Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Форум Технических Маньяков _ Подвеска _ Посоветуйте какие рулевые тяги лучше взять?
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Автор: RoMbI4ka 17.4.2013, 15:32
Ребят , Посоветуйте какие рулевые тяги лучше взять? Я смотрю на CTR как они ктонибудь вкурсе?
Автор: haris 17.4.2013, 15:36
Все хвалят 555. Я тоже их поставил в феврале, и тяги, и наконечники, пока все нормально.
Автор: alkrymov 17.4.2013, 16:26
Тоже поставил 555 и тяги и наконечники. Прошел год - все окей.
Автор: Mihail V 17.4.2013, 16:42
Наконечники и ориджинол стоят не космос! 
Я поставил орижинал. А тяги вот взял три пятерки.
Автор: RoMbI4ka 17.4.2013, 17:21
Да вот нету их на эксисте. ((
Может кто номерок их скинет . попробую по номеру пробить.
Автор: alexander29 17.4.2013, 17:25
из неоригинала Lemforder посоветовать еще можно
Автор: RoMbI4ka 17.4.2013, 17:27
Может кто номерок их скинет . попробую по номеру пробить.
Всё извиняюсь нашёл
Автор: alexander29 17.4.2013, 17:27
у меня, кстати, 555 уже 30 000 прошли, нареканий нет.
Автор: Said 174 17.4.2013, 17:43
Угу. Слышал что хорошие они.
Автор: NightPoisk 17.4.2013, 17:53
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4504&st=0
Автор: Voumard 18.4.2013, 9:42
У меня CTR тысяч 7-8 прошли и умерли, сейчас поставил Masuma
Автор: Karnouhov 18.4.2013, 9:42
Ставил год назад тяги 555, 28т.км без проблем. т.т.т.
Автор: NightPoisk 18.4.2013, 11:25
У меня они уже год - проблем нет.
Автор: Palex 18.4.2013, 11:51
Кстати, ставил тягу оригинал - умерла за 30 тык 
. Вторая - родная, живет уже почти 150.
Сейчас заказал 555, хочется верить, что будет получше оригинала.
Автор: Главный Механик Планеты 18.4.2013, 14:31
парни, делайте поиск. по моему опыту 555 гамно. оригинал рулит и в той теме это подтверрждено мнениями авторитетных маньяков
Автор: RoMbI4ka 18.4.2013, 15:04
Всё заказал 555 , и рычаги в сборе , SWAG ? кстати как они ни кто не в курсе ?
А вобще вот что я заказал кто что скажет ?
А вот по поводу втулок стабилизатора из полеуретана ,фирмы Точка Опоры могу сказать что полный отстой , пол года не отходили , уже все разбиты что спереди что сзади.
Автор: alkrymov 18.4.2013, 15:24
1. Жидкость ГУРа, имхо, лишняя. Идешь в магаз и из бочки покупаешь Dexron III - самый оптимальный результат. Не вижу смысла выкидывать 1700 за банку с названием митсубиши.
2. Стойки стабилизатора передние можно и самому собрать, дешевле и качественней получается. на форуме отчеты есть.
3. Смысл брать оригинальные наконечники если тяги 555? Тем более переплачивать в два раза?!
4. Пластины тормозного суппорта!? А что со старыми?
5. По рычагам, имхо, только оригинал.
Автор: RoMbI4ka 18.4.2013, 15:33
2. Стойки стабилизатора передние можно и самому собрать, дешевле и качественней получается. на форуме отчеты есть.
3. Смысл брать оригинальные наконечники если тяги 555? Тем более переплачивать в два раза?!
4. Пластины тормозного суппорта!? А что со старыми?
5. По рычагам, имхо, только оригинал.
1. У нас в бочках ненайдёш.А потом я взял 2 литра , для промывки системы.
2.Стойки стаба беру только потому что рычаги менять.а так потом соберу как написано на форуме.
3.Нет на ексисте наконечников 555
4.Пластины сгнили
5.Оригинал дорогой(Старые выкидывать не буду , позже перепресую в них сайленты и шаровые , будут лежать на запас.)
Автор: NightPoisk 18.4.2013, 18:01
Рычаги только оригинал. По отзывам эта деталь других фирм можно сказать вообще не "ходит".
Автор: RoMbI4ka 18.4.2013, 18:05
Ну вы меня прям расстроили.
Автор: Palex 18.4.2013, 18:36
Ну вы меня прям расстроили.
