Распредвалы 4G63 атмо 2.0 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Распредвалы 4G63 атмо 2.0 |
24.6.2010, 12:42
Сообщение
#1
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
Подскажите, может у кого есть инфа по распредвалам 4G63 атмо 2.0 ланс 9... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Весь инет перерыл, ничего не нашел.... Интересует какой подьем и фаза у стоковых. Спасибо. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
Гость_alftuning_* |
24.6.2010, 13:20
Сообщение
#2
|
Гости |
впуск 248, выпуск 264.
подъём не помню. |
|
|
24.6.2010, 13:28
Сообщение
#3
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 486 Регистрация: 21.2.2009 Из: Белгород Вне форума Репутация: 7 |
что ожидать от этих валов??
|
|
|
24.6.2010, 13:32
Сообщение
#4
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
впуск 248, выпуск 264. подъём не помню. Спасибо и на этом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Дело в том что есть возможность приобрести валы от ЭВО 8, и всунуть их хотел в свой мотор вместо стока.... Вот и считаю... Что из этого получится... Да и + ко всему Ежик в Одессе, может и настроил бы.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
Гость_alftuning_* |
24.6.2010, 14:21
Сообщение
#5
|
Гости |
впуск 248, выпуск 264. подъём не помню. Спасибо и на этом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Дело в том что есть возможность приобрести валы от ЭВО 8, и всунуть их хотел в свой мотор вместо стока.... Вот и считаю... Что из этого получится... Да и + ко всему Ежик в Одессе, может и настроил бы.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) будет хуже, уже не раз проверено. |
|
|
24.6.2010, 14:28
Сообщение
#6
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
Вот блин ... Была такая мысль.... Хотя не хотелось в нее верить....
Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
24.6.2010, 22:59
Сообщение
#7
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
впуск 248, выпуск 264. подъём не помню. Спасибо и на этом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Дело в том что есть возможность приобрести валы от ЭВО 8, и всунуть их хотел в свой мотор вместо стока.... Вот и считаю... Что из этого получится... Да и + ко всему Ежик в Одессе, может и настроил бы.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) будет хуже, уже не раз проверено. Хуже в определенном диапазоне или совсем плохо.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
Гость_alftuning_* |
24.6.2010, 23:19
Сообщение
#8
|
Гости |
впуск 248, выпуск 264. подъём не помню. Спасибо и на этом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Дело в том что есть возможность приобрести валы от ЭВО 8, и всунуть их хотел в свой мотор вместо стока.... Вот и считаю... Что из этого получится... Да и + ко всему Ежик в Одессе, может и настроил бы.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) будет хуже, уже не раз проверено. Хуже в определенном диапазоне или совсем плохо.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) как то везде на айс, по крайней мере лучше ни где не становится. |
|
|
25.6.2010, 7:53
Сообщение
#9
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
Все, понял... затея с этими валами в топку (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif)
|
|
|
7.7.2010, 21:21
Сообщение
#10
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
alftuning
Витя говорил, что у тебя есть возмозность найти толковые распредвалы на мой мотор.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) |
|
|
8.7.2010, 7:35
Сообщение
#11
|
|
***** Группа: Администраторы Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53 |
Валы от RVR (chariot) подходят.
у них тот же 2,0 атмо выдает 160 лошадок. единственное что может потребоваться коррекция прошивки. эт к Диме потом. а так, по RVR - кузов N13W, или N23W. двиг 4G63 DOHC, 160 л.с., 186 Н/м при 4750 об/мин. если нужны номера : распредвал левый - MD128969 распредвал правый - MD128968 самый недорогой вариант - купить голову от него на разборках, или по сайтам пошукать. лучше ставить от производителя, чем заказывать изготовление ИМХО. |
|
|
8.7.2010, 7:56
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 45 Регистрация: 15.3.2010 Из: Одесса-Кировоград Вне форума Репутация: 0 |
Спасибо за ИНФУ !!! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
27.3.2013, 1:01
Сообщение
#13
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 234 Регистрация: 2.2.2010 Из: Харьков Вне форума Репутация: 4 |
параметры впускного,выпускного валов на 4g63 кто знает(углы открытия/закрытия клапанов).
