Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Сделай усилитель сам, хочу собрать усилитель с кроссами
Titus
сообщение 11.3.2010, 15:10
Сообщение #21


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Мм, только сейчас обратил внимание на пару несоответствий в первом посте. Блок питания, скорее всего, тоже придется делать свой (хотя, все будет зависеть от выбранной схемы и необходимоого для нее БП).
Ну и, главное - поканалка никогда не строится на кроссоверах, если иметь ввиду именно термин "поканальное усиление" - всегда имеется ввиду - что сколько динамиков, столько и выходных каскадов усилителя, кроссовера там не применяются вообще (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 11.3.2010, 15:27
Сообщение #22


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Усилитель Агеева у меня до сих пор есть. Полностью работоспособный. А был еще Шушурина, тоже собирал, - но Агеева лучший!
Кстати, когда делал усилитель - захотелось чтоб все кнопки управления были бы прямоугольными, поэтому переднюю панель отфрезеровал из 5мм алюминия, на лицевой части которой проточил 2 продольные линии - пошире - под кнопки и поуже -под индикацию. С тыльной же стороны сделал продольные углубления в тех местах где должны быть кнопки. На пересечении получились прямоугольные отверстия. Кнопки естественно тоже пришлось фрезеровать из латуни, потом хромировать.
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Graliw
сообщение 11.3.2010, 15:35
Сообщение #23


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 92
Регистрация: 17.2.2010
Из: Тольятти
Вне форума


Репутация:   1  


Цитата(Titus @ 11.3.2010, 16:10) *
Мм, только сейчас обратил внимание на пару несоответствий в первом посте. Блок питания, скорее всего, тоже придется делать свой (хотя, все будет зависеть от выбранной схемы и необходимоого для нее БП).
Ну и, главное - поканалка никогда не строится на кроссоверах, если иметь ввиду именно термин "поканальное усиление" - всегда имеется ввиду - что сколько динамиков, столько и выходных каскадов усилителя, кроссовера там не применяются вообще (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

наверное на правильно выразился, я имел ввиду вести туда еще кроссовер типа как на ссылке в первом посте, то есть собрать допустим 6-ти канальник и развести на нем трехполоску например или двухполоску ), на каждую полосу свой канал усилителя, чет запутался уже совсем )
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2010, 15:37
Сообщение #24


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Запутался, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Graliw
сообщение 11.3.2010, 15:44
Сообщение #25


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 92
Регистрация: 17.2.2010
Из: Тольятти
Вне форума


Репутация:   1  


по гуглил нашел усилитель высокой верности Сухова о чем выше говорили http://interlavka.narod.ru/nabor/nabSuhov.htm
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 11.3.2010, 15:56
Сообщение #26


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Ну вот, как вариант (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Коля б'Ok
сообщение 14.3.2010, 17:28
Сообщение #27


Технический Маньяк - Идеалист
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1560
Регистрация: 20.2.2009
Из: Москва (Академический)
Вне форума
Авто: Mitsubishi Outlander 3.0 AT

Репутация:   76  


Хорошо вам, технегам! Уселы вот саме паять можете... (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)
Я вот смотрю на схему по ссылке и вижу ... фигу (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Mihail V
сообщение 14.3.2010, 18:26
Сообщение #28


Миша-Сан
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 10512
Регистрация: 10.12.2009
Из: Нижегородской обл. '152 RUS
Вне форума
Авто: Volvo XC90 2.5T

Репутация:   312  


Не ну в принципе усилитель спаять не проблема, а как питать его в машине? У него же питание двух полярное со средней точкой? Там же относительно общего, нужно как минимум +25В и -25В, если взять тестером на плюс с минусом имеем 50В, где взять в машине столько? Или городить преобразователи? Тогда их куда труднее сделать чем сам усь, там мотать кучу трансов нужно, в общем х.з., по затратам наверное проще купить! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.3.2010, 18:41
Сообщение #29


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Все делается, Миш, было бы желание (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А вот насчет что проще или нет - тут отдельная тема.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
SSh
сообщение 14.3.2010, 19:10
Сообщение #30


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Администраторы
Сообщений: 7044
Регистрация: 3.6.2009
Из: Армения
На форуме
Авто: Lancer IX, AT

Репутация:   263  


Нашел сегодня в старых архивах документацию на один из собранных мною усилителей. Тогда еще не было ни компьютеров, не принтеров, ни ЛУТ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Прикрепленное изображение
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 14.3.2010, 19:14
Сообщение #31


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29931
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   465  


Эх, так и было.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬
Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"