Продам свой мотор 4G94 Опции

[AKStyle]

Коля (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Самый яркий пример - Миша Пятый (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По его словам, ему железо обошлось в сотку. Все заработало с первого раза, судя по данным из его БЖ.

Турба новая стоит в районе 20 т.р. Вот для примера турба TD05H Kinugawa - http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turbochar...b6b&vxp=mtr

Для примера, Таня InWhite, говорит, что ей турбовка обошлась в 200-250 т.р. но посмотрите внимательно, что она делала: для начала купила подменный двигатель, потом его расточила, изготовила поршня на заказ, выпуск и впуск полный кастом. Конечно, при таких спеках ценник турбовки зашкаливает за разумные пределы.

Но если идти по пути, котрый выбрал Миша Пятый, Sky, Дьяволенок - собирать из готовых запчастей - то стоимость турбовки значительно ниже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Коля б'Ok]

Я не спорю. Можно допустить, что возможно с турбовкой уложиться в 100 000. Здесь очень много "Если":
1. Если искать, покупать, инсталлить всё самому.
2. Если всё установленное, будет установлено правильно.
3. Если установленное правильно, настроится с первого раза и поедет.
4. Если установленное и настроенное это будет ездить долго, и нигде ничего не протечет, не лопнет и не взорвется (к вопросу о качестве комплектухи).

Каждое нарушение этих если может привести к простоям, нервам, ожиданию, эвакуации и т.п., что в итоге удорожает проект в целом.
Не надо тешить себя надеждами. Надо быть готовым к растяжке бюджета в любой момент времени для достижения результата.
InWhite пересраховалась и заплатила за это. Разумно. При том, что машина одна у неё, судя по всему. И нужна она ей каждый день.

У Миши Пятого есть подменный авто. Он может себе позволить оставить свое детище на пару месяцев в гараже. И у него есть гараж (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

За остальных не скажу, не знаю.

Вспомни как Вася мучался, даж 2105 себе временно купил.
Думаю никто не захочет повторения подобного на себе.

Поэтому я намеренно призываю людей не обольщаться на низкие бюджеты и быть готовыми ко всему.

[Said 174]

А причем тут Таня InWhite? Она делала 1.6 турбо. Это совсем другой проект. Все с 0 или на заказ.
Миша В делал 4G63. Конфигурация Эво. Это другая тема. Чуть чуть но проще.

[Titus]

Турба новая стоит в районе 20 т.р. Вот для примера турба TD05H Kinugawa - http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turbochar...b6b&vxp=mtr

Новая турба за 20к - тут чуть сомнительный момент (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Кинугава очень любит продавать под видом "новых" турбин восстановленные, уже сталкивались (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Но а в целом - всё как-то так, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Коля б'Ok]

Клево мы Славке тему подняли (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Да, глядишь, и мотор продастся побыстрее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

У Славы и так постоянно тема в топе (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Said 174 Андрей, речь про вилку цен на турбовку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если не нравится такое сравнение, то можно сравнить проекты Тани и Дина (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Цифры те же, итог один - 4G18Т.

[Rcus]

Я могу добавить свои цифры по проекту 4G15T, только надо пересчитать, но у меня около 100 выходило, правда без бустапа не 200л.с. (правда стоимость исследований с расчёт не входит)

[Said 174]

Дело в том что Мишган, всё делал сам. Без сервисов. Но при большой помощи многих людей. Выходя на турбовку, нужно ясно представлять картину происходящего. И быть готовым к стартовым расходам в 100р. Конечная планка выходит много больше. Хоть на 18м, хоть 63м моторе. Личное время и нервы и транспортные расходы обычно не учитываются.

[Коля б'Ok]

ООО! Анрюха! +100500!!! Я о том речь и веду...

[Titus]

Это факт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Плюс, еще постоянно все забывают, что это все тянет за собой сразу же тормоза, желательно подвеску и тп.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[palmaz]

Слава, боюсь огорчить, но ... твоя коробка, впускной и выпускной коллектор не стыкуются с 4 G64

[Jorik666]

Слава, может лучше расточить мотор под 87 тюненые поршня и поставить колено от 4G64 ?

[Onega]

с тормозов вообще начинать надо... Миша5 вроде с них и начал.

[Titus]

Я когда-то именно с тормозов и начал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Слава]

с тормозов вообще начинать надо... Миша5 вроде с них и начал.

Игорь, а того, что я сменила барабаны сзади на дисковые, а спереди вместо 256 диаметра и однопоршневого суппорта поставила 296 мм и двупоршневые от аута - этого не достаточно, чтобы посчитать, что я начала как раз с тормозов? У нас с Мишкой одинаковые тормоза стоят вообще то (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[LittleDev1L]

Верно. 4Г69 получится так. БУ мотор с установкой 70 000/169=414,2 рубля за силу. Это без доработки. С доработкой с него можно снять 200 сил. Доработка будет стоить около 30000. Таким образом 100000/200=500 рублей/лс.
А вот любой турбо проект перевалит за 1000 р/лс. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

300*1000= 300 тыщ! ты чего!
Турбо построить сотни хватит. итого 333р за л.с.

Откуда 300 и откуда 1000? Что это за цифры в твоем посте.
Спроси у турбоманьяков. Дешевле 5000$ ну никак не получится. Одна настройка мозга только 500 $ тебе обойдется. Это при том что, если установленное оборудование с первого раза настроится и поедет. А так практически никогда не бывает. Турба нормальная БУ около 2000$. Это железо. А работы?
Не получается 100 000 как бы нам этого не хотелось.

Альф когда-то пост создавал, про турбо за 100000 года три назад при тех еще ценах. В итоге ничего и не получилось.

Надо быть реалистом. Со всеми последующими тратами, взрывами, пожарами, клинами надо быть готовым к 200000 - не меньше.

300 это лошади турбо 4G63. 1000 - твоя предполагаемая цена 1й лошади у турбо проекта.
Вот и получается 300 тыщ! по твоему=)))
Турбина живая приживая ЭВО 8 - 10-15 как повезёт с продаваном.
Что настраивать то если можно 1 в 1 повторить конфиг ЭВО 8 и кататься не парясь)
Вот и спроси турбо маньяков, если как раз собирать всё самому то в 100к упихнуться можно! Работы не считаю) Если делать то самому.
Гараж есть. Руки есть, оборудование есть.
Работу свои считать не стоит, и всякие мелочи тоже. Но даже при таком раскладе да пусть выйдет даже 150 штукарей - всё равно выгодней турбовать. Вот с этого мы и начали. Турбовать выгодней и интересней) Так что не спорь=)

[Слава]

Так! Я тут вообще то мотор продаю! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Гость_Prompter_*]

Может стоит присмотреться к 4G93t или 4G92mivec?
Или замахнуться на 6A12mivec! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Слава]

Эти моторы не станут мне, так сказать "болт он", а 4G64, становится и под мой впуск и под мой выпуск без переделок.