонных плафонов освещения на диоды, Светодиодный тюнинг |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Переделка салонных плафонов освещения на диоды, Светодиодный тюнинг |
12.2.2013, 5:32
Сообщение
#41
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Приветствую Вас маньяки! На днях, тоже переделал центральный плафон на светодиоды, тоесть по инструкции Mihail V.
Что использовалось: Светодиодная лента с шагом 15 мм между диодами (получается что на одном отрезке 3 диода и один резистор 151 Ом) стандарт от линии до линии отреза. У меня вышла по длине плафона полоска из 6 диодов и 2-х резисторов,отрезал всё по линиям отрезов, на весь плафон использовалось 4 такие полоски. В сумме получилось 24 диода и 8 резисторов. С одной стороны полоски я зачистил только (+), со второй соответственно только (-). Провода использовал от кулера, что стоят на материнских платах нащих компов. Спаял всё это дело! Обильно обработал пайку и проводки бесцветным лаком для ногтей. Проверил мультиметром на замыкание между контактами на конце проводков, всё гуд, показал единичку. Проверил, всё светит классно. Для надежности контакты (куда вставлялась штатная лампочка, и куда я напоял провода) заизолировал. Как советовал AlexGreat, использовать дополнительный резистор, . Mihail V использовал 5W 6.2 UJ. Я пока не ставил! Всё собрал, установил на автомобиль. Супер! Переключатель плафона находится в среднем положении, т.е когда открываю дверь, включается свет, сажусь гаснет секунд через 10 (не засекал), если сразу вставить ключ в зажигание, тухнет сразу. То есть как и должно быть. [b]А сейчас внимание! Переключатель плафона всегда в среднем положении. Ставлю авто на сигналку, и замечаю что, примерно 1 раз в минуту (продолжительностью в 1 сек) всё светодиоды моргают разом. Т.е мырг все и через минуту снова мырг. Думаю, ладно, открываю авто, сожусь, ключ в зажигание не ставлю, свет погас. Сижу жду, опять мырг, через минуту мырг. Вставляю ключ в зажигание, не поворачиваю, жду. Опять мырг, через минуту мырг. Поворачиваю ключ зажигания, не завожу. Таже петрушка, мырг, через минуту мырг. Завожу двигатель, ни чего не мыргает, при езде не мыргает. Провожу всё тоже самое, но переключатель в положении OFF, тоже всё хорошо, ни чего не мыргает. Ребята, в чём дело? Может я рукожопый (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ? Что вряд ли (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если понадобится, выложу фото своей конструкции по переделке плафона. |
|
|
13.2.2013, 16:26
Сообщение
#42
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Впаял резистор 5W 6.2 UJ в разрыв (+) Та же фигня! Снял всё это дело, поставил штатную лампочку, она на 12V 8W. Всё нормально, ни чего не мыргает.
Ребят помогите, хочу нормальный свет в салоне! |
|
|
13.2.2013, 17:38
Сообщение
#43
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Попробуй через диод подключить, что то етаксу не нравится видимо! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
13.2.2013, 22:37
Сообщение
#44
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Попробуй через диод подключить, что то етаксу не нравится видимо! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Миша вот тему открыл, люди вот что пишут http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=7347 |
|
|
13.2.2013, 22:39
Сообщение
#45
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
А ведь точняк, и забыл про это как то! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Себе то сам все ставил по уму! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
13.2.2013, 22:42
Сообщение
#46
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
А ведь точняк, и забыл про это как то! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Себе то сам все ставил по уму! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот такие пироги, поеду в выходные выяснять. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
15.2.2013, 4:37
Сообщение
#47
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
В обще съездил я только что в фирму, где мне устанавливали сигналку. Нашел установщика который мне ставил сигналку. Рассказал ему обо всём. Он снял приборную панель, за ней стоит блок сигналки, отключил полностью питание сигналки. Всё равно всё так же мыргает. Я сказал ему про концевики дверей, он мне объяснил, что они питаются от массы, к плюсу они не подключаются. Так же он сказал мне, что возможно где-то идет наводка, возможно в блоке ETAKC. Короче с его стороны косяков нет, сигналка установлена корректно.