И тем не менее это факт.
Автор: RoMbI4ka 18.4.2013, 18:42
Интересно и на сколько же хватает неоригинала?
Автор: Titus 18.4.2013, 19:12
Как повезет, обычно, ненадолго, угу.
Автор: charly-sf 18.4.2013, 19:38
Ну, как бы такой поиск:
Согласен 555 себе ставил довольный
Мои прошли 28.000км, тяги + наконечники. Всё в норме. Или авторитет, оставивших 10 положительных отзывов, вызывает сомнение? Ждём 10 отрицательных отзывов.
Автор: Mihail V 18.4.2013, 19:41
Мои тяги то же прошли около тридцатки, вроде бы все ок пока! 
Автор: NightPoisk 18.4.2013, 21:13
Тебя уже посчитали 
Автор: Главный Механик Планеты 19.4.2013, 6:55
я просто лансер продал вместе с литературой и не помню регламента их замены. я руководствовался когда выссказывал свое мнение только личным опытом. опыт он суров вырваными шаровыми на атласе не прошедшими и 20 тыс км и тягами лансера пробегом около 30т.км. на лансере я за 5 лет проехал около 300ткм. и менять раз в полгода тяги не не нравилось....
Автор: Palex 19.4.2013, 9:57
Тут я полностью согласен, что 30 тык - это мало. Однако замененный менее года назад оригинал прошел всего 27 и уже благополучно умер.
Автор: meat-28 19.4.2013, 10:47
вот и я мои 555 прошли 30 тысяч суровых километров ямы и овраги все ок были живые! те что стояли с новья умерли на пробеге в 15 тысяч
Автор: Главный Механик Планеты 19.4.2013, 13:25
мои 555 прошли 30 тысяч суровых километров ямы и овраги все ок были живые! те что стояли с новья умерли на пробеге в 15 тысяч дааа.... херет японопроизводители...... не зря я на америку пересел.... давиче на навике 3ем катался, впечатлен.
Автор: charly-sf 19.4.2013, 17:16
Не надо грязи
Я на крузаке 4 года езжу - никаких проблем!Сын охраняемого за это время перебрал: Tahoe, G500 AMG, Range Rover 2шт, Escalade, плевался от всего, сейчас QX57, счастью нет предела.
Автор: RoMbI4ka 19.4.2013, 20:54
И всётаки по поводу рычагов , неужели нет достойного аналога ?
Автор: AKStyle 19.4.2013, 21:17
Судя по отзывам не ходят дубли долго. Или лопаются или сайленты с шаровой вылетают.
Автор: ra3vgv 20.4.2013, 7:47
Ром,ну писали ж уже 1000 рас,сайленты меняй на ориг в них и шаровые на 555 обязательо с ориг пыльниками. Все. Будут жить долго.
Автор: александэр 20.4.2013, 13:56
У меня одна родная тяга прошла 90 тык.,другая 95.Поставил так же оригинал-тяги и наконечники.Не такая уж и большая цена за оригинал,а учитывая меньший ресурс неоригинала+более частое производство сход-развала после замены-экономия выходит сомнительная.Хотя,КАЖДОМУ-СВОЁ. 
Автор: Mihail V 20.4.2013, 18:07
Ага, задним числом!
Автор: Palex 22.4.2013, 9:15
У меня одна тяга до сих пор родная, 147 тык, и еще жива. Вторая поменялась на 120. На оригинал, как это ни удивительно. Так вот этот оригинал уже благополучно помер. Так что оригинал оригиналу рознь.
Можно сказать и так:
Автор: Onega 22.4.2013, 9:21
Не знаю авторитетное мнение, не авторитетное... короче, мой опыт по оригинальным тягам. Живут 47-46 т.км.
З.ы. Мастер ОД сказал, что при выборе неоригинальной рулевой тяги важно чтобы выемка на которой затягивается хомут пыльника была не меньше 14 мм в диаметре. Больше можно и даже нужно. На оригинале 14 мм. Иначе хомут недожимается до конца и через неплотное соединение проникает грязь и вода. Результатом будет крякнувшая со временем рулевая рейка. Замерил это место на 555. 14,5 мм.
З.ы. мой пробег сейчас 95,5 т.км.
Автор: NightPoisk 22.4.2013, 12:18
У меня родной оригинал проходил левая 30, а правая 60. Поменяны на оригинал. По совету мастера с Рольфа перестал крутить руль на месте и поменял их на 145-147 тысячах обе, т.к. одна из них ослабла. Но Рольф предупредил о скорой их кончине ещё на 135 тыс.