заранее спасибо! |
|
|
29.3.2013, 16:58
Сообщение
#14
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 234 Регистрация: 2.2.2010 Из: Харьков Вне форума Репутация: 4 |
впуск\выпуск-248\264
опережение впускного до вмт 9 град перекрытие -30 град это верные данные??? |
|
|
9.12.2015, 0:59
Сообщение
#15
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 5.7.2014 Вне форума Авто: Lancer 2.0 MT Репутация: 0 |
впуск 248, выпуск 264. подъём не помню. Спасибо и на этом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Дело в том что есть возможность приобрести валы от ЭВО 8, и всунуть их хотел в свой мотор вместо стока.... Вот и считаю... Что из этого получится... Да и + ко всему Ежик в Одессе, может и настроил бы.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) будет хуже, уже не раз проверено. Итак: Сток 2.0: Впуск 248 Открытие впускного клапана 9 градусов до ВМТ Закрытие впускного клапана 59 градусов после НМТ выпуск 264 Открытие выпускного клапана 63 до НМТ Закрытие выпускного клапана 21 после ВМТ Перекрытие в ВМТ 30 градусов Эво8 : Впуск 256 17 до ВМТ 59 после НМТ Выпуск 252 57 до НМТ 15 после ВМТ 32 градуса Смотрим: Впускной вал Эво 8 открывается на 8 градусов до ВМТ раньше стока 2.0, а закрываются они в одной точке( 59 после НМТ). Вал от эво шире на 8 градусов. Выпускной вал Эво 8 открывается на 6 градусов позже чем на 2.0 и закрывается на 6 градусов раньше . Вал от эво более узкий чем на 2.0 Вопрос: Почему при установке распредвалов от эво 8 на лансер 2.0 становится хуже? Вся проблема в выпускном вале? Тогда можно оставить выпуск родной,а поменять только впуск. Тогда перекрытие составит 38 град. и продувка улучшится. Зачем вообще все это нужно? При постройке как турбо- так и атмопроекта все равно упираешься в тему распредвалов. Надо ли вообще их менять или хватает стока. Где та грань, когда валов уже не хватает и надо расширять фазу? |
|
|
9.12.2015, 7:43
Сообщение
#16
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 701 Регистрация: 2.11.2009 Из: Россия,г.Тверь Вне форума Репутация: 2 |
В общем где то читал,что атмо валы и турбо валы разные,что для одного хорошо для другого плохо. Поискал бы,но времени нету, на работу убегаю,если никто не ответит найду инфу про валы.
|
|
|
9.12.2015, 23:46
Сообщение
#17
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 11 Регистрация: 5.7.2014 Вне форума Авто: Lancer 2.0 MT Репутация: 0 |
Почитал бортовики на форуме по турбопроектам. По распредвалам вообще почти нет информации. Обычно просто: Стоят такието валы и все. Что... почему именно эти, почему такие фазы выбраны.....можно было бы не менять валы? Ничего нет. Самое популярное воткнуть сток эво 8 валы. Вот например многие кто надувают вазовские моторы, вообще не меняют распредвалы и получают до 200 л.с. Я так понимаю, что многие кто ставит себе спорт распредвалы не понимают зачем они им нужны. Просто так положено и все.
|
|
|
10.12.2015, 2:06
Сообщение
#18
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 9 Регистрация: 2.10.2014 Из: Чебоксары Вне форума Репутация: 1 |
https://www.drive2.ru/l/5063927/ вот хорошая инфа по валам. Короче нужно ставить валы с фазой не меньше 264 градуса, тогда будет прирост +20-30 сил
|
|
|
10.12.2015, 6:18
Сообщение
#19
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 872 Регистрация: 22.11.2013 Из: Екатеринбург Вне форума Авто: Mitsubishi lancer IX super1600MT Репутация: 57 |
|
|
|
10.12.2015, 9:33
Сообщение
#20
|
|
Волк-одиночка. Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1666 Регистрация: 8.12.2011 Из: г.Одинцово МО Вне форума Авто: Lancer IX 2.4 F4A-42-FZB1AT Atmo Репутация: 24 |
И ГБЦ запилить не забудбте.
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|