Контора эта давно занимается продажей и установкой сигналки. Этот установщик ставил мне сигналку года 2,5 назад. |
|
|
15.2.2013, 5:25
Сообщение
#48
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
|
|
|
15.2.2013, 8:44
Сообщение
#49
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
У меня "плотнее" ленты...
|
|
|
15.2.2013, 12:10
Сообщение
#50
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
В обще съездил я только что в фирму, где мне устанавливали сигналку. Нашел установщика который мне ставил сигналку. Рассказал ему обо всём. Он снял приборную панель, за ней стоит блок сигналки, отключил полностью питание сигналки. Всё равно всё так же мыргает. Я сказал ему про концевики дверей, он мне объяснил, что они питаются от массы, к плюсу они не подключаются. Так же он сказал мне, что возможно где-то идет наводка, возможно в блоке ETAKC. Короче с его стороны косяков нет, сигналка установлена корректно. Контора эта давно занимается продажей и установкой сигналки. Этот установщик ставил мне сигналку года 2,5 назад. Обычно на сигналке несколько предохранителей: один для нее самой, другие для силовых коммутируемых цепей (поворотники, зажигание, стартер и пр.) Он точно отключил питание центрального блока сигналки? Но меня сильно смущает, что импульс на плафон приходит только раз в минуту?! Это больше характерно для передачи от сигналки на двусторонний брелок, но там наведенный ток не в состоянии будет "зажечь" даже светодиодный плафон. "Эмуляцию" лампы накаливания (резистор параллельно светильнику) еще не делали? Расчитываем его по параметрам, что-бы при падении напряжения на нем 14В, рассеиваемая мощность была меньше его характеристики. Но чем меньше будем отправлять в тепло, тем лучше для выходного транзистора в ETACS. Если я не ошибаюсь, у лампы накаливания 8 Вт сопротивление 18 Ом. Но такую мощность рассеивать в тепло жалко. |
|
|
18.2.2013, 4:56
Сообщение
#51
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
У меня "плотнее" ленты... Миша, поверь и от этих света предостаточно.... как надо (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
18.2.2013, 5:07
Сообщение
#52
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Блок сигналки спрятан за панелькой приборной. Сняли панель на ней 2 разъема, сняли разъемы. На один из них, а точнее на один провод от разъема идут 2 провода от блока сигналки. Вот эти 2 провода откинули от этого разъема. Затем двери закрывались только от штатного ключа. И всё равно мыргает 1 раз в 30-60 сек (примерно.. время не засекал) ТАК ПОНЯТНЕЕ?
По поводу резистора, выше на фотке же показано... такой же как у автора. Или где то еще поставить резюк надо??? |
|
|
18.2.2013, 5:09
Сообщение
#53
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Ну и где мне искать причину? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)
|
|
|
25.2.2013, 5:54
Сообщение
#54
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
аппнем по теме
|
|
|
26.2.2013, 13:24
Сообщение
#55
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63 |
По поводу резистора, выше на фотке же показано... такой же как у автора. Или где то еще поставить резюк надо??? У Михаила был только один резистор - последовательно с плафоном. Я предлагал поставить еще один ПАРАЛЛЕЛЬНО плафону, который будет изображать из себя лампу накаливания во втором плафоне (я правильно помню, что если лампу накаливания оставить, морганий нет?). Только 8 ват рассеивать резистором нежелательно, вот и предлагал взять резистор сопротивлением побольше. Если взять резистор 1кОм, в тепло уйдет около 0,2 Вт |
|
|
26.2.2013, 14:30
Сообщение
#56
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Только резистор - не спасет. Надо последовательно с резистором кондер повесить. Получится сглаживающий фильтр. Да еще туда диодик неплохо.
Но я бы искал откуда паразитный импульс лезет. |
|
|
26.2.2013, 14:31
Сообщение
#57
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Может быть разные версии етаксов или что то такое, то же не понимаю, почему так, у меня все норм (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)
|
|
|
26.2.2013, 14:45
Сообщение
#58
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 791 Регистрация: 2.6.2010 Из: Украина, Киев Вне форума Авто: Ford Kuga II Репутация: 17 |
Вряд-ли. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) У меня тоже все в порядке.
Да и с чего бы? Кому этот импульс нужен? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) ИМХО это явный баг. |
|
|
26.2.2013, 14:46
Сообщение
#59
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Может быть разные версии етаксов или что то такое, то же не понимаю, почему так, у меня все норм (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) МИША, если не в лом, сходи проверь. Открой авто сядь, плафон в центральное положение, ключ в зажигание не вставляй. Сиди и смотри пристально на плафон, вспышка раз с 30-60 сек. Пожалуйста! |
|
|
26.2.2013, 14:48
Сообщение
#60
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 10.10.2012 Из: Кемерово "Кузбасс" Вне форума Репутация: 6 |
Ребята помогите. Может схематично нарисуете, куда что еще впаять.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|