Автор: Yogurt 003 22.4.2013, 13:15
наконечники оригинал, тяги 555. Все в норме, 5000 пока.
Автор: RoMbI4ka 24.4.2013, 13:20
Ребят а подскажите пожалуйста , пришла мне задняя подушка двигателя а на ней нет бочонка сверху , вот я думаю подойдёт ли мне она , заказывал оригинал. Смотрю на картинки и думаю. Коробка у меня механическая.
Автор: AKStyle 24.4.2013, 14:17
У меня тоже без бочонка с завода стоит
Автор: ra3vgv 24.4.2013, 14:29
Ром,не переживай,нормально все. Подушка нормальная.
Автор: RoMbI4ka 24.4.2013, 14:33
все Костя спасибо , они сомнения исчезли
Автор: александэр 25.4.2013, 23:42
А кстати,какую функцию выполняет данный бочонок? У меня тоже его нет.
Автор: Said 174 26.4.2013, 9:24
Бочонок, идёт на машинах с механикой. Без бочки - опоры двига, для машин с автоматом.
У меня так http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4720&st=180
Автор: RoMbI4ka 27.4.2013, 10:42
У меня так http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4720&st=180
Нет , у меня сайлент блок стоит для механики , да кстати на нем даже есть буква B , и бочонка нету , подушка оригинал
Автор: 304964 10.5.2013, 8:42
Ребята, после проверки подвески заменил рулевые тяги, наконечники и шаровые в оригинальных рычагах. Все поставил 555. Подвеска работает нормально только стала жестче и есть непонятный момент- после проезда по разбитым стыкам стучит слева и справа (звук жесткий - как если при проезде ямы нажать тормоз). Кто-нибудь знает что это. П.С. шаровые не болтаются.
Автор: AKStyle 10.5.2013, 20:40
Суппорта смотри.
Автор: 304964 11.5.2013, 8:15
Суппорта не брякают- это точно. Стук Передается на кузов, по ощущениям (наверно неправильнон написал про нажатый тормоз) скорее как на перекачанных колесах- жеский. П.С. давление во всех 2,1.
Автор: VladiZlav 11.5.2013, 9:47
втулки стаба живые?
Автор: Palex 11.5.2013, 12:36
А что с сайлентами?
Автор: 304964 12.5.2013, 12:26
втулки стаба заменены (на оригинал) только что вместе с вышеперечисленными деталями. Стойки стаба заменены 7ткм назад (оригинал). Сайленты в передних рычагах выглядят нормально.Самое интересное до замены такого стука не наблюдал был стук и иногда скрип левого наконечника, при проверке приговорили и левую шаровую. Еще момент - при снятии рычагов провернулись гайки продольных болтов крепления рычагов, вскрывали поперечную балку и приваривали гайки к ней - но я думаю такое умногих случается (пробег 101 ткм), туда никто до этого нелазил. Что стучит не пойму?
Автор: andr_mozg 12.5.2013, 12:47
гайка провернулась и у меня, но этого можно думаю избежать, если за пару дней до замены залить в полость с гайкой вдшки,(там есть небольшое отвенстие в подрамнике) а вобще система уродская, гвоздь в голово тому кто придумал такой колхоз.
Автор: EGLE 29.5.2013, 13:35
Четкие,поставил 30 тыс.назад,все тихо)
Автор: Palex 3.6.2013, 13:20
На выходных дополз наконец-то до станции.
Честно говоря, после зимних киевских
Итог: ставлю самому себе жирную двойку. Я почему-то был уверен, что менял именно правую тягу, нифига!!! менялась левая. Правая прошла 150 тысяч, и когда снимали - люфта еще не было, слегка уставшая. Левая живее всех живых. Сайленты живые ("-" официалам)
Итого - фактически убит был только 1 наконечник, он-то и давал этот жуткий грохот. Второй - был еще жив, но! в пыльнике была вода. Поэтому заменены оба (оригинал), ну и тяга (555), благо была запасена.
Сайленты остались на будущее.
Корю теперь себя, что поставил неоригинальную тягу. Очень хочу верить, что она пройдет столько, сколько оригинал.
Автор: Banderos 21.11.2013, 18:54
Доброго времени суток уважаемые форумчане, помогите советом хочу поставить заднюю подушку двигателя от эво на ланс. 1,6 подойдет или нет?
Автор: Onega 21.11.2013, 20:08
а что это даст?
Автор: milleniummm 21.11.2013, 23:32
Мне сегодня заменили заднюю подушку двигателя, на ней не было такого бочонка. И на старой тоже не было.
У меня автомат
Автор: Banderos 22.11.2013, 8:15
Нет.
тогда вопрос что лучше поставить так как у нас в магазинах все предлагают или от эво или от 2,0 литрового, заказывать на 1,6 отказываются. Спасибо.
Автор: Karnouhov 22.11.2013, 23:18
Нет.
тогда вопрос что лучше поставить так как у нас в магазинах все предлагают или от эво или от 2,0 литрового, заказывать на 1,6 отказываются. Спасибо.
Оригинал ставь! Если дорого - сайлетблок "RBI".
Автор: milleniummm 8.12.2013, 23:19
Я поставил тяги и наконечники 555, попутно заменил стойки и втулки стаба, сайлентблоки в рычагах, ставил оригинал. А также пыльники и хомуты на рейку, тоже ставил оригинал.
Заменил подушку двигателя заднею, тоже поставил оригинал.
Ощущения следующие:
заменив подушку движка, пропала вибрация, двигатель стал работать ровнее.
заменив тяги, наконечники и стойки стаба, подвеска заработала как на новой машине. Заметил что при торможении со 120км/ч биение в руль прекратилось(а изначально думал что диски повело, даже поменял на новые).
Руль стал значительно острее(почему, не знаю), стал очень легко крутиться, как будто не ГУР у меня стоит, а электроусилитель.
Автор: LittleDev1L 9.12.2013, 12:19
Заменил подушку двигателя заднею, тоже поставил оригинал.
Ощущения следующие:
заменив подушку движка, пропала вибрация, двигатель стал работать ровнее.
заменив тяги, наконечники и стойки стаба, подвеска заработала как на новой машине. Заметил что при торможении со 120км/ч биение в руль прекратилось(а изначально думал что диски повело, даже поменял на новые).
Руль стал значительно острее(почему, не знаю), стал очень легко крутиться, как будто не ГУР у меня стоит, а электроусилитель.
Супер! Мне тоже это предстоит скоро)
Автор: osh177 20.11.2015, 17:19
В выходные делал шиномонтаж в сервисе.
Мастер подергал колеса, и сказал что левая рулевая тяга люфтит.
Тяги и наконечники менял 2 года и (20 тыс.км) назад на 555.
И 3 месяца назад, (3 тыс. км) был на диагностике подвески, с тягами было все в порядке.
Авто себя ведет отлично, отпускаю руль, никуда не уходит, никуда не тянет.
Стуков нет.
В руль не отдает.
Недавно ездил на Теане с разбитыми тагами, так там при повороте руля постоянно стуки в руль отдавали.
И на месте, когда (на Теане) стоишь и руль резко в право лево дергаешь стуки были и в руль отдавало.
У меня такого нет.
Какие симптомы разбитых тяг?
Можно ездит на авто. какие последствия?
Ведь не могли тяги за 20 к умереть? езжу аккуратно.
Автор: starshina06 20.11.2015, 17:52
Сам для начала вывеси колесо, и подёргай. Либо в сервис на подъёмник.
Автор: Jorik666 20.11.2015, 22:05
Это в рейке может быть люфт. Тяги по 80-100 т. км. ходят.
Автор: osh177 21.11.2015, 9:54
А если на заведённой машине дергать руль вправо влево ведь должна стучать разбитая тяга?
У меня не стучит не на заведённой не на заглушенной)
Автор: freelancer 22.11.2015, 17:53
У меня не стучит не на заведённой не на заглушенной)
Не должна. По крайней мере на двух моих машинах, где так же люфтило колесо, ничего не стучало в таком случае.
Автор: osh177 3.12.2015, 15:49
У меня не стучит не на заведённой не на заглушенной)
Не должна. По крайней мере на двух моих машинах, где так же люфтило колесо, ничего не стучало в таком случае.
А какие признаки были?
Автор: freelancer 3.12.2015, 16:00
У меня не стучит не на заведённой не на заглушенной)
Не должна. По крайней мере на двух моих машинах, где так же люфтило колесо, ничего не стучало в таком случае.
А какие признаки были?
Люфт колеса при вывешивании на подъёмнике на незаведённом авто.
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |